譚建華 陳青海 李 靜 王書(shū)國(guó) 張效東
(中國(guó)石油塔里木油田公司天然氣事業(yè)部)
迪那2凝析氣田天然氣處理采用J-T閥+乙二醇抑制劑低溫冷凍分離工藝,J-T閥制冷溫度和低溫分離器分離效果直接決定外輸氣品質(zhì)和液化氣、輕烴產(chǎn)量。迪那投產(chǎn)以后進(jìn)站溫度由設(shè)計(jì)的45℃升至65℃,導(dǎo)致低溫分離器頻繁發(fā)生凍堵,外輸天然氣烴水露點(diǎn)在0℃以上,裝置乙二醇損耗加劇,液化氣、輕烴產(chǎn)量大幅度下降,必須盡快解決這一問(wèn)題。水合物是造成裝置凍堵的主要原因,可以通過(guò)查圖法、模型計(jì)算來(lái)計(jì)算天然氣水合物的形成溫度[1]。目前,各油氣處理現(xiàn)場(chǎng)一般憑借經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行參數(shù)優(yōu)化,而HYSYS軟件可以實(shí)現(xiàn)石油化工各單元過(guò)程的模擬計(jì)算,為參數(shù)優(yōu)化和技術(shù)改造提供理論計(jì)算依據(jù)[2]。本文利用HYSYS軟件建立迪那2氣田脫水裝置模型,通過(guò)HYSYS水合物形成溫度預(yù)測(cè)等功能,分析裝置發(fā)生凍堵的原因,對(duì)運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化,并提出切實(shí)可行的改造建議,以期徹底解決迪那進(jìn)站溫度超高對(duì)裝置處理量限制的問(wèn)題,并探索建立針對(duì)高壓凝析氣的標(biāo)準(zhǔn)處理工藝。
首先建立脫水裝置HYSYS模型,如圖1所示。凝析氣經(jīng)段塞流捕集器初步分離后,氣相去氣液分離器、空冷器、加注乙二醇、預(yù)冷、J-T閥節(jié)流制冷進(jìn)入低溫分離器(LT separator),進(jìn)一步回收冷量之后外輸,利用balance模塊計(jì)算外輸氣水露點(diǎn)。
為分析不同進(jìn)站溫度下原料氣含水變化,在進(jìn)廠凝析氣中添加過(guò)量水,改變進(jìn)廠氣及水溫度,原料氣(物料2)水含量即為對(duì)應(yīng)溫度下飽和水含量,采用這一方法模擬計(jì)算天然氣飽和水含量與常規(guī)的插圖法數(shù)據(jù)基本一致[3],但數(shù)據(jù)更為精確。圖2是不同進(jìn)站溫度下原料氣飽和水含量變化曲線,可以看出隨著進(jìn)站溫度升高,原料氣中飽和水含量急劇增加,65℃時(shí)為45℃時(shí)的兩倍多。值得注意的是,現(xiàn)有氣液分離器液相流量為零,無(wú)法將飽和水進(jìn)行有效分離。
通過(guò)模擬計(jì)算可以得到低溫分離器水合物形成溫度與原料氣進(jìn)站溫度、處理量及乙二醇加注量關(guān)系,分別如圖3、4、5所示。由圖3~圖5可以看出,隨著進(jìn)站溫度升高,低溫分離器水合物形成溫度顯著升高,45℃時(shí)為-21℃,而65℃時(shí)為-10.8℃。按照油氣集輸規(guī)范要求,油氣集輸溫度必須比水合物形成溫度高3℃以上[4],為避免發(fā)生凍堵,必須適當(dāng)降低處理量、提高乙二醇加注量或者J-T閥制冷溫度,從而使液烴產(chǎn)量受到影響。
表1 不同進(jìn)站溫度下的模擬計(jì)算結(jié)果Table 1 Simulation results of different feed gas temperature
表1列出了不同工況下的模擬計(jì)算結(jié)果,65℃時(shí)要達(dá)到設(shè)計(jì)制冷溫度-20℃所需的乙二醇加注量為3 216kg/h,而設(shè)計(jì)乙二醇加注泵排量為1 304 L/h,最大排量80%,無(wú)法滿(mǎn)足設(shè)計(jì)制冷溫度-20℃的要求,按照設(shè)計(jì)參數(shù)運(yùn)行必然發(fā)生凍堵。
從前面計(jì)算結(jié)果可以看出,在現(xiàn)有操作條件下,為避免裝置發(fā)生凍堵,必須適當(dāng)降低處理量、提高乙二醇加注量或制冷溫度。HYSYS軟件添加ADJ調(diào)節(jié)模塊可以自動(dòng)計(jì)算裝置處理量、乙二醇加注量和適宜制冷溫度,并進(jìn)行實(shí)時(shí)參數(shù)優(yōu)化。通過(guò)大量模擬計(jì)算并與實(shí)際對(duì)比,制定了裝置適宜操作參數(shù)表,確定了進(jìn)站溫度、處理量、乙二醇加注量和J-T閥制冷溫度最佳匹配關(guān)系,如表2所示。實(shí)施后裝置再未發(fā)生凍堵,裝置總處理量提高至900×104m3/d。
表2 不同工況下的裝置適宜操作參數(shù)Table 2 Appropriate operation parameters under different conditions
