貝登榮，宋玉才

（1.廣東省高速公路有限公司，廣東 廣州 510100；2.交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院,北京 100191）

0 引言

高速公路交通標(biāo)志分為警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志等。對(duì)于指路標(biāo)志，交通運(yùn)輸部在2007年7月啟動(dòng)的國(guó)家高速公路命名和編號(hào)調(diào)整工作中，發(fā)布了《國(guó)家高速公路網(wǎng)相關(guān)標(biāo)志更換工作實(shí)施技術(shù)指南》（交通部2007年第30號(hào)公告）、《公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》（JTG D82—2009）和《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB 5768—2009）等系列標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，于2010年完成了全國(guó)范圍的全面系統(tǒng)的改造。對(duì)于非指路標(biāo)志，如警告、禁令、指示等管理類標(biāo)志，特別是營(yíng)運(yùn)期間交通管理部門根據(jù)實(shí)際需要增設(shè)的相關(guān)標(biāo)志，在國(guó)家高速公路網(wǎng)命名與編號(hào)調(diào)整工作中基本保持原狀，調(diào)整較少。隨著高速公路運(yùn)營(yíng)時(shí)間的增加，交通管理部門根據(jù)實(shí)際需要增設(shè)的標(biāo)志越來越多，相關(guān)標(biāo)志在版面內(nèi)容、形式、結(jié)構(gòu)、設(shè)置位置等方面比較雜亂，沒有統(tǒng)一的技術(shù)要求，存在很多問題，嚴(yán)重影響了駕駛員的使用和交通標(biāo)志整體功能的發(fā)揮。

1 高速公路營(yíng)運(yùn)期增設(shè)標(biāo)志存在的主要問題

高速公路交通標(biāo)志，特別是運(yùn)營(yíng)公司、交警、路政等部門根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置的交通標(biāo)志，由于缺少統(tǒng)一的技術(shù)要求，各單位自行根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)計(jì)，導(dǎo)致交通標(biāo)志中存在很多問題，具體可歸納為以下四類。

1.1 交通標(biāo)志設(shè)置不合理或設(shè)計(jì)無針對(duì)性

如圖1所示，圖a）存在嚴(yán)重的遮擋問題，圖b）標(biāo)志存在標(biāo)志板內(nèi)緣與護(hù)欄板距離過近的問題，不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中“標(biāo)志板內(nèi)緣距土路肩邊緣不得小于25cm”的規(guī)定；圖c）及圖d）標(biāo)志雖對(duì)安全進(jìn)行了提示，但提示比較寬泛，無針對(duì)性，應(yīng)明確提示駕駛員需注意哪種安全隱患，如“注意急彎”、“注意陡坡”、“注意連續(xù)長(zhǎng)下坡”等。

圖1 設(shè)置不合理或無針對(duì)性的標(biāo)志

1.2 部分交通標(biāo)志不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

圖2 不符合規(guī)范的標(biāo)志

如圖2所示，在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中并無“嚴(yán)禁上下客”的警告標(biāo)志，不可自行設(shè)計(jì)；禁止停車標(biāo)志，在規(guī)范中已有規(guī)范的版面形式，只可選用，不可自行設(shè)計(jì)；劇毒品限速標(biāo)志中下部的告示標(biāo)志為菱形，不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范；公安檢查站預(yù)告標(biāo)志的版面顏色、字高等均不符合規(guī)范；嚴(yán)禁拋灑漏標(biāo)志中的禁令標(biāo)志不可自行設(shè)計(jì)，下部文字為告示類標(biāo)志，應(yīng)采用白底黑字。

1.3 交通標(biāo)志版面形式多樣，影響視認(rèn)性

以軟基路段標(biāo)志為例（如圖3所示），版面底色有綠色、藍(lán)色和黃色，并且有的有圖案，有的沒有圖案，文字內(nèi)容也不同，版面布置也不一致，存在多種形式，影響了高速公路駕駛員對(duì)標(biāo)志的視認(rèn)。

圖3 軟基路段標(biāo)志

1.4 存在許多與駕駛員駕駛無關(guān)的標(biāo)志

高速公路上存在許多與駕駛員駕駛無關(guān)的標(biāo)志，如乳化瀝青冷再生試驗(yàn)段提示等（見圖4）。這些標(biāo)志的設(shè)置分散了駕駛員的注意力，影響了駕駛員對(duì)高速公路主要標(biāo)志（如指路標(biāo)志）的視認(rèn)。

圖4 與駕駛員駕駛無關(guān)的標(biāo)志

2 高速公路營(yíng)運(yùn)期增設(shè)標(biāo)志規(guī)范化改造的基本原則

高速公路營(yíng)運(yùn)期增設(shè)標(biāo)志規(guī)范化改造工程主要應(yīng)遵循以下四個(gè)原則。

2.1 規(guī)范

對(duì)高速公路交通標(biāo)志進(jìn)行全面檢查，對(duì)于不符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的交通標(biāo)志進(jìn)行規(guī)范化處理。

2.2 有效

保留與駕駛員駕駛相關(guān)的交通標(biāo)志并進(jìn)行規(guī)范，拆除與駕駛員駕駛無關(guān)的交通標(biāo)志或改為其他方式。

2.3 經(jīng)濟(jì)合理

在交通標(biāo)志規(guī)范化改造過程中，盡可能利用原有的標(biāo)志結(jié)構(gòu)，采取換標(biāo)志板的更換方式，對(duì)于無法更換的，采取新增標(biāo)志的方式，原標(biāo)志考慮換作他用。

2.4 美觀

標(biāo)志版面的樣式與結(jié)構(gòu)盡量統(tǒng)一，并且在一定范圍內(nèi)保持一致，版面設(shè)計(jì)要做到美觀大方，易于視認(rèn)。

