構(gòu)建職業(yè)教育“直通車”的思考

楊桂林

天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院，天津300300

構(gòu)建職業(yè)教育“直通車”是我國(guó)教育結(jié)構(gòu)改革的一個(gè)方向性問題，是構(gòu)建系統(tǒng)化技術(shù)技能人才培養(yǎng)的一項(xiàng)戰(zhàn)略措施。要構(gòu)建職業(yè)教育“直通車”的長(zhǎng)效機(jī)制，讓更多的學(xué)生受益。

職業(yè)教育；直通車；技術(shù)技能人才；長(zhǎng)效機(jī)制

教育部副部長(zhǎng)魯昕在2014年3月22日的中國(guó)發(fā)展高峰論壇上已經(jīng)提出要建立系統(tǒng)化的技術(shù)技能人才培養(yǎng)體系，明確指出“職業(yè)教育的定位是培養(yǎng)生產(chǎn)服務(wù)一線的數(shù)以億計(jì)的工程師、高級(jí)技工和高素質(zhì)勞動(dòng)者，職業(yè)教育的使命是支持國(guó)家完成工業(yè)化、信息化和現(xiàn)代化的技術(shù)技能積累”。她進(jìn)一步指出，要“建立系統(tǒng)化的人才培養(yǎng)制度，打破職業(yè)教育‘?dāng)囝^路、終結(jié)性’的格局，構(gòu)建從中職、專科、本科到專業(yè)學(xué)位研究生各個(gè)層次的技術(shù)技能人才培養(yǎng)體系”。從魯昕副部長(zhǎng)的講話中，構(gòu)建職業(yè)教育“直通車”從國(guó)家層面上已經(jīng)給予了方向性的定位，關(guān)鍵是如何從理論與實(shí)踐上構(gòu)建職業(yè)教育“直通車”，讓直通車成為構(gòu)建有中國(guó)特色職業(yè)教育體系的一個(gè)突破口。

一、職業(yè)教育“直通車”的現(xiàn)狀

目前，中高職貫通的形式有以下幾種：

“2+3”或“3+2”學(xué)年制貫通中高職辦學(xué)，即前2學(xué)年（或3學(xué)年）教育的辦學(xué)主體為中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校，后3學(xué)年（2學(xué)年）的辦學(xué)主體為高等職業(yè)院校，實(shí)施五年制一體化教學(xué)方案。學(xué)生在中職階段學(xué)習(xí)成績(jī)合格后可申請(qǐng)升入對(duì)應(yīng)的高等院校繼續(xù)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)成績(jī)合格者，由高職院校頒發(fā)高職教育學(xué)歷文憑。

五年一貫制。招收參加中考的初中畢業(yè)生，達(dá)到錄取成績(jī)后，直接進(jìn)入高等職業(yè)院校學(xué)習(xí)，進(jìn)行一貫制的培養(yǎng)。學(xué)業(yè)期滿頒發(fā)高職院校的學(xué)歷證書，證書注明五年一貫制專科字樣，與三年制?？谱謽踊緹o異。目前也有部分中職學(xué)校和高職院校合作，招收五年制學(xué)生，在中職完成五年的學(xué)業(yè)，成績(jī)合格后，發(fā)高職院校的畢業(yè)證書。

四年制高職本科。高職學(xué)院與本科學(xué)校對(duì)口專業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用型、技術(shù)技能型人才培養(yǎng)的模式。聯(lián)合培養(yǎng)學(xué)生學(xué)制為4年，均在高職院校學(xué)習(xí)，完成專業(yè)人才培養(yǎng)方案規(guī)定的課程，考試成績(jī)合格，符合畢業(yè)條件的學(xué)生，可取得普通本科院校的本科畢業(yè)證書及學(xué)士學(xué)位。

“3+4”中專本科的直通車。今年，上海率先嘗試“3+4”學(xué)制的中專本科貫通課程模式，繼上海之后，又有江蘇、海南、青島等地嘗試了“3+4”中專本科的直通車。此模式是中職3年學(xué)成后，再參加相關(guān)考試，考試合格直接進(jìn)入對(duì)口的本科學(xué)校，成績(jī)合格將獲得全日制普通本科學(xué)歷，符合要求的還將獲得學(xué)士學(xué)位。

