摘 要：想要提高高速公路工程施工質(zhì)量管理的水平，就需要處理好進(jìn)度與質(zhì)量之間的關(guān)系、處理好效益與質(zhì)量之間的關(guān)系、處理好工程設(shè)計(jì)與工程施工之間的關(guān)系以及處理好廉政保障與工程建設(shè)之間的關(guān)系。以及保證四個(gè)單位：保證領(lǐng)導(dǎo)到位、保證建設(shè)體制到位、保證行業(yè)管理到位以及保證檢測(cè)市場(chǎng)逐漸規(guī)范，本文將從上述幾個(gè)方面來(lái)探討高速工程施工質(zhì)量管理的具體工作。

關(guān)鍵詞：高速公路 施工質(zhì)量 管理 探討

中圖分類號(hào)：U44 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2013）01（b）-0169-01

1 高速公路工程施工的基本經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

（1）在進(jìn)行高速公路施工的過(guò)程中，要有一個(gè)踏實(shí)肯干以及團(tuán)結(jié)合作的領(lǐng)導(dǎo)集體，因?yàn)橐ㄔO(shè)要一條高質(zhì)量的高速公路，就像在打一場(chǎng)戰(zhàn)役，在實(shí)際建設(shè)的過(guò)程中，需要涉及的方面有很多，并且在建設(shè)的過(guò)程中所遇到或者所發(fā)生的問(wèn)題相對(duì)也比較復(fù)雜。領(lǐng)導(dǎo)集體在建設(shè)的過(guò)程如果能夠發(fā)揮有效的作用，那么對(duì)于建設(shè)高速公路而言，具有非常重要的意義。這就需要領(lǐng)導(dǎo)集體具有一定的事業(yè)心、對(duì)于工程建設(shè)能夠負(fù)起責(zé)任、有效的管理等。

（2）在進(jìn)行高速公路施工的過(guò)程中，應(yīng)該始終將質(zhì)量放在施工的首要位置，以此開(kāi)展創(chuàng)精品以及抓示范的工作。這就需要從工程的基礎(chǔ)工作做起，對(duì)質(zhì)量手冊(cè)予以編制、對(duì)質(zhì)保體系予以完善、對(duì)質(zhì)量監(jiān)管予以嚴(yán)抓，以此在實(shí)際施工階段開(kāi)展有效的工作。尤其是從高速公路中一些示范標(biāo)段入手，不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，不僅要對(duì)工程的質(zhì)量予以追求，還要對(duì)工程的外在品質(zhì)予以重視，然后將兩者有效的結(jié)合起來(lái)。

（3）在進(jìn)行高速公路施工的過(guò)程中，應(yīng)該始終對(duì)科技進(jìn)步予以堅(jiān)持，對(duì)高速公路的內(nèi)在質(zhì)量以及外在品質(zhì)予以提升。在實(shí)際施工階段應(yīng)該高舉鄧小平同志提出的科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力的旗幟。將工程項(xiàng)目作為出發(fā)點(diǎn)，搞科研攻關(guān)和技術(shù)創(chuàng)新，這樣做的主要目的就是對(duì)工程質(zhì)量品牌予以提升，不斷追求科技進(jìn)步。

2 求真務(wù)實(shí)、把握機(jī)遇，建設(shè)精品工程

（1）樹(shù)立科學(xué)的發(fā)展觀。

科學(xué)發(fā)展觀是我黨認(rèn)識(shí)當(dāng)下社會(huì)的進(jìn)一步深化，也是我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要轉(zhuǎn)變，旨在促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)與人的全面發(fā)展。因此，我們開(kāi)展的各項(xiàng)工作都要將科學(xué)發(fā)展觀作為指導(dǎo)。當(dāng)然，建設(shè)高速公路也不例外，要與當(dāng)下的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)，統(tǒng)籌速度與質(zhì)量，統(tǒng)籌功能質(zhì)量、外觀質(zhì)量以及實(shí)體質(zhì)量，這樣做的主要目的就是能夠以一種全新的質(zhì)量觀念來(lái)促進(jìn)建設(shè)精品工程的進(jìn)程。這就需要在進(jìn)行高速公路施工的過(guò)程中，逐漸樹(shù)立起科學(xué)的發(fā)展觀，與此同時(shí)還要對(duì)工程質(zhì)量所涵蓋的范圍予以拓寬，將環(huán)境以及社會(huì)因素考慮進(jìn)來(lái)。

（2）處理好五個(gè)關(guān)系。

①處理好進(jìn)度與質(zhì)量之間的關(guān)系，首要任務(wù)就是尋找出進(jìn)度與質(zhì)量之間的最佳契合點(diǎn)。無(wú)論是開(kāi)展勘查設(shè)計(jì)、工程監(jiān)理，還是工程的承包商以及業(yè)主，都應(yīng)該把質(zhì)量放在首要位置，然后在保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上對(duì)工程進(jìn)度予以保證。特別是作為高速公路工程的施工方，更應(yīng)該將進(jìn)度與質(zhì)量之間的位置予以擺正，并且在實(shí)際施工階段將進(jìn)度與質(zhì)量這兩者有機(jī)的融合在一起，這樣做能夠有效的提高工程質(zhì)量、管理水平，還能夠提高高速公路工程的合格率以及成功率，從而實(shí)現(xiàn)保證工程質(zhì)量以及加快工程進(jìn)度的目的。

