楊良濤 陶鑫

中國的童車產(chǎn)業(yè)幾乎是隨著改革開放的腳步一路發(fā)展，已有30多年的歷史。從起步之初以臺資、港資企業(yè)為主到現(xiàn)在的本土企業(yè)挑大梁，內地童車企業(yè)已經(jīng)完成了對童車制造業(yè)的完美承接，歷經(jīng)數(shù)十載發(fā)展業(yè)已孕育出好孩子、寶寶好、樂美達、小天使、圣得貝、陽光兒童、寶恒、智樂堡、寶樂堡、群興、恒泰、星輝、快樂年華、雙喜、維克斯、佳佳、孩子王、大阿福、貝斯特、神馬、好來喜等一眾知名童車品牌。

現(xiàn)狀

童車“四大板塊”成型

據(jù)記者走訪各地市場了解，眼下，童車市場烽煙四起，并已形成具有明顯區(qū)域特點的“四大板塊”集群生產(chǎn)基地。

珠三角板塊：以中山、東莞、佛山、汕頭、珠海為主要集中地。該區(qū)域童車特點是起步早，起點高，以外資企業(yè)帶動民營企業(yè)為發(fā)展特色，產(chǎn)品質量好，款式新，配套、管理完善，但產(chǎn)品成本偏高，價錢偏貴。

長三角板塊：以浙江嘉興（平湖）、寧波、臺州、江蘇昆山為代表，當?shù)靥厣悦駹I企業(yè)為主，企業(yè)舍得花大人力、財力進行產(chǎn)品研發(fā)，發(fā)展后勁十足，并且獲得政府的大力支持。

山東安徽板塊：以山東滕州、安徽舒城的發(fā)展最為蓬勃快速。起步遲、人才較為匱乏，當?shù)仄髽I(yè)最大經(jīng)營特點是以向銀行借貸發(fā)展為主，經(jīng)營壓力較大，但具有物流優(yōu)勢，沖勁足，發(fā)展前景樂觀。

中原板塊：河北的平鄉(xiāng)、河南的新鄉(xiāng)、湖北的漢川是其中的代表，該板塊特點是起步較遲，產(chǎn)品檔次較低，但人工、物料相對便宜，產(chǎn)品價格具有市場競爭優(yōu)勢。

市場容量持續(xù)擴大

縱觀近幾年童車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，童車產(chǎn)業(yè)正處于蓬勃發(fā)展期。從2008年到現(xiàn)在，全球每年童車銷售額都超過1000億元人民幣，而國內市場近兩年每年銷售額也超過200億元。據(jù)專家預計，2012年至2016年，中國會迎來第四次嬰兒潮，而童車則可陪伴孩子一路成長，因此，童車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展仍然可以預期。

隨著近年城鎮(zhèn)化的擴張，以及農(nóng)村經(jīng)濟和居住條件的大有改善，童車已經(jīng)更為消費者接受。現(xiàn)在無論城市農(nóng)村，只要經(jīng)濟條件允許，不管是嬰兒推車、學步車、電瓶車、兒童自行車，每個家庭都會為小孩購買至少一輛童車。

消費熱點趨向兩極

對童車產(chǎn)品的選擇，消費者大有向兩極分化的趨向。

據(jù)記者統(tǒng)計，在淘寶網(wǎng)童車類（以嬰兒推車和電瓶車為例）銷量前20位的產(chǎn)品中，400元以下的產(chǎn)品占16款，700元左右的2款；1000元以上的2款（均為嬰兒推車）。其中一款售價為200元的“三樂”牌嬰兒推車僅2012年12月前20天的銷量就超過3200輛（在同類產(chǎn)品中企業(yè)月銷量一般約為1000～2000輛）。由上述數(shù)據(jù)可以看出，國內童車消費市場主要還是以低價位為主；400～600元中檔區(qū)間的消費選擇不多，但競爭不大的市場正有越來越多的企業(yè)介入；高端價位產(chǎn)品也有一定市場。

行業(yè)人士分析，低端市場或將會長期占主導地位，而消費水平較高，看重產(chǎn)品質量和設計美感等因素的消費者則會趨向于選擇設計水準高、用料好的高端產(chǎn)品。因此，童車市場的熱點會朝低端和高端兩極方向發(fā)展。

問題

產(chǎn)品質量不容忽視

國內童車行業(yè)擁有發(fā)展機遇的同時，也面臨著諸多挑戰(zhàn)，首當其沖的便是質量問題。

國家質檢局2012年上半年對天津、河北、江蘇、浙江、福建、廣東等6個省、直轄市的116家企業(yè)生產(chǎn)的116種童車產(chǎn)品（包括：兒童自行車、兒童三輪車、兒童推車、嬰兒學步車、其它玩具車輛等5個種類）進行了質量抽檢。結果顯示，23家企業(yè)的23種產(chǎn)品存在不合格項目，其中不乏江浙、廣東等地的一些知名企業(yè)，產(chǎn)品合格率為80%。

兩成的產(chǎn)品不合格率出現(xiàn)在以嬰幼兒為使用對象的童車產(chǎn)品上，讓人擔憂。嬰幼兒本身肢體脆弱并且缺乏自我保護意識，童車產(chǎn)品一旦在質量上無法保證，使用時出現(xiàn)問題就容易令小孩受傷或造成其他惡性后果。

