沙磊

2009年，當(dāng)國(guó)務(wù)院圈定能源環(huán)保作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)力點(diǎn)之一的投資版圖時(shí)，誰(shuí)也沒(méi)有想到，這幾年在該領(lǐng)域中關(guān)村能夠邁出如此有力的步伐。2013年5月22日-26日在中國(guó)國(guó)際展覽中心拉開(kāi)帷幕的第十六屆中國(guó)北京國(guó)際科技產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)的5號(hào)館中關(guān)村展區(qū)，切實(shí)的驗(yàn)證了這一成果。

在展館，記者見(jiàn)到了在新能源領(lǐng)域，國(guó)能電池、中瑞電機(jī)、波士頓、有研、中信國(guó)安盟固利、北大先行用于純電動(dòng)大巴車、純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車的新型鋰電池，中科合成油的煤變油技術(shù)等，生動(dòng)展示了中關(guān)村在生態(tài)環(huán)境保護(hù)和治理方面所取得的最新成果。

國(guó)際上，一些發(fā)達(dá)國(guó)家為應(yīng)對(duì)危機(jī)，實(shí)行被稱為“綠色新政”的措施，刺激了產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在科博會(huì)前夕，本刊記者特別走訪了以精進(jìn)電動(dòng)、國(guó)能電池、中瑞電機(jī)、萬(wàn)若環(huán)境為代表的中關(guān)村部分能源環(huán)保企業(yè)。且看中關(guān)村是如何開(kāi)辟新發(fā)展空間，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展后勁的。

電動(dòng)助力起跑

今年4月底，精進(jìn)電動(dòng)創(chuàng)始人、首席技術(shù)官蔡蔚給中關(guān)村管委會(huì)主任郭洪等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)發(fā)了一條短信，內(nèi)容是精進(jìn)電動(dòng)在與7個(gè)全球頂級(jí)汽車電機(jī)供應(yīng)商（包括東芝、法里奧、德國(guó)大陸等）的競(jìng)爭(zhēng)中獲勝，贏得了美國(guó)三大汽車公司之一的新能源汽車電機(jī)的量產(chǎn)項(xiàng)目。

從向美國(guó)Fisker知名汽車品牌供貨，到拿下美國(guó)主流汽車公司新能源汽車電機(jī)的大單，表明了精進(jìn)電動(dòng)的技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化實(shí)力和中國(guó)創(chuàng)造的突破?！辈涛嫡f(shuō)出了看似頗為“自負(fù)”的話。但了解精進(jìn)電動(dòng)的人，才知道此言不虛。

創(chuàng)立于2008年，作為我國(guó)新能源汽車電機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，精進(jìn)電動(dòng)始終以做“世界上最好的電機(jī)”為己任，致力于新能源汽車“三電”核心技術(shù)之一的驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的研發(fā)和規(guī)?；a(chǎn)。

“目前精進(jìn)電動(dòng)的全系列驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)品的產(chǎn)量、銷量和出口量均位居全國(guó)榜首?！本M(jìn)電機(jī)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)楊希賢告訴記者，公司憑借前端的技術(shù)、卓越的品質(zhì)和敏銳的創(chuàng)新意識(shí)獲得了海內(nèi)外客戶的信賴，成為首家將新能源汽車電機(jī)技術(shù)推向產(chǎn)業(yè)化和國(guó)際化的中國(guó)企業(yè)，并躋身于國(guó)際獨(dú)立驅(qū)動(dòng)電機(jī)供應(yīng)商前五強(qiáng)。

在中關(guān)村電子城園區(qū)的精進(jìn)電機(jī)車間，記者看到，為驗(yàn)證電機(jī)的全壽命可靠性，精進(jìn)電動(dòng)打造了國(guó)際總裝機(jī)功率最高的電機(jī)可靠性試驗(yàn)臺(tái)組，全天候、不間斷對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行考核。公司開(kāi)發(fā)了迄今為止全球功率最高的量產(chǎn)永磁同步電機(jī)，為美國(guó)菲斯科汽車公司的“卡瑪”增程式豪華電動(dòng)跑車所搭載。

