寇雪梅　呂曉華　楊志云

摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，電子商務(wù)這一新興的行業(yè)逐漸步入市場并迅速發(fā)展。電子商務(wù)的出現(xiàn)使人們傳統(tǒng)的消費(fèi)方式發(fā)生改變，與此同時，物流業(yè)也隨之得到發(fā)展?，F(xiàn)代物流業(yè)以網(wǎng)絡(luò)為發(fā)展平臺，利用網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢做到以客戶為中心，對各種信息進(jìn)行傳遞和處理，對商品進(jìn)行配送等。本文通過對電子商務(wù)與現(xiàn)代物流的聯(lián)系和在電子商務(wù)環(huán)境影響下現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)進(jìn)行了分析研究，提出現(xiàn)代物流業(yè)在電子商務(wù)環(huán)境影響下的發(fā)展戰(zhàn)略。

關(guān)鍵詞：電子商務(wù)；現(xiàn)代物流；發(fā)展戰(zhàn)略；第三方物流

隨著我國新經(jīng)濟(jì)時代的發(fā)展，電子商務(wù)成為了一項(xiàng)新興的行業(yè)。在全球的商業(yè)貿(mào)易中，電子商務(wù)被廣泛的應(yīng)用，電子商務(wù)的發(fā)展不僅帶動了資金流動和商品的流通，還促進(jìn)了物流行業(yè)的發(fā)展和變化，使物流行業(yè)由傳統(tǒng)的經(jīng)營模式向著現(xiàn)代物流的經(jīng)營模式轉(zhuǎn)變，推動現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展。本文以河北省為例，探討現(xiàn)代化物流業(yè)在電子商務(wù)環(huán)境下的發(fā)展戰(zhàn)略。

一、電子商務(wù)的概念和發(fā)展

電子商務(wù)是指在Internet開放網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，通過服務(wù)器和瀏覽器等應(yīng)用方式，使全球各地的買賣雙方可以自由地進(jìn)行商業(yè)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易活動，使交易雙方可以通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行交易和在線進(jìn)行電子支付，使消費(fèi)者可以進(jìn)行網(wǎng)上購物活動，也可以使各種綜合服務(wù)活動、金融活動、交易活動、商務(wù)活動得到實(shí)現(xiàn)的一種新的商業(yè)經(jīng)營形式。

在電子商務(wù)行業(yè)的發(fā)展階段需要完善、有效、穩(wěn)定的物流行業(yè)進(jìn)行支持。電子商務(wù)的成功因素主要有高效低價的物流運(yùn)輸能力、庫存的管理和產(chǎn)品的推廣。由于電子商務(wù)的快速發(fā)展，我省的倉儲業(yè)已經(jīng)無法滿足現(xiàn)有的需要，使網(wǎng)絡(luò)銷售業(yè)無法得到基本的倉儲硬件服務(wù)和軟件系統(tǒng)服務(wù)，所以為了滿足電子商務(wù)行業(yè)的需求，必須要投入大量的資金，建立健全高效的物流運(yùn)輸系統(tǒng)。電子商務(wù)行業(yè)的物流配送方式一般分為兩類：一是行業(yè)自身建立的物流配送和倉儲服務(wù)系統(tǒng)；二是使用第三方物流體系進(jìn)行商品的倉儲和配送。大多數(shù)電子商務(wù)企業(yè)為了提高效率、降低成本、提高企業(yè)的交易量、擴(kuò)大企業(yè)的業(yè)務(wù)規(guī)模，多選擇使用第三方物流體系，而物流行業(yè)的配送發(fā)展情況則直接影響著電子商務(wù)行業(yè)的成敗，所以應(yīng)將先進(jìn)的通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和信息技術(shù)應(yīng)用到物流行業(yè)中，促進(jìn)物流行業(yè)的發(fā)展和轉(zhuǎn)變。

