文/丁俊發(fā)

推進(jìn)“智慧物流”發(fā)展的幾點意見

文/丁俊發(fā)

隨著移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)的發(fā)展，“智慧物流”炒得很熱，政府、企業(yè)、科研單位、大學(xué)都制訂了發(fā)展規(guī)劃或列入研究重點，投入了大量人力、物力、財力，已取得一定的階段性成果。對于“智慧物流”，我還是堅持毛澤東與鄧小平講的兩句話：“一萬年太久，只爭朝夕”和“實事求是，一切從實際出發(fā)”。前一句講的是我們要有一種緊迫感，后一句講的是我們一定要腳踏實地。對此我提出以下五點意見。

一是確立“智慧物流”的全球與公共視野

隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，全球采購、全球生產(chǎn)、全球流通、全球消費成為一種必然趨勢，使現(xiàn)代物流業(yè)成為一種朝陽產(chǎn)業(yè)，“智慧物流”也就擺上了議事日程。但講“智慧物流”必須有兩個視野，一個叫全球視野，另一個叫公共視野。所謂全球視野，就是說，世界是平的，沒有任何力量可以阻擋商品、資金、信息、技術(shù)的全世界流動，“智慧物流”成了全世界的共同目標(biāo)，所以一定要把“智慧物流”放到全世界范圍去觀察、去研究，“智慧物流”只是“智慧地球”、“智慧城市”的一個組成部分，是一個子系統(tǒng)而已。所謂公共視野，就是說，“智慧物流”著眼于公共利益，而不是單個企業(yè)為了追求利潤而能實施的，企業(yè)“智慧物流”的運用，只是公共“智慧物流”的體現(xiàn)而已，所以，“智慧物流”不可能靠企業(yè)單打獨斗，要打破條塊分割、地區(qū)封鎖惡習(xí)，樹立全國、全行業(yè)一盤棋的思想。

二是把“智慧物流”融入“智慧城市”

“智慧城市”對一個城市來講，應(yīng)當(dāng)放在優(yōu)先發(fā)展的位置，城市的生產(chǎn)與建設(shè)，城市居民的生活，每時每刻都離不開物流。物流市場不規(guī)范，物流運作不集約，使物流成本居高不下，交通運輸擁堵，生活質(zhì)量下降。所以，《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》就把城市配送列為九大工程之一，2013年2月，交通部等七部委發(fā)出了“關(guān)于加強和改進(jìn)城市配送管理工作的意見”，2012年，商務(wù)部、財政部在全國9個城市啟動了現(xiàn)代物流技術(shù)運用與共同配送試點，2013年又增加了15個城市。

“智慧物流”在“智慧城市”的運作中應(yīng)有三個突破：交通管理、共同配送和運輸裝備。

“三是智慧物流”要夯實技術(shù)基礎(chǔ)

離開了移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)，談不上“智慧物流”，所以，信息技術(shù)的研發(fā)與運用是最關(guān)鍵的。在《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中，專門列了一個“物流科技攻關(guān)工程”、“物流公共信息平臺工程”，提出要發(fā)展無線射頻識別（RFID）、電子數(shù)據(jù)交換（EDI）、全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）、地球信息系統(tǒng)（GIS）、智能交通系統(tǒng)（ITS）等技術(shù)，大力推進(jìn)物流信息化與智能化建設(shè)。2012年2月，工信部發(fā)布了《物聯(lián)網(wǎng)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，2013年2月17日國務(wù)院辦公廳發(fā)布了《關(guān)于推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)有序健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》，明確要建立健全部門、行業(yè)、區(qū)域、軍地之間的物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機制，這就為“智慧物流”的發(fā)展夯實了基礎(chǔ)。2013年8月14日，國務(wù)院又發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)信息消費擴大內(nèi)需的若干意見》，進(jìn)一步明確了信息技術(shù)研發(fā)，信息產(chǎn)品消費，特別是完善“智慧物流”基礎(chǔ)設(shè)施，加快實施“智慧物流”工程的要求。

四是“智慧物流”離不開大數(shù)據(jù)

這里我想舉菜鳥的例子，我認(rèn)為，菜鳥能否成功，關(guān)鍵不在資金、技術(shù)，而在如何把供應(yīng)商、電商企業(yè)、物流公司、金融企業(yè)、消費者的各種數(shù)據(jù)全方位、透明化加以整合、分析、判斷，變成產(chǎn)品，變成行動方略。

五是“智慧物流”向“智慧供應(yīng)鏈”延伸

供應(yīng)鏈管理是物流發(fā)展的必然趨勢，是所有實業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢，是改變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的殺手锏，所以，“智慧物流”一定要向“智慧供應(yīng)鏈”延伸，通過信息技術(shù)，實施商流、物流、信息流、資金流的一體化運作，使市場、行業(yè)、企業(yè)、個人聯(lián)結(jié)在一起，實現(xiàn)智能化管理與智能化生活。