黃 敏

（廣東省深圳市寶安區(qū)環(huán)境科學(xué)研究所 廣東 深圳 518101）

1 公路設(shè)計工作中環(huán)境保護(hù)理念的應(yīng)用

完善的公里設(shè)計是公路建設(shè)的前期和基礎(chǔ)。為此，做好公司建設(shè)的環(huán)境保護(hù)，首先要求人們在設(shè)計工作中認(rèn)真關(guān)注環(huán)保的理念。根據(jù)環(huán)保理念，公里設(shè)計工作需要從兩個方面進(jìn)行努力。一方面，設(shè)計者要重視公路建設(shè)對環(huán)境造成的破壞。有時候，公司的建設(shè)施工會對周圍的生態(tài)環(huán)境造成破壞，不利于可持續(xù)發(fā)展政策的執(zhí)行。這就要求設(shè)計應(yīng)該堅決避免這一情況的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)道路建設(shè)與生態(tài)建設(shè)共同發(fā)展。另一方面，設(shè)計者要在公路的管理中凸顯環(huán)保功能。根據(jù)這一理念，公路在發(fā)揮運(yùn)輸功能的同時，要盡量降低對其周邊的環(huán)境負(fù)影響。

2 公路建設(shè)工作中環(huán)保理念的應(yīng)用實(shí)踐

在早期的公路建設(shè)中，設(shè)計者和建設(shè)者并沒有充分考慮環(huán)保問題。他們在設(shè)計和建設(shè)過程中，更多考慮的是施工的效率和質(zhì)量。在這一情況下，公路的建設(shè)對周圍的生態(tài)環(huán)境造成了巨大的破壞。伴隨著道路交通的發(fā)展，環(huán)境破壞的情況愈來愈多。這無助于生態(tài)文明的建設(shè)。針對這一情況，政府發(fā)布了一些關(guān)于道路建設(shè)過程中強(qiáng)化環(huán)保管理的法律法規(guī)。這些法律法規(guī)規(guī)范了公路建設(shè)行為，有利于保障了生態(tài)環(huán)境。同時，一些相關(guān)的技術(shù)也得到了發(fā)展，為公里建設(shè)中的環(huán)境保護(hù)提供了技術(shù)性的支撐。例如，智能交通技術(shù)、瀝青路面再生技術(shù)、綠色生態(tài)技術(shù)等一系列技術(shù)的出現(xiàn)，方便了人們做好道路施工過程中的環(huán)保工作。

3 公路建設(shè)對環(huán)境造成的影響

公路的建設(shè)會給環(huán)境造成一定的影響，這種影響主要體現(xiàn)在幾個方面。第一，公路建設(shè)會造成噪聲污染。公路施期會對附近的工作單位、居民造成噪聲污染。噪聲污染會對人們的生產(chǎn)和生產(chǎn)帶來不利的影響，增加人們的煩躁程度。為此，如何控制道路建設(shè)帶來的造成污染應(yīng)該是道路施工需要注意的一個關(guān)鍵問題。第二，道路建設(shè)會破壞風(fēng)景觀光區(qū)和自然保護(hù)區(qū)。道路的施工有時候要在風(fēng)景觀光區(qū)、自然保護(hù)區(qū)進(jìn)行。施工人員的行為會對風(fēng)景觀光區(qū)造成破壞。同時，施工人員的行為在自然保護(hù)區(qū)的行為，有時候也會對稀有動物造成傷害。這些都不利于統(tǒng)籌道路建設(shè)和生態(tài)文明建設(shè)之間的和諧發(fā)展。第三，道路建設(shè)還容易造成水污染。在道路建設(shè)過程中，有油類物質(zhì)、化學(xué)成分的建筑材料、瀝青等有時候會被排入到湖泊之中。這無疑會對水資源造成嚴(yán)重的破壞。這一情況就將會加劇水資源的緊張情況，使人們無法有效對水資源進(jìn)行開發(fā)和利用。因此，道路建設(shè)容易造成聲污染和水污染，并破壞風(fēng)景觀光區(qū)和自然保護(hù)區(qū)。這要求設(shè)計人員和建設(shè)人員在工作中踐行環(huán)保理念，保證道路建設(shè)符合環(huán)境保護(hù)的原則和要求。

4 公路的環(huán)境保護(hù)工作

做好環(huán)境的保護(hù)工作能夠推進(jìn)公路建設(shè)中的環(huán)保理念的應(yīng)用。作為公里的環(huán)境保護(hù)工作可以從以下三個方面進(jìn)行努力。第一，施工要做好塵污染的控制。塵污染是道路建設(shè)中常見的污染。為此，施工人員要定期進(jìn)行灑水降塵，對塵污染進(jìn)行有效控制。同時，施工人員還要做好灰狀材料的運(yùn)輸工作，堅決避免因?yàn)檫\(yùn)輸造成污染。第二，施工人員要嚴(yán)格控制聲污染。道路施工容易導(dǎo)致聲污染的出現(xiàn)。針對這一情況，施工人員要做好噪聲的控制，避免對周圍的居民造成影響。比方說，施工人員可以利用隔音墻，降低噪聲對居民的影響。另一方面，施工人員還要做好同居民的溝通工作。有時候，聲污染不可避免。這就要求施工人員加強(qiáng)與居民的溝通，以便爭取他們的支持。第三，施工人員要做好風(fēng)景觀光區(qū)和自然保護(hù)區(qū)的保護(hù)工作。施工人員要避免道路建設(shè)工作對自然景觀和稀有動植物造成破壞。這能夠有利于實(shí)現(xiàn)道路建設(shè)與環(huán)境保護(hù)相互統(tǒng)一。

5 嚴(yán)格控制施工工作對對公路沿線環(huán)境的破壞

施工人員要嚴(yán)格控制施工工作對對公路沿線環(huán)境的破壞。首先，道路施工要符合環(huán)保理念。設(shè)計人員在工作過程中，要充分考慮環(huán)境因素，避免道路施工對公里沿線造成破壞。例如，施工取土坑和棄土堆要充分利用荒山，盡量避免對農(nóng)田的使用。這可以避免道路施工對農(nóng)田的破壞。其次，施工人員要做好垃圾物質(zhì)的處理。施工人員在完成施工之后，需要對剩余的廢料進(jìn)行科學(xué)有效的處理。這可以避免廢料對環(huán)境造成破壞，并對周圍居民的生活造成不利影響。再次，施工人要做好廢水處理工作。施工造成的廢水是造成水污染的一個重要根源。為此，施工人員要對清理施工機(jī)械、設(shè)置及工具的廢水、廢油等有害物質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格處理。最后，施工人員在施工過程中要重視保護(hù)植物。施工人員對適宜植物生長的土質(zhì)邊坡應(yīng)采用種草皮、鋪草皮、植樹等防護(hù)措施，從而有效防止水土流失。

[1]張華《淺析生態(tài)公路設(shè)計中的環(huán)保理念》，山西建筑，2009年10月刊.

[2]李榮《基于環(huán)保理念的生態(tài)公路設(shè)計研究》，交通標(biāo)準(zhǔn)化，2008年7月刊.

[3]朗英《淺談公路建設(shè)的環(huán)保和綠化》，青海建筑，2010年8月刊.