左 超 陳以虎

作者通聯(lián)：中國石油蘭州石化公司煉油廠 蘭州市西固區(qū)730060

E-mail：zuochao@petrochina.com.cn

一、簡(jiǎn)介

制氫裝置原料氣壓縮機(jī)C101B，型號(hào)2D32-27/14.5-39，作用是將天然氣壓力從1.6MPa壓縮至生產(chǎn)所需的3.9MPa并送入反應(yīng)系統(tǒng)。壓縮機(jī)選用對(duì)稱平衡型往復(fù)式壓縮機(jī)，采用一級(jí)兩列壓縮，氣缸為雙作用，壓縮機(jī)中體采用長(zhǎng)短雙室。整個(gè)機(jī)組由壓縮機(jī)主機(jī)、各級(jí)進(jìn)出口緩沖器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、漏氣收集罐、潤(rùn)滑油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、檢測(cè)控制系統(tǒng)和管道閥門等輔助設(shè)備構(gòu)成。

裝置于2012年3月開工，機(jī)組C101B經(jīng)過單機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)行、氮?dú)庳?fù)荷試車合格后，機(jī)組正常運(yùn)行兩小時(shí)后，定位瓦軸承溫度突然上升，隨后靠近電機(jī)側(cè)軸瓦溫度也突然上升。停機(jī)檢查，發(fā)現(xiàn)兩軸瓦燒損。

二、軸瓦檢查與燒損原因分析

1.壓縮機(jī)軸承箱檢查

（1）定位軸承上下軸瓦磨損嚴(yán)重，表面巴氏合金幾乎全部脫落（圖1），壓縮機(jī)軸有劃痕，但劃痕較淺。

（2）靠近電機(jī)側(cè)的上軸瓦比下軸瓦磨損嚴(yán)重（圖 2）。

2.軸瓦燒損原因

圖1 定位瓦軸承

（1）潤(rùn)滑油中帶有微小的硬質(zhì)雜質(zhì)。潤(rùn)滑油站過濾器差壓沒有變化，恒定在 0.008MPa，硬質(zhì)雜質(zhì)出現(xiàn)在過濾器后至定位瓦這段管路中的焊縫處，經(jīng)過潤(rùn)滑油的不斷沖洗，微小焊渣脫落，經(jīng)潤(rùn)滑油帶至定位瓦，從而引起軸瓦燒損。

（2）軸瓦制造時(shí)有缺陷。定位瓦表面在涂巴氏合金時(shí)有氣泡，機(jī)組負(fù)荷運(yùn)行后，氣泡破裂，瓦面合金脫落，造成軸瓦燒損。

（3）定位瓦接觸面不均勻且接觸面較小，定位瓦下瓦兩側(cè)相對(duì)于瓦中間磨損嚴(yán)重。安裝時(shí)定位瓦接觸面不均勻，壓縮機(jī)在帶負(fù)荷運(yùn)行后，定位瓦兩側(cè)承載較重，造成軸瓦燒損。

（4）靠電機(jī)側(cè)的軸瓦，是由于定位瓦磨損后產(chǎn)生的高溫傳至靠電機(jī)側(cè)軸瓦，同時(shí)定位瓦磨掉的硬質(zhì)顆粒也被潤(rùn)滑油帶至該處，造成磨損。

三、改進(jìn)措施

圖2 靠電機(jī)側(cè)軸瓦

壓縮機(jī)軸瓦溫度上升前，機(jī)組振動(dòng)都有所上升，說明軸與軸瓦之間的潤(rùn)滑油膜沒有良好形成。軸瓦溫度上升時(shí)，機(jī)組操作人員沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，溫度報(bào)警后確認(rèn)為是誤報(bào)，沒有立即停車。因此提出以下改進(jìn)措施。

（1）壓縮機(jī)軸瓦安裝過程中，嚴(yán)格按照壓縮機(jī)廠家提供的安裝尺寸安裝，保證瓦間隙在合理范圍內(nèi)，以便機(jī)組運(yùn)行后潤(rùn)滑油膜均勻。

（2）嚴(yán)格潤(rùn)滑油的三級(jí)過濾制度，嚴(yán)格監(jiān)控潤(rùn)滑油過濾器差壓，差壓出現(xiàn)上升趨勢(shì)或報(bào)警時(shí)，及時(shí)切換備用過濾器。

（3）提高操作人員判斷事故的能力。針對(duì)壓縮機(jī)操作和日常出現(xiàn)的問題對(duì)員工進(jìn)行重新培訓(xùn)，提高操作技能，提高事故判斷能力和分析能力。對(duì)于出現(xiàn)的設(shè)備報(bào)警，短時(shí)間不能判斷清楚原因的，應(yīng)立即采取保護(hù)設(shè)備的措施，待停機(jī)后檢查確認(rèn)。

三、結(jié)束語

壓縮機(jī)軸瓦燒損有多種原因，但與壓縮機(jī)軸瓦安裝尺寸、潤(rùn)滑油品質(zhì)量、操作員工的操作技能有密切關(guān)系。因此，一定要加強(qiáng)DCS畫面的監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，保證壓縮機(jī)安全平穩(wěn)運(yùn)行。