二、現(xiàn)代物流的概念和發(fā)展

物流的最初概念是指實(shí)物或者是貨物的配送和分配，現(xiàn)代物流是指按照客戶的要求，選擇最經(jīng)濟(jì)的方法，實(shí)現(xiàn)商品從供應(yīng)地到需求地的轉(zhuǎn)移過程，主要包括信息的處理、配送、裝卸、包裝、加工、儲存、運(yùn)輸?shù)葍?nèi)容。現(xiàn)代物流的經(jīng)營模式主要分為三種：一是第三方物流配送；二是集團(tuán)化物流配送；三是協(xié)同化物流配送。協(xié)同化物流配送模式是企業(yè)和企業(yè)之間進(jìn)行統(tǒng)一和協(xié)調(diào)，要求企業(yè)之間進(jìn)行協(xié)商，尋找最快捷、最合適的物流配送方案；集團(tuán)化物流配送模式是企業(yè)自身建立物流體系，可以按照企業(yè)自身的情況進(jìn)行商品的配送；第三方物流配送模式是專業(yè)的物流配送企業(yè)，具有較強(qiáng)的專業(yè)能力和較好的設(shè)施條件，企業(yè)可以通過和物流公司簽訂合同或契約等方式建立長期、穩(wěn)定的合作關(guān)系，進(jìn)行優(yōu)勢互補(bǔ)的運(yùn)行模式，實(shí)現(xiàn)利益共享、風(fēng)險共擔(dān)的合作關(guān)系。

河北省目前的物流行業(yè)仍處于滯后階段，主要存在著以下幾點(diǎn)影響因素：1.缺乏專業(yè)的物流方面人才，在職工作人員的總體水平較低；2.網(wǎng)絡(luò)體系和物流信息服務(wù)體系較為落后，限制物流行業(yè)向一體化、專業(yè)化方面發(fā)展和轉(zhuǎn)變；3.自營的物流企業(yè)較多，使專業(yè)的物流代理服務(wù)無法得到充分的利用，造成專業(yè)化服務(wù)程度低，布局不合理等現(xiàn)象，影響商業(yè)的發(fā)展；4.受傳統(tǒng)物流觀念的影響，無法提高現(xiàn)代物流的運(yùn)輸水平，造成交貨期出錯、延長的現(xiàn)象，使配送的效率下降。

三、現(xiàn)代物流在電子商務(wù)環(huán)境下的發(fā)展?fàn)顩r

1.新型物流模式的興起

電子商務(wù)行業(yè)的發(fā)展促使物流行業(yè)產(chǎn)生了一種新型的物流模式——電子物流。消費(fèi)者可以使用網(wǎng)絡(luò)直接在網(wǎng)上得到商品的信息或者是服務(wù)，使購物的模式轉(zhuǎn)變?yōu)榫W(wǎng)上購物。電子物流可以通過網(wǎng)絡(luò)對商品進(jìn)行追蹤、調(diào)度、檢查等，使企業(yè)或消費(fèi)者可以全面、準(zhǔn)確、迅速地掌握多需要的信息，這是物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢。

2.物流服務(wù)的全球化、優(yōu)質(zhì)化

由于流通的高效化、生產(chǎn)方式的柔性化、消費(fèi)模式的多樣化，消費(fèi)者和企業(yè)對物流的服務(wù)質(zhì)量的要求也越來越高，所以現(xiàn)代物流行業(yè)需要做到在規(guī)定的時間內(nèi)按照規(guī)定的數(shù)量將產(chǎn)品以合適的價格提供給消費(fèi)者或企業(yè)，要對現(xiàn)代物流的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行優(yōu)質(zhì)化。同時現(xiàn)代化物流的服務(wù)需要執(zhí)行“一切為客戶服務(wù)”的宗旨，使物流服務(wù)達(dá)到全球化的發(fā)展。

3.第三方物流的建立

電子商務(wù)企業(yè)為了降低成本、提高效率、擴(kuò)大企業(yè)的交易量和業(yè)務(wù)會選擇專業(yè)化的物流公司進(jìn)行合作。第三方物流是指通過中間商提供物流服務(wù)的渠道，而中間商則是以契約或合同的方式在一定的時間內(nèi)為電子商務(wù)行業(yè)提供所需要的部分或全部物流服務(wù)，只服務(wù)于供應(yīng)鏈，但不屬于供應(yīng)鏈。第三方物流市場具有增長率高、漸進(jìn)性、潛力大的特點(diǎn)，這使第三方物流企業(yè)擁有大量的客戶資源，可以按照客戶的不同要求提供相應(yīng)的具有特色的服務(wù)。

4.提高物流的管理水平，改造物流的裝備

現(xiàn)代化物流應(yīng)向著集成化、智能化、自動化和信息化的方向發(fā)展，完善以包裝技術(shù)、自動化倉儲技術(shù)、裝卸技術(shù)、配送技術(shù)、信息技術(shù)為支撐的現(xiàn)代化物流裝備體系。

