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熔融碳酸鹽燃料電池陽(yáng)極用多孔銅鎳鋁合金的制備及其壓縮性能

2013-09-27 01:23:52楊嘉偉任延杰
機(jī)械工程材料 2013年11期
關(guān)鍵詞:銅鎳熔融粉體

陳 薦,楊嘉偉,李 微,雷 鵬,任延杰,邱 瑋

(長(zhǎng)沙理工大學(xué)能源與動(dòng)力工程學(xué)院,長(zhǎng)沙 410004)

0 引 言

熔融碳酸鹽燃料電池(MCFC)是一種高溫燃料電池,以熔融堿金屬碳酸鹽混合物為電解質(zhì),在600~700℃高溫下運(yùn)行,無(wú)需貴金屬作催化劑;可采用多種氣體(H2、CO或碳?xì)浠衔铮┳魅剂?,燃料氣可?shí)現(xiàn)內(nèi)部重整;排放的NOx小于10mg·kg-1,排放的SOx及顆粒均可忽略不計(jì);電荷效率可以達(dá)到55%,綜合效率可以達(dá)到80%。MCFC用于熱電供熱或余熱發(fā)電,具有其它發(fā)電方式無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)[1]。輸出功率為10kW~2MW的 MCFC在國(guó)外已應(yīng)用于實(shí)際,但其運(yùn)行穩(wěn)定性和使用壽命問題制約了它的發(fā)展?,F(xiàn)有的MCFC電池使用壽命能夠達(dá)到25 000h,而大型電廠要求燃料電池更換的最短時(shí)間為40 000h,這兩者間存在較大的差距[2]。影響MCFC運(yùn)行穩(wěn)定性和使用壽命的最主要原因是陽(yáng)極蠕變、陰極NiO溶解以及金屬部件的腐蝕[3]。

目前,常用的陽(yáng)極材料多為多孔鎳鋁和鎳鉻合金,由于鎳成本高,資源貧乏,所以人們正在尋找合適的替代材料。與鎳類似,銅對(duì)H2的氧化也具有良好的催化活性,且銅的導(dǎo)電性和抗?jié)B碳能力比鎳更優(yōu),成本比鎳低。尤為重要的是,與鎳相比,銅在熔融Na2CO3-K2CO3鹽中有更寬的穩(wěn)定區(qū)。但由于銅在高溫(650℃)和(Li,K)2CO3鹽中的腐蝕失重較快,因此純銅難以直接用作熔融介質(zhì)中的電池陽(yáng)極材料[4-5]。有研究表明,鎳和鋁元素的加入,能提高 MCFC陽(yáng)極材料的抗蠕變、抗燒結(jié)能力[6-7]。Cu-35%Ni陽(yáng)極與純鎳陽(yáng)極的電化學(xué)性能相近[8]。在Cu-35%Ni合金中添加合金元素鋁后,由于在表面可生成Al2O3等高熔點(diǎn)氧化物,使得其抗燒結(jié)性得到較大提高[9];銅鋁兩相合金在650℃熔融(Li,K)2CO3中熱腐蝕時(shí),由于在熔鹽中浸滲生成了Al2O3保護(hù)層,明顯提高了合金的抗腐蝕性[10]。因此,多孔銅鎳鋁合金被認(rèn)為是MCFC多孔鎳合金陽(yáng)極潛在的替代材料。

由于鋁粉的加入會(huì)導(dǎo)致燒結(jié)過(guò)程中坯體發(fā)生膨脹,特別是當(dāng)鋁含量較高時(shí)(質(zhì)量分?jǐn)?shù)大于5%),鋁粉表面覆蓋的高熔點(diǎn)Al2O3薄膜會(huì)阻止燒結(jié)粉體中的金屬原子接觸,使燒結(jié)難以控制,致使燒結(jié)體的性能難以滿足MCFC對(duì)陽(yáng)極材料的性能要求。到目前為止,關(guān)于銅鎳鋁多孔體燒結(jié)的研究報(bào)道較少[11-12],并且其中大多是關(guān)于低鋁含量(質(zhì)量分?jǐn)?shù)小于3%)的銅鎳鋁混合粉的燒結(jié)[13],而關(guān)于高鋁含量多孔銅鎳鋁合金的相關(guān)報(bào)道更是少見。由于粉體制備是粉末冶金過(guò)程中最重要的環(huán)節(jié),粉體的性能在一定程度上影響燒結(jié)制品的性能?;诖耍髡卟捎渺F化法制備了鋁質(zhì)量分?jǐn)?shù)為10%的銅鎳鋁粉體,并對(duì)其進(jìn)行熱壓燒結(jié)制備了多孔銅鎳鋁合金,研究了銅鎳鋁粉體的形貌及其燒結(jié)體的顯微組織、壓縮性能,最后對(duì)多孔燒結(jié)體孔隙形貌進(jìn)行了有限元模擬,以期為后續(xù)陽(yáng)極材料的蠕變研究奠定基礎(chǔ)。

