控制印度洋——“維克蘭特”號下水與印度的航母戰(zhàn)略

2013-09-12 12:24守望者

航空世界 2013年10期

文/守望者

“不論誰控制了印度洋，誰就控制了亞洲。印度洋是通向7個海的要沖，21世紀(jì)世界的命運(yùn)將在印度洋上見分曉?！边@是美國海軍著名戰(zhàn)略家馬漢說過的一句名言。印度人多年來信奉這句話，一直大力發(fā)展遠(yuǎn)洋海軍。而航空母艦是遠(yuǎn)洋海軍必不可少的裝備，要想控制印度洋，必須裝備航空母艦。對這一觀點(diǎn)，印度也堅(jiān)信不疑。

“維克蘭特”號的重生

2013年8月12日，印度首艘國產(chǎn)航空母艦“維克蘭特”號在印度南部港口科欽正式下水。該艦采用了印度專為航母研制的高強(qiáng)度船用鋼，還安裝了印度本國制造的聲吶、電子設(shè)備與軟件系統(tǒng)。原印度海軍參謀長蘇里什·梅赫塔上將稱：“印度最大的收獲是這艘軍艦是本國自主設(shè)計(jì)建造的。如果要成為超級大國，印度就必須具備自行建造這種規(guī)模艦艇的能力。我們將建造更多同級別艦艇。事實(shí)上也確實(shí)是這樣的，印度成為了美、英、俄、法之后第五個（自行）建造中型航母的國家。”

印度的自產(chǎn)航母計(jì)劃在20世紀(jì)80年代就已經(jīng)展開，當(dāng)時規(guī)劃建造兩艘航空母艦。第一艘將在法國的技術(shù)支援下完成，排水量2.8萬噸，航速30節(jié)（55.5千米/小時），采用滑躍式甲板，可以搭載短距/垂直起降飛機(jī)。該艦原計(jì)劃在1993年生產(chǎn)，1997年服役，以接替原來的舊“維克蘭特”號航母（由二戰(zhàn)時英國皇家海軍的“尊嚴(yán)”級航母第5艘“大力神”號改建）。但是印度的造船業(yè)實(shí)在不提氣，難以承擔(dān)大型艦艇和武器裝備的研制任務(wù)，并且當(dāng)時印度的軍費(fèi)嚴(yán)重不足，所以又改為建造類似于意大利 “加里波第”號的輕型航母。最終，這個方案流產(chǎn)了。

印度自產(chǎn)航母夢想直到90年代末期又開始重新構(gòu)造。1997年舊“維克蘭特”號航母如期退役，印度只剩下“維拉特”號航母。而一艘航母不符合印度海軍的戰(zhàn)略需求，對印度海軍的整體作戰(zhàn)影響太大。1999年，印度議會同意了研制輕型航空母艦的計(jì)劃，海軍將這個計(jì)劃稱為“防空艦”（ADS），當(dāng)時計(jì)劃艦名為“藍(lán)天衛(wèi)士”號。艦載機(jī)備選機(jī)型有俄羅斯的米格-29K、國產(chǎn)LCA“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)艦載型、英國“海鷂”短距/垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)等。該艦采用了滑躍式起飛甲板和攔阻索裝備，島式艦橋位于艦上右舷，裝有電子設(shè)備和“頂板”三坐標(biāo)雷達(dá)。艦橋后是一部大型起重機(jī)。由于尺寸的狹小，該艦的起飛甲板和降落甲板大部分重合(類似X型)。從這一點(diǎn)來看，印度人要想同時起飛和降落艦載機(jī)有點(diǎn)難度。

下水儀式前的“維克蘭特”號航母。

“維克蘭特”號航母模型

多國“混血兒”航母

印度人當(dāng)年真心希望自己把航母造出來，但實(shí)力有限，只好尋找外援。雖然印度與法國和西班牙之前有過聯(lián)系，但最后選擇了造出過兩艘航母的意大利，希望借助意大利人豐富的航母制造經(jīng)驗(yàn)。2004年印度國防部與意大利芬坎蒂尼公司簽署了有關(guān)航母設(shè)計(jì)的協(xié)議。意大利芬坎蒂尼公司與印度科欽造船廠簽署了兩項(xiàng)合同，一個是艦體設(shè)計(jì)和主機(jī)搭配，另一個是關(guān)于內(nèi)部構(gòu)造和電力設(shè)備的方案，合同期限為兩年。意大利專家需要待在印度直到這艘航母下水為止，此后還需繼續(xù)提供技術(shù)支援。

