朱洪芹

摘要：本文主要探討了運(yùn)輸業(yè)中規(guī)模經(jīng)濟(jì)與范圍經(jīng)濟(jì)這兩個(gè)概念的相關(guān)問題。文章首先分析了運(yùn)輸業(yè)在規(guī)模經(jīng)濟(jì)與范圍經(jīng)濟(jì)中的復(fù)雜性，并指出這是由于運(yùn)輸業(yè)所具有的網(wǎng)絡(luò)特性而決定的。繼而重新定義了規(guī)模經(jīng)濟(jì)和范圍經(jīng)濟(jì)的定義與關(guān)系，最后論述了研究運(yùn)輸業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)和范圍經(jīng)濟(jì)的意義。

關(guān)鍵詞：運(yùn)輸業(yè) 規(guī)模經(jīng)濟(jì) 范圍經(jīng)濟(jì) 網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)

在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)學(xué)中，對于規(guī)模經(jīng)濟(jì)的定義主要是指企業(yè)的固定成本能夠合理分?jǐn)偟酱罅慨a(chǎn)品生產(chǎn)成本中時(shí)所表現(xiàn)出的經(jīng)濟(jì)性，也就是說，當(dāng)生產(chǎn)廠商增大企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模時(shí)，企業(yè)單個(gè)產(chǎn)品的成本必然就會(huì)有所下降，這是因?yàn)橛懈嗟漠a(chǎn)品分?jǐn)偭斯潭ǔ杀?，使每個(gè)產(chǎn)品成本中的固定成本有所下降。而范圍經(jīng)濟(jì)則是指在大量產(chǎn)品的統(tǒng)一生產(chǎn)相對于其單獨(dú)生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)性。由此可以看出，合理利用規(guī)模經(jīng)濟(jì)與范圍經(jīng)濟(jì)都是促使企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大的重要推動(dòng)因素。但若將其與具體的產(chǎn)業(yè)相結(jié)合后，就發(fā)現(xiàn)實(shí)際企業(yè)發(fā)展中的規(guī)模經(jīng)濟(jì)與范圍經(jīng)濟(jì)要比上述統(tǒng)一定義復(fù)雜的多。以下本文就來探討在運(yùn)輸業(yè)的產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)中，規(guī)模經(jīng)濟(jì)與范圍經(jīng)濟(jì)的概念與意義。

一、規(guī)模經(jīng)濟(jì)與范圍經(jīng)濟(jì)在運(yùn)輸業(yè)中的復(fù)雜性

現(xiàn)代運(yùn)輸業(yè)是一種網(wǎng)路性很強(qiáng)的行業(yè)，其所涉及到的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)空間極為復(fù)雜，范圍極廣，且運(yùn)輸?shù)目拓浺捕加兄髯圆煌奶匦耘c計(jì)量要求，這也增大了運(yùn)輸業(yè)的整體復(fù)雜性。自然，在此條件下，規(guī)模經(jīng)濟(jì)與范圍經(jīng)濟(jì)的分析與應(yīng)用也顯得較為復(fù)雜，其復(fù)雜性主要可以體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：首先，運(yùn)輸業(yè)的空間網(wǎng)絡(luò)性很大。由于運(yùn)輸業(yè)是為了將某一地點(diǎn)的客貨運(yùn)送至指定目的地的一項(xiàng)活動(dòng) ，因此其實(shí)際上是一種地理空間上位移的活動(dòng)。并且運(yùn)輸業(yè)所覆蓋的規(guī)模極廣，路線極長，網(wǎng)店也非常多，因此對于運(yùn)輸業(yè)的描述與計(jì)量方式來講，是很難確定的，這就使得規(guī)模經(jīng)濟(jì)很難在運(yùn)輸業(yè)中得到分析應(yīng)用；其次，運(yùn)輸路線的使用率的高低，也就是某條道路的運(yùn)輸量的大小，也會(huì)對該線路的單位運(yùn)輸成本產(chǎn)生影響，運(yùn)輸量越大，單位運(yùn)輸成本就會(huì)越低，這是范圍經(jīng)濟(jì)所研究的問題。第三，每個(gè)單一的運(yùn)輸設(shè)備的營運(yùn)能力高低不同，其運(yùn)輸成本就會(huì)有很大差異，運(yùn)載能力大的設(shè)備，單位運(yùn)輸成本就會(huì)越低，范圍經(jīng)濟(jì)性越好。第四，每個(gè)運(yùn)輸企業(yè)所擁有的運(yùn)輸設(shè)備的多少，對于企業(yè)的經(jīng)營效率和單位成本有著直接影響，設(shè)備越多，效率就越高，單位成本也就越低。