②處理好效益與質(zhì)量之間的關(guān)系。在當(dāng)下市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的體制下，每一個(gè)利益主體都在不斷追求自身利益的最大化，但是在追求的過(guò)程中難免會(huì)使承包商與業(yè)主之間發(fā)生矛盾，矛盾的根源就是效益與質(zhì)量之間的關(guān)系問(wèn)題。我們應(yīng)該對(duì)這種問(wèn)題予以有效的調(diào)節(jié)，在實(shí)際施工階段有效保證工程的質(zhì)量，并且在此基礎(chǔ)之上還要維持工程產(chǎn)出與投入的平衡，這樣做就是使工程效益與工程質(zhì)量?jī)烧哌_(dá)到和諧統(tǒng)一。與此同時(shí)還要避免那些不合理的工程投入以及謀取利潤(rùn)以及偷工減料等。

③處理好工程設(shè)計(jì)與工程施工之間的關(guān)系。建設(shè)精品工程的前提就是優(yōu)秀的工程設(shè)計(jì)。高速公路工程的創(chuàng)意、品質(zhì)以及特色主要都是來(lái)源于設(shè)計(jì)，因此要做到細(xì)致的勘測(cè)以及優(yōu)良的設(shè)計(jì)，這就需要工程設(shè)計(jì)人員對(duì)相關(guān)資料的搜集予以重視，以此將設(shè)計(jì)工作做細(xì)、做實(shí)以及做精。與此同時(shí)還要加強(qiáng)審查設(shè)計(jì)方案的力度，在工程設(shè)計(jì)階段，應(yīng)該盡量避免以及減少在施工中所出現(xiàn)的設(shè)計(jì)變更。在進(jìn)行高速公路施工的過(guò)程中，工程設(shè)計(jì)單位應(yīng)該及時(shí)提供咨詢質(zhì)量服務(wù)。

④處理好工程建設(shè)和環(huán)境保護(hù)之間的關(guān)系。每一個(gè)高速公路工程都會(huì)有一個(gè)協(xié)調(diào)性的要求，這種要求主要是指要與工程周邊的生態(tài)環(huán)境之間處于一種相互協(xié)調(diào)的關(guān)系，以此將高速公路建設(shè)成環(huán)保高速公路以及生態(tài)高速公路。這就需要我們?cè)诟咚俟饭こ痰囊?guī)劃、設(shè)計(jì)以及施工的所有階段，都要盡可能減少與降低工程建設(shè)給周邊環(huán)境帶來(lái)的影響。只有將工程建設(shè)與環(huán)境保護(hù)之間的關(guān)系處理好，才能夠持續(xù)的發(fā)展精品工程。

⑤處理好廉政保障與工程建設(shè)之間的關(guān)系。高速公路工程應(yīng)該走陽(yáng)光之路，并且還要做到一個(gè)堅(jiān)持與三個(gè)決不能，在實(shí)際施工階段要始終堅(jiān)持以人為本，以及不能搞不符合實(shí)際的政績(jī)工程、劣質(zhì)工程以及腐敗工程。在當(dāng)下建設(shè)高速公路的時(shí)候，腐敗現(xiàn)象尤為嚴(yán)重，其會(huì)很大程度上對(duì)整個(gè)工程質(zhì)量造成危害，因此，我們需要及時(shí)實(shí)施有效的廉政保障工程，并且廉政保障工程要圍繞工程分包、供應(yīng)材料、工程招投標(biāo)、工程設(shè)計(jì)變更等環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)施，從而在建設(shè)的時(shí)候建立起完善的監(jiān)督制約機(jī)制。

（3）保證四個(gè)到位。

①組織領(lǐng)導(dǎo)要到位。高速公路工程應(yīng)該是一個(gè)樹(shù)品牌以及創(chuàng)精品的系統(tǒng)工程，并且工程所涉及到的方面比較多，工程所帶來(lái)的影響也比較深遠(yuǎn)，從而產(chǎn)生顯著的經(jīng)濟(jì)效益以及社會(huì)效益。因此，我國(guó)的相關(guān)交通主管部分要和工程業(yè)主、工程設(shè)計(jì)單位、工程施工單位以及工程監(jiān)理單位將此工作納入日程中，對(duì)組織領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行全面加強(qiáng)，這樣做的主要目的就是為建設(shè)精品工程提供技術(shù)支持與資金保證。

②建設(shè)體制要到位。在高速公路建設(shè)的過(guò)程中，想要建設(shè)出精品工程首先要有對(duì)應(yīng)的高速公路建設(shè)管理機(jī)制予以保證，這就需要實(shí)行在政府領(lǐng)導(dǎo)下的代建制以及工程項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)制，建立起來(lái)的制度不僅能夠有效的將市場(chǎng)作用予以發(fā)揮出來(lái)，還能夠與我國(guó)國(guó)情相符合，于此同時(shí)還能夠有利于理順工程各個(gè)參建方之間的關(guān)系。

③行業(yè)管理要到位。競(jìng)爭(zhēng)有序、統(tǒng)一開(kāi)放以及誠(chéng)實(shí)守信的工程建設(shè)市場(chǎng)是進(jìn)行精品工程建設(shè)的主要條件之一。因此我們應(yīng)該將誠(chéng)信交通作為建設(shè)工程的目標(biāo)，對(duì)市場(chǎng)行為予以不斷的規(guī)范，從而給社會(huì)創(chuàng)設(shè)出一種健康的市場(chǎng)環(huán)境。

④對(duì)檢測(cè)市場(chǎng)予以發(fā)展，對(duì)檢測(cè)的具體行為予以規(guī)范，以此達(dá)到提高檢測(cè)水平的目的。在高速公路建設(shè)中，檢測(cè)體系能否正常的運(yùn)行下去，對(duì)于高速公路的工程質(zhì)量而言具有非常重要的意義。因此我們要不斷提高工地試驗(yàn)室以及試驗(yàn)室資質(zhì)的管理水平。

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