曹紅霞

摘 要：通過(guò)采用新工藝研發(fā)的煤礦用疊層阻燃抗靜電管狀輸送帶的帶體柔軟、不易折損，能夠較好的適應(yīng)順槽輸送，折裝方便，可以減輕皮帶安裝時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度，無(wú)跑偏現(xiàn)象，有效降低輸送機(jī)運(yùn)輸負(fù)荷，表面橡膠磨損少，延長(zhǎng)輸送機(jī)的使用壽命。

關(guān)鍵詞：疊層輸送帶 阻燃 抗靜電 管狀 優(yōu)勢(shì)

中圖分類號(hào)：TQ32 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2013）03（a）-00-01

1 研發(fā)阻燃疊層輸送帶的意義

這幾年，我國(guó)煤炭產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，在煤礦開(kāi)采中，整芯阻燃輸送帶在煤炭與物料運(yùn)輸中使用極其廣泛。輸送帶運(yùn)輸擁有連續(xù)性、高速度、大傾角運(yùn)輸之優(yōu)點(diǎn)，使用安全、簡(jiǎn)單，維修簡(jiǎn)單，輸送費(fèi)用低廉，且可減少運(yùn)輸距離，減少耗能。此外人們認(rèn)識(shí)到，恰恰因?yàn)椴簧倬聨捷斔蜋C(jī)輸送帶起火事件催生了阻燃輸送帶的面世與發(fā)展，阻燃輸送帶標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)生、不斷完善又加速了煤礦開(kāi)采中阻燃輸送帶使用過(guò)程中的相繼改善與發(fā)展，使它更能適應(yīng)煤礦開(kāi)采的使用環(huán)境，降低或防止產(chǎn)生輸送帶起火事件，對(duì)煤礦安全生產(chǎn)具有重要意義。

2 阻燃輸送帶的研發(fā)進(jìn)程

世界各國(guó)對(duì)煤礦用的輸送帶引起的火災(zāi)都非常重視，英國(guó)、西德等國(guó)家40多年前就開(kāi)始了對(duì)輸送帶阻燃性能的研究。英國(guó)研發(fā)阻燃帶始于1947年，阻燃帶標(biāo)準(zhǔn)—BS3289.9O標(biāo)準(zhǔn)早在1950年就產(chǎn)生，現(xiàn)在已非常完善。我國(guó)阻燃帶的研究和開(kāi)發(fā)是近十幾年的事。經(jīng)歷了一個(gè)從無(wú)到有、從低到高的發(fā)展過(guò)程。我從前制造的是橡膠輸送帶，它使用普通帆布做主支架，在80年代剛開(kāi)始就研發(fā)了塑料整芯輸送帶，它使用維綸索切紗長(zhǎng)纖維做主支架開(kāi)。煤炭工業(yè)部在1983年發(fā)出了1119號(hào)檢測(cè)規(guī)范文件，這文件包括三項(xiàng)安全性能—滾筒摩擦試驗(yàn)、酒精噴燈燃燒試驗(yàn)和靜電試驗(yàn)，這標(biāo)志我國(guó)阻燃帶開(kāi)始啟產(chǎn)，阻燃帶的研發(fā)在我國(guó)經(jīng)歷了三個(gè)階段。第一代阻燃輸送帶，其主打產(chǎn)品是尼龍分層帶和維綸整芯帶。因我國(guó)當(dāng)時(shí)原材料、紡織技術(shù)、化工原料生產(chǎn)的水平不高，第一代阻燃塑帶雖然較安全，未發(fā)生起火事件，得到用戶的好評(píng)，但于物理性能方面，其使用時(shí)間同普通棉帆布6層橡膠帶差不多，具有帶體易變硬、容易開(kāi)裂，接頭部位好吸水，導(dǎo)致接頭強(qiáng)度降低，接頭易損壞，帶體表面龜裂等嚴(yán)重缺點(diǎn)，提高了煤礦開(kāi)采的成本。第二代阻燃輸送帶，維綸整芯塑帶被尼龍或滌綸整芯帶代替，維綸塑料整芯帶完全退出了它的歷史舞臺(tái)。第三代阻燃輸送帶，其芯的結(jié)構(gòu)是三層整體編織，棉線位置改變，跑到了帶芯表面，含棉量也為由26% 變成35-40%。這樣既提高了阻燃帶的抗沖擊、抗砸能力，棉線也可起到保護(hù)強(qiáng)力層的作用，同時(shí)還充當(dāng)了覆蓋層的作用，提高了整芯阻燃燒、抗靜電與滾筒摩擦試驗(yàn)。三代阻燃輸送帶和最新技術(shù)不難發(fā)現(xiàn)它們的優(yōu)缺點(diǎn)。整芯阻燃輸送帶與分層橡膠帶相比具有抗撕裂、不分層、帶體薄、阻燃性能好、運(yùn)輸、裝拆方便，價(jià)格低、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，因此，受到了煤礦用戶的好評(píng)。不過(guò)，因整芯織物阻燃輸送帶具有易磨損，使用時(shí)間短，不易成槽，接頭不安全等缺點(diǎn)，提高了煤礦開(kāi)采成本。而疊層阻燃抗靜電管狀輸送帶正因解決這些問(wèn)題而被研發(fā)。

3 研制

這幾年，因多發(fā)、頻發(fā)煤礦安全事故，我國(guó)制定了禁令—停止安全標(biāo)準(zhǔn)不合格的輸送帶的生產(chǎn)、營(yíng)銷，煤礦開(kāi)采不準(zhǔn)使用此類輸送帶。針對(duì)這種狀況，我公司開(kāi)始研發(fā)對(duì)煤礦用疊層阻燃抗靜電管狀輸送帶的研發(fā)。