以上的幾種模式形成了中職、高職、應(yīng)用型本科的人才培養(yǎng)銜接體系，貫通職業(yè)教育人才培養(yǎng)的“立交橋”，為學(xué)生發(fā)展創(chuàng)造“立體通道”。

二、直通車是構(gòu)建現(xiàn)代化職業(yè)教育體系有益的實(shí)踐探索

高技術(shù)技能人才是具備一定高深理論知識(shí)、人文素質(zhì)和掌握一定高等技術(shù)技能，有創(chuàng)新能力的勞動(dòng)者，他們?cè)谏a(chǎn)一線處于核心地位。因此，所有的用人單位都希望通過擁有高技術(shù)技能人才實(shí)現(xiàn)勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)高級(jí)化，提升一線勞動(dòng)力對(duì)先進(jìn)技術(shù)的適應(yīng)能力，提升產(chǎn)品與服務(wù)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，所以“專業(yè)技能、職業(yè)素養(yǎng)、執(zhí)行能力、溝通能力、誠(chéng)實(shí)守信、團(tuán)隊(duì)意識(shí)、實(shí)踐能力、創(chuàng)新精神、工作態(tài)度”都是一流的，幾乎是對(duì)高級(jí)技術(shù)技能人才綜合素質(zhì)的必然要求。但是高技術(shù)技能人才的綜合素質(zhì)絕不是短時(shí)期可以形成的，一般都需要10年以上的時(shí)間，這是因?yàn)椋?/p>

1.知識(shí)的積累是一個(gè)漸進(jìn)的過程。初級(jí)形態(tài)是經(jīng)驗(yàn)知識(shí)，高級(jí)形態(tài)是系統(tǒng)科學(xué)理論，基礎(chǔ)理論不扎實(shí)，文化品位絕不可能“高深”。我們要求學(xué)生到16歲才可能去實(shí)現(xiàn)高技術(shù)技能人才的培養(yǎng)，是因?yàn)樗麄兘?jīng)過了義務(wù)教育階段，有了可以向知識(shí)高移的基礎(chǔ)，知識(shí)的平臺(tái)沒有最初的高度，是不能建起知識(shí)的大廈的。

2.能力的提升也是一個(gè)漸進(jìn)的過程。一般情況下，能力的提升都是沿著“知”——“會(huì)”——“能”——“巧”——“妙”——“絕”的軌跡來運(yùn)行的。培養(yǎng)高技術(shù)技能人才同樣不可能違背這個(gè)規(guī)律。

3.職業(yè)教育本身是有層次的。人才培養(yǎng)必須符合學(xué)生與生俱來自然形成的認(rèn)知規(guī)律。職業(yè)教育要形成從中職、?？啤⒈究频綄I(yè)學(xué)位研究生的“直通車”，也必須按照職業(yè)教育層次性的規(guī)律培養(yǎng)高級(jí)技術(shù)技能人才。

4.人的智能是多元的。一般來講，視覺空間智能、身體運(yùn)動(dòng)智能和人際交往智能高的人，適合培養(yǎng)高技術(shù)高技能人才，而其他多元智能強(qiáng)的人，可能成為語言學(xué)家、律師、教師、藝術(shù)家、動(dòng)植物研究家、氣象環(huán)境學(xué)者的機(jī)率更大，培養(yǎng)他們成為一線勞動(dòng)者，幾乎是浪費(fèi)教育資源。況且，職業(yè)教育培養(yǎng)什么人才、如何培養(yǎng)人才都有自身的教育規(guī)律，按傳統(tǒng)的職業(yè)教育層次分工，高職教育層次并不能全部承擔(dān)培養(yǎng)高技術(shù)技能人才的重任，只能通過職業(yè)教育的直通車，才可能實(shí)現(xiàn)職業(yè)教育的歷史定位。