3 高速公路營(yíng)運(yùn)期增設(shè)標(biāo)志規(guī)范化改造的基本方案

高速公路營(yíng)運(yùn)期增設(shè)標(biāo)志規(guī)范化改造主要包括：提升交通標(biāo)志的功能、提升交通標(biāo)志的規(guī)范化水平及提升交通標(biāo)志的美觀性三個(gè)方面。

3.1 提升交通標(biāo)志的功能

3.1.1 為駕駛員提供更加清晰明確的信息

駕駛員在高速行駛過程中，需要的是清晰明確的信息，過多或過于寬泛的信息對(duì)駕駛員沒有實(shí)際意義。如圖5中的a）電話提示標(biāo)志，信息內(nèi)容過多，駕駛員在高速行駛過程中很難記住其中任何一個(gè)電話號(hào)碼，這樣的標(biāo)志對(duì)駕駛員來說基本沒有用處，反而對(duì)駕駛員的行車有負(fù)面影響，應(yīng)改為圖5中b）所示的標(biāo)志（圖中電話號(hào)碼為示例）。圖5中的c）“注意安全”標(biāo)志，提示內(nèi)容過于寬泛，駕駛員看到該標(biāo)志后不知前方有哪種安全隱患，也不知道自己應(yīng)采取什么措施來注意安全，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況改為相應(yīng)的標(biāo)志，若該處為爬坡路段，經(jīng)常發(fā)生追尾等事故，則應(yīng)改為圖5中d）所示的標(biāo)志。

圖5 服務(wù)電話及注意安全標(biāo)志的整治示例

3.1.2 避免無關(guān)標(biāo)志對(duì)主要標(biāo)志的負(fù)面影響

如試驗(yàn)路段起點(diǎn)、試驗(yàn)路段終點(diǎn)等標(biāo)志，此類標(biāo)志為與駕駛員駕駛無關(guān)的標(biāo)志，駕駛員不需要知道該路段是否為試驗(yàn)路段。相反，此類標(biāo)志的設(shè)置會(huì)影響駕駛員對(duì)主要標(biāo)志的視認(rèn)，應(yīng)對(duì)此類標(biāo)志作拆除處理或改為其他標(biāo)志。

3.1.3 避免交通標(biāo)志的相互遮擋

對(duì)于被遮擋的交通標(biāo)志，除其使用功能受到影響外，有時(shí)駕駛員為看清被遮擋的標(biāo)志，會(huì)采取突然減速等措施，引發(fā)交通事故。對(duì)于此類標(biāo)志，可將對(duì)設(shè)置位置要求不高或相對(duì)不重要的標(biāo)志進(jìn)行拆除或移位，以避免交通標(biāo)志的相互遮擋。

3.2 提升交通標(biāo)志的規(guī)范化水平

主要從標(biāo)志的版面、標(biāo)志的設(shè)置位置和標(biāo)志的結(jié)構(gòu)三個(gè)方面來提高交通標(biāo)志的規(guī)范化水平。

3.2.1 交通標(biāo)志的版面

采用告示標(biāo)志替代不規(guī)范的警告標(biāo)志，如用圖6b）替代圖6a），用圖6d）替代圖6c）。此外，對(duì)于標(biāo)志的字體、字高、版面顏色及版面內(nèi)容等不符合規(guī)范的，應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整。

圖6 公安檢查站標(biāo)志的整治示例

3.2.2 交通標(biāo)志的設(shè)置位置與標(biāo)志結(jié)構(gòu)

對(duì)于標(biāo)志設(shè)置位置不合理的應(yīng)進(jìn)行規(guī)范，如有的標(biāo)志板內(nèi)緣與護(hù)欄面基本處于平齊狀態(tài)，與規(guī)范要求的“標(biāo)志板內(nèi)緣距土路肩邊緣不得小于25cm”不符，會(huì)對(duì)路肩臨時(shí)停靠的車輛特別是大型貨車造成損害，存在一定的安全隱患。對(duì)于此類標(biāo)志，應(yīng)作拆除新建處理。

3.3 提升交通標(biāo)志的美觀性

交通標(biāo)志的設(shè)計(jì)應(yīng)做到美觀大方，易于視認(rèn)。特別是高速公路，更應(yīng)提高交通標(biāo)志的美觀性，為駕駛員營(yíng)造一個(gè)美觀舒適的交通環(huán)境。

不美觀的交通標(biāo)志整治示例見圖7。圖a）及圖c）標(biāo)志改為圖b）和圖d）標(biāo)志后，整體上更加清晰美觀。

圖7 不美觀的交通標(biāo)志整治示例

4 結(jié)論及建議

采用上述方法對(duì)營(yíng)運(yùn)期交通標(biāo)志進(jìn)行規(guī)范化改造，使交通標(biāo)志信息更加清晰明確，標(biāo)志版面、設(shè)置位置以及結(jié)構(gòu)等更加規(guī)范和美觀大方，易于視認(rèn)，能有效提升高速公路交通的安全性和舒適性。

但是，對(duì)高速公路營(yíng)運(yùn)期增設(shè)的交通標(biāo)志進(jìn)行規(guī)范化改造雖能夠解決現(xiàn)有標(biāo)志中存在的問題，但在以后的運(yùn)營(yíng)過程中還會(huì)有新的不規(guī)范的標(biāo)志出現(xiàn)，所以應(yīng)進(jìn)一步編制一套可操作性強(qiáng)的交通標(biāo)志管理制度，完善交通標(biāo)志的設(shè)置及審批流程，建立高速公路交通標(biāo)志的長(zhǎng)效管理機(jī)制。

[1]GB 5768—2009，道路交通標(biāo)志和標(biāo)線[S].

[2]JTG D82—2009，公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范[S].