溫亞楠，王 棟

（1.河北省塞罕壩機(jī)械林場，河北 圍場 068466；2.北京林業(yè)大學(xué)林學(xué)院，北京 100083）

露營活動作為人們最喜愛的旅游方式之一，越來越受到推崇，在國外很多國家的汽車營地發(fā)展都很成熟，有規(guī)定詳細(xì)的分級標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)施要求。在歐洲目前已有6000 多個標(biāo)準(zhǔn)的露營地，吸引著成千上萬的露營愛好者，尤其是在旅游旺季更是爆滿[1]。在國內(nèi)汽車營地作為一個新型產(chǎn)業(yè)才剛剛開始，主要集中在環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、長江三角洲經(jīng)濟(jì)圈、珠江三角洲經(jīng)濟(jì)圈和兩條精品線上，雖然現(xiàn)在國內(nèi)建有上百個營地，但大型、標(biāo)準(zhǔn)的營地卻很少。我國的汽車營地主要針對的是休閑娛樂市場，依托所處景區(qū)或附近景區(qū)經(jīng)營，只為游客提供簡單的服務(wù)，遠(yuǎn)不能滿足蓬勃發(fā)展的自駕車旅游市場需求，也達(dá)不到國際標(biāo)準(zhǔn)。隨著國內(nèi)休閑旅游的快步發(fā)展，“背包客”及“蝸牛族”的數(shù)量急劇飆升，汽車營地必然應(yīng)運而生，越來越多的營地模式將會出現(xiàn)，如俱樂部專屬營地、連鎖型（品牌）營地、流動營地、狂歡營地、景區(qū)配套營地及房車公司附屬型營地等。功能日益豐富的營地，設(shè)施會越加完善，融觀光、度假、體育于一身的綜合型營地，將會作為一個旅游接待地兼目的地于一體的旅游場所[2]。

本文以塞罕壩國家森林公園汽車營地研究為例，對現(xiàn)階段中國特色的汽車營地進(jìn)行初步的探索和闡述。

1 塞罕壩國家森林公園建設(shè)汽車營地的現(xiàn)狀及優(yōu)勢分析

1.1 地理位置

塞罕壩國家森林公園位于河北省最北部的承德市圍場縣境內(nèi)，隸屬于河北省林業(yè)局。海拔1010～1939.9m，地處內(nèi)蒙古高原、陰山山脈和大興安嶺余脈交匯處，北與內(nèi)蒙古隔河而鄰，是典型的高原—丘陵—曼甸移行地段，又是森林—草原交錯帶，地理坐標(biāo)為北緯42°22′～42°31′，東經(jīng)116°53′～117°31′。公園全部依托在河北省塞罕壩機(jī)械林場上，總經(jīng)營面積9.4 萬hm2，森林覆蓋率80%，以華北落葉松、天然次生林為主的風(fēng)景林面積6.3 萬hm2，草原1.5 萬hm2，生態(tài)環(huán)境優(yōu)美，禽獸繁集、百草俱生，獨具特色，是位于京津周邊地區(qū)，集旅游觀光、科學(xué)考察、狩獵滑雪和避暑度假等多種功能于一體的國家森林公園。被譽(yù)為“河的源頭、云的故鄉(xiāng)、花的世界、林的海洋、珍禽異獸的天堂”。

1.2 社會環(huán)境

塞罕壩國家森林公園位于河北省塞罕壩機(jī)械林場，始建于1962年，經(jīng)過兩代人的艱苦創(chuàng)業(yè)、科學(xué)求實和無私奉獻(xiàn)，塞罕壩發(fā)生了翻天覆地的變化，現(xiàn)在全場總經(jīng)營面積9.4 萬hm2，有林地面積7.3 萬hm2，森林覆蓋率80%，林木總蓄積超過800 萬m3。中國林業(yè)科學(xué)院和塞罕壩林場共同完成的《河北省塞罕壩機(jī)械林場森林資源價值評估與核算研究》顯示，到2006年底，塞罕壩森林資產(chǎn)總價值達(dá)到148.8 億元，同時每年產(chǎn)生的生態(tài)、社會效益120.6 億元。她像一條綠色長龍橫亙于內(nèi)蒙古高原南緣，有效的阻滯了渾善達(dá)克沙地南移，成為為北京固沙源，為天津保水源，為河北增資源，為當(dāng)?shù)赝刎斣吹木G色生態(tài)屏障。

這里是滿蒙民族的聚居區(qū)，90%的住戶都是少數(shù)民族，生產(chǎn)生活上有著濃郁的滿蒙風(fēng)情，飲食、穿著等風(fēng)俗習(xí)慣上都保留著滿蒙的風(fēng)俗和特色。

