周玥

有人說(shuō)，了解武漢最好的方式是去搭乘輛公交車(chē)，通過(guò)車(chē)速的快慢，就能大致猜出這座城市的內(nèi)在性格。

這里有溫馨如春的旅游巴士，有川流不息運(yùn)送乘客與記憶的輪渡，有雙層的，也有鉸接式的公汽……試想俯瞰武漢全景，各種公交的組合一定密麻如織，這也讓武漢成為名副其實(shí)的公交都市。

當(dāng)然，公交都市并不僅僅是在說(shuō)數(shù)量之多，實(shí)則是為應(yīng)對(duì)小汽車(chē)高速增長(zhǎng)和交通擁堵所采取的一項(xiàng)城市發(fā)展戰(zhàn)略，這已成為全球大都市的發(fā)展方向。武漢正在邁入大交通時(shí)代，無(wú)論規(guī)劃還有多少未盡人意之處，總歸值得擊節(jié)叫好。

時(shí)值武漢公交集團(tuán)成立十周年，本期《大武漢》將用文字與影像記錄下公交發(fā)展的歷程。你會(huì)看到公交人袁厚翔那五六本厚厚的影集，黑白照片里講述著公交的青春；同樣也有年輕人制作出的公交系列明信片，鐫刻了老武漢的細(xì)水長(zhǎng)流。

公交不像地鐵那樣，僅僅是一種為了快速到達(dá)目的地而存在的交通工具，公交開(kāi)得再快，也能偶遇到周?chē)娘L(fēng)景來(lái)往中有人在聊天，有游客迷路了正攤開(kāi)地圖，行人探頭下的土

隨時(shí)記錄著這里的人如何生活。

所以趁著夏天快要來(lái)到的時(shí)候，隨便搭乘路公交車(chē)，開(kāi)始段探索這座城市的旅程吧。