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論市政道路路基處理的方案與方法

2013-04-29 18:32:02劉劍卿董黃慢
建筑與文化 2013年9期
關(guān)鍵詞:市政道路

劉劍卿 董黃慢

【摘要】市政道路施工不能在軟土路基上直接實(shí)施,一定要采取一定的處理措施。本文首先介紹了在進(jìn)行處理市政道路軟土路基時(shí),要充分考慮的相關(guān)因素,并闡述了其具體的處理方法。

【關(guān)鍵詞】市政道路 路基處理 方案與方法

一、前言

由于我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,使得城市道路路網(wǎng)得到一定程度上的完善,只有大規(guī)模展開(kāi)城市道路改建及維修,才能為城市發(fā)展做出一定的貢獻(xiàn)。因此城市道路中軟土基的問(wèn)題也得到了人們?cè)絹?lái)越多的關(guān)注。因?yàn)檐浲谅坊嬖诤艽蟮奈:π?,在很大程度上?huì)阻礙城市道路發(fā)展,因此需要采取科學(xué)、有效的措施對(duì)軟土路基進(jìn)行相應(yīng)的處理。而且軟土路基中存在較多的水量,且具有較差的透水性,以及較低的抗剪強(qiáng)度。如果在軟土路基修建中出現(xiàn)不均勻沉降或是過(guò)大剩余沉降時(shí),會(huì)出現(xiàn)各種破壞性以及失穩(wěn)的現(xiàn)象。比如在施工期間出現(xiàn)的路基開(kāi)裂、滑塌,并且具有不斷的路基下沉現(xiàn)象等,這些現(xiàn)象在很大程度上會(huì)影響道路結(jié)構(gòu)及工程的安全性。因此在施工過(guò)程中,一定要確保做好對(duì)軟土路基的加固處理工作,從而確保路基的穩(wěn)定性及承載能力,這在施工過(guò)程中是極為重要的問(wèn)題。

二、選擇處理方法時(shí)應(yīng)考慮的因素

1、地基狀況

(1)土質(zhì)

在進(jìn)行市政道路軟土路基處理時(shí),要重點(diǎn)考慮其土質(zhì)情況。如果是砂型土,則要對(duì)那些可能會(huì)發(fā)生液化的砂型土采取擠實(shí)砂樁的方法或是不斷改善振動(dòng)壓實(shí)法。在這個(gè)過(guò)程中,也可以采取其他的方法,但是主要要考慮要盡量減小對(duì)土基的擾動(dòng)。因?yàn)檎惩烈坏┌l(fā)生擾動(dòng),就會(huì)在很大程度上降低了強(qiáng)度性能。

(2)地基構(gòu)成

如果軟土層處于淺而薄的狀態(tài),就要采取簡(jiǎn)單的表層處理法。對(duì)于重要的構(gòu)建基礎(chǔ)要適時(shí)應(yīng)用開(kāi)挖換填法;如果處于較厚的軟土層,就要利用其它方法進(jìn)行表層處理法的配合;或是遇到;夾有砂層且厚度較?。?m~4m 以下)的軟土層,可以采用表層處理法或是荷載壓重等方式。因?yàn)榧词股皩又挥?cm,也是存在有效排水層,為了保證在土質(zhì)調(diào)查中不發(fā)生遺漏。如果軟土層較厚且不存在砂層,就會(huì)具有較長(zhǎng)的排水距離,使得存在很長(zhǎng)時(shí)間的固結(jié)沉降,而且不再增長(zhǎng)其強(qiáng)度,因此在很大程度上,一般采用垂直排水法進(jìn)行沉降處理,如果是穩(wěn)定措施的話,會(huì)采取反壓互道法,擠實(shí)砂樁法和石灰樁法。如果在淺層部位發(fā)生4m以上的砂層堆積,而且其以下是軟弱粘土層的情況,則很容易達(dá)到穩(wěn)定的程度,只要做到沉降處理,并經(jīng)過(guò)垂直排水和荷載壓重等方法,就能有效的保證其穩(wěn)定性。

2、道路性質(zhì)

(1)具有越高的道路等級(jí),則越需要考慮其道路平整度,越是要采用合理有效的沉降處理措施。如果是較低等級(jí)的話,可以先進(jìn)行路面的簡(jiǎn)易鋪制,一旦結(jié)束完沉降后,就可以進(jìn)行正式鋪路,從而保證資金的節(jié)約。

(2)道路形狀

在選擇處理方法是一定要考慮路堤的設(shè)計(jì)高度以及其寬度,如果是選用換填的方法,那么寬而低的路堤會(huì)在比較容易發(fā)生局部破壞。如果路堤是窄而高的,下面容易被換填。壓重法會(huì)在高度較大、危險(xiǎn)性較高的情況下受到一定的限制。路堤如果越寬越高,則就會(huì)產(chǎn)生越深的地基壓力,導(dǎo)致深處粘土層沉降的情況發(fā)生。

(3)道路所在地段

如果是一般的地段,即使是存在很大程度的剩余沉降,只要具有較小的不均勻沉降,就能保證路面基本上不會(huì)缺水一定的平整度。但是出于構(gòu)造物相連的地段,容易發(fā)生剩余沉降,導(dǎo)致錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象的發(fā)生。而且如果沒(méi)有在很大程度上保證路基的穩(wěn)定性,則橋臺(tái)一旦受到較大的土壓力時(shí),就容易發(fā)生側(cè)向位移事故,這種情況也是經(jīng)常發(fā)生。因此進(jìn)行處理構(gòu)造物鄰接地段是至關(guān)重要的,要選擇合理、科學(xué)有效的解決措施。

