譚輝

【摘 要】本文分析了在樁基施工中常遇見的塌孔、斜孔、孔內涌砂或漏砂、擴孔及縮孔、卡鉆、卡錐、斷樁和鋼筋籠上浮等質量問題，并一一提出了相應的處治措施。

【關鍵詞】公路橋梁；樁基；常見問題

橋梁樁基是橋梁工程中的重要組成部分，其要承受上部結構傳來的全部荷載，并把它們和下部結構荷載傳遞給地基?？梢哉f，要保證橋梁的安全使用，就要確保橋梁樁基須有足夠的強度、剛度和整體穩(wěn)定性。但在施工中發(fā)現(xiàn)，由于樁基施工是地下工程，隱蔽性很強，稍不注意，就有可能出現(xiàn)質量問題，且處理會耗費較長時間，這些都會對工期和造價等造成一定的影響。因此，分析公路橋梁樁基施工的常見問題及處治措施，顯得尤為重要。

1、塌孔

1.1 成因：在施工中，如出現(xiàn)孔內水位驟降，排出的泥漿中有氣泡上冒，出土量顯著增加但不見進尺，或泥漿突然漏失，則表示有塌孔跡象。一般，出現(xiàn)塌孔，可能是由于土質松散，泥漿相對密度不夠，泥漿性能指標不符合要求；或是回填土不夠密實，護筒填埋過淺；或是成孔方法不當，孔壁未形成堅實泥皮；或是清孔操作不當，清孔泥漿吸走后未能及時補漿，孔內水位降低。

1.2 處治措施：在施工過程中如果出現(xiàn)塌孔，應先判斷坍塌的位置，分析塌孔的原因，然后采取可行的措施。

1.在施工前，應先勘察好樁基的水文地質。在施工過程中，如果孔內滲水量較小，可先回填砂或黏質土混合物到塌孔處以上1-2m，然后繼續(xù)鉆孔；如果孔內滲水量過大，此時應將人工開挖改為沖錐鉆進，并將下部的兩截護壁做成鋼筋混凝土護壁，以確保施工質量。

2.如果塌孔不能控制，應立即拆除鉆機護筒回填鉆孔，重新埋設護筒再鉆（護筒上端應高出地表30cm左右）。

3.若是由于清孔或鋼筋骨架吊入造成塌孔，應停止清孔或將鋼筋骨架吊出，利用鉆孔機具攪動添加泥漿護壁，同時將坍塌物清理干凈，待塌孔穩(wěn)定后重新清孔和安裝鋼筋骨架。

2、斜孔

2.1成因：在鉆孔中遇到弧石或鵝卵石等堅硬硬物，鉆機會打滑或傾斜，使鉆頭偏離了中心線位置，從而產生斜孔；或是在安裝鉆機基座時沒固定牢穩(wěn)，致使因鉆機自身不正而造成斜孔；或是鉆頭長期使用嚴重磨損，鉆桿彎曲變形，也會造成斜孔。

2.2處治措施：在鉆孔時可邊鉆進邊觀察是否斜孔，即：經常檢測鉆頭的偏移情況和鉆進的運行狀態(tài)，或是觀察導向環(huán)與護筒的觸碰情況、驅動馬達的油壓指數(shù)等，如發(fā)現(xiàn)異常，極有可能已產生斜孔。

為了防止發(fā)生斜孔現(xiàn)象，即：（1）在安裝組鉆機時要使底座水平、起重滑輪緣、護筒中心三者在一條豎直線上，并經常檢查校正。同時，鉆架必須垂直，鉆桿位置偏差不得大于20cm。（2）在有傾斜的軟、硬地層鉆進時，應控制進尺，低速鉆進，或回填片石、卵石，以沖錘沖平后再鉆進。

3、孔內涌砂、漏漿

3.1 成因：在鉆孔時，往往會遇到沖擊砂層，由于地質結構松散或地下水活動相對頻繁，使得稀泥漿向孔壁外漏失；或是由于護筒埋置太淺，回填土夯實不夠，使得常常會出現(xiàn)涌砂、漏漿的情況。

3.2處治措施：在鉆孔時如出現(xiàn)涌砂、漏漿，首先應采取措施保持孔中水位不再上升，然后結合所勘察的水文地質資料，采取相應的處治措施。即：（1）回填黏土。把粘性較好的黏土回填到漏漿孔中，一般回填到塌孔處1m以上，靜置1-2d，然后重新沖擊鉆進，一般都能達到封堵的目的。如果該處的巖層較為松軟時，在封堵時可考慮摻入一定數(shù)量的片石，這樣可以防止在鉆進時發(fā)生斜孔現(xiàn)象。（2）泥漿護壁。通過制造優(yōu)質泥漿對孔壁封堵達到止漏效果。（3）灌注砂漿直接封堵。