3.1 核心原材料

俄羅斯生產(chǎn)的NBR，產(chǎn)品編號(hào)為NBR2665，山西化工廠生產(chǎn)的CR，生產(chǎn)編號(hào)為3222；高效阻燃潤(rùn)滑劑MB-202是濟(jì)南泰星精細(xì)化工有限公司產(chǎn)品；復(fù)配增塑劑為自制；抗靜電劑NP-6為化工產(chǎn)；阻燃劑以無(wú)機(jī)阻燃劑為主；其余均為市售品。

3.2 測(cè)驗(yàn)用配方

覆蓋膠中，NBR和CR的比例為30∶70，炭黑使用量45，阻燃劑使用量95，復(fù)配增塑劑30，硫化促進(jìn)防護(hù)助劑使用量10。貼膠中，CR使用量100，炭黑使用量25，阻燃劑使用量105，復(fù)配增塑劑45，硫化促進(jìn)防護(hù)助劑使用量18。

3.3 樣件的制做

在正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)中，決定主體材料同時(shí)使用丁晴橡膠與氯丁膠，加強(qiáng)材料使用炭黑N220，阻燃系統(tǒng)采用氯化石蠟70#、氧化銻、復(fù)配增塑劑、高效阻燃潤(rùn)滑劑MB-202，其中復(fù)配增塑劑的增添使輥筒摩擦測(cè)驗(yàn)很順利，并且所有的物理機(jī)械性能與安全性能都沒(méi)降。因采用無(wú)機(jī)阻燃劑，大大降低了阻燃塑膠的毒性與發(fā)煙量。

3.4 性能測(cè)試

經(jīng)過(guò)測(cè)驗(yàn)，阻燃輸送帶的安全性能符合“《煤礦安全規(guī)程》第三百七十三條的規(guī)定，其阻燃性和抗靜電性必須符合有關(guān)規(guī)定”。

4 新研發(fā)的輸送帶的優(yōu)勢(shì)

我公司新研發(fā)的疊層阻燃抗靜電管狀輸送帶，于2012年在淮南、包頭、淮北礦業(yè)等單位投入使用，經(jīng)實(shí)踐證明具有優(yōu)良的性能和較高的經(jīng)濟(jì)效益。新研發(fā)的技術(shù)具有以下的優(yōu)勢(shì)，是其他同類產(chǎn)品不具有的：（1）輸送帶帶體柔軟。雖然它在安裝時(shí)處于低溫的環(huán)境，但是因柔軟的帶體，帶體基本沒(méi)有發(fā)折斷、損壞現(xiàn)象，不像PVG帶在低溫環(huán)境下帶體變硬且會(huì)折斷、損壞；若規(guī)格相同，疊層阻燃抗靜電管狀輸送帶比PVG帶的重量輕，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度與勞動(dòng)量；（2）輸送帶運(yùn)行平穩(wěn)。運(yùn)輸中不會(huì)產(chǎn)生跑偏情況，而且當(dāng)巷道輸送機(jī)不穩(wěn)定時(shí)，輸送帶也不會(huì)受任何影響；接頭卡接非常牢固，使用到現(xiàn)在都很完好；（3）能減少設(shè)備的能耗和磨損，延長(zhǎng)輸送機(jī)的使用壽命。表面橡膠抗強(qiáng)外力損壞能力非常強(qiáng)，不會(huì)像PVG帶樣發(fā)生掉皮情況。表面橡膠磨損少，邊膠磨損后沒(méi)有發(fā)生PVG帶帶體變窄現(xiàn)象，磨損量明顯小于PVG帶；（4）輸送帶的動(dòng)力、成槽性、延伸率皆較優(yōu)良。其動(dòng)力輸出性好，帶子張緊時(shí)無(wú)打滑現(xiàn)象；成槽性好，承載物料輸送時(shí)無(wú)灑料現(xiàn)象；帶子延伸率低，無(wú)帶體跑長(zhǎng)現(xiàn)象。

5 結(jié)語(yǔ)

煤礦用疊層阻燃抗靜電管狀輸送帶的研發(fā)便于煤礦企業(yè)用戶進(jìn)行膠接頭，提高接頭安全系數(shù)，延長(zhǎng)帶子的使用壽命，降低輸送帶制造成本，可降低煤礦企業(yè)的開(kāi)采輸送成本，提高煤礦企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。使用于煤礦開(kāi)采中的疊層阻燃抗靜電管狀輸送帶擁有以往其他輸送帶不具備的優(yōu)點(diǎn)，帶體重量輕且非常柔軟，順槽輸送適應(yīng)性能佳，折裝容易，降低了人工安裝皮帶的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了驅(qū)動(dòng)滾筒的動(dòng)力輸送性能，大大減輕了輸送機(jī)輸送的工作量，降低了設(shè)備耗能，增強(qiáng)了其耐磨能力，使輸送機(jī)的使用時(shí)間變長(zhǎng)。所以，疊層阻燃抗靜電管狀輸送帶的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售會(huì)成為企業(yè)未來(lái)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)空間。綜上所述，煤礦用疊層阻燃抗靜電管狀輸送帶的研發(fā)在煤礦生產(chǎn)中有著非常重要的作用，為了能夠進(jìn)一步提升阻燃輸送帶的質(zhì)量，確保井下生產(chǎn)的安全性以及穩(wěn)定性，阻燃輸送帶的研發(fā)必須向強(qiáng)度高、分層少、重量輕方向邁進(jìn)，從源頭上提高質(zhì)量，同時(shí)一定要充分運(yùn)用新材料、新工藝、新技術(shù)，趕上并超越世界先進(jìn)水平。

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