5.我國(guó)現(xiàn)在一些高技術(shù)技能人才培養(yǎng)，還在沿襲著現(xiàn)代學(xué)徒制的模式，學(xué)院要與企業(yè)密切結(jié)合形成“教師+師傅”的教育資源，學(xué)生才能學(xué)到企業(yè)的專有技術(shù)與核心技術(shù)，成為企業(yè)需要的技術(shù)型員工。這種人才培養(yǎng)模式培養(yǎng)技術(shù)工人是可行的，但是培養(yǎng)工程師、高級(jí)技師等更高層次的人才，這種模式就很難實(shí)現(xiàn)。從頂層設(shè)計(jì)上讓技術(shù)本科院校承擔(dān)培養(yǎng)高級(jí)技術(shù)技能人才的重任，直接服務(wù)生產(chǎn)第一線的工程師、高級(jí)技師的一大批專門人才才可能涌現(xiàn)，并從根本上改變我國(guó)勞動(dòng)力整體水平低的面貌。

三、構(gòu)建職業(yè)教育“直通車”長(zhǎng)效機(jī)制的思路與對(duì)策

構(gòu)建系統(tǒng)化的技術(shù)技能人才培養(yǎng)體系，需要打破傳統(tǒng)的思維模式，用大職業(yè)教育觀構(gòu)建職業(yè)教育“直通車”的長(zhǎng)效機(jī)制。要真正實(shí)現(xiàn)從中職、專科、本科到專業(yè)學(xué)位研究生的“直通車”，必須從頂層設(shè)計(jì)上入手，做好以下四項(xiàng)工作：

1.明確“直通車”的通道，明確如何才能實(shí)現(xiàn)“直通車”。從國(guó)家層面理順從中職、?？?、本科到專業(yè)學(xué)位研究生的銜接關(guān)系，明確哪些人才培養(yǎng)可以實(shí)行“直通車”，并從政策上加以保障。教育行政部門做好政策支持、統(tǒng)籌安排和監(jiān)管保障的工作，由各個(gè)層級(jí)的學(xué)校和企業(yè)一起論證，哪些人才培養(yǎng)可以貫通銜接，然后進(jìn)行逐一梳理，最后明確各專業(yè)貫通銜接的渠道。有些專業(yè)，如醫(yī)學(xué)、戲曲、美術(shù)、裝備制造等專門人才，人才培養(yǎng)層次是非常明顯的，只是從教學(xué)上并沒有實(shí)現(xiàn)從中職到專業(yè)學(xué)位研究生的銜接，如果從政策上加以保證，則更有利于專門人才的培養(yǎng)。

現(xiàn)行的高考制度是按學(xué)生各科考試成績(jī)累加得出的總分作為錄取的依據(jù)，某些天賦特殊但比較偏科的學(xué)生，常因某學(xué)科考試成績(jī)低而失去成為某行業(yè)專門人才的機(jī)會(huì)。采用“直通車”選拔人才的方法，從天賦上判定他是否具備可以成為某行業(yè)專門人才的可能性。某些偉人與名人并不因?yàn)樗麛?shù)學(xué)或美術(shù)成績(jī)?yōu)榱惴侄绊懰麄兒髞沓蔀閭ト伺c名人的事實(shí)。某些歌唱家也并不因?yàn)樗诖髮W(xué)學(xué)的是“土木建筑”，而影響他在歌唱藝術(shù)上有更高的成就。人才的成長(zhǎng)與成功需要的條件與環(huán)境是多方面的，所以人才選拔的渠道也應(yīng)當(dāng)多方面，但是“直通車”的人才選拔方法可能效率更高，培養(yǎng)的教學(xué)資源利用可能更合理。關(guān)鍵要走出一條適合中國(guó)國(guó)情的系統(tǒng)化技術(shù)技能人才培養(yǎng)之路。

