高學(xué)用 劉陽(yáng)

摘 要 本文分析了物聯(lián)網(wǎng)在現(xiàn)代物流業(yè)存儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、零售各環(huán)節(jié)的應(yīng)用，描繪了物聯(lián)網(wǎng)在現(xiàn)代物流業(yè)應(yīng)用的美好前景。

關(guān)鍵詞 物聯(lián)網(wǎng) 物流 應(yīng)用

一、物聯(lián)網(wǎng)與現(xiàn)代物流業(yè)

物聯(lián)網(wǎng)目前整體上還處于研究和初步發(fā)展階段，對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)定義，一般認(rèn)為物聯(lián)網(wǎng)是指通過(guò)射頻識(shí)別（RFID）裝置、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，結(jié)合已有的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、中間件技術(shù)等，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來(lái)，進(jìn)行信息交換和通訊，以實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。

現(xiàn)代物流不僅單純的考慮從生產(chǎn)者到消費(fèi)者的貨物配送問(wèn)題，而且還考慮從供應(yīng)商到生產(chǎn)者對(duì)原材料的采購(gòu)，以及生產(chǎn)者本身在產(chǎn)品制造過(guò)程中的運(yùn)輸、保管和信息等各個(gè)方面。

二、物聯(lián)網(wǎng)在物流業(yè)各環(huán)節(jié)的應(yīng)用

（一）儲(chǔ)存

物聯(lián)網(wǎng)中，每個(gè)貨物有一個(gè)基于射頻識(shí)別RFID標(biāo)簽，一方面包含貨物的物理特性，；另一方面包含貨物的動(dòng)態(tài)特性，它們由傳感器進(jìn)行實(shí)時(shí)探測(cè)，然后存儲(chǔ)在RFID標(biāo)簽，通過(guò)無(wú)線數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)采集到中央信息系統(tǒng)，這是實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)中貨物定位跟蹤的基礎(chǔ)。

當(dāng)貨物入庫(kù)時(shí)，在庫(kù)房入口安裝RFID閱讀器，寫入貨物的物理特性、存放位置等信息，保證接收貨物的齊全與完整。當(dāng)貨物進(jìn)庫(kù)后，在庫(kù)房中布置若干個(gè)讀寫設(shè)備，庫(kù)管人員可輕易獲知給貨物的位置、存放地點(diǎn)、確認(rèn)貨物的移動(dòng)和保存狀況，對(duì)倉(cāng)庫(kù)中的貨品進(jìn)行快速而準(zhǔn)確的盤點(diǎn)操作。

當(dāng)貨物出庫(kù)后，只要是在權(quán)限允許的范圍內(nèi)，可以是同一單位相鄰的庫(kù)房，也可以是跨單位的庫(kù)房，在倉(cāng)庫(kù)出口安裝RFID閱讀器，寫入貨物送達(dá)方的詳細(xì)資料，以辨識(shí)貨物在倉(cāng)庫(kù)中的流通。

（二）運(yùn)輸

物聯(lián)網(wǎng)中，在途貨物安裝RFID標(biāo)簽，車號(hào)信息及車輛的技術(shù)參數(shù)寫入車輛的RFID標(biāo)簽，在貨品的運(yùn)輸線上的主要檢測(cè)點(diǎn)上安裝RFID閱讀器，物聯(lián)網(wǎng)把各種感應(yīng)器嵌入到鐵路、橋梁、隧道、公路、建筑、大壩、油氣管道等各種物體中，通過(guò)衛(wèi)星或手機(jī)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，公司可以實(shí)時(shí)掌握每件貨品的運(yùn)輸進(jìn)度，對(duì)在途貨物和車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)度。

當(dāng)車輛產(chǎn)生故障時(shí)，對(duì)故障車輛進(jìn)行主動(dòng)告知，通過(guò)接收到的數(shù)據(jù)對(duì)故障信息和設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行分析，對(duì)故障及時(shí)處理，確保貨物在最短時(shí)間到達(dá)消費(fèi)者手中。當(dāng)運(yùn)輸?shù)缆凡粫惩〞r(shí)，后方管理者實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和采集區(qū)域內(nèi)的路況信息，把汽車、駕駛者、道路以及相關(guān)的服務(wù)部門信息關(guān)聯(lián)起來(lái)，通過(guò)數(shù)字化定位最優(yōu)線路，運(yùn)輸車輛如果偏離制定路線，信管中心會(huì)自動(dòng)報(bào)警。貨物在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)部分貨物卸貨和貨物重新配貨時(shí)，通過(guò)閱讀器讀取車輛的RFID標(biāo)簽，貨物運(yùn)輸工具自動(dòng)告知剩余空間大小，提供合理的貨物裝配策略。