該航母原定排水量為32000噸，但是印度前國防部長費(fèi)爾南德斯嫌棄這個家伙太小了，所以命令海軍重新修訂航母方案。新方案的排水量增加到40000噸，艦長252米，艦寬58米，吃水為8.4～12米。該艦采用雙軸推進(jìn)，發(fā)動機(jī)為4臺美國通用電氣公司制造的LM2500燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)。印度斯坦航空公司已經(jīng)買下了LM2500燃?xì)鉁u輪及的制造權(quán)，但是能否制造出來，到今天都是一個未知數(shù)。4臺發(fā)動機(jī)總功率為108000馬力（79480千瓦），航速達(dá)到了28節(jié)（51.8千米/小時），續(xù)航力為15000海里（24000千米），自持力為45天，全艦人員1400人，其中軍官160名。

該艦搭載的24架艦載機(jī)中，有米格-29K 12架，反潛直升機(jī)10架，預(yù)警直升機(jī)2架。雖然“藍(lán)天衛(wèi)士”是印度國產(chǎn)航母，但是由于自身工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，很多艦上設(shè)備無法國產(chǎn)。最終國產(chǎn)航母變成了超級混搭：意大利負(fù)責(zé)艦艇的設(shè)計(jì)，俄羅斯負(fù)責(zé)提供鋼材的制造方法和艦載機(jī)，以色列提供“巴拉克”防空導(dǎo)彈，美國人提供主動力單元，芬蘭人負(fù)責(zé)發(fā)電機(jī)組……

美好的愿望

雖然說“維克蘭特”號暫時是一個混血兒，但這畢竟是二戰(zhàn)后亞洲第一艘自己生產(chǎn)的真正航母，在下水之日起到服役后，就印度海軍實(shí)現(xiàn)大跨越的成功之日。如果“維克蘭特”號正式列裝，加上現(xiàn)役的“維拉特”號航母和即將列裝的“維克拉馬蒂亞”號（原俄羅斯“戈?duì)柺部品蚝＼娚蠈ⅰ碧?，目前正在俄緊張改裝），印度將提前完成了3艘航母的計(jì)劃。加上后續(xù)的造船計(jì)劃，印度海軍的規(guī)模不僅在亞洲將位居前列，在世界范圍內(nèi)也會名列前茅。

印度人愿望是美好的，但面臨的問題也很多。航空母艦戰(zhàn)斗群，除了航母本身外，還應(yīng)擁有強(qiáng)大的護(hù)衛(wèi)艦只，才能發(fā)揮整體戰(zhàn)斗群的作戰(zhàn)效能。而這恰恰是印度海軍的短板，輔助護(hù)衛(wèi)艦艇的質(zhì)量和數(shù)量，都很難滿足航母戰(zhàn)斗群的編隊(duì)需求。印度海軍現(xiàn)役的戰(zhàn)斗艦艇，不論是“德里”級驅(qū)逐艦，還是老舊的“卡辛”級驅(qū)逐艦，數(shù)量上嚴(yán)重不足，難以為航母提供有效護(hù)航。本國制造的“班加羅爾”號驅(qū)逐艦，在船塢工廠里泡了8年了都沒動靜。唯一堪用的俄制“塔爾瓦”級護(hù)衛(wèi)艦，數(shù)量也只有3艘。印度自產(chǎn)的“戈達(dá)瓦利”級護(hù)衛(wèi)艦排水量小，難以承擔(dān)航母編隊(duì)的護(hù)衛(wèi)任務(wù)。

下水儀式中的“維克蘭特”號，艦上裝飾風(fēng)格很像印度花車的風(fēng)格。

8月12日，印度第一艘國產(chǎn)航母“維克蘭特”在南部港口科欽下水，印度國防部長安東尼出席下水儀式并講話。

出席下水儀式的印度政要。國產(chǎn)航母寄托了印度在海洋戰(zhàn)略上的野望。

“維克蘭特”號尚未安裝島式艦橋，艦尾部分也未完工。

“維克蘭特”號艦艏的滑躍式起飛甲板。

美國海軍F/A-18戰(zhàn)斗機(jī)與印度“海鷂”短距/垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)、“美洲虎”戰(zhàn)斗轟炸機(jī)編隊(duì)飛過 “維拉特”號航母上空。

