孫 彪，于 夫

（1.解放軍91202部隊(duì)，葫蘆島125004；2.解放軍92941部隊(duì)，葫蘆島125004）

1 機(jī)載雷達(dá)有源干擾實(shí)施方法

機(jī)載雷達(dá)有源干擾實(shí)施方法主要有3種：

（1）遠(yuǎn)離防御陣地的支援干擾

我專用飛機(jī)在遠(yuǎn)距離敵防空陣地進(jìn)行支援干擾時(shí)，要根據(jù)敵不同地域不同導(dǎo)彈、火炮，控制雷達(dá)和目標(biāo)指示雷達(dá)的探測(cè)范圍，敵防空兵器的攔截距離，受支援掩護(hù)的編隊(duì)飛臨敵兵器攔截圈的時(shí)間，正確及時(shí)地選擇干擾的時(shí)機(jī)。支援干擾飛機(jī)前出的距離，在有較可靠的空中戰(zhàn)斗掩護(hù)的條件下，應(yīng)盡可能接近至敵防空兵器的目標(biāo)指示雷達(dá)的最大作用距離圈內(nèi)，以提高支援干擾的掩護(hù)效果，擴(kuò)大其對(duì)敵干擾的扇面和強(qiáng)度［1］。

（2）伴隨編隊(duì)干擾

在執(zhí)行伴隨干擾任務(wù)時(shí)，運(yùn)用干擾飛機(jī)伴隨突擊編隊(duì)的先遣飛機(jī)突入目標(biāo)區(qū)上空，施放干擾，掩護(hù)突防編隊(duì)，當(dāng)編隊(duì)進(jìn)入攻擊狀態(tài)時(shí)便單機(jī)脫離編隊(duì)，在指定空域繼續(xù)對(duì)地空導(dǎo)彈等雷達(dá)進(jìn)行干擾，待編隊(duì)轟炸結(jié)束脫離危險(xiǎn)區(qū)后，再與編隊(duì)會(huì)合并隨編隊(duì)返航。

除了伴隨的專用飛機(jī)對(duì)地雷達(dá)實(shí)施干擾外，在轟炸機(jī)上也應(yīng)當(dāng)配置適量的干擾機(jī)，這樣就能更有效地突防敵雷達(dá)網(wǎng)。因此，航空兵實(shí)施對(duì)敵轟炸任務(wù)時(shí)，可利用電子干擾飛機(jī)先行干擾敵導(dǎo)彈制導(dǎo)雷達(dá)、測(cè)高雷達(dá)、遠(yuǎn)程搜索、引導(dǎo)雷達(dá)，之后轟炸機(jī)可以在7 000～9 000m的高度上突入目標(biāo)陣地，利用機(jī)載電子戰(zhàn)設(shè)備干擾在不同頻率上的導(dǎo)彈制導(dǎo)雷達(dá)，使雷達(dá)失效，這時(shí)轟炸機(jī)上空還應(yīng)有戰(zhàn)斗機(jī)掩護(hù)。由此種戰(zhàn)術(shù)可以看出，在戰(zhàn)略轟炸中，電子干擾飛機(jī)和轟炸機(jī)本身的自衛(wèi)干擾機(jī)互相支援、相互掩護(hù)，會(huì)取得很好的效果。

（3）低空飛行利用雷達(dá)盲區(qū)

事物總是一分為二的。我方干擾敵人，也會(huì)暴露己方的襲擊企圖。所以，當(dāng)能夠利用敵雷達(dá)盲區(qū)低空飛行，避免敵雷達(dá)探測(cè)比施放干擾更有利時(shí)，應(yīng)采取反雷達(dá)機(jī)動(dòng)低空飛行，避免雷達(dá)的探測(cè)。利用地物低空沿地面飛行或利用敵雷達(dá)的盲區(qū)，一般可以避免敵遠(yuǎn)程警戒雷達(dá)的探測(cè)。

2 干擾時(shí)機(jī)的確定方法

對(duì)敵干擾時(shí)機(jī)就是指干擾機(jī)開機(jī)的時(shí)機(jī)，一般來說干擾時(shí)機(jī)不宜過早，施放有源干擾過早就容易暴露我戰(zhàn)術(shù)意圖；但干擾時(shí)機(jī)如過晚，則被掩護(hù)編隊(duì)已暴露在敵防空警戒網(wǎng)下，使得干擾失去意義。因此，確定適當(dāng)?shù)母蓴_時(shí)機(jī)，對(duì)電子戰(zhàn)兵力掩護(hù)航空兵突防十分重要。