三、城市道路軟土路基處理施工措施

1、針對(duì)路基軟基的表層處理措施

(1)表層排水法

如果軟土路基存在含水量較大的情況,但是其土質(zhì)較好,則可以采用薄層排水的處理方法。在進(jìn)行填筑道路路基前,要先在地表進(jìn)行開(kāi)挖溝槽,這樣才能將地表水排除,從而達(dá)到降低地基表層含水量的目的。如果要在施工中,溝槽要發(fā)揮盲溝作用,需要利用透水性較好的沙礫進(jìn)行回填。進(jìn)行水溝布設(shè)時(shí),一定要充分考慮地形與土質(zhì)的情況,從而達(dá)到排水通暢的目的。

(2)砂墊層法

對(duì)于軟土路基層厚較薄,而且含水量較高時(shí),可以采用砂墊層法排水固結(jié)軟土路基,而且砂墊層會(huì)起到地下排水層的作用,以降低填土的內(nèi)部水位改善施工機(jī)械的作業(yè)條件。砂墊層用砂一般采用中砂及粗砂,應(yīng)該有較好的級(jí)配,且顆粒不均勻系數(shù)不大于5,含量不宜超過(guò)3% 一5%。通常情況下,為了保證施工機(jī)械的通行,砂墊層一般結(jié)合表層排水以及敷墊材料使用,一般使用橫粗砂,當(dāng)使用透水性較差的粉土?xí)r,必須進(jìn)行妥善的處理。

(3)鋪墊材料法

在軟土路基表層鋪設(shè)一層或多層土工織物,由于土工織物具有整體連續(xù)性好,抗拉強(qiáng)度較高,耐腐蝕以及施工便利的優(yōu)點(diǎn)。鋪墊材料法減少路堤填筑后的路基不均勻沉降,同時(shí)可以提高路基承載能力。鋪墊材料一般采用編織土工布和土工格柵,將其鋪設(shè)于軟土路基表面,同時(shí)可以起到反濾、排水、隔離和補(bǔ)強(qiáng)的作用。

(4)添加劑法

軟土路基的表層為粘性土?xí)r,可以采用在表層粘性土內(nèi)摻人添加劑,改善地基的壓縮性能和強(qiáng)度特性。使用較多的添加劑是生石灰,熟石灰和水泥。這類添加材料可以降低土壤含水量、產(chǎn)生的團(tuán)聚效應(yīng),而且會(huì)隨著時(shí)間的推移會(huì)發(fā)生化學(xué)性固結(jié),從而增強(qiáng)土體的穩(wěn)定性。

2、城市道路軟土路基深層處置措施

(1)排水固結(jié)法

如果要處理厚度較厚的飽和軟土以及充填土路基,需要使用排水固結(jié)的方法。在這個(gè)過(guò)程中,可以將垂直排水井布置在其中,通過(guò)將地基排水條件的改進(jìn),并在一定程度上使用加壓抽氣抽水的方法,將土基排水固結(jié)得到一定程度的加速,并提高其強(qiáng)大,這樣才能將土基承載力提高,并將低沉降。

(2)水泥攪拌樁扣固

對(duì)于水泥攪拌樁加固,其工作原理是建立在水泥加固圖的物理化學(xué)反應(yīng)的基礎(chǔ)上,通過(guò)使用一定的機(jī)械設(shè)備,把水泥噴進(jìn)要進(jìn)行處理的道路軟土路基中,在這個(gè)過(guò)程中,還需要不斷均勻攪拌,促使水泥與土發(fā)生水解水化反應(yīng)并形成凝膠體,最終形成一種穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)整體,從而提高了土體的整體強(qiáng)度,滿足路基使用承載力的要求水泥攪拌樁根據(jù)施工方法可以分為濕法和干法兩種。濕法攪拌樁是利用水泥作為固化劑,通過(guò)機(jī)械進(jìn)行持續(xù)的深層攪拌,在路基深處將軟土和固化劑強(qiáng)力攪拌,形成有足夠的強(qiáng)度的復(fù)合地基。

四、結(jié)語(yǔ)

由于我國(guó)的市政道路工程建設(shè)得到了很大的發(fā)展,因此人們逐漸加大了對(duì)軟土路基的關(guān)注度。在實(shí)施工程的過(guò)程中,一定要結(jié)合工程的地質(zhì)情況,一定注意采取相關(guān)的處理措施,不然會(huì)出現(xiàn)很多嚴(yán)重的問(wèn)題。當(dāng)然其措施的合理與否對(duì)于質(zhì)量效果具有很大的影響關(guān)系,只有科學(xué)有效的處理措施才能保證路基的穩(wěn)定性及安全性。進(jìn)行軟體路基處理的主要目的是增加地基的承載力,并加大地基的強(qiáng)度。以及在很大程度上減少沉降量。從我國(guó)已經(jīng)進(jìn)行的市政道路建設(shè)的地基處理、路面加固技術(shù)等的發(fā)展情況上分析,其研究成果在很大程度上成為以后工程應(yīng)用的巨大動(dòng)力。我們要根據(jù)軟土路基工程的具體特點(diǎn),制定出合理有效的地基處理方案。

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