雷 寧
(西安外事學(xué)院,陜西西安 710077)
不難看出,現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展和普及給物流信息化帶來巨大的可能性,也為電子商務(wù)的發(fā)展奠定了前提和基礎(chǔ),基于這樣兩項(xiàng)技術(shù)的良好發(fā)展,才使得人們在網(wǎng)上進(jìn)行消費(fèi)以及與企業(yè)進(jìn)行在線交流成為了可能。正常情況下,之所以進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)物流只要是希望能夠盡可能的降低成本、太高效率,并最終提高企業(yè)的實(shí)際收益,但到目前為止我們國家的物流電子商務(wù)仍然存在著多方面的問題,這主要是因?yàn)殡娮由虅?wù)環(huán)境下的物流行業(yè)發(fā)展必須要由相當(dāng)專業(yè)的人才來進(jìn)行管理和支撐,而我們國家正是因?yàn)檫@樣一些方面人才的短缺而導(dǎo)致了物流行業(yè)發(fā)展的停頓與緩慢。物流在電子商務(wù)環(huán)境下具備網(wǎng)絡(luò)智能化和信息人性化等一系列顯著的優(yōu)點(diǎn),且在發(fā)展的過程當(dāng)中能夠不斷趨于集約式發(fā)展,因此在進(jìn)行電子商務(wù)物流建設(shè)時(shí),物流企業(yè)不僅需要提供必要的運(yùn)輸和倉儲服務(wù),還應(yīng)當(dāng)能夠順利的進(jìn)行配送和其他相關(guān)方面的加工服務(wù),只有這樣一種具有整體性和全面性的服務(wù)才能夠真正讓用戶體會(huì)到電子商務(wù)環(huán)境下物流的顯著優(yōu)勢。
現(xiàn)代化物流業(yè)基礎(chǔ)上的不足主要表現(xiàn)在兩個(gè)具體的方面,一方面就是人們對于現(xiàn)代信息化物流行業(yè)的認(rèn)識不足,認(rèn)識上的不足直接導(dǎo)致信任感以及參與感上的嚴(yán)重不足,另一方面則是因?yàn)楝F(xiàn)代信息化物流行業(yè)的基礎(chǔ)建設(shè)不到位,基礎(chǔ)建設(shè)上的不到位所導(dǎo)致的結(jié)果就是在進(jìn)行行業(yè)建設(shè)時(shí)各個(gè)方面的服務(wù)不能夠同步及時(shí)到位,使其在實(shí)施過程當(dāng)中存在多方面的缺陷和不足。而在我們國家,電子商務(wù)到目前為止都還仍然處于初級的發(fā)展階段,這也就意味著電子商務(wù)本身在服務(wù)和功能方面都有所欠缺,電子商務(wù)與物流行業(yè)之間的關(guān)系還僅限于信息交流的系統(tǒng)等方面,而兩者之間所存在的相輔相成和互相促進(jìn)作用則完全沒有得打大眾的關(guān)注和認(rèn)同。同時(shí),我們國家內(nèi)的絕大多數(shù)物流企業(yè)基本上都還是以成本和利潤作為統(tǒng)籌物流業(yè)的核心,這樣一種運(yùn)營模式下企業(yè)的經(jīng)營策略顯然沒有達(dá)到戰(zhàn)略的高度,因此在實(shí)際的經(jīng)營效果和收益效果上也沒有更突出的表現(xiàn)??偠灾?,人們對于現(xiàn)代信息化背景下物流業(yè)認(rèn)識上的缺陷和不足給物流電子商務(wù)帶來了相當(dāng)大的阻礙,因此廣大消費(fèi)者以及物理企業(yè)本身都有必要對這樣一些方面的問題予以更高程度的關(guān)注和重視,為其進(jìn)一步良好發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)?,F(xiàn)在我們國家在交通運(yùn)輸以及倉儲設(shè)施等方面都有了相當(dāng)大的進(jìn)步和改善,但和世界上各個(gè)發(fā)達(dá)國家的同類設(shè)施進(jìn)行比較時(shí)就會(huì)發(fā)現(xiàn)仍然存在著相當(dāng)大的差距,正是因?yàn)檫@樣,物流行業(yè)內(nèi)的各個(gè)主管部門都需要進(jìn)行有效的溝通和交流,共同為物流行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)貢獻(xiàn)必要的力量,保證其以最高的效率和最好的質(zhì)量來進(jìn)行建設(shè)。
在我們國家電子商務(wù)的物流配送一般都需要企業(yè)自身建立有配套的物流網(wǎng)站,這就需要企業(yè)內(nèi)部建立起專門的團(tuán)隊(duì)來對物流方面的業(yè)務(wù)進(jìn)行處理和完成,必要的時(shí)候還需要進(jìn)一步借助于第三方物流企業(yè)的物流網(wǎng)絡(luò)來保障消費(fèi)者進(jìn)行網(wǎng)上購物或者是完成其他的物流業(yè)務(wù),總而言之,電子商務(wù)物流企業(yè)在經(jīng)營的過程當(dāng)中必然需要利用充足的時(shí)間和精力來處理好這樣一些方面的問題。