9月13日～15日，一年一度的中國(guó)國(guó)際汽車零部件博覽會(huì)（CIAPE）在北京召開。由中國(guó)商務(wù)部舉辦的這一國(guó)家級(jí)國(guó)際汽車零部件博覽會(huì)吸引了來(lái)自全球多個(gè)國(guó)家的采購(gòu)商展團(tuán)。其中，來(lái)自美國(guó)密歇根州的代表團(tuán)格外引人注目。在今年7月，密歇根州著名的“汽車之城”底特律破產(chǎn)一事鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。他們此次參展，是中國(guó)企業(yè)了解密歇根州投資環(huán)境的良好機(jī)會(huì)，而美國(guó)汽車工業(yè)行動(dòng)集團(tuán)（AIAG）的鼎力支持成了促進(jìn)中國(guó)-密歇根投資的良好橋梁。

AIAG的首席執(zhí)行官Scot Sharland先生在博覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)接受采訪時(shí)介紹了密歇根州的投資環(huán)境，并對(duì)中國(guó)企業(yè)的“走出去”戰(zhàn)略提出了自己的建議。

中國(guó)企業(yè)“走出去”

《汽車縱橫》：中國(guó)企業(yè)進(jìn)入美國(guó)汽車市場(chǎng)最大的難題是什么？我們需要怎樣的籌備？

Scot Sharland：今天有一些與政府相關(guān)的人士在這里，他們的工作是幫主中國(guó)企業(yè)在密歇根更容易找到投資機(jī)會(huì)。我們有信息架構(gòu)、財(cái)政、教1+aYi6ntqBHC0PLy3+rqbg==育和強(qiáng)有力的工程評(píng)估方面的人士。此外我們還有所有的關(guān)鍵供應(yīng)商——這是非常重要的。他們都已經(jīng)做好準(zhǔn)備為汽車工業(yè)服務(wù)。

除此之外，我們還有另一個(gè)隊(duì)伍將在十月份來(lái)到這里。我們?yōu)檫@些事情已經(jīng)花了四年的時(shí)間來(lái)構(gòu)建聯(lián)系網(wǎng)，以便于中國(guó)企業(yè)和美國(guó)方面的交流，促進(jìn)投資。

《汽車縱橫》：密歇根的商業(yè)環(huán)境有何優(yōu)勢(shì)？

Scot Sharland：密歇根州是美國(guó)非常核心的商業(yè)州，政府和企業(yè)之間的合作十分良好。這體現(xiàn)在稅收結(jié)構(gòu)、支持資源和技術(shù)人員上。其中第二項(xiàng)對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)是性價(jià)比非常高的。密歇根的土地相比北京和上海來(lái)說(shuō)并不貴，所以外國(guó)企業(yè)可以在密歇根用實(shí)惠的價(jià)格買到建廠用地。

最重要的是，在密歇根可以招募到各個(gè)企業(yè)所需要的技術(shù)人員。正所謂員工的水平?jīng)Q定企業(yè)的水平，有了這些強(qiáng)有力的技術(shù)人員，企業(yè)就可以獲得更多的成功機(jī)會(huì)?？偠灾?，在密歇根的企業(yè)能夠接觸到技術(shù)經(jīng)驗(yàn)豐富的員工、寬松的稅收政策和投資機(jī)會(huì)，加上企業(yè)自己的努力，這些足以讓密歇根成為投資寶地。此外，密歇根州的教育也非常好，我們擁有初級(jí)教育、中等教育和各種科研單位，優(yōu)勢(shì)也是十分明顯的。世界上主要的汽車公司都在底特律有業(yè)務(wù)往來(lái)。

