劉偉秀

【摘要】：隨著現(xiàn)代數(shù)控制造技術的飛速發(fā)展，以數(shù)控技術為核心的現(xiàn)代制造技術正在逐步取代傳統(tǒng)的機械制造技術，中等職業(yè)學校紛紛開設了數(shù)控加工專業(yè)。傳統(tǒng)的師傅帶徒弟，手把手教的教學方式已經(jīng)難獲取現(xiàn)代的數(shù)控加工技術，機械制造專業(yè)數(shù)控加工技術的獲取必須有豐富的理論知識和熟練的動手加工能力，數(shù)控車床理論、實訓教學結合就是一個值得研究的課題。

【關鍵詞】：中職學校 數(shù)控車工 理論教學 實訓教學 結合

數(shù)控車工是從事編制數(shù)控加工程序并操作數(shù)控車床進行零件車削加工的人員，是機械加工類高技能人才。目前中職學校在教學模式上普遍存在的問題是理論和實踐教學脫節(jié)，理論課教學依然是老師講學生聽，實踐課還是老師在實訓室里做做示范、講講要求，學生在實訓室“自由”地“練練”，沒有通過“做”激發(fā)學生“學”、培養(yǎng)學生“學”、促進學生“學”，教學場景沒有對接企業(yè)生產(chǎn)實景，學生缺乏真實工作氛圍的訓練，學生在學習理論知識后沒有得到及時的實訓，在上實訓課時已經(jīng)把理論知識忘記得差不多了，學生就象半成品一樣，理論學不透，操作不熟練，這樣的教學模式如何能培養(yǎng)出機械加工類高技能人才，因此， 中職學校在培養(yǎng)策略上，不僅要加強理論學習，也要重視經(jīng)驗和練習；如何進行數(shù)控車工理論教學、實訓教學結合，下面淺談幾點看法。

一、理論知識是學生學習數(shù)控車床必需具備的文化基礎知識，中職學校開設的文化基礎課程有《數(shù)學》、《機械制圖》、《公差配合與測量技術》、《AUTOCAD》、《車工工藝與技能訓練》、《數(shù)控系統(tǒng)》、《數(shù)控車工工藝與編程》等等。系統(tǒng)的專業(yè)知識是今后技術提升的基礎，這一點對年輕人來說是至關重要的

實訓教學是中職教育中的重要環(huán)節(jié)，它關系到學生專業(yè)知識技能的掌握程度。實訓教師的恰當指導，耐心幫教，是學生在學習中少走彎路，能更快更好地掌握專業(yè)技能的關鍵

二、通過教學《數(shù)學》，提高學生的數(shù)學素養(yǎng)，培養(yǎng)學生的基本運算能力、空間想像、數(shù)形結合、思維和簡單實際應用等能力，為學習數(shù)控編程打下基礎。中職學生的數(shù)學基礎普遍較差，有些學生甚至于連正負數(shù)的概念都分不清，有小數(shù)點的數(shù)值加減也能難倒一部分同學，以往上《數(shù)學》課，教師都是只管完成書本的教學內容，而不管學生實際的接受能力，一學期的《數(shù)學》課教學，學生并沒有學到專業(yè)要求達到的數(shù)學知識，因此數(shù)學課程教學必須進行改革，教師在教學過程中，可以在實訓車間進行現(xiàn)場教學，可以在測量機床和零件過程中教學尺寸的加減、乘除、及簡單的三角函數(shù)計算等等知識，這樣學生對數(shù)學就有了具體化的概念，明白數(shù)學在生產(chǎn)中的重要性，《數(shù)學》教學不再是空洞的說教，是專業(yè)人士必需具備的知識。

三、《機械制圖》是教學識讀圖紙、繪制圖紙的課程，要求學生能熟練閱讀中等復雜程度的零件圖和部件裝配圖，能徒手繪制較簡單的零件圖和部件裝配圖，一味地在教室講圖形如何表達、三視圖的繪圖方式，是很難讓學生理解的，因此，教師可以帶領學生下生產(chǎn)企業(yè)或實訓車間，用具體的實物講述視圖，多讓學生就著零件畫圖，提高學生實際讀圖、繪圖的應用能力，增加對機械零件的空間想象能力，這樣就能把理論教學和實訓教學很好地結合起來。

四、《公差配合與測量技術》是培養(yǎng)學生產(chǎn)品質量意識的課程，如何判斷合格產(chǎn)品，尺寸公差、表面粗糙度、形位公差、測量量具與測量技術等知識都可以結合生產(chǎn)實際，在生產(chǎn)企業(yè)或學校實訓車間教學時，教師分組讓學生測量工件，學生學會使用量具進行測量并判斷合格零件的標準。

五、教學《數(shù)控系統(tǒng)》這門課程時，主要講授CNC系統(tǒng)的基本結構、傳感器原理及測量電路、伺服系統(tǒng)，數(shù)控系統(tǒng)的連接、參數(shù)設定及調試等內容。使學生掌握數(shù)控系統(tǒng)調試和維護保養(yǎng)的基本方法。這門課程更應該理論結合實訓，教師在數(shù)控車床旁邊講授CNC系統(tǒng)的基本結構、傳感器原理授等知識總比在教室用傳統(tǒng)的教科書講課要好。

六、《數(shù)控車工工藝與編程》是專業(yè)中的專業(yè)課程，理論和實訓結合得非常緊湊，不要把教科書的內容全部講完才實訓操作，講完一個內容馬上進行操作，或者邊操作邊講授，可以理論課----仿真課--------數(shù)控車床操作課進行教學，在整個教學過程中學生的紀律性要求要嚴格，組織學習方式也要嚴謹，否則教師監(jiān)控課堂教學紀律就會有疏漏。比如學習復合循環(huán)指令G71時，可以在教室先學習指令格式、加工工藝分析、編程等等，再用仿真軟件理解程序和工藝，最后老師認可后到數(shù)控車床加工零件。理論課統(tǒng)一在教室上課，仿真加工和數(shù)控車床操作加工可以同時進行，先仿真加工完成的學生在理論課教師簽字認可后由實訓課教師安排機床加工，加工過程由實訓課教師指導，加工完成后，實訓課教師寫好批語，再交回理論課教師記錄完成情況，通過一系列的教學環(huán)節(jié)，真正做到了理論聯(lián)系實訓。

數(shù)控車床理論教學和實訓教學結合方式多種多樣，每個學校視實際情況而定，不管條件如何，理論教學和實訓教學必須結合起來，只有這樣，培養(yǎng)出來的學生才能很快適應社會企業(yè)的需求。最后用“空談誤國，實干興邦”結束本文論述。

（廣西玉林農(nóng)業(yè)學校）