李強

關(guān)鍵詞：空氣流量計

故障現(xiàn)象：一輛進(jìn)口日產(chǎn)千里馬（MAXIMA）轎車，配備VG30E發(fā)動機，行駛里程23萬km。用戶反映該車怠速偏高且不穩(wěn)定，加速時抖動，排氣管冒黑煙，而且油耗明顯增大。

檢查分析：維修人員接車后連接診斷儀，發(fā)現(xiàn)并沒有故障碼存儲。但從排氣冒黑煙看，說明存在缺缸或者混合氣過濃的問題。逐缸檢查火花塞、缸線和噴油器，均正常。檢查燃油壓力，正常。檢查進(jìn)氣系統(tǒng)管路，無堵塞現(xiàn)象。清洗節(jié)氣門和怠速閥，故障依舊。

用診斷儀讀取各主要傳感器的數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)在怠速時進(jìn)氣量為3.2g/s，略大于正常值，將怠速提高到2000r/min，進(jìn)氣量變?yōu)?.8g/s，此后隨著轉(zhuǎn)速的提升，進(jìn)氣量數(shù)據(jù)只有輕微變化。恰好廠內(nèi)還有一輛裝備同型號發(fā)動機的車輛，對比該車數(shù)據(jù)（表1），可見故障車的空氣流量計存在問題。拆下空氣流量計檢查，發(fā)現(xiàn)探頭上有水漬和臟污。經(jīng)詢問用戶得知，該故障正是在洗車時沖洗了發(fā)動機后出現(xiàn)的。

故障排除：清潔傳感器探頭，故障并沒有明顯改善，可見傳感器已經(jīng)損壞。更換空氣流量計，故障排除。

回顧總結(jié)：該車怠速時噴油量偏大。造成混合氣過濃，所以有怠速高、冒黑煙等癥狀。而無故障碼是因為數(shù)據(jù)尚在正常范圍內(nèi)。