福州港羅源灣碼頭有限公司 李良煥

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淺談點檢在港口門機設備中的應用

福州港羅源灣碼頭有限公司 李良煥

港口作為陸運和海運的重要交通樞紐，對我國建設社會主義現(xiàn)代化事業(yè)具有重要意義。當前，港口企業(yè)在門機設備管理方面存在一些問題，該文主要對港口門機設備的點檢工作提出一些建議。

港口門機設備 點檢管理 分工管理

1 概述

在任何國家，港口對于城市經濟和區(qū)域經濟的發(fā)展都起著非常重要的作用。據有關資料顯示，全球35個國際化城市里，其中有31個是因為擁有港口而發(fā)展起來的，前10名幾乎都是港口城市。有資料顯示，全球財富的50%集中在沿海港口城市。

門機設備是港口的硬件設施，是決定港口是否有能力進行裝卸作業(yè)的基本要素。作為港口企業(yè)現(xiàn)代化管理的重要環(huán)節(jié)，只有門機設備管理和使用走上新臺階，才能為港口企業(yè)的長遠發(fā)展奠定良好基礎。所謂門機設備點檢，是指按照一定的標準、一定周期、對門機設備規(guī)定的部位進行檢查，以便早期發(fā)現(xiàn)設備故障隱患，及時加以修理調整，使門機設備保持其規(guī)定功能的設備管理方法。值得指出的是，門機設備點檢制不僅僅是一種檢查方式，也是一種管理制度，應該在港口企業(yè)中得到很好地貫徹與落實。門機設備檢測是一種預防的、主動的過程，是門機設備運轉過程的核心，在門機設備狀態(tài)管理和技術管理中起到十分重要的作用，有利于更好地延長門機設備的壽命周期，防止因門機設備故障而造成安全隱患、機損事故。對門機設備進行早期檢查、故障診斷和早期維修至關重要。

2 門機設備點檢的主要工作內容

2.1 完善制度

根據全員參與原則，門機司機、當班維修人員、日常維修人員和專業(yè)維修人員共同參與、科學分工，建立崗位點檢與技術專業(yè)點檢相結合的管理制度。

2.2 分工管理

合理分工是做好點檢工作的前提和保障。只有分工明確，才能做到責任落實，才能使門機點檢工作順利進行，才會有成效。對點檢結果的處理工作，程序要簡捷，操作性要強，對急需處理的問題，如門機司機不能處理，要迅速交由當班維修人員解決。如果當班維修人員不能解決，應及時請日常維修人員或港機技術人員處理。如果有些問題港機技術人員也解決不了，應及時聯(lián)系門機制造廠家派工程師前來指導。

2.3 標準管理

門機點檢是一項技術性很強的工作，必須要有一套完整的規(guī)程和要求，要不斷完善和改進門機點檢規(guī)程，做到及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，有據可查、有責可查。

2.4 記錄管理

門機點檢記錄是被檢門機的第一手數(shù)據，是門機設備維修的依據。一是記錄要真實準確、完整清晰，同時要及時反饋信息，定期匯報整理點檢記錄；二是按程序分類歸檔，便于后續(xù)管理人員查閱，為今后門機維護保養(yǎng)工作提供參考價值，也可以為本公司制定門機大修和技術革新提供重要依據。

2.5 檢查與考核

為保證點檢工作做到實處，必須對門機點檢人員進行考核，做到職責落實，獎罰分明，防止出現(xiàn)判斷不準確的誤檢，防止重點部位的漏檢，防止查處問題不記錄、不反饋。

3 門機點檢工作要處理好兩種關系

3.1 門機司機與崗位點檢的關系

門機司機是門機設備的第一監(jiān)護人，其首要任務是確保門機設備的正常運轉。觀測門機運轉狀態(tài)是門機司機一項基本任務。司機是門機設備異常的第一發(fā)現(xiàn)者。崗位點檢是門機點檢的重要組成部分，與技術人員點檢有所不同。崗位點檢要求門機司機必須熟悉門機四大機構（行走機構、起升機構、變幅機構、旋轉機構）的結構，掌握門機的基礎知識，要有較強的責任感和觀察力，能夠憑借直覺和經驗對門機異?，F(xiàn)象進行觀察和分析，及時發(fā)現(xiàn)門機設備異常狀況，并及時匯報。

3.2 專業(yè)點檢和崗位點檢相結合

專業(yè)點檢和崗位點檢兩者合理分工有機結合，崗位點檢是基礎，強調的是廣度；專業(yè)點檢是核心，強調的是深度，技術性含量較高。只有兩者有機結合，充分發(fā)揮團隊精神，門機設備管理才會行之有效，設備效能才能得以充分發(fā)揮，港口企業(yè)吞吐量才能提升，效益才能達到最大。

門機設備管理是一項綜合工程，既需要專業(yè)分工管理，又要有廣大職工積極參與的崗位點檢管理，兩者相互補充才能收到良好的效果。崗位點檢是門機點檢的第一道防線，點檢人員必須熟悉點檢標準，熟悉門機四大機構的原理和操作規(guī)程，做到正確使用、合理操作，同時還必須掌握自主管理門機設備和維護保養(yǎng)的基本技能，包括正確緊固螺栓、合理添加潤滑油、易損件的更換、簡單故障排除等。專業(yè)點檢在門機設備點檢維修中處于核心地位，是門機設備點檢維修管理的責任者和管理者。專業(yè)點檢人員要具有預防、維修的基本知識，熟悉門機設備的基本知識，熟悉門機設備的基本圖紙和點檢標準，對主要零部件進行量化管理。在全面開展點檢工作的基礎上，要精心編制各種維修計劃和預算，如維修工藝計劃、維修費用計劃、備品備件計劃以及點檢工作的各項計劃。正確處理好點檢、維修、生產的關系，才能不斷提高門機設備點檢維修水平。

4 點檢管理不可忽視的問題

4.1 職工培訓和經驗交流相結合

為了推動門機點檢工作取得更大實效，點檢人員必須熟練掌握各種技能和專業(yè)知識，為此應進行業(yè)務培訓和經驗交流。培訓內容包括操作規(guī)程、門機“四大機構”原理及參數(shù)、防火及安全、公司規(guī)章制度、思想品德、點檢規(guī)范和要求等。

4.2 加強潤滑管理

據有關數(shù)據記載，世界上有30%～60%的能源消耗于克服能量傳遞過程中的摩檫力上，80%的機器零部件損壞是磨損引起的，而在發(fā)生的設備事故中，因潤滑不良引起的約占70%。因此，正確、適時、合理地潤滑門機設備，減輕摩檫，降低運動部件的磨損，節(jié)能降耗并延長港機設備使用壽命，成為港口企業(yè)提高經濟效益的重要手段。

門機設備潤滑管理運用摩檫學理論和現(xiàn)代設備管理方法，通過科學的管理途徑實現(xiàn)港機設備的合理潤滑，減少門機設備磨損、延長使用壽命，達到提高企業(yè)經濟效益的目的。潤滑管理也非常重要，不容懈怠。點檢人員要了解潤滑油的各種指標，按門機制造廠家使用說明書的規(guī)定，努力達到既滿足門機設備潤滑的技術要求，又能經濟、合理。

總之，門機設備點檢在港口企業(yè)生產過程中發(fā)揮的作用日益明顯，門機設備點檢作為一種預防的、主動的門機設備管理方法，是門機設備運行管理的核心。無論在門機設備維修改造管理，還是在門機設備狀態(tài)管理、技術管理和資產管理中，門機設備點檢管理都值得重視。

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