1.3 塞罕壩國家森林公園建設(shè)汽車營地的優(yōu)勢

塞罕壩地大物博，資源豐富，特別是森林景觀得天獨厚，非常適合發(fā)展和建設(shè)汽車營地。

（1）區(qū)位優(yōu)勢。從大的地域范圍來分析，公園區(qū)處于河北北部，與內(nèi)蒙古自治區(qū)毗鄰，具有較好的地理位置，在小地域內(nèi)處于北京旅游圈內(nèi)，這種“地緣優(yōu)勢”奠定了比較穩(wěn)定的近地客源市場。

（2）交通優(yōu)勢。京承高速公路正式通車，北京至塞罕壩行車時間縮短至5h 以內(nèi)，承張高速通車后，也能保證北京經(jīng)多倫草原在5h 內(nèi)進(jìn)入塞罕壩，承德市飛機(jī)場的建設(shè)必將增加更多遠(yuǎn)距離客源。另外，姜塞公路、多克公路（多倫縣至克旗）、御克公路、棋塞公路等公路保證了游客從東西南北進(jìn)入公園，公園至各景區(qū)、景點的林路平坦舒適，可進(jìn)入性強(qiáng)，旅游交通的成本大大下降。

（3）環(huán)境優(yōu)勢。公園生態(tài)環(huán)境保護(hù)較好，總體上未受到破壞，當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)的意識比較強(qiáng)，主觀上也保持了自然狀態(tài)，這為公園的發(fā)展打下了比較好的自然環(huán)境基礎(chǔ)。公園季相變化豐富，夏季氣候涼爽宜人、繁花似錦、綠蔭如毯、鳥語蟲鳴、溪水淙淙；秋季層林盡染、溢金流丹、菊花傲放、野果滿山；晚冬早春冰封雪飄、銀裝素裹、白樺亭立、青松挺拔，獨特的氣候孕育了豐富的森林景觀讓人回歸自然、心曠神怡。公園屬于清代皇家獵苑的一部分，是康乾嘉皇帝避暑圍獵之所，留下了諸多人文歷史景觀，有著名的烏蘭布通古戰(zhàn)場遺址、康乾盛世點將臺、塞北佛石廟、塞罕塔、塞罕敖包、御道溝、扣墾墳、翠花宮等，還有木蘭秋狝文化園、假鼠婦草濕地公園、文化廣場、金蓮映日園、塞罕壩展覽館等休閑觀光園館，神奇而美妙的神話和傳說故事也為公園增加了濃厚的皇家文化色彩。公園位于清王朝建立的木蘭圍場西北區(qū)域，人口由漢、滿、蒙古等民族構(gòu)成，是一個多民族雜居地，滿族、蒙古族保持著祖先英勇好戰(zhàn)、能騎善獵的傳統(tǒng)，同時兩個民族的人民熱情好客、生性豪邁、能歌善舞等特點具有濃厚的地方民族色彩和濃郁的民族風(fēng)情。

2 塞罕壩國家森林公園建設(shè)汽車營地的規(guī)模與容量

2.1 規(guī)模與容量

一般汽車營地在充分考慮了設(shè)施配備或管理效率的同時，確定最少營位數(shù)量為30個。若是為了盈利，其規(guī)模應(yīng)達(dá)到100個營位以上，但必須考慮規(guī)模是否與市場需求相適應(yīng)。一般來說，汽車營地所需的最小用地面積可以參考以下公式進(jìn)行計算：

用地面積=停車數(shù)量×1 輛車所需的場地面積（80～120m2）×2（保持自然環(huán)境和開放空間的系數(shù)）×2（場內(nèi)道路管理中心衛(wèi)生設(shè)施等系數(shù)）[5]

按以上公式計算所得出的數(shù)據(jù)只是在平地和道路平直的情況下發(fā)揮出最大布局效率的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)，通常情況下，汽車營地的基地條件復(fù)雜多變，布局也要結(jié)合景觀環(huán)境，用地面積會大大超出此標(biāo)準(zhǔn)。

塞罕壩國家森林公園汽車營地選址在羊場至七星湖路段，總用地面積45hm2，適宜建設(shè)露營區(qū)的緩坡地面積20hm2，如按以上公式計算，可容納營位300個左右。

2.2 營位選型及配比

在確定營位類型及各類營位的數(shù)量時應(yīng)考慮以下因素：（1）國內(nèi)目前汽車營地的主要服務(wù)對象是自駕車旅游者，車輛還是以小汽車為主。（2）國內(nèi)房車旅游的潛在消費者正在變?yōu)楝F(xiàn)實消費者，房車消費的中遠(yuǎn)期市場發(fā)展?jié)摿薮?。?）滿足如個人、家庭、小團(tuán)體、大團(tuán)體等不同類型的營地使用者的需求。