相比于精進(jìn)電機(jī)，2011年11月在位于房山區(qū)的北京高端制造業(yè)基地正式注冊(cè)的北京國(guó)能電池科技有限公司成立的時(shí)間要稍微晚些。據(jù)了解，公司產(chǎn)品主要應(yīng)用于新能源汽車和電網(wǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)。

在技術(shù)方面，國(guó)能電池也毫不遜色。其核心團(tuán)隊(duì)擁有15年先進(jìn)電池材料、先進(jìn)電池技術(shù)研發(fā)經(jīng)歷，同時(shí)也是中國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)原創(chuàng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，與OMG、3M、GE、SEMI、吳羽化學(xué)、三菱化學(xué)、日本化學(xué)、北大、廈大、中科院有著近20年的技術(shù)合作、交流平臺(tái)。生產(chǎn)的長(zhǎng)壽命軟包裝磷酸鐵鋰電池，具有全球領(lǐng)先的優(yōu)異性能，主要技術(shù)指標(biāo)超過(guò)或達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，電池組2000次以上循環(huán)壽命（1.5C、100%DOD），提供八年以上品質(zhì)保證。同時(shí)，也是目前國(guó)內(nèi)唯一通過(guò)“201所認(rèn)證”實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的大容量軟包裝磷酸鐵鋰電池。

“但因目前國(guó)能電池處于生產(chǎn)、創(chuàng)業(yè)初期，且電池生產(chǎn)行業(yè)設(shè)備投入資金較多，原材料采購(gòu)成本較多，完全使用公司自有資金周轉(zhuǎn)壓力巨大?！眹?guó)能電池副總經(jīng)理張少勇告訴記者，“因銀行對(duì)于企業(yè)融資有各項(xiàng)條款限制，籌資渠道受限。我們遇到的最大難題就是資金周轉(zhuǎn)困難，希望通過(guò)政府擔(dān)保方式為國(guó)能電池融資提供支持，促進(jìn)公司的規(guī)?；a(chǎn)和整體效益提升?！?/p>

采訪完國(guó)能電池，記者來(lái)到亦莊的北京中瑞藍(lán)科電動(dòng)汽車技術(shù)有限公司。2010年7月中瑞藍(lán)科在北京中關(guān)村亦莊園注冊(cè)設(shè)立。

中瑞藍(lán)科總裁趙健告訴記者，公司是一家專注于純電驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車電源總成系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)總成系統(tǒng)、智能化整車控制總成系統(tǒng)和關(guān)鍵零部件的開(kāi)發(fā)商、制造商、技術(shù)服務(wù)商。

盡管成立只有不到三年時(shí)間，但中瑞藍(lán)科的創(chuàng)始股東布局純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)已超過(guò)十年。從2003年在歐洲建立電動(dòng)汽車實(shí)驗(yàn)室開(kāi)始，以汽車電動(dòng)化為目標(biāo)，在汽車動(dòng)力電源、電機(jī)、電控三大技術(shù)領(lǐng)域組織研究和開(kāi)發(fā)。

“我們提供的技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)覆蓋了商用車、乘用車、專用車以及特種車等全部開(kāi)發(fā)領(lǐng)域?！痹诒本┲腥鹚{(lán)科副總裁、中央研究院院長(zhǎng)王世明看來(lái)，通過(guò)“資源整合”和“自主創(chuàng)新”兩大舉措，現(xiàn)已形成了以荷蘭DURACAR新能源汽車科技公司為重點(diǎn)的海外研發(fā)基地、以北京中瑞藍(lán)科中央研究院為核心的科技產(chǎn)業(yè)化基地、以北京中瑞藍(lán)科動(dòng)力電源工廠、電子工廠、電機(jī)工廠為基礎(chǔ)的核心產(chǎn)品制造基地、以中瑞北方商用車股份有限公司為主體的專用車生產(chǎn)基地、以江西鴻新電動(dòng)汽車制造有限公司為主體的出口產(chǎn)品基地。