現(xiàn)有設(shè)計(jì)工藝中,段塞流捕集器后端設(shè)置氣液分離器,凝析氣先經(jīng)段塞流捕集器初步分離,然后進(jìn)入氣液分離器再一次分離,主要目的是防止原料氣中含蠟造成空冷器管束堵塞,影響換熱效率。但對(duì)凝析氣來(lái)說(shuō),根據(jù)相似相溶原理,經(jīng)初步分離后,蠟主要存在于凝析油中,原料氣基本不含蠟,且含水全部為飽和水,在不發(fā)生溫降情況下,氣液分離器無(wú)法將其分離,這點(diǎn)從HYSYS模擬計(jì)算時(shí)氣液分離器液相出口流量一直為零,以及實(shí)際運(yùn)行氣液分離器液位一直沒(méi)有發(fā)生任何變化均可以得到驗(yàn)證,氣液分離器沒(méi)有達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)期分離效果。
為徹底解決進(jìn)站溫度超高對(duì)裝置處理量限制問(wèn)題,必須在原料氣進(jìn)脫水脫烴裝置前將其飽和水含量降低至設(shè)計(jì)值,綜合考慮各種因素,提出了在空冷器后新增分水器的建議并進(jìn)行了模擬計(jì)算。
空冷器后新增分水器的改造模型如圖6所示,模擬計(jì)算結(jié)果列于表3中。從計(jì)算結(jié)果可以看出,空冷器新增分水器可以將天然氣含水有效分離,確保脫水脫烴裝置按照設(shè)計(jì)參數(shù)運(yùn)行。
表3 空冷器后新增分水器模擬計(jì)算結(jié)果Table 3 Simulation results of installed water separator after air cooler
表4列出了不同階段裝置運(yùn)行參數(shù)對(duì)比,可以看出分水器改造后,脫水脫烴裝置達(dá)到400×104m3/d、-20℃的設(shè)計(jì)參數(shù),徹底解決了迪那2凝析氣田進(jìn)站溫度超高對(duì)處理量限制問(wèn)題,氣田達(dá)到設(shè)計(jì)產(chǎn)能,并且通過(guò)參數(shù)優(yōu)化,提高了液化氣和輕烴產(chǎn)量,降低了乙二醇損耗,2010年迪那2增產(chǎn)液化氣7 000t,輕烴9 000t,折合消耗乙二醇0.15kg/104m3氣,低于設(shè)計(jì)的0.25kg/104m3氣。
表4 不同階段裝置運(yùn)行參數(shù)對(duì)比Table 4 Comparison of operation parameters at different stages
通過(guò)迪那2氣田天然氣處理工藝的優(yōu)化,并結(jié)合實(shí)際運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),提出了適應(yīng)性更強(qiáng)的高壓凝析氣標(biāo)準(zhǔn)氣處理工藝,如圖7所示。高壓凝析氣經(jīng)段塞流捕集器初步分離后,氣相先經(jīng)空冷器冷卻再去氣液分離器進(jìn)一步分離,然后經(jīng)注乙二醇、預(yù)冷、J-T閥節(jié)流制冷、低溫分離、冷量回收之后外輸。其中,凝析氣先空冷再分離的工藝在塔里木乃至全國(guó)都是一個(gè)新的突破,已經(jīng)成為凝析氣田標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)。
通過(guò)迪那2氣田天然氣處理工藝的優(yōu)化研究,取得以下認(rèn)識(shí):
(1)隨著進(jìn)站溫度升高,原料氣飽和水含量增加,空冷器前氣液分離器無(wú)法將飽和水分離,導(dǎo)致乙二醇加注量不足,脫水脫烴裝置發(fā)生凍堵。
(2)通過(guò)HYSYS軟件模擬計(jì)算,實(shí)現(xiàn)參數(shù)優(yōu)化,并提出分水器改造建議,將天然氣含水有效分離,裝置達(dá)到設(shè)計(jì)處理能力。
(3)建立了凝析氣先空冷再分離的標(biāo)準(zhǔn)氣處理工藝,成為凝析氣田標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)。
[1]坎貝爾J M.天然氣預(yù)處理與加工[M].北京:石油工業(yè)出版社,1991.
[2]李士富.油氣處理工藝及計(jì)算[M].北京:中國(guó)石化出版社,2010.
[3]李士倫.天然氣工程[M].2版.北京:石油工業(yè)出版社,2008.
[4]中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司.GB 50350-2005油田油氣集輸設(shè)計(jì)規(guī)范[S].北京:中國(guó)計(jì)劃出版社,2005.