1 試樣制備與試驗(yàn)方法

1.1 試樣制備

試驗(yàn)用多孔銅鎳鋁合金的化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù)/%)為10Al,35Ni,余Cu。其中,所用原料為電解銅塊(純度為99.99%)、電解鎳塊(純度為99.98%)和電解鋁錠(純度為99.86%)。

將銅塊、鎳塊、鋁錠按上述化學(xué)成分進(jìn)行配料,并投入到中頻爐中的石墨坩堝內(nèi),在1 600℃下進(jìn)行熔煉,在熔融金屬液中加入3‰的精煉劑和除渣劑,機(jī)械攪拌均勻后精煉、除渣,然后將熔融合金倒入霧化裝置的坩堝漏包1中,如圖1所示,熔融金屬液流在重力的作用下快速下沉至底部,并通過(guò)石墨噴嘴以一定流量(0.85kg·min-1)流出,通過(guò)霧化噴槍3在氣體管口4的高壓氮?dú)獾膲毫ψ饔孟?,被霧化成液滴或者顆粒彈落到霧化室壁和底部,快速冷卻,形成細(xì)小的粉體,隨后粉體隨氣流流落到收集箱6中。具體工藝參數(shù):熔煉溫度為1 600℃,過(guò)熱度為150~200℃,石墨噴嘴直徑為4.6mm,氮?dú)鈮毫?.8~0.9MPa。

圖1 霧化裝置示意Fig.1 Schematic diagram of atomization equipment

取一定質(zhì)量的銅鎳鋁霧化粉體,填滿整個(gè)石墨模具(直徑為12mm,高為20mm,不用壓實(shí)),然后放入HTL1400-80型真空管式燒結(jié)爐中,并在粉體的上端一直保持5 600Pa的壓力,在1 050℃下進(jìn)行燒結(jié),燒結(jié)時(shí)間為2h,燒結(jié)氣氛為高純氫氣,升溫速率為5℃·min-1,降溫速率為5℃·min-1,降溫至400℃以下后隨爐冷卻。

1.2 試驗(yàn)方法

采用D5000型X射線衍射儀(XRD)分析銅鎳鋁霧化粉體的物相;采用Quanta2000型環(huán)境掃描電鏡(SEM)及附帶的能譜儀(EDS)觀察粉體的形貌、分析成分;采用Microplus型激光粒度分析儀測(cè)粉體的粒徑分布;采用RDL05型電子蠕變疲勞試驗(yàn)機(jī)對(duì)多孔銅鎳鋁合金的標(biāo)準(zhǔn)試樣(φ8mm×12mm的圓柱試樣)在溫度為650℃、應(yīng)變速率為10-4·s-1的條件下進(jìn)行高溫壓縮試驗(yàn),獲得多孔銅鎳鋁合金高溫壓縮真應(yīng)力-真應(yīng)變曲線。

2 試驗(yàn)結(jié)果與討論

2.1 霧化粉體的物相及其顯微組織

由圖2可知,銅鎳鋁霧化粉體的衍射峰均為銅、AlNi的峰,這表明該粉體主要由此兩相組成。原料經(jīng)熔煉、霧化后,鋁與鎳生成了AlNi合金相,而銅沒參與反應(yīng),仍為單質(zhì)相。

圖2 銅鎳鋁霧化粉體的XRD譜Fig.2 XRD pattern of Cu-Ni-Al spray powders

由圖3可見,霧化粉體顆粒為近球形,大多數(shù)顆粒的直徑為40~50μm。由圖4可知,霧化粉體的平均粒徑為39μm,其粒度分布區(qū)域較小且比較集中。

2.2 多孔燒結(jié)體的顯微組織及壓縮性能

2.2.1 顯微組織

由圖5可知,多孔銅鎳鋁燒結(jié)體的成形性較好,形狀完整,表面無(wú)宏觀裂紋。由圖6可知,經(jīng)熱壓燒結(jié)后,多孔銅鎳鋁合金中顆粒間的結(jié)合比較緊密,顆粒之間有明顯的粘結(jié)現(xiàn)象,且形成的孔洞大部分為通孔和開孔,這非常符合熔融碳酸鹽燃料電池多孔陽(yáng)極對(duì)孔隙的要求[14]。

