人們常說，“有熊出沒，保持距離！”不過，當“大棕熊”出現(xiàn)在偏僻的山區(qū)時，人們往往蜂擁而上。由人道主義機構(gòu)出資研制的“大棕熊”飛機，目前在全球執(zhí)行救援、救助任務(wù)已有60多年的歷史。

Quest飛機公司（Quest Aircraft Company）的前身為1998年成立的愛達荷航空集團（Idaho Air Group），2001年，Quest飛機公司正式成立。有趣的是，由于Quest公司由非盈利的教會/人道主義組織提供研制資金，因此，公司每生產(chǎn)10架飛機就需要免費捐助1架作為回報。

2004年，公司研制的“大棕熊”原型機成功首飛，2007年，該機獲得FAA的型號合格證，當年12月開始交付，截至2012年底共交付74架。目前，“大棕熊”在全球范圍內(nèi)使用，其主要用戶/用途有：包機公司，公務(wù)機公司，私人，跳傘，政府以及人道主義組織。飛機售價約1965萬美元（2012年）。

自誕生之日起，“大棕熊”就和人道主義機構(gòu)緊密相連。目前，包括傳教組織在內(nèi)的人道主義機構(gòu)已經(jīng)在世界上最難達到、地理環(huán)境極為惡劣的地區(qū)開展活動60多年，因此，他們對多用途飛機有特別強烈的需求。“大棕熊”的設(shè)計要求就是能滿足傳教和人道主義機構(gòu)在偏遠地區(qū)的使用需求，事實上，很多傳教地區(qū)只有“大棕熊”這類能在簡易場地進行短距起降的飛機才能通達。

“大棕熊”采用全金屬半硬殼結(jié)構(gòu)，機體壽命目標為30000飛行小時。飛機裝有高減震性能的前三點固定式起落架，大主輪距起落架特別適合粗糙場地使用。另外，飛機配有常規(guī)的手動操縱系統(tǒng)和標準的TKS防冰系統(tǒng)和氧氣系統(tǒng)。

飛機的客艙內(nèi)部尺寸與賽斯納的“凱旋”飛機相近，標準客艙布局為10座，可選多種布局。飛機采用三艙門設(shè)計，機身下掛載行李吊艙。飛機擁有現(xiàn)代化的航電系統(tǒng)，如佳明的G1000綜合航電系統(tǒng)、氣象雷達、自動駕駛儀、雷電探測器和選裝的合成視景系統(tǒng)（SVS）。