5.發(fā)展綠色物流

雖然物流行業(yè)為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來了推動的作用，但是也會城市的環(huán)境造成了影響，所以現(xiàn)代物流需要做到綠色物流的要求。綠色物流是指控制物流系統(tǒng)的污染，在物流的活動中使用較小的環(huán)境污染方案，主要包括對交通流、交通量、污染發(fā)生源等方面進(jìn)行控制。

四、電子商務(wù)和現(xiàn)代物流相結(jié)合的特點(diǎn)

1.物流行業(yè)的柔性化

物流行業(yè)的柔性化是按照消費(fèi)者或企業(yè)的要求靈活地調(diào)整生產(chǎn)的方案，充分體現(xiàn)物流行業(yè)的人性化服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

2.物流行業(yè)的智能化

物流決策的智能化是物流自動化進(jìn)程中的核心內(nèi)容。物流行業(yè)的智能化主要包括物流配送中心的經(jīng)營管理決策系統(tǒng)、最好的運(yùn)輸線路選擇、自動分揀機(jī)的運(yùn)行、自動導(dǎo)向車的控制和運(yùn)行、庫存水平的確定等。

3.物流行業(yè)的網(wǎng)絡(luò)化

在電子商務(wù)的環(huán)境下，物流行業(yè)的網(wǎng)絡(luò)化需要信息化作為基礎(chǔ)。

4.物流行業(yè)的自動化

自動化可以減少物流的操作環(huán)節(jié)，達(dá)到省時省力的效果，對物流的作業(yè)能力和生產(chǎn)效率進(jìn)行提高，主要包括自動跟蹤系統(tǒng)、自動分揀系統(tǒng)、自動識別系統(tǒng)。

5.物流行業(yè)的信息化

物流行業(yè)的運(yùn)作需要信息作為主導(dǎo)，對物流的運(yùn)作方式和運(yùn)動方向進(jìn)行指導(dǎo)是電子商務(wù)的必然要求。信息化主要有信息的實(shí)時傳遞、信息電子化的處理、信息數(shù)據(jù)庫的收集、信息的商品化等。

五、電子商務(wù)環(huán)境下現(xiàn)代物流的發(fā)展戰(zhàn)略

1.建立物流行業(yè)的法律法規(guī)

雖然河北省現(xiàn)階段的物流行業(yè)正處于發(fā)展階段，但是卻沒有建立相應(yīng)的法律法規(guī)，使物流活動中出現(xiàn)的問題無法得到有效的解決。而且由于物流行業(yè)沒有統(tǒng)一的行業(yè)規(guī)定，行業(yè)內(nèi)部出現(xiàn)較多的問題，所以需要盡快地建立、完善相應(yīng)的法律規(guī)定，促進(jìn)物流行業(yè)的發(fā)展，控制物流市場的機(jī)制。

2.提高物流配送的水平，鼓勵發(fā)展第三方物流

通過簽訂合同或契約等形式將自身的物流活動委托給專業(yè)的物流公司開展，可以降低電子商務(wù)企業(yè)的成本、促進(jìn)物流行業(yè)的發(fā)展，對提高現(xiàn)代化物流行業(yè)具有積極的作用。

3.提高物流行業(yè)的信息化建設(shè)

現(xiàn)代化物流行業(yè)要求企業(yè)具有較強(qiáng)的信息體系，可以通過信息體系對物流的系統(tǒng)按照設(shè)定的目標(biāo)進(jìn)行控制，方便對商品信息的掌握，可以提高物流的效率和服務(wù)質(zhì)量。

4.加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)

相關(guān)的政府部門應(yīng)對物流行業(yè)進(jìn)行正確、有效的引導(dǎo)，加強(qiáng)物流行業(yè)的一體化建設(shè)，加大投資，實(shí)現(xiàn)資源共享，促進(jìn)物流行業(yè)運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)的完善。

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*本文為河北省科技廳課題——電子商務(wù)環(huán)境下河北省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究（課題編號：12454704），課題組成員有呂曉華、楊志云、劉海燕、江春然、甄增榮和武玉英。

（作者：寇雪梅、呂曉華，石家莊城市職業(yè)學(xué)院講師；楊志云，石家莊城市職業(yè)學(xué)院高級工程師）