（1）確定干擾時(shí)機(jī)的一般原則

航空兵電子干擾在突防作戰(zhàn)中，通常在以下時(shí)機(jī)施放干擾：

（a）在敵雷達(dá)探測(cè)范圍之內(nèi)起飛、集合或解散著陸機(jī)場(chǎng)時(shí)；

（b）編隊(duì)接近敵遠(yuǎn)程、中程警戒雷達(dá)探測(cè)范圍時(shí)；

（c）編隊(duì)分批、合批即改變航向、高度時(shí)；

（d）進(jìn)入敵殲擊機(jī)主要攔截地段及敵殲擊機(jī)接近或跟蹤我機(jī)時(shí)；

（e）在航路上發(fā)現(xiàn)敵地空導(dǎo)彈的目標(biāo)指示雷達(dá)或炮瞄制導(dǎo)雷達(dá)而又不能回避時(shí)；

（f）在攻擊目標(biāo)區(qū)域活動(dòng)（從進(jìn)入到退出）時(shí)；

（2）對(duì)不同用途雷達(dá)干擾時(shí)機(jī)的確定方法

根據(jù)確定干擾時(shí)機(jī)的一般原則，對(duì)于不同程式的雷達(dá)，因它們?cè)诜揽张湎抵械淖饔貌煌鼈兊膽?zhàn)術(shù)性能也有差別，因此，實(shí)施干擾的時(shí)機(jī)各不相同［2］。

（a）對(duì)對(duì)空警戒雷達(dá)的干擾

對(duì)敵防空警戒雷達(dá)的干擾，主要是擾亂敵雷達(dá)情報(bào)，延遲其判明我主要攻擊編隊(duì)和編隊(duì)內(nèi)兵力編程的時(shí)間，達(dá)到迷盲敵人、隱蔽自己的目的。施放有源干擾時(shí)，一般提前三四十公里，在實(shí)際使用時(shí)，可按飛機(jī)的速度折算。施放消極干擾時(shí)，用較大的投放間隔時(shí)間，便能使干擾連成一片，容易形成長度、寬度較大的干擾區(qū)。

（b）對(duì)炮瞄雷達(dá)的干擾

對(duì)炮瞄雷達(dá)的干擾，應(yīng)區(qū)分它的探測(cè)和跟蹤2種工作狀態(tài)。雷達(dá)處在探測(cè)狀態(tài)時(shí)，可按對(duì)引導(dǎo)雷達(dá)的方法實(shí)施干擾，同時(shí)飛機(jī)要做方向機(jī)動(dòng)。當(dāng)判明炮瞄雷達(dá)轉(zhuǎn)入跟蹤狀態(tài)時(shí)，可以使用有源壓制干擾、消極干擾和欺騙干擾。

（c）對(duì)地空導(dǎo)彈制導(dǎo)系統(tǒng)的干擾

敵地空導(dǎo)彈制導(dǎo)系統(tǒng)的組成為遠(yuǎn)距離搜索雷達(dá)、目標(biāo)跟蹤雷達(dá)和導(dǎo)彈跟蹤雷達(dá)。對(duì)這些雷達(dá)的干擾時(shí)機(jī)，一般來說在目標(biāo)跟蹤雷達(dá)的探測(cè)范圍邊緣開始效果最好，但干擾時(shí)間很短；從遠(yuǎn)距離搜索雷達(dá)的探測(cè)范圍邊緣開始干擾，時(shí)間比較充裕，但是敵實(shí)施反干擾的機(jī)會(huì)也比較多。

