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活動

2013-04-29 00:44:03
公務(wù)與通用航空 2013年5期
關(guān)鍵詞:航煤獵鷹本田

第十屆拉美公務(wù)航空展

第十屆拉美公務(wù)航空展(LABACE)于8月14-16日在巴西圣保羅成功舉辦。今年的LABACE上,全球經(jīng)濟、航空安全和拉美地區(qū)的飛行員緊缺等問題成為了熱議的焦點。由于巴西的直升機市場非常繁榮,因此LABACE也頗有直升機展的風(fēng)貌。阿古斯特維斯特蘭將在巴西設(shè)立獨資制造企業(yè)

阿古斯特維斯特蘭將擴建位于巴西圣保羅的總裝廠,該工程將于明年年底前完工。此前,公司曾希望在巴西建立合資企業(yè),生產(chǎn)AW系列直升機,但談判隨后破裂。

TTX等三款賽斯納飛機在LABACE上首次亮相

在賽斯納于LABACE期間靜展的飛機中,輕型飛機TTX,“大凱旋”EX和新款“獎狀君主”均為首次在南美洲公開亮相。四座飛機TTx是世界上已取證的飛行速度最快的單發(fā)固定起落架飛機,它能以435千米/時的速度飛行2315千米。TTx已于今年6月開始交付美國客戶。

達索獵鷹擴建位于巴西的服務(wù)中心

在未來的半年內(nèi),達索獵鷹將擴建位于巴西圣保羅的Sorocaba服務(wù)中心,該服務(wù)中心2009年6月開業(yè),是達索獵鷹在美國和法國外開設(shè)的首家服務(wù)中心。目前,它能夠?qū)Τ矮C鷹”20和100外所有的“獵鷹”飛機及其配套動力裝置進行維護和檢查。

灣流任命新的南美地區(qū)銷售總裁

灣流任命Luiz Sandier擔(dān)任南美地區(qū)的銷售副總裁,其前任Bill Arrazola早前宣布退休。灣流在LABACE上展出了G280和G650,這是它們首次在南美進行公開展示。目前,灣流在巴西城市Sorocaba設(shè)有客戶支持中心。

麥道直升機希望其南美洲機隊保持兩位數(shù)增長

麥道直升機銷售總監(jiān)Philip Marsteller希望在2015年之前,每年至少向拉美地區(qū)交付12架直升機。他強調(diào),這只是一個保守的計劃。目前,南美洲共有約100架麥道直升機,其中15架在巴西。

皮拉圖斯在智利設(shè)立PC-12服務(wù)中心

皮拉圖斯宣布智利的Aeroservicio成為PC-12的授權(quán)服務(wù)中心。目前,共有36架PC-12在南美運營,其中大部分位于巴西。此外,巴西還有4架PC-6。南美目前共有3家皮拉圖斯的授權(quán)服務(wù)中心,分別位于巴西,阿根廷和智利。

EAA“飛來者大會”

“飛來者大會”是美國實驗飛機協(xié)會(EAA)每年夏季舉辦的航空愛好者飛行盛會。展會內(nèi)容包括各類航空器的靜態(tài)及飛行展示、特技飛行表演、航空教育講座和焰火表演。不少與會者甚至駕駛自己的私人飛機抵達會場,堪稱全球最大的航展。

本田噴氣機首次進行編隊飛行展示

本屆“飛來者大會”上,本田噴氣機進行了首次公開的編隊飛行展示,此舉意味著本田立志按照原定計劃于明年獲得這款飛機的取證。

飛行展示的本田噴氣機分別為3號和5號原型機,它們分別用于測試飛機的操控和客艙系統(tǒng)。此前問題纏身的HF120發(fā)動機將于今年第四季度取證,而本田噴氣機預(yù)計于2014年初取證。

巴航工業(yè):確有遠航程公務(wù)機的研制計劃

巴航工業(yè)攜飛鴻100和300的樣機亮相EAA“飛來者大會”,此外,公司的“巨嘴鳥”輕型戰(zhàn)斗機還在大會現(xiàn)場進行了表演飛行。巴航工業(yè)公務(wù)機總裁Ernie Edwards說,采用電傳操縱系統(tǒng)的萊格賽500將按照原計劃于明年上半年投入運營。至于產(chǎn)品線中空缺的遠航程公務(wù)機,公司確有相應(yīng)的研制計劃。

西銳Vision將于明年首飛

西銳Vision將于明年開展為期18個月的取證計劃,目前,西銳正在組裝代號為CO的首架飛機。西銳希望該機能在2015年投入運營。Vision項目得到了中航通飛的大力支持。

西銳Vision的驗證機V1于2008年7月首飛,至今已經(jīng)飛行了600小時。該機于2010年的定價為196萬美元。西銳計劃于2016年制造生產(chǎn)50~75 Vision架飛機,2017年生產(chǎn)100架乃至更多。

Thielert航煤發(fā)動機加入大陸發(fā)動機的產(chǎn)品線

現(xiàn)屬中航國際的大陸發(fā)動機正在組建管理團隊,整合中航國際新近收購的航煤發(fā)動機生產(chǎn)商Thielert。Thielert的加入使得大陸發(fā)動機獲得了此前缺失的航煤發(fā)動機產(chǎn)品,不過,大陸發(fā)動機總裁Rhett Ross仍然表示,公司將會研發(fā)“自主”的航煤及新能源發(fā)動機,如正在進行的項目——使用Jet A的TD-300。

“大棕熊”獲中、印兩國取證

Quest飛機公司宣布,“大棕熊”單發(fā)渦槳飛機現(xiàn)已獲得中國和印度民航管理部門的型號合格證,目前,這款飛機已在12個國家取證。去年的“飛來來者大會”上,北京藍鷹投資有限公司與Quest簽訂協(xié)議,前者訂購12架“大棕熊”飛機并成為該機的中國區(qū)代理經(jīng)銷商。

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