杜坤

[摘要]文章探討了目前我國物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)過程中遇到的一些瓶頸，從培養(yǎng)更加適應(yīng)市場需求的人才角度出發(fā)，緊密結(jié)合地區(qū)物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，依托物流公司，系統(tǒng)化地設(shè)計(jì)物流管理專業(yè)政、校、企合作實(shí)踐教學(xué)模式，進(jìn)而構(gòu)建針對高職院校物流管理專業(yè)人才建設(shè)與培養(yǎng)體系的創(chuàng)新機(jī)制。

[關(guān)鍵詞]高職院校 物流管理 實(shí)踐教學(xué)模式

現(xiàn)代物流業(yè)作為新興產(chǎn)業(yè)，它的快速發(fā)展是伴隨著全球工業(yè)化、城市化的快速發(fā)展而興起的，在社會生產(chǎn)和消費(fèi)的過程中起到了橋梁和紐帶的作用，是社會經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長重要的推動力量。因此，對針對物流業(yè)從業(yè)人員全面素質(zhì)的培養(yǎng)與長效性創(chuàng)新教育的建設(shè)也提出了更高的要求，與之相對應(yīng)的物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)模式的開發(fā)與建設(shè)成為教研人員亟待解決的關(guān)鍵問題。

一、目前我國物流管理專業(yè)人才需求現(xiàn)狀

（一）物流人才需求量劇增

目前我國物流業(yè)迅猛發(fā)展，國際巨頭公司紛紛搶灘登陸，物流企業(yè)等相關(guān)用工單位對物流專業(yè)人才的需求量缺口劇增，因此物流專業(yè)人才已被我國人力資源與社會保障部列為我國近10年12類緊缺人才之一。據(jù)中國人事科學(xué)研究院公布的數(shù)據(jù)顯示，我國2011年物流人才總?cè)笨诟哌_(dá)600萬，并且物流產(chǎn)業(yè)對一線作業(yè)人員和基層管理人員的需求更是以每年15%的速度增長。

（二）物流從業(yè)人員素質(zhì)較低

由于長期以來對物流行業(yè)的偏見，物流從業(yè)人員多是未接受過專業(yè)學(xué)習(xí)的一線工人，這使得物流行業(yè)員工的素質(zhì)與技能水平參差不齊，因此提升物流從業(yè)人員的素質(zhì)成為亟待解決的問題。然而，與之尷尬相對的是我國物流學(xué)科建設(shè)時(shí)間相對較短、起步較晚，特別是高職院校物流管理專業(yè)建設(shè)迫在眉睫。

（三）高職院校物流專業(yè)學(xué)生就業(yè)現(xiàn)狀

從物流管理專業(yè)學(xué)科的專業(yè)性要求以及用人單位的反饋信息來看，物流管理專業(yè)對理論性和實(shí)踐性要求很強(qiáng)，用人單位要求畢業(yè)生只有具備很強(qiáng)的技術(shù)性和職業(yè)性，才可以快速達(dá)到企業(yè)用人標(biāo)準(zhǔn)，快速實(shí)現(xiàn)學(xué)生與企業(yè)的零對接。然而，目前高職院校培養(yǎng)的物流專業(yè)學(xué)生多數(shù)實(shí)踐能力較差，到單位很難直接上崗。

二、加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)在物流管理專業(yè)建設(shè)中的必要性

（一）我國高職院校物流管理專業(yè)建設(shè)現(xiàn)狀

目前我國大約有500多所高職高專院校開設(shè)了物流管理專業(yè)，近幾年為各行各業(yè)輸送了大量的物流管理人才。然而，目前高職院校物流專業(yè)學(xué)科建設(shè)多數(shù)處于新建和待建狀態(tài)，學(xué)科建設(shè)體系不完善、雙師型師資力量短缺、實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)施落后甚至根本沒有；在實(shí)際教學(xué)中重理論、輕實(shí)踐，造成學(xué)生實(shí)際操作技能低下，培養(yǎng)的畢業(yè)生與從事該行業(yè)的社會人員在專業(yè)技能方面相比并未體現(xiàn)出明顯優(yōu)勢，造成該專業(yè)學(xué)生就業(yè)不暢、從業(yè)前景不利，進(jìn)而導(dǎo)致生源匱乏，以至于部分高校近兩年招生出現(xiàn)嚴(yán)重不足的無奈局面。