航母的戰(zhàn)略困局

英國、西班牙、意大利等列裝了輕型航母的北約國家，戰(zhàn)時是與美國協(xié)同作戰(zhàn)，可以利用美國的航母提供強(qiáng)大的空中保護(hù)傘，防空任務(wù)并不迫切。而印度的航母編隊(duì)是獨(dú)立作戰(zhàn)，必須依靠自身來進(jìn)行防空。因此，如何充分發(fā)揮中小型航母的防空作戰(zhàn)力量，是印度航母戰(zhàn)斗群首先要解決的問題相。

目前，印度航空母艦戰(zhàn)斗群面臨著以下難題：

預(yù)警偵察。美國和法國航母戰(zhàn)斗群編隊(duì)中，擁有完善的預(yù)警偵察能力，預(yù)警機(jī)提供300海里（480千米）以外的戰(zhàn)情信息，護(hù)航艦艇提供較近距離的預(yù)警偵察。比如，每支戰(zhàn)斗群內(nèi)擁有4～6艘的“宙斯盾”級驅(qū)逐艦/巡洋艦，對空搜索范圍可達(dá)350千米，能同時監(jiān)控500個目標(biāo)，并且具有自動跟蹤、識別、攻擊的能力。印度海軍尚沒有與“宙斯盾”系統(tǒng)類似的相控陣?yán)走_(dá)系統(tǒng)。

抗飽和攻擊能力差。與美國和法國的航母戰(zhàn)斗群相比，印度不僅缺乏相控陣?yán)走_(dá)系統(tǒng)，艦空導(dǎo)彈的攻擊能力也跟不上，難以應(yīng)對飽和攻擊。美法航母編隊(duì)的護(hù)航艦艇，其“宙斯盾”系統(tǒng)的反應(yīng)速度快，主雷達(dá)從搜索方式轉(zhuǎn)為跟蹤方式僅需0.05秒，能有效對付作掠海飛行的反艦導(dǎo)彈；它的抗干擾性能也很強(qiáng)，可在嚴(yán)重電子干擾環(huán)境下正常工作；在反擊能力方面，該系統(tǒng)作戰(zhàn)火力猛烈，可綜合指揮艦上的各種武器，同時攔截來自空中、水面和水下的多個目標(biāo)，還可對目標(biāo)威脅進(jìn)行自動評估，從而優(yōu)先擊毀對自身威脅最大的目標(biāo)；可靠性高，它能在無后勤保障的情況下，在海上連續(xù)可靠地工作40～60天。而印度海軍作戰(zhàn)艦艇的防空、反潛能力都比較落后，沒有跟上時代發(fā)展的步伐。

防空導(dǎo)彈射程近，反導(dǎo)能力弱。印度海軍水面艦艇擁有的防空導(dǎo)彈中，最先進(jìn)要數(shù)以色列的“巴拉克”防空系統(tǒng)。該系統(tǒng)最大射程為25千米，對抗反艦導(dǎo)彈攻擊的能力差。印度海軍花了4億美元從以色列拉斐爾武器發(fā)展局買的“巴拉克”艦載近程武器系統(tǒng)，采用了8聯(lián)裝垂直發(fā)射系統(tǒng)，能夠提供360度范圍的全方位防空火力，“維拉特”號航母就配有這個系統(tǒng)。但 “巴拉克”系統(tǒng)造價高昂，且實(shí)戰(zhàn)記錄不佳?！鞍屠恕毕到y(tǒng)服役至今，未能成功攔截過一枚反艦導(dǎo)彈。反而在2006年以色列入侵南黎巴嫩的“正義行動”中，真主黨武裝用“卡薩爾”反艦導(dǎo)彈擊中以色列海軍“薩爾”5型護(hù)衛(wèi)艦“哈尼特”號，造成4名水兵死亡，艦上的“巴拉克”系統(tǒng)沒有任何的反應(yīng)。

