摘 要：本論文從傳統(tǒng)教學(xué)法和項(xiàng)目教學(xué)法的區(qū)別談起，闡述了項(xiàng)目教學(xué)法在《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》課程中的應(yīng)用和意義，為提高教學(xué)質(zhì)量帶來了很多的幫助。

關(guān)鍵詞：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修 項(xiàng)目教學(xué)法

中圖分類號(hào)：G420 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2013）06（b）-0185-01

《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》課程是汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)的一門核心課程，為后續(xù)的專業(yè)課程如《汽車檢測(cè)與診斷技術(shù)》等課程打下良好基礎(chǔ)。傳統(tǒng)的教學(xué)模式是先學(xué)理論知識(shí)，再集中去實(shí)驗(yàn)室做幾次實(shí)驗(yàn)。這種教學(xué)模式已經(jīng)不適應(yīng)新時(shí)期的教學(xué)要求，這使得一部分好動(dòng)的學(xué)生，特別是男生，在理論課堂上覺得上課枯燥無味，提不起精神，不認(rèn)真聽講，從而忽略了理論知識(shí)；而到了實(shí)驗(yàn)課上，雖然他們想積極參與，但因?yàn)槿狈碚撝R(shí)，使得實(shí)踐與理論很難結(jié)合，從而無法在理論指導(dǎo)下去形成實(shí)踐方案，這就影響了學(xué)生專業(yè)技能的掌握。為了提高教學(xué)質(zhì)量，增強(qiáng)學(xué)生踏上工作崗位的核心競(jìng)爭(zhēng)力，《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》課程的改革應(yīng)運(yùn)而生，我們把先進(jìn)的項(xiàng)目教學(xué)法應(yīng)用于《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中來。

1 傳統(tǒng)教學(xué)法與項(xiàng)目教學(xué)法的比較

傳統(tǒng)的教學(xué)方法一般教師講授占絕大部分時(shí)間，留給學(xué)生參與、思考的實(shí)踐非常有限，是以教師為中心的，不利于學(xué)生掌握知識(shí)。項(xiàng)目教學(xué)法在學(xué)習(xí)過程中以學(xué)生為中心，以“項(xiàng)目為驅(qū)動(dòng)”的教學(xué)模式。即教師和學(xué)生共同完成一個(gè)“項(xiàng)目”的教學(xué)過程。教師確定好“教學(xué)項(xiàng)目”后，先引導(dǎo)學(xué)生了解這個(gè)項(xiàng)目的任務(wù)，然后讓學(xué)生思考、討論形成工作方案后，依據(jù)項(xiàng)目的難易程度采取不同的實(shí)施過程：對(duì)于較難的項(xiàng)目任務(wù)，教師先示范完成任務(wù)的操作過程，然后學(xué)生再操作，；對(duì)于較容易的項(xiàng)目任務(wù)，可以讓學(xué)生先嘗試操作，然后教師再糾錯(cuò)總結(jié)，獲得經(jīng)驗(yàn)?！绊?xiàng)目教學(xué)法”能夠很好的培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)，為今后踏上工作崗位打下基礎(chǔ)。

2 項(xiàng)目教學(xué)法在《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》課程中的應(yīng)用

2.1 項(xiàng)目的形成方案

為了確立《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》課程的教學(xué)項(xiàng)目，課程組的老師下企業(yè)實(shí)踐了半年，調(diào)研了一線的汽車維修工的工作任務(wù)，知曉了其應(yīng)掌握的知識(shí)及技能。對(duì)照我們?cè)械慕虒W(xué)大綱，發(fā)現(xiàn)我們有的內(nèi)容已經(jīng)過時(shí)了，隨即重新整理教學(xué)思路、修訂教學(xué)大綱。與《汽車電器設(shè)備的構(gòu)造與維修》課程進(jìn)行了教學(xué)內(nèi)容的整合，把點(diǎn)火系、啟動(dòng)系的內(nèi)容歸類到《汽車電器設(shè)備的構(gòu)造與維修》中去，本著“必需— 夠用— 實(shí)用”的原則，最終形成了《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》的六個(gè)教學(xué)項(xiàng)目，包括：曲柄連桿機(jī)構(gòu)的檢修、配氣機(jī)構(gòu)的檢修、汽油機(jī)燃油供給系的檢修、柴油機(jī)燃油供給系的檢修、潤(rùn)滑系的檢修、冷卻系的檢修。每個(gè)項(xiàng)目的教學(xué)任務(wù)應(yīng)包括：結(jié)構(gòu)、原理、拆裝、檢修及排故。

2.2 項(xiàng)目教學(xué)的實(shí)施條件

實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)必須跳出傳統(tǒng)教學(xué)的圈圈，不能再嚴(yán)格區(qū)分理論課和實(shí)踐課了，再沿用那種今天的理論課在教室上，明天的實(shí)踐課在實(shí)驗(yàn)室上。項(xiàng)目教學(xué)要把課程教學(xué)的課堂全部安排在實(shí)驗(yàn)室，在實(shí)驗(yàn)室布置一個(gè)專門的教學(xué)教室。這個(gè)教室要同時(shí)可以容納12組學(xué)生，每一組由4名學(xué)生組成。老師上課時(shí)可以充分借助先進(jìn)的多媒體設(shè)備，準(zhǔn)備課件、動(dòng)畫、視頻以及優(yōu)秀的教學(xué)軟件幫助學(xué)生掌握結(jié)構(gòu)、原理方面的知識(shí)；想要教授拆裝、檢修及排故方面的知識(shí)時(shí)可以分組進(jìn)行，保證每一位學(xué)生都能有時(shí)間操作。在項(xiàng)目教學(xué)中，能讓學(xué)生自然的把理論知識(shí)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐操作知識(shí)的學(xué)習(xí)有機(jī)的融合為一體。