（二）加強(qiáng)實(shí)踐環(huán)節(jié)教學(xué)，提高學(xué)生專業(yè)素質(zhì)

解決物流管理專業(yè)招生就業(yè)問題的根本途徑是強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。進(jìn)行科學(xué)有效的實(shí)踐教學(xué)是高校物流管理人才培養(yǎng)水平提高的有力保證。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)高職物流管理專業(yè)經(jīng)過近幾年的快速發(fā)展，實(shí)踐性教學(xué)在專業(yè)教學(xué)中的重要位置逐步體現(xiàn)出來，許多高職院校已經(jīng)開始加大物流實(shí)踐教學(xué)改革的力度，把物流實(shí)踐性教學(xué)作為專業(yè)教學(xué)質(zhì)量考核的關(guān)鍵指標(biāo)。通過實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)、實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容、實(shí)踐教學(xué)基地、實(shí)踐教學(xué)師資、實(shí)踐教學(xué)方式方法等方面的積極探索，拓寬物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的方向，提高了校企對接的高效性。在這方面的研究中比較具有代表性的研究成果有：黃惠春提出構(gòu)建一種開放多維高職物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系；姜閥認(rèn)為“三段遞進(jìn)式”實(shí)踐教學(xué)策略可以極大提高物流管理專業(yè)學(xué)生的綜合能力和素質(zhì)，實(shí)現(xiàn)技能運(yùn)用的“零距離”；江許勝認(rèn)為“工學(xué)結(jié)合”的校企合作、工學(xué)交替的實(shí)踐教學(xué)模式，符合社會、行業(yè)、企業(yè)對高職物流人才的需求；鐘靜等人研究認(rèn)為基于“行動導(dǎo)向”的高職物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式能夠適時(shí)調(diào)整學(xué)生的知識結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化綜合技能的培養(yǎng)，真正培養(yǎng)出符合社會需要的人才。但是，在對高職院校物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)培養(yǎng)模式的研究中，針對政、校、企三者一體化關(guān)系的研究以及培養(yǎng)體系的持久創(chuàng)新研究則較少。

三、政校企合作實(shí)踐教學(xué)模式的構(gòu)建

（一）高職院校傳統(tǒng)實(shí)踐教學(xué)模式運(yùn)作中的問題

高職院校建設(shè)的初衷是培養(yǎng)具有大學(xué)知識、具備一定專業(yè)技術(shù)和技能的專業(yè)人才，這也是高職院校和普通高等院校的本質(zhì)區(qū)別。因此，高職院校在建設(shè)之初就提出要加強(qiáng)實(shí)踐環(huán)節(jié)教學(xué)。在近些年的教學(xué)實(shí)踐中，各類高職院校都在積極進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)的探索，多數(shù)院校在實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)采用校企合作的運(yùn)作模式，通過在學(xué)校建設(shè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地完成大部分實(shí)踐教學(xué)任務(wù)，企業(yè)作為校外實(shí)訓(xùn)基地對學(xué)生進(jìn)行企業(yè)文化、企業(yè)作業(yè)流程等內(nèi)容的培訓(xùn)，是校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的補(bǔ)充。然而，在教學(xué)實(shí)踐中，物流專業(yè)實(shí)踐教學(xué)模式存在諸多問題：一是實(shí)踐教學(xué)師資短缺，當(dāng)前實(shí)踐教學(xué)中的教師一部分是沒有企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的教師，另一部分是企業(yè)聘請來的沒有教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的行業(yè)專家，學(xué)校很難找到既有行業(yè)背景又具有教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師。二是與相關(guān)行業(yè)企業(yè)合作缺乏有效機(jī)制及監(jiān)管。校企合作的基礎(chǔ)是實(shí)現(xiàn)雙贏，雙方合作建立多是在協(xié)商的基礎(chǔ)上，當(dāng)雙方的利益發(fā)生沖突時(shí)，很難找到有效的解決途徑。三是政府層面沒有依托地區(qū)經(jīng)濟(jì)特色對當(dāng)?shù)馗呗殞?shí)踐教學(xué)提供相應(yīng)的指導(dǎo)和支持。

