楊 邗，許粉英

（江蘇省無錫市城市防洪工程管理處，214021，無錫）

一、無錫防洪工程整體控制思路及實踐

隨著經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展，無錫主城區(qū)面積逐步擴(kuò)大，大片低洼農(nóng)地劃入城區(qū)建設(shè)管理范圍。汛期暴雨不僅導(dǎo)致本圩區(qū)內(nèi)積水排不出，甚至還出現(xiàn)“客水”倒灌，“因雨致澇”災(zāi)害頻繁發(fā)生，致使城市防汛形勢日益嚴(yán)峻。

20世紀(jì)90年代末期，無錫市水利局提出在運(yùn)河?xùn)|片主城區(qū)實行整體設(shè)防的控制方案?；舅悸肥牵涸跓o錫市區(qū)運(yùn)河?xùn)|片，新建江尖、仙蠡橋、利民橋、北興塘、嚴(yán)埭港、寺頭港6個樞紐；擴(kuò)建伯瀆港、九里河2個樞紐；沿錫澄、京杭運(yùn)河，順接北塘聯(lián)圩的百子橋、新西、瓦屑壩、高橋和三里橋5個老泵站，形成一個封閉的防洪控制圈，保護(hù)區(qū)域范圍達(dá)到136 km2。該思路連續(xù)實施多年。

2003年5月，防汛整體控制工程仙蠡橋水利樞紐率先破土動工，工程分為南北樞紐和地涵三部分。南樞紐由2孔跨度20 m的節(jié)制閘和地涵南涵首組成，其動力均為液壓控制，節(jié)制閘為臥倒式平面鋼閘門；北樞紐由總流量75 m3/s的泵站、跨度16 m的節(jié)制閘、地涵北涵首三部分組成，泵站采用堤身式單排布局，泵型為立式軸流，單機(jī)流量 15 m3/s，配 10 kV高壓同步電機(jī)，總裝機(jī)容量3 150 kW；地涵由3條內(nèi)徑均為3.5 m，跨度530 m的涵管組成，下穿京杭運(yùn)河，總流量30 m3/s。工程總投資1.98億元。

2004年9月，江尖水利樞紐開工建設(shè)，工程分為節(jié)制閘和泵站兩部分，為開放式景觀設(shè)計，節(jié)制閘單孔凈寬25 m，共3孔，輔以人字形鋼結(jié)構(gòu)工作橋，兼作市民過河便橋；泵站總流量60 m3/s，配置臥式貫流泵3臺，單機(jī)流量 20 m3/s，配 10 kV高壓異步電機(jī)，總裝機(jī)容量2 400 kW；節(jié)制閘、泵站工作門等均以液壓動力啟閉；進(jìn)出水池作網(wǎng)格化景觀處理。工程總投資1.88億元。

2005年8月，九里河、伯瀆港2個泵站工程在各自船閘、節(jié)制閘的河對岸同時開工，增建出力45m3/s的泵站各1座，泵站采用堤身式單排布局，泵型為立式軸流，單機(jī)流量15m3/s，配10kV高壓同步電機(jī)，總裝機(jī)容量1890kW。

2006年3月，利民橋樞紐在無錫城區(qū)的古運(yùn)河上開工建設(shè)，工程分為泵站和閘門兩部分，泵站總流量60 m3/s，配置立式軸流泵4臺，單機(jī)流量15m3/s，動力為10 kV高壓同步電機(jī)，總裝機(jī)容量2 520 kW；閘門部分設(shè)節(jié)制閘 1 孔，凈寬 16 m，船閘 12（16）m×90 m，均為升臥型卷揚(yáng)式啟閉機(jī)控制。工程總投資1.8億元。2006年5月，北興塘樞紐開工建設(shè)，工程由泵站、閘門兩部分組成，泵站總流量60 m3/s，配置立式軸流泵4臺，單機(jī)流量15m3/s，動力為10 kV高壓同步電機(jī)，總裝機(jī)容量2 520 kW；閘門部分設(shè)節(jié)制閘 1孔，凈寬 16 m，船閘 16 m×135 m，均為升臥型卷揚(yáng)式啟閉機(jī)控制。工程總投資1.05億元。2006年9月，嚴(yán)埭港樞紐開工建設(shè)，工程分為泵站和閘門兩部分，泵站總流量70 m3/s，配置立式軸流泵5臺，總裝機(jī)容量3 150 kW；閘門部分設(shè)節(jié)制閘2孔，凈寬 12 m，船閘 16（20）m×135 m，均為升臥型卷揚(yáng)式啟閉機(jī)控制。工程總投資1.34億元。