2.3 分期發(fā)展規(guī)劃

國內(nèi)近幾年汽車露營活動剛剛興起，其發(fā)展和普及還需要一段時間，國民對營地的需求也有一個漸進(jìn)的過程，同時考慮到投資因素和生態(tài)環(huán)保的需求，將塞罕壩國家森林公園汽車營地的發(fā)展規(guī)劃分為3 期工程：

一期工程?？紤]國內(nèi)目前汽車露營活動的主要使用車輛還是以小汽車為主，房車尚不普及的狀況，營地一期服務(wù)活動區(qū)、小汽車營位組團(tuán)、組合營位組團(tuán)，滿足現(xiàn)階段以小汽車露營為主，兼顧房車露營的需求模式。

二期工程。進(jìn)一步完善道路系統(tǒng)和休閑活動設(shè)施，并拓展?fàn)I地的宿營類型，增加團(tuán)體營地和帳篷營地，為不同類型露營者提供多樣化的選擇。

三期工程。針對國內(nèi)中遠(yuǎn)期房車消費市場，增設(shè)房車專用的營位組團(tuán)，滿足大型房車擁有者的露營需求。

3 塞罕壩國家森林公園汽車營地的總體布局和功能分區(qū)

3.1 汽車營地的總體布局和功能分區(qū)

在功能劃分上塞罕壩國家森林公園汽車營地主要分為4 大片區(qū)，即露營區(qū)、服務(wù)活動區(qū)、野餐區(qū)和生態(tài)保護(hù)區(qū)。各區(qū)具體功能如下：

（1）露營區(qū)。為不同類型的露營者提供適合的營位和活動空間，如小汽車露營、房車露營、團(tuán)體露營和帳篷露營等。

（2）服務(wù)、活動區(qū)。在營地會所中為露營者提供必要的生活服務(wù)及室內(nèi)外活動場所，同時也是營地的管理和辦公中心。

（3）野餐區(qū)?？拷魅肟谠O(shè)置，與服務(wù)活動區(qū)形成了一個供非留宿游客休憩用餐的完善服務(wù)系統(tǒng)。

（4）生態(tài)保護(hù)區(qū)。對公園內(nèi)自然山林采取生態(tài)保護(hù)的原則，保持其原有次生林的自然植被，僅對過密的林相和有毒、危險的植物進(jìn)行必要的疏伐和清理。

3.2 防火設(shè)計

（1）嚴(yán)禁在營位篝火圈以及設(shè)有廚房的建筑物以外使用明火，小汽車營地的戶外灶臺只允許使用接電灶具。（2）篝火圈應(yīng)采用鑄鐵、石材等防火絕燃安全材料，且保持四周空間開闊，不會對植被、車輛和構(gòu)筑物構(gòu)成威脅。（3）設(shè)置完善的火災(zāi)報警系統(tǒng)。在營地經(jīng)常有人員出入的構(gòu)筑物顯眼處張貼營地緊急疏散平面圖及防火安全信息，信息內(nèi)容包括火災(zāi)報警電話，管理中心電話，最近處的滅火器材和公用電話位置等。（4）4 級道路每隔100m 設(shè)置消防器材箱，供小范圍緊急使用。（5）浴廁等構(gòu)筑物周邊設(shè)置消防栓。（6）營區(qū)道路系統(tǒng)可保消防車暢行無阻[6]。

3.3 汽車營位設(shè)計

汽車營位單元主要由車位和生活區(qū)兩大部分組成，設(shè)備完善的營位會在生活區(qū)提供突出地面的帳臺或平整場地便于搭設(shè)帳篷。視營位類型的不同分別提供水、電和排污接口，塞罕壩國家森林公園汽車營地針對露營者的不同需求設(shè)計了多種類型的營位，具體特點如下：

3.3.1 小汽車營位 該營位最為適應(yīng)我國現(xiàn)階段自駕車露營者的需求，營位提供野餐桌凳、篝火圈、灶臺等簡易戶外家具。在基礎(chǔ)設(shè)施上，雖然小汽車不需要像房車那樣接入水電供給，但營位仍需提供水源和電源以滿足露營者的基本生活需求。設(shè)置有帶水槽的自來水龍頭，供電接口應(yīng)滿足電磁加熱器和露營者自帶電器的用電需要。

3.3.2 機(jī)動營位 適合于集體出游的小團(tuán)體。如果將這種營位的戶外設(shè)施及家具稍加改造，就可以變成拖掛式房車營位。

3.3.3 退入式房車營位 適用于大多數(shù)大型房車，營位提供野餐桌凳、篝火圈以及水電接口。由于大多數(shù)房車將水電外部接口設(shè)在車身左側(cè)，所以營位的水電接口亦應(yīng)設(shè)置在車位左側(cè)的相應(yīng)位置，距車位邊緣距離宜為1.2m。因房車內(nèi)提供了必要的睡眠空間，理論上營位不需要提供帳位，但考慮露營者的個性化需求，此處仍設(shè)計留出足夠的扎帳篷空間。