2.2.2 壓縮性能

由圖7可知,多孔銅鎳鋁燒結(jié)體的抗壓強(qiáng)度為10MPa。而目前世界上最大的加壓運(yùn)行MCFC發(fā)電系統(tǒng)的運(yùn)行壓力為0.5MPa[14],因此,對(duì)銅鎳鋁霧化粉體采用熱壓燒結(jié)法制備的多孔銅鎳鋁合金完全可以滿足燃料電池的強(qiáng)度要求。

圖7 多孔銅鎳鋁燒結(jié)體的真應(yīng)力-真應(yīng)變曲線Fig.7 True stress-true strain curve of porous Cu-Ni-Al sintered alloy

2.3 燒結(jié)體孔隙形貌的有限元模擬

實(shí)際上,多孔體的孔隙構(gòu)型一般并非球體,而是一種不規(guī)則的多面體構(gòu)型。當(dāng)孔隙為等軸球形孔時(shí),多孔體的性能呈各向異性,但當(dāng)球形孔被拉長(zhǎng)或壓扁時(shí),多孔體的性能就依賴于其取向。有研究表明,孔隙形貌對(duì)多孔材料性能的影響遠(yuǎn)大于孔隙尺寸的影響[15],而目前關(guān)于孔隙形貌對(duì)多孔銅鎳鋁燒結(jié)體的影響無(wú)相關(guān)報(bào)道,因此,有必要對(duì)多孔銅鎳鋁燒結(jié)體孔隙形貌的影響進(jìn)行研究。根據(jù)圖6可知,銅鎳鋁粉燒結(jié)體中的顆粒為近球形,球形顆粒之間粘結(jié)后所形成的孔隙主要表現(xiàn)為近三角形、四邊形、五邊形等多邊形結(jié)構(gòu)。因此,作者采用Ansys軟件,將上述孔隙假設(shè)為三角形孔、梯形孔、五邊形孔、平行四邊形孔、圓形孔這五種孔隙結(jié)構(gòu),初步探索了孔隙形貌對(duì)多孔銅鎳鋁燒結(jié)體力學(xué)性能的影響。

其理論假設(shè):多孔銅鎳鋁合金各向同性;多孔銅鎳鋁合金的孔徑大小一致且均勻分布。由于二維模型和加載都為對(duì)稱結(jié)構(gòu),所以在有限元建模時(shí)只建縱截面的一半即可,模擬環(huán)境溫度25℃,分別對(duì)其單元體加載2MPa的壓力,通過(guò)Ansys求解獲得相應(yīng)的應(yīng)力云圖。

圖8 2MPa載荷作用下銅鎳鋁燒結(jié)體中不同孔隙形貌處的有限元云圖Fig.8 Finite element cloud of Cu-Ni-Al sintered alloy with different shaped pores under 2MPa loading:(a)displacement along yaxis and(b)stress distribution

從圖8中可以看出,在相同的加載情況下,三角形孔的壓縮變形量最小,圓形孔的壓縮變形量最大;隨著孔形邊數(shù)的增多,其壓縮變形量越來(lái)越大。圓形孔處應(yīng)力集中值為1.20MPa,而三角形孔上分布的應(yīng)力為0.049MPa。由此可見,三角形孔最為穩(wěn)定。此外,從應(yīng)力云圖中可以看出,應(yīng)力集中區(qū)主要是橫向內(nèi)棱最薄弱處,特別是在孔形對(duì)稱的圖形中,如平行四邊形和圓形孔中的應(yīng)力集中現(xiàn)象更顯著??椎倪厰?shù)越多,越容易被壓縮,這跟孔隙形貌有關(guān)。由此可見,孔隙形貌對(duì)多孔銅鎳鋁合金結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的影響較大,孔的邊數(shù)越多,多孔銅鎳鋁合金的結(jié)構(gòu)越不穩(wěn)定。

3 結(jié) 論

(1)采用氣霧化裝置制得的銅鎳鋁霧化粉體顆粒為近球形,平均粒徑為39μm,其粒度分布區(qū)域較小且比較集中;制備的霧化粉體主要由單質(zhì)銅相和AlNi相組成。

(2)采用熱壓燒結(jié)制備的銅鎳鋁燒結(jié)體成形完整,燒結(jié)體間的顆粒結(jié)合較為緊密,顆粒與顆粒之間有明顯的粘結(jié)現(xiàn)象,孔洞大部分為通孔和開孔;燒結(jié)體的抗壓強(qiáng)度為10MPa。

(3)采用有限元模擬研究了孔隙形貌對(duì)多孔燒結(jié)體性能的影響,發(fā)現(xiàn)在相同載荷的情況下,三角形孔的壓縮變形量最小,圓形孔的壓縮變形量最大;孔的邊數(shù)越多,多孔銅鎳鋁合金的結(jié)構(gòu)越不穩(wěn)定。

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