截至2008年年底，無錫市主城區(qū)防洪大包圍整體控制節(jié)點工程全部完工，擁有大型排澇泵27臺套，總排澇流量為 415 m3/s，排澇模數(shù)3.05。防洪整體控制工程配套的11座小口門建筑物于2005年11月開工，分兩期建設(shè)，截至 2007年年底全部完工；堤防加高加固工程按照200年一遇標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，工程自2006年11月開始實施，分三期建設(shè)，于2011年10月全面完成。至此，無錫市主城區(qū)防洪整體控制工程全面竣工，保護(hù)范圍內(nèi)防洪標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到200年一遇。

二、工程成效

1.提高了防汛減災(zāi)效益

防洪整體控制工程建成后，成功抵御了多場臺風(fēng)暴雨的侵襲，特別是在京杭運(yùn)河多次出現(xiàn)4.5 m以上高水位的情況下，防洪控制工程發(fā)揮了“擋得住，排得出”的功能。

2.動力調(diào)水，改善了河道水質(zhì)

在市防指的統(tǒng)一調(diào)度下，利用防汛工程長年進(jìn)行動力調(diào)水，改善了城區(qū)河道水質(zhì)，基本消除了骨干河道的黑臭現(xiàn)象。2007年太湖暴發(fā)水危機(jī)，為配合引江濟(jì)太調(diào)水工程，江尖樞紐從6月23日起以40 m3/s的大流量，連續(xù)半年24 h不間斷進(jìn)行動力調(diào)水，連續(xù)運(yùn)行3 650臺時，調(diào)水2.63億m3。目前，通過動力調(diào)水改善主城區(qū)河道水質(zhì)，已成為工程管理單位繼防汛排澇之后又一項常態(tài)化的工作任務(wù)。

3.提高了城市河道景觀性

①防洪整體控制工程竣工后，圩內(nèi)水位得到了有效控制。親水平臺代替了主城區(qū)沿河的防洪堤、擋水墻，沿河垂柳綠樹，重現(xiàn)人水和諧環(huán)境。

②城區(qū)防洪工程在設(shè)計之初就將水利工程與城市景觀融合，展示現(xiàn)代水利新理念，形成了集休閑、觀光于一體的景觀帶，是市民休閑娛樂的好去處。

三、進(jìn)一步完善防洪工程整體控制的思考

1.進(jìn)一步完善排澇通道

為了保護(hù)太湖水質(zhì)，無錫主城區(qū)排澇通道已嚴(yán)禁向太湖排澇。京杭運(yùn)河行洪能力約200 m3/s，常州、蘇州城市大包圍工程均已竣工，行洪排澇通道是京杭運(yùn)河，人為雍高了運(yùn)河水位，處于中間地帶的無錫城市澇水再次面臨出路問題。為此，建議加快九里河、伯瀆港河道整治步伐，為無錫主城區(qū)的澇水提供安全可靠的行洪通道。

2.實施河道疏浚整治

主城區(qū)整體設(shè)防后，從理論上講，排澇能力達(dá)到了415 m3/s，但由于城市建設(shè)占用河道以及河道的自然淤積，河道行洪斷面狹小，雨水不能順暢入河，滿足不了行洪流量要求，導(dǎo)致各排澇樞紐開機(jī)不足，澇水不能及時外排。根據(jù)《無錫市運(yùn)東大包圍防洪調(diào)度數(shù)學(xué)模型研究》，在20年一遇的降雨情況下，若對河道中斷面拓寬至30 m，河道最高水位差將從1.32 m降至0.79 m；而若對河網(wǎng)內(nèi)河道疏浚至規(guī)劃標(biāo)高，河道最高水位差將從1.32 m降至1.15 m。由此可見，合理規(guī)劃調(diào)整疏浚河道水系，能最大限度地提高城區(qū)滯洪和排澇效率。

3.在主城區(qū)內(nèi)規(guī)劃建設(shè)滯水功能區(qū)

無錫主城區(qū)有許多低于防汛控制標(biāo)高的低洼片區(qū)，逢雨必澇；又因城市建設(shè)“人水爭地”，建成區(qū)的水域面積大幅度縮減，外排無通道，積澇成必然。建議在低洼片區(qū)直接規(guī)劃改造成滯水功能區(qū)，最大限度地提高城市蓄洪、滯洪能力，變水患為資源，以造福人類。