3 航空兵突防作戰(zhàn)中使用閃爍干擾壓制雷達(dá)時(shí)戰(zhàn)術(shù)要素確定

因?yàn)橹茖?dǎo)或炮瞄雷達(dá)的工作樣式與搜索、引導(dǎo)以及警戒雷達(dá)不同，因此在組織實(shí)施干擾時(shí)所需要確定的要素也略有差異。使用閃爍干擾壓制制導(dǎo)或炮瞄雷達(dá)的戰(zhàn)術(shù)目的是：為壓制導(dǎo)彈雷達(dá)自動(dòng)尋的頭的目標(biāo)距離自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)、防空導(dǎo)彈連的目標(biāo)照射雷達(dá)、炮兵的炮瞄雷達(dá)以及殲擊機(jī)的機(jī)載雷達(dá)，通過雙機(jī)或多機(jī)交替施放干擾即閃爍干擾，使雷達(dá)方向自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)輸出端上的控制信號(hào)發(fā)生定時(shí)變化，從而導(dǎo)致分辨力下降，在基數(shù)不變的條件下，縮短敵用來瞄準(zhǔn)或引導(dǎo)可控武器的時(shí)間間隔，從而增大其剩余脫靶量，以達(dá)到突防的目的［3］。

閃爍干擾的效果決定于干擾閃爍的周期和干擾機(jī)的配置基線，閃爍干擾壓制制導(dǎo)或炮瞄雷達(dá)所需的有效壓制區(qū)域由以下要素構(gòu)成：最小抑制距離R′min、防空武器最小發(fā)射距離Rtmin、被壓制雷達(dá)的分辨角θ0.5p以及飛機(jī)的合理基線L′，計(jì)算方法如下：

（1）最小抑制距離

對(duì)制導(dǎo)或炮瞄雷達(dá)的最小抑制距離可根據(jù)公式（1）得出：

（2）地空導(dǎo)彈最小發(fā)射距離或高炮最小發(fā)射距離

地空導(dǎo)彈最小發(fā)射距離或高炮最小發(fā)射距離，與其殺傷區(qū)近界距離、被掩護(hù)飛機(jī)的飛行速度和防空武器平均射擊周期有關(guān)，關(guān)系式如下：

（a）地空導(dǎo)彈最小發(fā)射距離

式中：Rt1為敵防空武器殺傷區(qū)近界距離，單位m；VC為被掩護(hù)飛機(jī)的飛行速度，單位m／s；tpΣ為敵防空武器平均射擊周期，單位s。

（b）高炮最小發(fā)射距離

（3）受干擾時(shí)被壓制的電子設(shè)備的分辨角

受干擾時(shí)被壓制的分辨角就是雷達(dá)在受到干擾時(shí)探測(cè)目標(biāo)的分辨角，它應(yīng)該是雷達(dá)天線方位方向圖寬度加上在干擾條件下被壓制的電子設(shè)備天線信號(hào)區(qū)軸的位移值。因?yàn)槔走_(dá)天線方位方向圖寬度為已知數(shù)值，所以首先確定在干擾條件下被壓制的電子設(shè)備天線信號(hào)區(qū)軸的位移值：

式中：K′J為在最小射擊距離上被壓制的電子設(shè)備輸入端有效信號(hào)和干擾信號(hào)能量之比，由公式確定。

因此受干擾時(shí)被壓制的電子設(shè)備的分辨角為：

根據(jù)公式（1）～（3），下面就以雙機(jī)閃爍干擾突防為例給出雙機(jī)間的合理基線。

由于閃爍干擾通常是通過2部同類型干擾機(jī)按程序開、關(guān)機(jī)來破壞雷達(dá)對(duì)其中任一目標(biāo)的跟蹤。在這種情況下，雷達(dá)時(shí)而跟蹤這一目標(biāo)，時(shí)而跟蹤另一目標(biāo)，雷達(dá)天線會(huì)隨著干擾轉(zhuǎn)換的節(jié)拍而產(chǎn)生追擺，從而無法測(cè)定目標(biāo)坐標(biāo)和跟蹤目標(biāo)［4］。因此在雙機(jī)使用閃爍式干擾突防時(shí)，必須確定這樣一個(gè)距離：在雙機(jī)進(jìn)入允許范圍之前，使得目標(biāo)方向自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)跟蹤復(fù)雜目標(biāo)的幾何中心，以保障編隊(duì)順利突防，通常把這一雙機(jī)間的距離稱為雙機(jī)間的合理基線。在確定雙機(jī)間的合理基線時(shí)，對(duì)配有不同系統(tǒng)的雷達(dá)計(jì)算方式是不同的，下面分別給出對(duì)于配有遙控指揮系統(tǒng)的防空兵器和對(duì)于配有自導(dǎo)系統(tǒng)的防空兵器的合理基線的計(jì)算方法。

