金會慶：推動我國道路事故預(yù)防研究走向國際前沿

中華全國工商業(yè)聯(lián)合會副主席、安徽三聯(lián)集團總裁、國家車輛駕駛安全工程研究中心主任、國家級中青年有突出貢獻專家、政府特殊津貼享受者、首批跨世紀學(xué)術(shù)和技術(shù)帶頭人——一系列頭銜背后是他多年來的不悔投入與貢獻。他帶領(lǐng)團隊完成的“中國道路機動車交通事故主要預(yù)防技術(shù)研究及應(yīng)用”項目獲得國家科技進步一等獎，應(yīng)用于事故預(yù)防實踐產(chǎn)生了巨大的社會效益。他還作為首席科學(xué)家指導(dǎo)濟南市成功創(chuàng)建全球首個“聯(lián)合國交通安全示范城市”，其研究成果引起多國媒體的關(guān)注。

點評：將傳統(tǒng)車禍研究帶入全新視野，把交通事故作為疾病研究，探索“病因”機制及防治策略，取得了重大成果，引發(fā)美國《科學(xué)》雜志、美聯(lián)社等眾多世界主要媒體共同聚焦，推動我國道路事故預(yù)防研究走向國際前沿。他的科學(xué)夢想，承載生命綻放，維系萬家平安。

徐芑南：開啟總師生涯，創(chuàng)造事業(yè)輝煌

2012年6月，太平洋馬里亞納海溝附近海域，我國自主集成創(chuàng)新研制的深海載人潛水器蛟龍?zhí)枬摰搅?000米的海底。這標志著我國對深海的探測能力已可與美國、法國、俄國、日本等深海強國并駕齊驅(qū)，甚至超越了上述國家。而在國家海洋局對外介紹上，“蛟龍”號是被這樣定義的：我國自行設(shè)計、自主集成的第一臺深海載人潛水器。從方案設(shè)計、初步設(shè)計到詳細設(shè)計，全部由我國工程技術(shù)人員自主完成。已近耄耋之年的徐芑南曾先后擔任過五項載人和無人潛水器的總設(shè)計師和副總設(shè)計師，積累了豐富的設(shè)計經(jīng)驗，他的人生高度，幾乎可以用中國深海潛水器的下潛深度來衡量。

點評：300米、600米、1000米、3000米、5000米、7000米！可以說，中國載人深潛每前進一步都有他的杰出貢獻，他的夢想隨著潛水器的下潛不斷深入到更深的海域。“曾經(jīng)以為這輩子這個夢想實現(xiàn)不了了，但現(xiàn)在卻得到了這么好的結(jié)果，我無憾了！”7000米的深度，這不僅僅是蛟龍?zhí)柕纳疃龋彩切燔荒暇竦纳疃?、人生的深度?/p>

李前鋒：用瘦弱脊梁擔起農(nóng)民健康的重擔

一根扁擔，一頭挑著藥箱，一頭拴著干糧，累了就席地而坐，渴了喝點山泉，身子虛弱的他十年如一日地在鄉(xiāng)村崎嶇不平的山路間穿梭，哪里有需要，哪里就有他的身影……日前，中央電視臺尋找最美鄉(xiāng)村醫(yī)生的報道講述了橫縣扁擔醫(yī)生李前鋒的故事，身患尿毒癥身體羸弱的他卻在大山深處的鄉(xiāng)村診所堅守10年，讓許多人為之動容。

點評：他是執(zhí)著的，堅持在大山深處行醫(yī)，為民眾解除疾患，10年時間足以考驗一個人的事業(yè)心，他不僅僅是在行醫(yī)，還是在做一番事業(yè)，為底層健康做自己的努力，即便身患重病，他依然堅持只要在鄉(xiāng)村一天，就會為這里鄉(xiāng)親們的身體健康負責(zé)到底。這是最底層人的錚錚誓言，樸素?zé)o華，卻感人至深。

李惠川：陽光花城攀枝花的“馬路天使”

他是一個遇事就管、好事做了不計其數(shù)的熱心人；他是一個工作上毫不含糊、首創(chuàng)可變式車道交通管制措施的業(yè)務(wù)標桿；他是一個在家里勇于擔當、無怨無悔的真正的男子漢。他就是四川省攀枝花市公安局交通警察支隊二大隊秩序管理民警李惠川。二十年，七千三百多個日日夜夜，他的足跡遍布轄區(qū)的條條道路，處處留下他——一個警察為人民服務(wù)、為道路暢通的腳印。

點評：交通警察是一個平凡又辛苦的職業(yè)，在執(zhí)勤路段李惠川每天要揮動手勢2000余次，在路面上來回奔走數(shù)公里。春華秋實，一分耕耘，一分收獲。李惠川在工作中任勞任怨、勤勤懇懇、勇挑重擔、敢打硬仗、成績顯著，為維護社會穩(wěn)定、保一方平安和人民群眾安居樂業(yè)做出了積極貢獻。