2.明確“直通車”的路線圖，哪個(gè)中職、高職、技術(shù)本科大學(xué)貫通銜接，用契約的辦法固定下來。低一層次的學(xué)校向高一層次的學(xué)校提供生源，是“直通車”的特色所在，所以用契約的方法明確銜接關(guān)系，可以使高一層次的學(xué)校獲得穩(wěn)定的生源。高一層次的學(xué)校用自主招生的方法讓低一層次的學(xué)校畢業(yè)生實(shí)行學(xué)歷的高移，既可以滿足低一層次學(xué)校畢業(yè)生實(shí)現(xiàn)求學(xué)夢(mèng)到心儀的學(xué)院學(xué)到自己想學(xué)的專業(yè)知識(shí)，消除現(xiàn)在普遍存在的“厭學(xué)心理”，而且高一層學(xué)校因?yàn)閷W(xué)生已有專業(yè)知識(shí)基礎(chǔ)，可以讓學(xué)生學(xué)到更為高深的知識(shí)與技能，使教學(xué)組織更為通暢?，F(xiàn)在很多高職學(xué)院的生源，有的來自高中生，有的來自“三校生”，原來的教學(xué)基礎(chǔ)不一樣，教學(xué)組織相對(duì)困難，教學(xué)質(zhì)量也很難保證。而“專接本”的渠道也不暢通，需要參加某種類型的“專接本”考試，升入本科后，很多與原專業(yè)并不銜接，學(xué)生只是提升了學(xué)歷水平，并沒有提升專業(yè)能力水平，實(shí)質(zhì)上也是教學(xué)資源的一種浪費(fèi)。采用“直通車”的辦法才能實(shí)現(xiàn)真正意義上的系統(tǒng)化技術(shù)技能人才培養(yǎng)體系的銜接，學(xué)歷與能力實(shí)現(xiàn)同質(zhì)的高移。

3.給高職學(xué)院更多的辦學(xué)空間，實(shí)現(xiàn)校內(nèi)的學(xué)歷層次“高移”。為了使高職學(xué)院發(fā)揮更強(qiáng)的教學(xué)管理優(yōu)勢(shì)，應(yīng)當(dāng)允許高職學(xué)院與技術(shù)本科院校建立聯(lián)合辦學(xué)的通道，讓高職學(xué)院舉辦某技術(shù)本科院校的“專業(yè)本科班”，由高職學(xué)院負(fù)責(zé)學(xué)生管理，提供教學(xué)場(chǎng)所，讓技術(shù)本科院校來高職院校組織本科教學(xué)，讓參加這種類型教學(xué)的學(xué)生同時(shí)獲得專科和本科的兩種畢業(yè)證書。如果合作成功，還可以讓高職學(xué)院辦“碩博聯(lián)讀”班，由技術(shù)本科院校組織教學(xué)，這樣參加高職學(xué)院學(xué)習(xí)的學(xué)生可以在六年內(nèi)獲得技術(shù)本科的碩士學(xué)位與博士學(xué)位（當(dāng)然需要經(jīng)過一定程序的嚴(yán)格考試），會(huì)使系統(tǒng)化技術(shù)技能人才培養(yǎng)有更高的效能。

4.明確讓“直通車”直接受惠的人群，培養(yǎng)更多優(yōu)秀技術(shù)技能人才。為了使一些不參加高考統(tǒng)考的學(xué)生通過“直通車”成為優(yōu)秀的技術(shù)技能人才，應(yīng)當(dāng)讓下列人才由學(xué)院自主招生，直接去培養(yǎng)成專門人才。

一是參加省市和全國(guó)技能大賽獲獎(jiǎng)的中職學(xué)生和高職學(xué)生在本校畢業(yè)后，直接升入高一級(jí)的院校，用更優(yōu)質(zhì)教育資源培養(yǎng)成為某行業(yè)的專門高級(jí)技術(shù)技能人才。

二是在某種智能上有特殊天賦的學(xué)生，只要得到學(xué)生群體、學(xué)校和社會(huì)公認(rèn)，可以直接由可以發(fā)展這種智能的院校直招為該校的學(xué)生。