因此，這不合格的20%須得行業(yè)100%的重視。

企業(yè)大打價格戰(zhàn)

相互模仿、大打價格戰(zhàn)的惡性競爭是童車行業(yè)普遍存在的亂象。因為有些企業(yè)一味依靠模仿市面上的熱銷產(chǎn)品，同時通過降低價格來吸引消費者，導致市場上的童車產(chǎn)品同質化嚴重，企業(yè)陷入價格傾軋的惡性競爭怪圈。

原本存在正常利潤空間的產(chǎn)品，因為企業(yè)間的惡性價格戰(zhàn)，導致市場價格逐漸趨于產(chǎn)品成本價。長此以往，童車企業(yè)利潤將越來越薄，最終危害童車行業(yè)整體健康發(fā)展。另外，一些地方主管單位監(jiān)管不力或地方保護主義，致不少企業(yè)在異地維權時經(jīng)常受阻，因而抄襲、模仿的行為不能得到有效遏制。

策略

童車發(fā)展還要向前看

如今國內童車產(chǎn)業(yè)所面臨的問題，需要行業(yè)共同正視和努力解決。綜合業(yè)內人士的建議，企業(yè)可以從以下幾方面入手。

1、正視產(chǎn)業(yè)轉型

隨著國內童車產(chǎn)業(yè)的不斷成熟，以及國內經(jīng)濟結構的不斷調整，原本主要的童車產(chǎn)業(yè)集群地珠三角、長三角地區(qū)的原材料價格、勞動力成本、土地租金、管理費用等持續(xù)上漲，導致童車生產(chǎn)成本也水漲船高。加之現(xiàn)在國家倡導以內陸地區(qū)逐步承接沿海地區(qū)的制造業(yè)轉移，因此，河北、河南、湖北等地的童車制造業(yè)也逐漸興起。

江浙、廣東等地童車企業(yè)應該正視這樣的制造業(yè)轉移，在條件成熟時，可以考慮將制造工藝要求低、結構相對簡單的低端生產(chǎn)線向內陸童車集群地轉移，江浙、廣東等地童車行業(yè)則保有中高端童車生產(chǎn)線，以及產(chǎn)品設計、研發(fā)等環(huán)節(jié)，逐漸脫離利潤低的制造環(huán)節(jié)，向研發(fā)、服務的產(chǎn)業(yè)鏈高端轉移。

2、以創(chuàng)新戰(zhàn)取代價格戰(zhàn)

任何產(chǎn)業(yè)的進步都離不開創(chuàng)新，童車作為一個體現(xiàn)流行元素的行業(yè)更不例外。價格戰(zhàn)惡性競爭的源頭就是缺乏創(chuàng)新，因為沒法拼創(chuàng)意，所以只能拼價格。

好孩子、智樂堡、群興無一不投入上千萬來建實驗室或研發(fā)中心，申請的專利都成百上千。并不是說童車企業(yè)都要不計成本地投入產(chǎn)品開發(fā)，但是保證自己的產(chǎn)品獨特性是必要的。

中山市東升鎮(zhèn)童樂寶貝日用廠的童車遠銷歐美并受到好評，其原因就在于其總經(jīng)理張清河對產(chǎn)品差異化的重視，童樂的童車產(chǎn)品無論在功能、用料、設計理念上，都力爭做出自己的風格，讓產(chǎn)品在市場上做到“人無我有”，這樣的產(chǎn)品才能讓企業(yè)在產(chǎn)品定價上占主導地位。

所以，摒棄一味模仿，以創(chuàng)新戰(zhàn)略取代價格戰(zhàn)，才是童車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的保證。

3、關注新興渠道和市場

國內童車行業(yè)競爭雖大，但尚沒有形成壟斷性的品牌，因而童車產(chǎn)業(yè)的品牌發(fā)展還有很多機會與空間。

近兩年網(wǎng)購市場呈現(xiàn)爆發(fā)式的發(fā)展，網(wǎng)絡購物逐漸被消費者接受。記者通過觀察淘寶網(wǎng)童車銷售數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn)，銷量靠前的鮮有業(yè)內所公認的大品牌，反而多數(shù)是一些二三線品牌或者是不知名的品牌，這說明童車品牌的影響力對消費者的選購主導作用還很小，至少在網(wǎng)絡購物中并沒有多少體現(xiàn)，關注網(wǎng)絡渠道的發(fā)展，可以讓品牌發(fā)展路線更加靈活。

除了網(wǎng)絡渠道空間很大之外，農(nóng)村市場的興起也是童車行業(yè)建立品牌的好時機。近幾年農(nóng)村童車市場逐漸被打開，并且今后幾年農(nóng)村市場還將持續(xù)性地擴大，面對農(nóng)村相對空白的童車市場，加緊鋪設渠道搶占市場先機至關重要。城市里面由于活動空間小、樓層高，童車市場反而會相對受限，而農(nóng)村市場活動空間大、無樓層限制，童車的發(fā)展空間更大。此外，通過觀察農(nóng)村市場的童車使用需求與城市需求的不同點，設計一些更適于農(nóng)村市場的童車產(chǎn)品，也是打開農(nóng)村市場的手段。