4、擴孔及縮孔

4.1 成因：1.擴孔較常多見，一般表現(xiàn)為局部的孔徑過大。一般，擴孔是因孔壁坍塌而造成的結果，或鉆孔淺部地層有流砂層，鉆進時鉆具晃動太大，則易于出現(xiàn)擴孔。2.縮徑即孔徑的超長縮小，一般表現(xiàn)為鉆機鉆進時發(fā)生卡鉆，提不出鉆頭或者提鉆異常困難。產生縮徑，可能是因為鉆錐補焊不及時；或是基礎是軟塑土，在鉆進時遇水膨脹后使孔徑縮小。

4.2處治措施：擴孔及縮孔的預防與處理措施：①如擴孔不影響進尺，可不處理，如影響鉆進，則按塌孔事故處理。遇流砂層時應提高護壁泥漿密度和黏度，若流砂層較厚或地下水流速過大時，宜加入鋼護筒。鉆進時盡量少晃動鉆具；②對縮孔，一要修補好磨損的鉆頭，二要用失水率小的泥漿護壁，并采用上下、左右反復掃孔的方法以擴大孔徑，直至發(fā)生縮徑的部位達到設計孔徑為主。

5、卡鉆、卡錐

5.1成因：在鉆進的過程中，由于鉆孔形成梅花形，沖錐被狹窄部位卡?。换蚴巧烊肟變炔淮蟮奶筋^石被打碎，卡住錐腳或錐頂；或是在粘土層中沖擊的沖程太高，泥漿太稠，導致沖錐被吸住；或是入孔較深的鋼護筒傾斜或下端被鉆頭撞擊嚴重變形等，從而導致卡鉆、卡錐。

5.2處治措施：卡鉆、卡錐的原因有很多，應先分析卡鉆的具體原因再進行相對應地處理。如是因為梅花卡鉆時，可將錐頭向下活動并轉動至孔徑較大方向提起鉆頭；如是因為被石頭卡住，可由下向上頂撞的辦法，輕打卡位的石頭，有時使鉆頭上下活動，也能脫離卡點或使掉入的石頭落下；如若是因為泥漿太稠而吸住了卡錐，可用壓縮空氣管或高壓水管下入孔內，對準卡錐一側或吸錐處適當沖射一些時候，使卡點松動后強行提出。但在處理卡鉆時，切忌強行提取鉆頭，以免發(fā)生塌孔或埋鉆。

6、斷樁

6.1 成因：斷樁是嚴重的質量事故，一般誘發(fā)斷樁的原因有：①導管底端距孔底過遠，混凝土被沖洗液稀釋，使水灰比增大，致使不凝固，形成樁體與基巖之間被不凝固的混凝土填充；②灌注過程中，導管提升和起拔過多，拔出混凝土面等原因造成夾渣，出現(xiàn)樁身中巖渣沉積成層，將樁體分開上下兩部分；③灌注混凝土時，直接從孔口灌入，造成混凝土離析致使凝固后不密實堅硬，個別孔段出現(xiàn)疏松、空洞。

6.2 預防與處治措施：在施工過程中，預防斷樁的措施有：①成孔后，須認真清孔，然后及時灌注混凝土。要求混凝土的配合比、坍落度符合要求，且嚴格按照操作規(guī)程施工；②在地下水活動較大的地段，采用套管或水泥進行處理，止水成功后方可灌注混凝土；③避免導管提升和起拔過多，嚴禁拔出混凝土面；④灌注混凝土應從導管內灌入，要求灌注過程連續(xù)、快速。

如若施工時發(fā)生斷樁，其處理方法為：（1）原位復樁。對在施工過程中及時發(fā)現(xiàn)和超聲波檢測出的斷樁，采用徹底清理后，在原位重新澆筑一根新樁。（2）接樁。根據(jù)斷樁位置確定好接樁方案，然后先用素混凝土護壁，用鋼筋箍加固孔壁，對接樁部位進行人工鑿毛，最后按挖孔法、混凝土施工法進行混凝土的澆注。

7、鋼筋籠變形、偏位或上浮

7.1成因：在下放鋼筋籠時，由于鋼筋籠過長、過重，箍筋失效，造成鋼筋籠質量達不到規(guī)定標準，在起吊時就發(fā)生變形；在吊裝時鋼筋籠沒有緩慢垂直下放，而斜插孔內時，又沒有足夠厚度的保護層，導致鋼筋籠入孔時不垂直，造成籠頂偏移甚至刮壁；沒有及時清理孔底的沉渣，導致鋼筋籠下方無法到達設計的位置，當澆灌混凝土后，由于混凝土所產生的頂托力，從而帶動鋼筋籠上浮。

水下砼灌注時，應認真做好導管埋深的跟蹤測量和計算工作，當混凝土頂面距鋼筋籠底部1m左右時，降低混凝土的灌注速度，當混凝土拌和物上升到鋼筋籠底端4m以上時，及時提升導管底口至鋼筋籠底端2m以上。一般，導管的埋深宜保持在2-6m范圍內，建議導管埋深為4-6m，決不能為貪圖施工方便而違反規(guī)范，造成堵管或鋼筋籠上浮，或埋管不足使頂部部分不合格，混凝土不能完全得到頂升排除，留在樁身內導致質量事故。

參考文獻：

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