艦載機(jī)。無論是印度采購俄羅斯的新航母還是自己建造的航母，主力艦載機(jī)都選擇了俄制米格-29K戰(zhàn)斗機(jī)。理論上，這款戰(zhàn)斗機(jī)可使用8種空空導(dǎo)彈、25種空對面武器，其中包括R-77遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈、R-73 RDM2近距格斗型空空導(dǎo)彈和Kh-31A2反艦導(dǎo)彈等。下一步的武器測試將包括亞聲速的Kh-35、超聲速的“氖”導(dǎo)彈以及“布拉莫斯”反艦導(dǎo)彈。但問題是，這些導(dǎo)彈的掛載試驗(yàn)都是在陸地機(jī)場進(jìn)行的，戰(zhàn)斗機(jī)的起飛滑跑距離不受限制。如果利用航母的滑躍甲板起飛，米格-29K的武器攜載能力很值得懷疑。根據(jù)俄羅斯的蘇-33在“庫茲涅佐夫”號的使用情況，該機(jī)的掛載能力為2枚R-73近程空空導(dǎo)彈、4枚R-27中程空空導(dǎo)彈。滑躍式起飛的艦載機(jī)載彈量受限，無法有效為編隊(duì)提供持續(xù)的防空火力，對海/對地的攻擊能力也同樣難以發(fā)揮。

印度現(xiàn)階段的主力艦載機(jī)米格-29K。

印度國產(chǎn)LCA“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)的艦載型剪彩儀式。

現(xiàn)實(shí)的對手與戰(zhàn)略目標(biāo)

要說印度海軍的老對手，那自然就是巴基斯坦。目前的情況，巴基斯坦海軍除潛艇以外，水面艦艇遠(yuǎn)不是印度的對手。從現(xiàn)實(shí)威脅的角度出發(fā)，印度海軍應(yīng)該在反潛和兩棲攻擊方面加強(qiáng)。戰(zhàn)時可以執(zhí)行占領(lǐng)卡拉奇軍港等登陸行動，從側(cè)面包抄巴基斯坦。這樣就使得巴基斯坦時刻需要提防印度從海上打過來，從而增強(qiáng)對巴基斯坦海軍的威脅。但是印度海軍卻在大力發(fā)展適合遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)的航母，海上戰(zhàn)略目標(biāo)就不僅僅是巴基斯坦了。

印度航母與其他國家航母等比例側(cè)視圖。

印度的戰(zhàn)略目的是將印度洋變?yōu)樽约旱膬?nèi)海。而要想控制印度洋，則首先要控制印度洋東面的孟加拉灣和西面的阿拉伯灣。因此，印度海軍必須有能力向上述海域派出兩艘航母，同時還要擁有第3艘航母作為替換與戰(zhàn)時支援。為了實(shí)行海洋控制，印度確定了以本土為中心，向遠(yuǎn)洋實(shí)施控制，確保印度洋外海上利益的戰(zhàn)略目標(biāo)。為此，印度把印度半島以外的700海里（1295千米）劃入到了印度洋海域。印度政府甚至認(rèn)為很有必要把海軍的勢力擴(kuò)張到更遠(yuǎn)的地方，為未來印度海軍走向太平洋做準(zhǔn)備。所以，印度海軍一直保持著一種強(qiáng)大的姿態(tài)，并積極與日本海上自衛(wèi)隊(duì)等亞太地區(qū)的海上力量尋求合作。這種積極謀求地區(qū)霸權(quán)的野心，也是印度十年來不斷發(fā)展航母的重要原因。

在印度洋的范圍內(nèi)，海上找不到可堪匹敵的對手，也沒有對印度構(gòu)成戰(zhàn)略威脅的力量。那么，印度的對手是誰呢？借助美國在亞太地區(qū)圍堵中國的戰(zhàn)略插手太平洋事務(wù)，以此來牽制中國，減輕兩國陸地領(lǐng)土劃界問題的戰(zhàn)略壓力，恐怕就是印度私下里打的小算盤了。目前，印度這種借勢而為的戰(zhàn)略似乎比較討巧，但從長期來看，未必能持久。

印度第2艘國產(chǎn)航母“維莎爾”號的藝術(shù)想象圖。

印度洋位于中東石油產(chǎn)地和太平洋的中間，是重要的國際石油通道，也是美國的全球戰(zhàn)略中必須控制的重要節(jié)點(diǎn)。隨著美國完成戰(zhàn)略重心向亞太地區(qū)的轉(zhuǎn)移，印度海軍的發(fā)展和對印度洋的控制欲望難免不與美國的利益發(fā)生沖突與碰撞，除非印度將自身的發(fā)展完全納入到美國的戰(zhàn)略體系中。但這又與其獨(dú)霸印度洋的戰(zhàn)略目標(biāo)相悖，這一點(diǎn)非常值得印度深思。