2.3 項(xiàng)目教學(xué)的實(shí)施過程

（1）根據(jù)學(xué)生的特點(diǎn)進(jìn)行合理的分組，每4個(gè)學(xué)生一組，兼顧能力強(qiáng)的學(xué)生和能力弱的學(xué)生，使每組學(xué)生的能力水平都包含強(qiáng)、弱不同。以便于大家分工合作，養(yǎng)成良好的團(tuán)隊(duì)合作精神。（2）課前把教師精心設(shè)計(jì)的學(xué)生任務(wù)書發(fā)給每一位學(xué)生，建議由每個(gè)小組中能力較強(qiáng)的學(xué)生去完成下企業(yè)調(diào)研工作，回來填寫任務(wù)書中的相關(guān)內(nèi)容；由每個(gè)小組中能力較弱的學(xué)生通過網(wǎng)絡(luò)、書本等途徑，查找相關(guān)資料后填寫任務(wù)書中的相關(guān)內(nèi)容。這樣實(shí)際上在上課之前學(xué)生已經(jīng)對(duì)將要進(jìn)行的項(xiàng)目有了一定的認(rèn)識(shí)，方便上課時(shí)學(xué)生掌握知識(shí)點(diǎn)。（3）有關(guān)于曲柄連桿機(jī)構(gòu)的構(gòu)造與工作原理的知識(shí)，教師可以選擇實(shí)驗(yàn)室里的實(shí)物零部件，并利用多媒體課件以及景格汽車教學(xué)軟件等多種教學(xué)手段并用的方法，幫助學(xué)生理解并掌握曲柄連桿機(jī)構(gòu)的構(gòu)造及工作原理等知識(shí)。（4）有關(guān)于曲柄連桿機(jī)構(gòu)的拆裝以及零部件檢修，教師可以事先拍好操作的照片、視頻等素材，用投影儀播放，并講解，這樣能確保每一位同學(xué)都能看清楚，然后再在發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝臺(tái)架上示范拆裝過程，然后讓學(xué)生分組實(shí)踐，可以讓能力較強(qiáng)的學(xué)生先主操作，讓能力較弱的學(xué)生輔助，再交換角色，確保讓每一位學(xué)生都能掌握。（5）有關(guān)于曲柄連桿機(jī)構(gòu)的故障診斷與維修，教師可以在發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)架上設(shè)置出典型故障，例如活塞敲缸、曲軸軸承異響等。教師根據(jù)前幾節(jié)課所學(xué)的知識(shí)，引導(dǎo)學(xué)生查找活塞敲缸、曲軸軸承異響等可能產(chǎn)生的原因，并逐步去排除故障。這一過程，培養(yǎng)了學(xué)生綜合運(yùn)用知識(shí)去解決實(shí)際故障的能力。

2.4 項(xiàng)目教學(xué)法對(duì)教師的要求

項(xiàng)目教學(xué)法的教學(xué)過程中，要求教師能“理實(shí)一體化”教學(xué)，所以要求教師有很強(qiáng)的動(dòng)手能力，又要有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)，還要求教師能運(yùn)用多種先進(jìn)的教學(xué)手段與方法，能有效的把理論實(shí)踐融合在一起教授給學(xué)生。這就要求應(yīng)用項(xiàng)目教學(xué)法的教師除了設(shè)計(jì)課堂教學(xué)方法外，還要有過硬的實(shí)踐能力，為此，課程組的教師通過下企業(yè)實(shí)踐，參加汽車維修技師、汽車維修高級(jí)技師考試等途徑提升自我，目前課程組教師4人中，有1人為汽車維修高級(jí)技師，3人為汽車維修技師，完全能滿足項(xiàng)目教學(xué)對(duì)教師的要求。

2.5 項(xiàng)目教學(xué)的考核方式

項(xiàng)目教學(xué)法的考核方式應(yīng)該廢除一張?jiān)嚲矶ǔ煽?jī)的方法，而應(yīng)該注重過程考核。在每一個(gè)項(xiàng)目結(jié)束后，都要設(shè)計(jì)一張針對(duì)于該項(xiàng)目的評(píng)分表，結(jié)合學(xué)生在本項(xiàng)目中的表現(xiàn)，給每一位學(xué)生打分，最后把八個(gè)項(xiàng)目的評(píng)分表取平均值得到學(xué)生的項(xiàng)目得分，占總成績(jī)的40%。平時(shí)表現(xiàn)（包括課堂提問、出勤、作業(yè)）占總成績(jī)的20%，期末考試卷占總成績(jī)的40%，這樣來構(gòu)成課程總成績(jī)。

3 結(jié)語(yǔ)

項(xiàng)目教學(xué)是一種注重學(xué)生學(xué)習(xí)過程的教學(xué)方法，能讓學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中不斷思考、嘗試的方法，能讓學(xué)生養(yǎng)成良好的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)的方法。同時(shí)，項(xiàng)目教學(xué)法對(duì)教師也提出了很高的要求，能讓教師多思考怎樣設(shè)計(jì)課堂教學(xué)過程，怎樣提升自身的含金量。教學(xué)改革的道路漫漫長(zhǎng)遠(yuǎn)，我們要不斷探索、實(shí)踐，提高教學(xué)效率與教學(xué)質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

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