毫無疑問,對于電子商務(wù)物流企業(yè)來說,完成上述物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)需要相當(dāng)大的成本投入,在實(shí)際的運(yùn)行狀態(tài)下對于中小型企業(yè)來說基本上是不可能實(shí)現(xiàn)的,難度非常大。與此同時(shí),還需要考慮采用第三方物流就會(huì)導(dǎo)致的信息溝通和財(cái)務(wù)結(jié)算等方面的問題,這樣一些方面問題的出現(xiàn)對于電子商務(wù)處理企業(yè)而言也是非常大的障礙,且第三方物流的應(yīng)用還有相當(dāng)大的可能造成交貨延遲和發(fā)貨錯(cuò)誤等狀況,針對于電子商務(wù)物流企業(yè)的信譽(yù)和形象也具有非常大的傷害。除此之外,如果在實(shí)際的運(yùn)營環(huán)境下選擇第三種方式的話,就會(huì)導(dǎo)致電子商務(wù)送貨上門完全成為空談,針對于電子商務(wù)物流企業(yè)服務(wù)項(xiàng)目的豐富性又是一大損失,正是因?yàn)檫@樣,在實(shí)際工作當(dāng)中進(jìn)行決策時(shí)一定要對問題進(jìn)行相當(dāng)充分的考慮。
電子商務(wù)物流在實(shí)際操作和運(yùn)營的過程當(dāng)中會(huì)涉及到較多具體的環(huán)節(jié)和方面,但在實(shí)際的運(yùn)營過程當(dāng)中,物流配送路線到目前為止都仍然沒有得到必要的優(yōu)化,這就使得在對物流倉儲量進(jìn)行計(jì)算或者是對貨物進(jìn)行搭配方案選擇時(shí)都存在著相當(dāng)多尚未解決和處理的問題,而這樣一些問題在電子商務(wù)物流當(dāng)中正是重大技術(shù)問題,但基本上都還沒有充分的信息技術(shù)來對其予以支持。除此之外,對于相關(guān)信息所進(jìn)行的開發(fā)和應(yīng)用也同樣沒有跟上電子商務(wù)物流的實(shí)際發(fā)展速度,而電子商務(wù)物流自身的屬性決定了其出現(xiàn)與發(fā)展都將建立在高度發(fā)達(dá)的信息技術(shù)之上,也就是說,信息化程度上的不足將會(huì)對電子商務(wù)物流行業(yè)的快速發(fā)展造成極為嚴(yán)重的阻礙。總之,電子商務(wù)環(huán)境下的物流行業(yè)在我們國家無疑是一個(gè)新型行業(yè),其發(fā)展也都還處在相對初級的階段,因此相關(guān)方面專業(yè)人才的建設(shè)也并沒有隨著迅速發(fā)展起來,使得專業(yè)性人才匱乏的問題在這樣一個(gè)行業(yè)當(dāng)中體現(xiàn)的相當(dāng)突出,尤其是對于現(xiàn)代信息化技術(shù)和物流管理工作都非常熟悉的復(fù)合型人才,更是處于極度匱乏的狀態(tài)當(dāng)中,這同樣是造成我們國家電子商務(wù)物流行業(yè)發(fā)展不充分的重要原因,在嚴(yán)重限制我們國家電子商務(wù)物流發(fā)展的同時(shí)甚至還使得我們國家無法更好的來接觸和認(rèn)識先進(jìn)的科學(xué)技術(shù),由此可以看到,專業(yè)人才的匱乏對于電子商務(wù)環(huán)境下物流行業(yè)發(fā)展的影響還是非常大的。
在上文當(dāng)中已經(jīng)明確指出,電子商務(wù)環(huán)境下的物流行業(yè)在我們國家尚處于發(fā)展階段,在這樣一種現(xiàn)實(shí)的狀態(tài)之下,就必然存在著相關(guān)方面制度比較全的問題,此時(shí)政府部門方面的支持和引導(dǎo)作用就顯得極為重要,具體來說,政府部門不僅需要制定出相應(yīng)的規(guī)章制度來對其發(fā)展予以支持,還應(yīng)當(dāng)盡可能的在政策以及資金上進(jìn)行進(jìn)一步的支持,這對于電子商務(wù)環(huán)境的物流行業(yè)發(fā)展有著極其重要的意義。當(dāng)然,對于電子商務(wù)環(huán)境下的物流行業(yè)而言,其發(fā)展過程是一段較長的、具體的過程,僅憑政府的支持和鼓勵(lì)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,還需要在實(shí)踐的過程當(dāng)中采用科學(xué)手段來進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),通過這樣一種方式來為整個(gè)電子商務(wù)物流行業(yè)的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)可靠的基礎(chǔ)。
