吳瀅

摘要：通過把聚合物摻入道路瀝青中改善SBS改性瀝青使用性能，能顯著提高行車舒適性和安全性、降低噪聲、延長路面壽命，SBS改性瀝青主要是苯乙烯類嵌段共聚物，主要改性劑是苯乙烯-丁二烯-苯乙烯，也是一種技術(shù)含量和附加值較高的新型優(yōu)質(zhì)筑路材料。SBS已經(jīng)成為目前世界上最為普遍使用的道路瀝青改性劑，具有良好的彈性（變形的自恢復(fù)性及裂縫的自愈性）。通過對某高速公路M-2標(biāo)瀝青路面施工對SBS改性瀝路面施工技術(shù)探討。

關(guān)鍵詞：施工技術(shù)；SBS改性瀝青；探討

中圖分類號：TB

文獻標(biāo)識碼：A

文章編號：1672-3198（2013）09-0165-02

為了滿足道路的使用功能，使道路的使用壽命延長，近幾年基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入力度正在持續(xù)加大，對新建、改建公路設(shè)計的要求也在不斷加強，其中改性瀝青混凝土應(yīng)用于道路路面設(shè)計就是一項主要的方法。聚合物改性瀝青可提高行車舒適性與安全性顯著降低噪聲并延長路面壽命是通過把聚合物摻入道路瀝青中從而改變?yōu)r青使用性能，是一種技術(shù)含量與附加值較高的新型優(yōu)質(zhì)筑路材料。這項技術(shù)在省內(nèi)得到了大力的推廣。結(jié)合工程的設(shè)計、施工情況，闡述對SBS瀝青混合料配合比設(shè)計以及工程施工過程中的注意事項。

1SBS改性瀝青概述

我們可以采用SBS改性瀝青做瀝青混合料的配合比設(shè)計。因為改性后的瀝青高溫黏度增大與原瀝青相比具有軟化點升高特點。SBS改性瀝青是摻加2.5%，3.0%，4.0%的SBS改性劑，在極好的設(shè)計配合比與施工條件下在原先A級基質(zhì)瀝青的基礎(chǔ)之上顯著加強了瀝青路面的耐久性和高溫穩(wěn)定性。進行了大量的室內(nèi)試驗在生產(chǎn)SBS改性瀝青過程中試驗結(jié)果顯示外摻3.0%SBS改性瀝青待生產(chǎn)后把它的技術(shù)指標(biāo)進行了現(xiàn)場試驗此時它的軟化點和針入度等指標(biāo)都達到改性瀝青的規(guī)范要求。

2施工方案

中粒式5厘米厚的瀝青混凝土，用SIM-3000型間歇式拌機集中拌制瀝青混合料，上面層施工時使用廠拌機鋪連續(xù)作業(yè)方試，使用大噸位的自卸汽車把混合料保溫運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，全幅攤鋪（它的特點是使用ABG525型攤鋪機，非接觸式平衡梁控制上面層厚度，攤鋪速度快、功率小、攤鋪后離淅小、密實度好、平整度好等），一臺ingersoll-RandDD110型雙鋼輪振動壓路機、二臺25噸膠輪壓路碾壓成型和一臺HD-90雙鋼輪振蕩壓路機，兩臺BOMAG202AHD-2型雙鋼輪振動壓路機和一臺ABG525型攤鋪機同時工作。

3SBS瀝青混合料的配合比設(shè)計

要想能夠使SBS瀝青混凝土面層結(jié)構(gòu)設(shè)計符合規(guī)范的要求，則是要混合料實際使用效果需要從質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝和質(zhì)量控制方法以及材料要求等多個方面來進行科學(xué)合理的綜合考慮。其中在改性瀝混合料配比設(shè)計過程中有幾個需要注意的事項：

（1）瀝青膠結(jié)料的貓溫關(guān)系曲線及改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范可用來確定混和料的拌合與擊實溫度，并且要保持室內(nèi)配合比設(shè)計時的室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實溫度應(yīng)與施工現(xiàn)場的壓實溫度以及拌合廠拌合溫度相同。

（2）相對于密級配瀝青混合料試件密度的測定來說，則是需要統(tǒng)一使用表干法，混合料體積指標(biāo)的測定要一致。

（3）在拌合與驗取樣時要確保瀝青膠結(jié)料的均勻性。它的要求則是把制備好的膠結(jié)料拌合均勻之后再進行混合料的制備及取樣從而來進行試驗指標(biāo)的檢測。

3.1對于原材料的要求

按照設(shè)計和規(guī)范要求，通過原材料的標(biāo)準(zhǔn)試驗，從而來選取適合設(shè)計規(guī)范要求的材料，同時還要根據(jù)施工生產(chǎn)的需要來準(zhǔn)備足夠用的材料。以下則是選取的材料：瀝青：選取新疆克拉瑪依生產(chǎn)的SBS改性瀝青，細(xì)集料：選取寧夏太陽山生產(chǎn)的砂巖石料C1（4.75～2.36）機制砂，粗集料：選取寧夏太陽山生產(chǎn)的砂巖碎石A（16～9.5），B（4.75～9.5），填料：選取寧夏太陽山石灰?guī)r石料在現(xiàn)場磨細(xì)后的礦粉。材料需要具備以下特點：