《汽車縱橫》：目前中國(guó)很多零部件企業(yè)在為美國(guó)公司做配套供貨，對(duì)此您有何看法？

Scot Sharland：我相信所有的中國(guó)OEM都已經(jīng)跟歐洲、北美和日本的企業(yè)展開了合作。對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō)，很多人都忘記了一個(gè)重要的事實(shí)：在過(guò)去短短的二十多年中你們成長(zhǎng)的速度驚人、走完的路也非常遠(yuǎn)。我們的很多企業(yè)已經(jīng)發(fā)展了五六十年，所以他們有長(zhǎng)久的合作關(guān)系，有長(zhǎng)久的生產(chǎn)足跡，有強(qiáng)大的技術(shù)中心，并且招募到一代又一代的專家進(jìn)入他們的公司。中國(guó)的企業(yè)已經(jīng)在國(guó)內(nèi)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)展，而現(xiàn)在他們開始著眼海外，希望能在國(guó)際市場(chǎng)充分競(jìng)爭(zhēng)，這是一個(gè)新的挑戰(zhàn)。中國(guó)企業(yè)已經(jīng)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)了很好的產(chǎn)品，而下一步要怎么做就成了我們關(guān)心的問(wèn)題。眾所周知，現(xiàn)在世界經(jīng)濟(jì)并不景氣，美國(guó)也正在走出困境。盡管如此，我們依舊擁有強(qiáng)大的實(shí)力，我們也有著競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)。所以對(duì)于那些謀求進(jìn)一步發(fā)展的中國(guó)企業(yè)來(lái)說(shuō)，生產(chǎn)有市場(chǎng)的產(chǎn)品、走出國(guó)門、與國(guó)外企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)很有必要。需要記住的是，中國(guó)企業(yè)不光要生產(chǎn)出在中國(guó)受歡迎的產(chǎn)品，同時(shí)這個(gè)產(chǎn)品也需要在世界上有競(jìng)爭(zhēng)力。因?yàn)榇蠖鄶?shù)其他競(jìng)爭(zhēng)者已經(jīng)在世界市場(chǎng)上發(fā)展了一段時(shí)間，并在西歐等地建立了相當(dāng)可觀的客戶群體。至于產(chǎn)品耐用度，日本和韓國(guó)已經(jīng)做得很好，毫無(wú)疑問(wèn)中國(guó)也可以做得很好。

外國(guó)企業(yè)“走進(jìn)來(lái)”

《汽車縱橫》：您認(rèn)為上海自貿(mào)區(qū)會(huì)給外企帶來(lái)什么樣的機(jī)遇？

Scot Sharland：我們的確有關(guān)注上海自貿(mào)區(qū)的情況，而且我們一些企業(yè)代表已經(jīng)開始在那邊尋找商業(yè)機(jī)會(huì)。如果外企可以進(jìn)入自貿(mào)區(qū)的話，首先制造成本可以降到更低，因?yàn)槭窃谥袊?guó)本地生產(chǎn)。而且在運(yùn)輸時(shí)也能夠更加方便地將我們的產(chǎn)品運(yùn)送到工廠。

為什么很多人認(rèn)為在中國(guó)制造是一個(gè)好主意呢？舉例來(lái)說(shuō)，我曾經(jīng)在北美開設(shè)過(guò)一家公司，它的制造部門在歐洲。隨著匯率的上漲，再加上運(yùn)輸?shù)某杀?，制造廠如果落腳在商品的目標(biāo)市場(chǎng)中，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)是很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。

《汽車縱橫》：美國(guó)的企業(yè)認(rèn)為中國(guó)的市場(chǎng)環(huán)境如何？他們認(rèn)為在中國(guó)投資會(huì)遇到哪些困難？

Scot Sharland：對(duì)于他們來(lái)說(shuō)，他們和中國(guó)企業(yè)去美國(guó)遇到的困難是類似的——他們面對(duì)的是一個(gè)完全不同的國(guó)家、不同的語(yǔ)言和不同的商業(yè)文化。所以對(duì)于他們來(lái)說(shuō)想要適應(yīng)這些非常困難。你需要找到一個(gè)領(lǐng)路人，來(lái)幫助你在這樣的環(huán)境中做生意，你不可能獨(dú)立解決這個(gè)問(wèn)題。所以今天有美國(guó)商務(wù)部的人和美國(guó)的政府官員在此，他們就是這樣的引領(lǐng)者。他們?yōu)橹袊?guó)企業(yè)指明方向，并告訴這些企業(yè)哪些目標(biāo)是可以達(dá)成的、哪些則是不可以的。有了這些領(lǐng)路人，企業(yè)可以節(jié)省時(shí)間和金錢。

我們還有很強(qiáng)的底特律-中國(guó)商業(yè)協(xié)會(huì)，他們能夠?yàn)橄胍诘滋芈傻貐^(qū)投資的中國(guó)企業(yè)提供聯(lián)系網(wǎng)、指點(diǎn)發(fā)展機(jī)會(huì)。

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美國(guó)汽車工業(yè)行動(dòng)集團(tuán)（AIAG）致力于促進(jìn)中美汽車企業(yè)間的交流，努力為整車廠及零部件供應(yīng)商打造理想的溝通平臺(tái)，以加強(qiáng)雙方的溝通與聯(lián)系，從而為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)建立一條無(wú)縫對(duì)接、高效整合的供應(yīng)鏈。