3.3.4 旁路式房車營位 此類營位的優(yōu)點是泊車時不用倒車，特別適合大型拖掛式房車。

3.3.5 通過式房車營位 此類營位適合所有大型房車和拖車，泊車時不用倒車，營位受主要車行道的干擾小，缺點是占地面積和道路鋪裝面積大。為了契合中國社會人性化發(fā)展的道路和人口日趨老齡化的特點，汽車營地應(yīng)考慮無障礙設(shè)計，營區(qū)的場地、道路和建筑物設(shè)計均應(yīng)滿足一般無障礙設(shè)計的要求。

3.4 服務(wù)、衛(wèi)生設(shè)施配置

3.4.1 商業(yè)服務(wù) 營地會所是為整個營地提供必要的生活服務(wù)的中心，設(shè)有小型超市、食品加工服務(wù)、洗衣房、醫(yī)務(wù)室、自助銀行、郵政服務(wù)、餐廳、網(wǎng)吧、浴廁等，完全可以滿足游客日常生活的需要。

3.4.2 休閑娛樂設(shè)施 塞罕壩汽車營地提供的室內(nèi)外休閑設(shè)施有乒乓球室、臺球室、網(wǎng)球場、籃球場、露天劇場、兒童游樂場、釣魚臺、登山步道等。

3.4.3 集中式房車排污站 供房車排空廢水、污水箱使用，設(shè)有排污口及沖洗用水槍。根據(jù)房車的構(gòu)造特點，排污口應(yīng)設(shè)置在車輛的左側(cè)。

3.4.4 廢棄物處理 在每個露營區(qū)組團(tuán)的入口處或道路相交處設(shè)置貼有分類標(biāo)的容量400L 以上的帶蓋垃圾桶，所有垃圾每日集中運出處理。

3.4.5 保安 營地設(shè)有完善的保安系統(tǒng)，使游客能夠充分享受舒適與安全，在不受打擾的狀態(tài)下享受度假生活。

4 結(jié)語

建設(shè)汽車營地應(yīng)注意遵循“保護(hù)環(huán)境，引導(dǎo)行為”基本原則。保護(hù)環(huán)境、構(gòu)建人與自然和諧共存的可持續(xù)生態(tài)環(huán)境是生態(tài)旅游的重要主題。在汽車營地設(shè)計的初始階段，就應(yīng)該立足我國國情，充分考慮露營者的行為特征和心理需求，了解環(huán)境與人類行為相互影響的機(jī)制，通過合理的規(guī)劃和完善的細(xì)節(jié)設(shè)計來引導(dǎo)和規(guī)范露營者的行為，從根本上減少和防止人類活動對自然環(huán)境的破壞，并創(chuàng)造出環(huán)境優(yōu)美、秩序井然、空間宜人的營地社區(qū)。以這樣的營地為依托，才能使中國的露營運動真正符合國家所倡導(dǎo)的“綠色休閑、安全休閑”的目標(biāo)。

中國的汽車營地相當(dāng)于一個為露營旅游者提供臨時居住場所的戶外社區(qū)，其布局、設(shè)施和管理方式應(yīng)當(dāng)符合國人的生活習(xí)慣和文化特點。

我國房車尚不普及，汽車露營活動主要是以使用小汽車為主。但是社會在發(fā)展，市場和供求關(guān)系也在不斷地發(fā)生變化，汽車營地的規(guī)劃設(shè)計必須立足于現(xiàn)實，面向未來，考慮多種可能性，滿足中國旅游業(yè)個性化發(fā)展的要求，同時也要注意防止過度設(shè)計，以免造成生態(tài)退化和資源浪費。

［1］方淳.淺談我國汽車露營旅游的發(fā)展［J］.旅游智業(yè)（電子期刊），2007，（5）：28.

［2］中國汽車運動聯(lián)合會汽車露營分會.汽車露營地建設(shè)規(guī)則（試行）［S］.2006.

［3］American National Fire Protection Association.NFPA1 1 94 Standard for Recreational Vehicle Parks and Campgrounds［S］.2005.

［4］曹正，李瑞瓊.觀光地區(qū)游憩活動設(shè)施規(guī)劃設(shè)計準(zhǔn)則研究報告［M］.中國臺北：交通部觀光局，1989.

［5］USDA Forest Service.FSORAG.Forest Service0utdoor Recreation Accessibility Guidelines［S］2006.

［6］張杰，那守海，李雷鵬.森林公園規(guī)劃設(shè)計原理與方法［M］.哈爾濱：東北林業(yè)大學(xué)出版社，2003.