三是非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的被傳承人和專門研究非物質(zhì)文化遺產(chǎn)有一定成果需要繼續(xù)深造的人。為了保護(hù)我國(guó)的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的傳承后繼有人，應(yīng)當(dāng)讓已經(jīng)列入國(guó)家非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄的項(xiàng)目代表人的徒弟和學(xué)生成為“直通車”的受益人，以利提升這些項(xiàng)目的文化品位，得到更廣泛的交流。

四是少數(shù)民族物質(zhì)文化的被傳承人。我國(guó)少數(shù)民族有自己的獨(dú)特文化，服飾、飲食、建筑等已經(jīng)引起了全世界的關(guān)注。以苗族服裝為例，其設(shè)計(jì)理念的個(gè)性化、紋飾的應(yīng)用、款式的多彩、配飾的多樣性，都展現(xiàn)了豐富的民族色彩與融合的多元文化傾向，讓少數(shù)民族物質(zhì)文化成為課程資源，成為高等學(xué)府的專業(yè)品牌，對(duì)提升少數(shù)民族的文化自覺，會(huì)有明顯的推動(dòng)作用。

五是喜歡宗教文化的學(xué)生群體。宗教文化在我國(guó)意識(shí)形態(tài)中占有重要地位，基督教、佛教、道教都有很多信眾，不少是青年學(xué)生。宗教文化作為世界文化體系的一部分，影響著我國(guó)文化產(chǎn)業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域，像建筑、繪畫、雕塑、服飾等作為文化元素都影響著我國(guó)多民族的文化生活。讓宗教文化作為課程資源進(jìn)入高校，培養(yǎng)一批研究宗教文化的專門人才，不僅有利于對(duì)世界文化的交流，也可以吸收宗教文化的精華為我們所用，在文化產(chǎn)業(yè)創(chuàng)意上啟迪智慧，提升產(chǎn)品的文化附加值，使學(xué)生就業(yè)更有文化力的支撐。

總之，構(gòu)建職業(yè)教育“直通車”是我國(guó)教育結(jié)構(gòu)改革的一個(gè)方向性問題，需要在國(guó)家經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整中加以探索，給予準(zhǔn)確的定位。要從頂層設(shè)計(jì)上去開通職業(yè)教育的“直通車”，讓它成為構(gòu)建系統(tǒng)化技術(shù)技能人才培養(yǎng)體系的一項(xiàng)戰(zhàn)略措施，并從政策與法律上給予保障。

［1］魯昕.在中國(guó)發(fā)展高峰論壇上的講話：建設(shè)現(xiàn)代職業(yè)教育體系是解決就業(yè)結(jié)構(gòu)性矛盾的重要舉措［Z］.2014-03-22.

［2］徐鋼，宿靜.高職院校教師隊(duì)伍建設(shè)研究［M］.天津：天津科學(xué)技術(shù)出版社，2013.

［3］戴維·拉齊爾（美）.多元智能與量規(guī)評(píng)價(jià)［M］.北京：教育科學(xué)出版社，2005.

［4］張佳玉.以民族文化個(gè)性應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)全球化［J］.南京職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2014，（1）.

［5］孫陽.宗教文化影響下的服裝流行文化［J］.南京職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2014，（1）.

責(zé)任編輯：王遠(yuǎn) 陳巖

Thinking on the Construction of"Through Train"for Vocational Education

YANG Gui-lin
（Tianjin Railway Technical and Vocational College,Tianjin 300300）

Construction of"through train"for vocational education is a matter of orientation for the reform of education structure in China and a strategy for systematized cultivation of talents with high skills.Permanent mechanism ofthe"through train"should be established to benefitmore students.

vocational education；through train；talents with skill；permanent mechanism

G710

A

2095－5537（2014）03－00072－03

2014-03-18

［課題項(xiàng)目］天津市高等職業(yè)技術(shù)教育研究會(huì)規(guī)劃課題：《構(gòu)建多方參與的高職教育校企合作模式研究》

楊桂林（1961—），男，漢族，河北省遵化市人，天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院副院長(zhǎng)，副教授。研究方向：職業(yè)教育管理。