總之，與運(yùn)輸活動(dòng)有關(guān)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)可以劃分成多種不同的類型，運(yùn)輸業(yè)由多種運(yùn)輸方式組成， 各種運(yùn)輸方式都既可分成基礎(chǔ)設(shè)施與客貨運(yùn)營兩部分， 而且根據(jù)客貨流或服務(wù)對象的特點(diǎn)又可進(jìn)一步劃分為若干運(yùn)輸類別， 這使得討論運(yùn)輸業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)問題平添了很大的難度， 不可以簡單地一概而論。而運(yùn)輸業(yè)范圍經(jīng)濟(jì)的存在使得其規(guī)模經(jīng)濟(jì)概念的把握更加困難。

二、運(yùn)輸業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)、范圍經(jīng)濟(jì)的定義及關(guān)系

在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)學(xué)中，有關(guān)運(yùn)輸業(yè)的經(jīng)濟(jì)學(xué)研究都沒有給運(yùn)輸業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)與范圍經(jīng)濟(jì)下一個(gè)權(quán)威性的定義，這也體現(xiàn)了運(yùn)輸業(yè)的經(jīng)濟(jì)學(xué)復(fù)雜性。目前，很多經(jīng)濟(jì)學(xué)者都會(huì)將規(guī)模經(jīng)濟(jì)、范圍經(jīng)濟(jì)與網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的概念弄混淆，界限設(shè)定不清楚。為了能夠弄清楚網(wǎng)絡(luò)型運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)問題，就必須要搞清楚這些概念中的正確意義以及其相互之間的關(guān)系。在此，筆者以自己的體會(huì)來對這些概念進(jìn)行分析。

運(yùn)輸業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)和范圍經(jīng)濟(jì)概念與一般工商業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)和范圍經(jīng)濟(jì)既相通又有不同： 相通在于規(guī)模經(jīng)濟(jì)都是指產(chǎn)量增加會(huì)引起平均成本降低， 范圍經(jīng)濟(jì)都是指共同生產(chǎn)多種產(chǎn)品比分別生產(chǎn)時(shí)的成本要低； 不同主要是由運(yùn)輸產(chǎn)品的特殊性引起的， 而這個(gè)特殊的多產(chǎn)品行業(yè)使得其規(guī)模經(jīng)濟(jì)與范圍經(jīng)濟(jì)幾乎無法分開， 并使它們通過交叉方式共同構(gòu)成了運(yùn)輸業(yè)的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)。

三、研究運(yùn)輸業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)和范圍經(jīng)濟(jì)的意義

對于運(yùn)輸業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模和范圍經(jīng)濟(jì)的研究而言，通過對網(wǎng)絡(luò)特性的研究進(jìn)而能夠準(zhǔn)確的對其規(guī)模和范圍能有更準(zhǔn)確的把控。在此基礎(chǔ)上，可以很好的將經(jīng)濟(jì)學(xué)原理以及學(xué)術(shù)理論更直觀的運(yùn)用于實(shí)踐分析，這在運(yùn)輸業(yè)的研究方面具有非常大的決定作用。可以通過這方面的研究，可以讓很多運(yùn)輸企業(yè)對于運(yùn)輸行業(yè)中的市場模式構(gòu)建，以及對于政府機(jī)制的調(diào)控能夠更好的應(yīng)變和處理能力。只有通過這方面的研究才能更準(zhǔn)確的把握社會(huì)經(jīng)濟(jì)形勢的發(fā)展脈搏，也能夠針對政府行政措施的調(diào)控進(jìn)行企業(yè)內(nèi)部的改革和調(diào)整。經(jīng)濟(jì)學(xué)在運(yùn)輸行業(yè)的運(yùn)用對于整個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展都有著重要的指導(dǎo)意義。

四、結(jié)語

綜上所述，在運(yùn)輸業(yè)的經(jīng)濟(jì)學(xué)分析中，規(guī)模經(jīng)濟(jì)與范圍經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用與分析是具有很大復(fù)雜性的，為了能夠更好的運(yùn)用規(guī)模經(jīng)濟(jì)與范圍經(jīng)濟(jì)來提升運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營水平，促進(jìn)其進(jìn)一步的發(fā)展與規(guī)模擴(kuò)大，就必須要明確運(yùn)輸業(yè)中范圍經(jīng)濟(jì)與規(guī)模經(jīng)濟(jì)的實(shí)際產(chǎn)業(yè)中的概念，合理運(yùn)用這些理論，避免因混淆概念而影響到運(yùn)輸業(yè)的快速穩(wěn)步發(fā)展。

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