廢棄物資源化

區(qū)別于上述三家企業(yè)，萬(wàn)若（北京）環(huán)境工程技術(shù)有限公司以污水和廢棄物資源化為重心，開(kāi)發(fā)出50余項(xiàng)專利技術(shù)，上榜北京市“企業(yè)自主創(chuàng)新TOP100”。

萬(wàn)若環(huán)境總經(jīng)理張健博士告訴記者，公司致力于排污模式變革——倡導(dǎo)和實(shí)踐污水源分離，為污水、垃圾處理廠提供節(jié)能減排服務(wù)，實(shí)現(xiàn)廢棄物無(wú)害化處理和資源回收利用，重構(gòu)“人居—廢棄物—資源—農(nóng)業(yè)—食品”的物質(zhì)循環(huán)。

十年來(lái)，公司先后實(shí)施了奧運(yùn)森林公園源分離排水、北京排水集團(tuán)污泥堆肥、青島小澗西垃圾生化處理工程、河北邯鄲新農(nóng)村建設(shè)項(xiàng)目、小湯山新農(nóng)村示范建設(shè)、清華環(huán)境節(jié)能樓源分離示范、大連達(dá)沃斯國(guó)際會(huì)議中心節(jié)水等幾十個(gè)生態(tài)排水及廢棄物資源化項(xiàng)目。

萬(wàn)若環(huán)境的可持續(xù)新型排污排廢模式的高明之處在于，改變傳統(tǒng)水載廢物的排放模式，倡導(dǎo)源分離真空排污排廢模式：人的排泄物只占污水總量的百分之一，但含有污水中大部分的有機(jī)物和絕大部分營(yíng)養(yǎng)鹽。通過(guò)源分離，將人的排泄物和其他生活污水分開(kāi)，從排泄物中回收能量和營(yíng)養(yǎng)物。而不含排泄物的雜排水就可以低成本低能耗地變成再生水。通過(guò)這種源分離模式，可以將傳統(tǒng)的排放系統(tǒng)變成回收能量、資源和回收再生水的系統(tǒng)（氮磷回收80%），從根本上緩解或解決所有缺水城市的水危機(jī)（沖廁水節(jié)省70-90%，總耗水量節(jié)省30-70%），污水實(shí)現(xiàn)零排放，徹底解決城市水環(huán)境污染。

但困擾張健的是，人們的節(jié)能減排意識(shí)和面向市場(chǎng)的拓展能力。

不過(guò)這種局面在逐步改觀。住建部副部長(zhǎng)仇保興近來(lái)不斷倡導(dǎo)城市微循環(huán)系統(tǒng)，清華大學(xué)環(huán)境工程系教授、中國(guó)工程院院士錢(qián)易、中國(guó)環(huán)境科學(xué)院原副院長(zhǎng)夏青教授等一批知名專家也大聲疾呼可持續(xù)的污水治理模式。張健正在理論界和實(shí)務(wù)界獲得更多的支持，尋求以能量、資源回收和再生水為導(dǎo)向的排污模式正逐步成為行業(yè)的共識(shí)。

上述四家企業(yè)雖然只是中關(guān)村2萬(wàn)家企業(yè)之中做能源環(huán)保企業(yè)的冰山一角。但這無(wú)疑是中關(guān)村為實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)與城市建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展的有益嘗試，是中關(guān)村企業(yè)瞄準(zhǔn)未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)的鏗鏘足音。

用科技?jí)粞堇[“智慧生活生態(tài)家園”，這些企業(yè)的有力實(shí)踐，證明了中關(guān)村助力“美麗中國(guó)、綠色北京”的不懈努力，證明了中關(guān)村在“生態(tài)文明建設(shè)”上的決心和勇氣。