（二）政校企合作實(shí)踐教學(xué)模式構(gòu)建的意義

首先，對于社會而言，科學(xué)有效的物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)模式的確立，可以快速提升學(xué)生的職業(yè)技能水平，為本地物流業(yè)輸送高素質(zhì)的應(yīng)用型技能人才，促進(jìn)本地物流業(yè)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。其次，對于學(xué)校而言，科學(xué)有效的物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)模式的建立，有利于實(shí)踐教學(xué)規(guī)范化，有利于學(xué)生實(shí)踐技能水平的提高，從而提高學(xué)校服務(wù)社會的能力和學(xué)校的聲譽(yù)。再次，對于學(xué)生而言，物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)模式的建立，學(xué)生是直接的受益者?？茖W(xué)、規(guī)范的實(shí)踐教學(xué)體系是培養(yǎng)高素質(zhì)、高技能的物流管理人才的基本保障，也是實(shí)現(xiàn)學(xué)生零距離就業(yè)的重要途徑。最后，企業(yè)是實(shí)踐教學(xué)模式的直接受益者，更多高素質(zhì)的物流管理人才的培養(yǎng)，將大大促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。

（三）政校企合作實(shí)踐教學(xué)模式建設(shè)的思路

基于目前我國物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)體系的現(xiàn)狀，從培養(yǎng)更加適應(yīng)市場需求的人才的角度出發(fā)，緊密結(jié)合當(dāng)?shù)匚锪鳂I(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，以加快當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)增速發(fā)展為研究目的，在經(jīng)過對多所高校課程建設(shè)的細(xì)化對比、對本省知名用工企業(yè)的問卷調(diào)查以及國內(nèi)物流領(lǐng)域知名專家論證的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)物流管理專業(yè)政、校、企合作模式為導(dǎo)向的學(xué)科架構(gòu)，從實(shí)踐教學(xué)層面提出三方聯(lián)動的開放式辦學(xué)理念，即在政府主導(dǎo)，企業(yè)、學(xué)校的廣泛合作下，探索構(gòu)筑三層次實(shí)踐教學(xué)網(wǎng)絡(luò)體系，通過教學(xué)觀念的轉(zhuǎn)變和組織結(jié)構(gòu)、保障體系的改革，保證政校企合作全面深入開展，進(jìn)而轉(zhuǎn)變?yōu)橐詫?shí)踐為主體的人才培養(yǎng)課程體系，真正實(shí)現(xiàn)高職教育的本質(zhì)。

1.專業(yè)課程體系的構(gòu)建。一是針對高職院校的層次定位，對課程設(shè)置進(jìn)行調(diào)整。取消一些理論性較強(qiáng)的課程，針對高職高專教育的就業(yè)崗位定位，充分利用先進(jìn)的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)設(shè)施、完善的校外實(shí)訓(xùn)基地體系，增設(shè)或強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，使學(xué)生能夠在學(xué)校體會企業(yè)文化、鍛煉實(shí)踐技能，從而凸顯畢業(yè)生的競爭優(yōu)勢。二是結(jié)合區(qū)域特點(diǎn)，增加選修課程比重，適應(yīng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展需求。為適應(yīng)服務(wù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的要求，針對學(xué)生就業(yè)的區(qū)域性，可有針對性地設(shè)置相應(yīng)的選修課程，使學(xué)生更多地了解本區(qū)域的物流行業(yè)特點(diǎn)，從而形成本地區(qū)、本專業(yè)的就業(yè)特色。三是依托企業(yè)，進(jìn)行真實(shí)工作條件演練。在進(jìn)行校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)時(shí)，應(yīng)邀請行業(yè)專家進(jìn)行指導(dǎo)，依據(jù)企業(yè)真實(shí)的工作環(huán)境、工作內(nèi)容進(jìn)行設(shè)計(jì)，使學(xué)生今后進(jìn)入企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)真正的零對接。四是形成實(shí)踐教學(xué)特色。專業(yè)應(yīng)成立由政府、企業(yè)、學(xué)校三方人員共同參與的實(shí)踐課程教學(xué)小組，對實(shí)踐教學(xué)大綱重新編寫，按照大綱編寫具有本校特色的實(shí)踐教材。通過對物流實(shí)踐課程進(jìn)行工作崗位的定向培養(yǎng)設(shè)計(jì)，使該課程的培養(yǎng)體系面對物流行業(yè)的職業(yè)崗位群的定位更加明確，培養(yǎng)目標(biāo)更加清晰、培養(yǎng)規(guī)格更易實(shí)現(xiàn)與企業(yè)的無縫對接。