（三）生產(chǎn)配送

物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用到生產(chǎn)配送中，把產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程對(duì)RFID系統(tǒng)讀取的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)核對(duì)，當(dāng)產(chǎn)品的某一環(huán)節(jié)中產(chǎn)量過(guò)量或缺乏時(shí)，從物聯(lián)網(wǎng)中了解需求信息，調(diào)整產(chǎn)量并及時(shí)進(jìn)行合理配送。從產(chǎn)品原材料、制造資源配置、產(chǎn)品零部件流動(dòng)情況到生產(chǎn)進(jìn)度的控制，各個(gè)生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)企業(yè)根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)提供的資源，對(duì)信息進(jìn)行有效集成，及時(shí)做出反應(yīng)，協(xié)調(diào)各成員間的行為，使節(jié)點(diǎn)企業(yè)合作的廣度和深度得到加強(qiáng)，建立更方便快捷和精準(zhǔn)的判斷。

在生產(chǎn)配送的整個(gè)過(guò)程中，物聯(lián)網(wǎng)的每個(gè)配送環(huán)節(jié)一直在通過(guò)自己的閱讀器識(shí)別、確認(rèn)產(chǎn)品的相關(guān)信息，并通過(guò)相關(guān)系統(tǒng)與服務(wù)器建立連接，不斷生成每個(gè)環(huán)節(jié)的跟蹤文件。在產(chǎn)品的關(guān)鍵部位貼裝標(biāo)簽，當(dāng)產(chǎn)品發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，能夠通過(guò)RFID回溯，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題產(chǎn)生的原因，從物聯(lián)網(wǎng)查到與之相關(guān)的信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)問(wèn)題產(chǎn)品的快速召回，降低安全事故造成的危害，使產(chǎn)品的合格率得到大幅提高，同時(shí)也可用于產(chǎn)品質(zhì)檢，為以后的維修、保養(yǎng)和更換提供信息。

當(dāng)產(chǎn)品銷量發(fā)生轉(zhuǎn)變時(shí)，生產(chǎn)商從物聯(lián)網(wǎng)的信息流中馬上覺(jué)察并迅速反應(yīng)，利用自動(dòng)補(bǔ)貨系，改進(jìn)產(chǎn)品性能或轉(zhuǎn)向生產(chǎn)其他產(chǎn)品，或進(jìn)行產(chǎn)量增量或減量，最終平衡供需關(guān)系，防止庫(kù)存不足或積壓，實(shí)現(xiàn)企業(yè)對(duì)各生產(chǎn)配送環(huán)節(jié)的透明管理， 提高了生產(chǎn)配送協(xié)同能力。

（四）產(chǎn)品零售

產(chǎn)品零售商場(chǎng)中，由于物聯(lián)網(wǎng)中所有產(chǎn)品都有自己的RFID電子標(biāo)簽，標(biāo)簽信息存儲(chǔ)量大，可用讀寫器對(duì)已被顧客翻亂的貨架輕松盤點(diǎn)，可以迅速搜尋特定型號(hào)、尺寸的產(chǎn)品，提高管理水平和服務(wù)水平。

可以實(shí)現(xiàn)付費(fèi)的自動(dòng)掃描和計(jì)費(fèi)，因?yàn)槊總€(gè)產(chǎn)品的RFID電子標(biāo)簽信息不同，在出口裝有閱讀器，當(dāng)標(biāo)簽被閱讀器激活并通過(guò)無(wú)線電波將標(biāo)簽中攜帶的信息傳送到信息處理中心，完成產(chǎn)品結(jié)算清單等信息的自動(dòng)控制和處理功能。如果有與相應(yīng)的結(jié)算賬戶相連，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)在賬戶上扣款的操作，從而取代人工收費(fèi)。

零售環(huán)節(jié)貨架上的閱讀器可以定時(shí)向后臺(tái)系統(tǒng)傳送信息，提醒零售商及時(shí)補(bǔ)貨，可以減少零售商人工清算的差錯(cuò)。

三、結(jié)語(yǔ)

我國(guó)的通信網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)比較成熟，已經(jīng)覆蓋城鄉(xiāng)，把每一個(gè)具有RFID標(biāo)識(shí)的產(chǎn)品互聯(lián)，構(gòu)建一個(gè)像因特網(wǎng)那樣通達(dá)的應(yīng)用于物流業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)物流業(yè)相關(guān)企業(yè)內(nèi)部信息化管理，物流業(yè)通過(guò)綜合信息平臺(tái)的建立，共享資源，優(yōu)化資源配置，降低運(yùn)輸成本，減少資源浪費(fèi)、效率低下現(xiàn)象，具有重大的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。

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（作者單位：長(zhǎng)安大學(xué)）