我們國家到目前為止已經(jīng)擁有了相當(dāng)多家的物流企業(yè),這樣一些物流企業(yè)的重要特點(diǎn)就是數(shù)量雖多但規(guī)模一般都不大,且在長期激烈競爭的形勢之下,更是逐漸表現(xiàn)出相當(dāng)嚴(yán)重的無序低水平競爭狀態(tài),在這樣一種現(xiàn)實(shí)的狀態(tài)之下,最好的選擇就是對既有的小型物流企業(yè)進(jìn)行必要的整合,并通過整合力度的加強(qiáng)來保證整個(gè)市場的正常發(fā)展和物流行業(yè)內(nèi)的競爭平衡,結(jié)合我們國家電子商務(wù)環(huán)境下物流企業(yè)的現(xiàn)狀而言,這甚至是相當(dāng)必要的處理方法。從大的方向和角度來說,小型物流企業(yè)之間的整合不僅僅是平衡不良競爭的有效手段,甚至也是整個(gè)現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展的必然趨勢和方向,在和國際化物流企業(yè)進(jìn)行競爭時(shí)也將是極為有利的方法和手段,當(dāng)然,在對其進(jìn)行合并和整合的過程當(dāng)中要高度注意跨部門或者是跨機(jī)制企業(yè)整合的策略和方法。
傳統(tǒng)物流管理顯著的特點(diǎn)就是管理過于分散,這樣一種分散狀態(tài)的出現(xiàn)主要是因?yàn)槠髽I(yè)各個(gè)部門的管理者在對該部門管理的過程當(dāng)中,僅僅只注重于本部門內(nèi)的利益最大化,而沒有將整個(gè)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益放在首位,這樣一種不良的模擬不僅使得企業(yè)的利益沒有最佳保證,嚴(yán)重時(shí)候甚至導(dǎo)致整個(gè)企業(yè)的管理工作出現(xiàn)較大的漏洞和問題。而在現(xiàn)代競爭極為激烈的市場環(huán)境下,物流企業(yè)發(fā)展不利往往是因?yàn)槿狈夹g(shù)上的創(chuàng)新和管理上的創(chuàng)新,基于此,現(xiàn)代信息化物流企業(yè)在進(jìn)行發(fā)展的過程當(dāng)中就要綜合性的考慮和堅(jiān)持統(tǒng)籌堅(jiān)固進(jìn)行規(guī)劃的原則來進(jìn)行處理,在此過程當(dāng)中還需要通過合理的布局來對整個(gè)配送網(wǎng)絡(luò)的布局進(jìn)行優(yōu)化和完善,當(dāng)然,在上述各個(gè)環(huán)節(jié)和部分的工作完成以后,物流企業(yè)內(nèi)部還需要進(jìn)一步加強(qiáng)各個(gè)部門甚至是整個(gè)行業(yè)內(nèi)的溝通和交流合作,這樣才能夠最大程度的保證物流行業(yè)高效而有序的進(jìn)行。
專業(yè)人才和專業(yè)技術(shù)的應(yīng)用實(shí)際上是信息化時(shí)代背景下物流行業(yè)不斷發(fā)展和進(jìn)行的必由之路,也是整個(gè)現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展的必然趨勢,事實(shí)上,在電子商務(wù)環(huán)境下的物理管理存在著相當(dāng)多類型的信息管理系統(tǒng),且在實(shí)際的應(yīng)用過程當(dāng)中也確實(shí)發(fā)揮出了相當(dāng)有效的作用:首先一點(diǎn)就是物流信息管理系統(tǒng)為物資生產(chǎn)制造企業(yè)、物流配送企業(yè)和相應(yīng)的物流商業(yè)用戶所提供的便利,其次就是物流信息管理系統(tǒng)為電子商務(wù)環(huán)境下物流企業(yè)內(nèi)部人員交流和溝通所提供的巨大便利,最后還應(yīng)當(dāng)考慮現(xiàn)代信息化技術(shù)為物流企業(yè)物資分銷活動(dòng)所提供的便利。除此之外,就還需要認(rèn)識到電子商務(wù)環(huán)境下物流人才高度缺乏的事實(shí),在認(rèn)識的基礎(chǔ)之上還應(yīng)當(dāng)將專業(yè)人才的培養(yǎng)作為首要任務(wù)來予以執(zhí)行和完成,如對其進(jìn)行必要的職業(yè)教育等,也是處理這樣一些緊急問題的有效手段。
電子商務(wù)環(huán)境下的物流為企業(yè)市場的開拓以及經(jīng)濟(jì)效益的提升都起到了非常重要的促進(jìn)作用,在我們國家,電子商務(wù)環(huán)境下的物流行業(yè)一方面是應(yīng)當(dāng)?shù)玫秸闹С?、扶持和幫助,另一方面也要藉由電子商?wù)環(huán)境下物流行業(yè)的發(fā)展來獲得經(jīng)濟(jì)效益,積極利用技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新來為整個(gè)企業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展提供必要的支持。
[1]李秀麗.電子商務(wù)環(huán)境下物流業(yè)的發(fā)展趨勢[J].中國商貿(mào),2011(30)
[2]郭成.發(fā)達(dá)國家物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)對我國的啟示[J].中國標(biāo)準(zhǔn)化,2003(6)
[3]趙國君,李輝.電子商務(wù)對物流發(fā)展的影響[J].北京郵電大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版),2003(5)
[4]拱憲軍.電子商務(wù)環(huán)境下物流管理的研究[J].科技向?qū)В?012(29)