2.政校企合作體制機(jī)制的建設(shè)。一是《政校企合作促進(jìn)條例》的制定。政府在協(xié)助企業(yè)和學(xué)校構(gòu)建合作平臺的基礎(chǔ)上，要運(yùn)用行政手段加以保護(hù)，形成有效合作的保障體系，促進(jìn)校企合作的良性循環(huán)。在政府指導(dǎo)下，政、校、企三方共同制定《政校企合作促進(jìn)條例》，并爭取將條例納入地方立法議程，用法律手段規(guī)范政府、行業(yè)企業(yè)、學(xué)校三方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，形成政府主導(dǎo)、學(xué)校主體、行業(yè)指導(dǎo)、企業(yè)參與的合作辦學(xué)體制。二是積極推進(jìn)合作辦學(xué)體制轉(zhuǎn)型。當(dāng)?shù)卣米陨淼膬?yōu)勢和條件，為地方高校與社會搭建橋梁，促進(jìn)建立實(shí)訓(xùn)基地和校企合作。推動“政校企合作辦學(xué)理事會”建設(shè)，發(fā)揮各方在實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)和吸納學(xué)生就業(yè)等方面的優(yōu)勢，真正實(shí)現(xiàn)政府主導(dǎo)下的校企深度合作。三是進(jìn)一步完善政校企合作辦學(xué)機(jī)制，增強(qiáng)政校企合作的活力。理事會及其分支機(jī)構(gòu)實(shí)行例會制度，定期研究政校企合作辦學(xué)相關(guān)重大事宜；在政府的有效指導(dǎo)和監(jiān)管下，讓專職教師到企業(yè)掛職鍛煉，同時(shí)讓行業(yè)企業(yè)專家到學(xué)校任教，實(shí)現(xiàn)政校企三方共管。四是進(jìn)一步加大校企深度融合的力度。當(dāng)?shù)卣约皣蚁嚓P(guān)職能部門加大對開展校企合作的知名企業(yè)、高職院校在資金以及政策等方面的支持，促進(jìn)高職院校大力開展產(chǎn)學(xué)結(jié)合，校企合作，進(jìn)而調(diào)動企業(yè)積極參與的主動性，吸引企業(yè)為專業(yè)投資，合作建立實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地、就業(yè)基地，滿足理論與實(shí)踐教學(xué)的需要，形成“校企共建、合作共管”的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地運(yùn)行長效機(jī)制。

合作企業(yè)在實(shí)際操作過程中不僅要對企業(yè)強(qiáng)調(diào)責(zé)任和義務(wù)，有關(guān)部門還應(yīng)在稅收、企業(yè)評價(jià)等方面出臺相應(yīng)的優(yōu)惠政策，鼓勵企業(yè)主動參與校企合作的全過程。政府、企業(yè)、學(xué)校以及所有物流從業(yè)人員參與到行業(yè)長效的職業(yè)培訓(xùn)體系中，政府不僅要保障職業(yè)培訓(xùn)體系質(zhì)量的評定與開發(fā)創(chuàng)新，還要在課程設(shè)置上制定統(tǒng)一的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)職業(yè)培訓(xùn)以“質(zhì)量”為主導(dǎo)。總之，政校企聯(lián)合進(jìn)行實(shí)踐課程體系的開發(fā)和建設(shè)更適合職業(yè)教育的發(fā)展訴求，更突出職業(yè)教育特點(diǎn)，具有一定的創(chuàng)新性。

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