（1）粗集料需具有很好的顆粒形狀，當(dāng)使用大礫石破碎，并且最少要有兩個以上的破碎面，破碎礫石此時方可被用于高速公路、一級公路時。

（2）粗集料需要干燥、沒有風(fēng)化、潔凈、沒有有害雜質(zhì)，必須要有足夠的硬度和強度。

（3）因為硬質(zhì)巖石和瀝青的黏結(jié)力很大差異建議用硬質(zhì)巖石屑例如玄武巖，所以抗滑表層粗集料需選取硬質(zhì)巖（中性或者基性火成巖）。瀝青和粗集料的粘附性至少要大于4級。此部分對瀝青混合料形成嵌接結(jié)構(gòu)還有部分的作用對于3mm到5mm的石屑部分因為含量較低可不考慮其對混合料的影響。

3.2細(xì)集料

改性瀝青與細(xì)集料有很好的粘附性有合適的顆粒組成包括天然砂和人工砂。在瀝青路面面層中由于天然砂質(zhì)量變化大形狀比較圓滑瀝青對混合料的產(chǎn)生較大影響與瀝青的粘附性較差，用于高等級的瀝青混合料天然砂的含量應(yīng)該小于等于20%，可以用0.0 mm到3.0 mm的石屑粉來代替天然砂；而在瀝青路面面層中人工砂可以作為細(xì)集料進行使用，對于細(xì)集料來說則是需要無有害雜質(zhì)、干燥、無風(fēng)化、潔凈此類特點。

3.3填充料

強基性巖石（石灰?guī)r或巖漿巖）等憎水性石料經(jīng)過磨細(xì)則可能得到礦粉可作為改性瀝青混合料的填充料，不能在混合料生產(chǎn)中使用干法除塵的回收粉，而且對于礦粉的要求來說必須是潔凈干燥的，在填料使用消石灰粉或水泥的時候它的用量應(yīng)該小于或等于礦料總量的2.0%，當(dāng)塑性指數(shù)小于4.0同時親水系數(shù)低于0.8時，通過試驗對于瀝青表面層混合料能夠部分使用，其他不建議在使用混合料生產(chǎn)時排回收粉，在使用回收粉時每盤用量不可超過礦粉總量的1/4。

4瀝青拌合場儲存的技術(shù)要求

對于SBS瀝青儲存的合理溫度來說則是應(yīng)該控制在150℃左右的，一旦溫度低于所要求的儲存溫度就會產(chǎn)生瀝青罐的油管路堵塞，這樣就會使SBS 瀝青的黏度過大最終只能是停產(chǎn)修理。瀝青熱拌廠要基本做到不用時少存用時多存，盡可能少儲存SBS瀝青隨進隨用儲存時間是最好不超過2小時。在完成一天的施工任務(wù)之后把剩余的少量瀝青抽到其它儲存罐內(nèi)或給瀝青罐加滿瀝青或者要盡可能用完罐中的瀝青，用這種方法避免瀝青老化來減少瀝青和空氣的接觸表面積，原因是瀝青拌合廠儲存罐大部分都是臥式的。用貯存罐中自帶攪拌器每3個小時用攪拌器攪拌一次同時還要在貯存罐頂部安裝攪拌器攪拌時間每次20 min這樣做則是為確保SBS改性瀝青的均勻性。

5攤鋪和碾壓

（1）在每個工作面我們則需要采用兩臺ABG-423的攤鋪機，15.15m是中面層路面的寬度，而攤鋪機工作寬度：一臺為7.15m，另一臺為8.0m，中間搭接寬度15.0cm。靠近路肩一側(cè)先行（低處），兩臺攤鋪機呈梯形方式同步攤鋪，前后錯開10～15m左右。（2）攤鋪前保證熨平板具有足夠的預(yù)熱時間，還要大于或等于100℃，則是為了防止攤鋪機熨平板溫度不夠。調(diào)整好夯錘和熨平板初始壓實裝置，從而來達到適宜的振幅和振動頻率，改性瀝青混合料攤鋪溫度要大于或等于160℃。（3）如果想要保證改性瀝青上面層平整、不漏壓，就要嚴(yán)格做到不間斷、勻速地攤鋪，則需要控制攤鋪機的攤鋪速度小于等于3m/min。（4）在改性瀝青混合料攤鋪后進行碾壓。碾壓還分初壓、復(fù)壓和終壓三道工序，對于初壓的開始溫度則應(yīng)該大于等于150℃，而終壓的溫度則應(yīng)該大于等于90℃。而對于碾壓作業(yè)來說還要遵循“慢壓、高頻、緊跟、低幅”的原則。（5）壓路機則應(yīng)該以勻速進行碾壓。碾壓段的長度則應(yīng)該控制在30.0m～40.0m之間。還應(yīng)該以緩慢并且均勻的速度進行碾壓，碾壓路線和碾壓方向是不允許突然改變的，要不然則會導(dǎo)致混合料被推移。

6結(jié)束語

SBS改性瀝青路面施工一定要建立質(zhì)量崗位責(zé)任制，科學(xué)化的施工機械，成熟的施工工藝、高素質(zhì)的人員對于保證質(zhì)量是必要的方法，在施工過程中，從原材料開始，進行對工藝上的瀝青混合料攤鋪、運輸、拌和、壓實等層層把關(guān)，要盡可能調(diào)動施工人員的積極性與責(zé)任心，這樣才可鋪筑出極佳的路面工程。所以說SBS改性瀝青路面施工是一項技術(shù)性強、涉及范圍比較大的一個系統(tǒng)工程。

參考文獻

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