鉸接式車輛安全座椅的研究

對車輛安全座椅進(jìn)行了一系列的試驗(yàn)研究，目的就是評估車輛安全座椅對乘客背部上部關(guān)節(jié)的影響程度，并根據(jù)評估結(jié)果優(yōu)化座椅各個(gè)參數(shù)，以達(dá)到既安全又舒適的目的。研究對象是一款鉸接式安全座椅，這種安全座椅結(jié)合了人體仿生學(xué)原理，可以有效地減少乘員身體關(guān)節(jié)的損傷。圖1為鉸接式安全座椅示意圖。從圖1可以看出，這種鉸接式安全座椅可以增強(qiáng)對人體背部的有力支持，在背靠上部有一個(gè)軸點(diǎn)，鉸接式安全座椅可以根據(jù)人體姿勢繞軸點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整，另外這種座椅還可以防止頭枕傾斜。

在本款座椅的設(shè)計(jì)中，各種傾斜角度的配合非常重要。圖2示出座椅中各角度，通過對這幾種角度進(jìn)行反復(fù)調(diào)整找到一組最佳搭配，增加了車輛座椅的舒適性。對于不同身高的乘客，座椅的參數(shù)要隨之調(diào)整，這樣才能增加乘客的舒適感。本文所用中試研究方法考慮到這點(diǎn)，但也帶來一個(gè)更為現(xiàn)實(shí)的問題，即多參數(shù)的協(xié)同調(diào)整需要更為繁瑣的控制，如何對這種鉸接式安全座椅進(jìn)行更為簡單的控制需要更加深入的研究。

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作者：Denis Alves Coelho et al

編譯：張自雷