（a）對(duì)于配有遙控指揮系統(tǒng)的防空兵器合理基線的計(jì)算

要確定雙機(jī)間合理距離，首先要引入雷達(dá)分辨出干擾源的平均距離（D，以公里計(jì)）這一概念，這一距離就是在雷達(dá)受到干擾后，能夠在多大距離上識(shí)別出干擾源，計(jì)算公式為：

式中：lc為雙機(jī)間距離；qp為被壓制雷達(dá)的角度，單位°。

這樣假設(shè)在飛越導(dǎo)彈發(fā)射區(qū)近界線之后，不對(duì)被掩護(hù)飛機(jī)進(jìn)行射擊，那么按照公式（5），最佳基線等于：

（b）對(duì)于配有自導(dǎo)系統(tǒng)的防空兵器合理基線的計(jì)算

為了計(jì)算對(duì)于配有自導(dǎo)系統(tǒng)的防空兵器合理基線，必須首先明確閃爍式干擾的一個(gè)重要參數(shù)——閃爍周期，為了使跟蹤系統(tǒng)能夠跟蹤正在移動(dòng)的能量中心，干擾機(jī)的最小開機(jī)（輻射）時(shí)間應(yīng)和跟蹤系統(tǒng)的時(shí)常數(shù)相適應(yīng)，這一周期稱為閃爍周期。

雙機(jī)干擾最佳閃爍周期可以按照下式計(jì)算：

式中：Vp為殺傷兵器平均飛行速度，單位m／s；g為重力加速度；a為殺傷武器控制系統(tǒng)慣性系數(shù)（計(jì)算時(shí)取0.5～0.7）；np為殺傷武器允許極限過載。

從數(shù)據(jù)中選擇雙機(jī)中每架飛機(jī)上（一架T1，另一架T2）的閃爍周期，使其獲得的平均周期TM等于或接近于最佳周期：

這時(shí)：

式中：L為雙機(jī)間最佳基線，單位m；VΣ為殺傷兵器與被掩護(hù)飛機(jī)的接近速度，計(jì)算公式為：

通過以上所確定的雙機(jī)最佳基線，可計(jì)算出雙機(jī)間的合理間隔和距離。雙機(jī)間的合理間隔：

雙機(jī)間的合理距離：

式中：θφ為在相對(duì)于飛機(jī)縱軸方位平面上，有源干擾臺(tái)的頻譜寬度。

通過公式（12）和（13）就可給出雙機(jī)間的合理基線為：

按公式（11）就可計(jì)算出當(dāng)突防配有自導(dǎo)系統(tǒng)的防空兵器時(shí)，雙機(jī)部署的合理基線。

4 結(jié)束語

本文根據(jù)航空兵對(duì)敵縱深目標(biāo)實(shí)施打擊的作戰(zhàn)需求，研究了機(jī)載雷達(dá)有源干擾實(shí)施方法，給出了針對(duì)不同用途雷達(dá)的干擾時(shí)機(jī)，并結(jié)合敵防空火力網(wǎng)中雷達(dá)的工作樣式，給出了運(yùn)用閃爍干擾壓制敵制導(dǎo)或炮瞄雷達(dá)的方法，建立了壓制敵防空火力網(wǎng)的有效壓制區(qū)域模型，以雙機(jī)閃爍干擾突防為例，給出雙機(jī)間合理基線的計(jì)算方法，豐富了運(yùn)用雷達(dá)有源干擾方式掩護(hù)航空兵突防的作戰(zhàn)運(yùn)用方法。

［1］王錫昆.戰(zhàn)役電子戰(zhàn) ［M］.北京：國防大 學(xué) 出 版社，1988.

［2］戴清民.電子防御導(dǎo)論 ［M］.北京：解放 軍 出 版社，1999.

［3］閆宗廣.電子對(duì)抗指揮學(xué)［M］.北京：解放軍出版社，1997.

［4］孫國楨.海軍電子對(duì)抗作戰(zhàn)使用［M］.大連：大連艦艇學(xué)院，1998.