摘 要：本文結(jié)合人體工效學(xué)、服裝設(shè)計(jì)學(xué)、服裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、服裝材料學(xué)等知識，針對目前公路作業(yè)服的不足，通過對公路作業(yè)人員總結(jié)出的十個(gè)基本動(dòng)作進(jìn)行分析、實(shí)驗(yàn)，在傳統(tǒng)作業(yè)服的基礎(chǔ)上改進(jìn)。此次功能服裝的開發(fā)主要表現(xiàn)在結(jié)構(gòu)與款式設(shè)計(jì)上，分為標(biāo)準(zhǔn)型、防護(hù)加強(qiáng)型、功能加強(qiáng)型三種，設(shè)計(jì)過程中，考慮到作業(yè)人員作業(yè)環(huán)境中存在的安全隱患及動(dòng)作疲勞，有針對性的提高服裝的防護(hù)和緩解疲勞功能，最大程度的實(shí)現(xiàn)其功能與舒適性。

關(guān)鍵詞：公路作業(yè) 動(dòng)作分析 功能性

中圖分類號：G804.66 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3791（2012）11（b）-0199-01

公路是各地分布最廣的交通體系，隨著國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，交通運(yùn)輸量的不斷增加，道路交通污染日趨嚴(yán)重。路工作業(yè)場所的粉塵、毒物、噪聲、高溫等已經(jīng)成為嚴(yán)重的職業(yè)危害問題，隨著空氣質(zhì)量的下降，公路作業(yè)人員的肺部疾病患病率明顯增加。除了空氣污染，路工長年風(fēng)里來雨里去，在烈日夏天和嚴(yán)寒冬季野外作業(yè)，必須要加強(qiáng)防暑降溫、防寒保暖，而噪聲、汽車尾氣等對路工的影響也不容忽視，在這種環(huán)境下持續(xù)作業(yè)除了生理，心理也會發(fā)生明顯變化，影響工作效率。隨著新型面料的開發(fā)以及國家對惡劣環(huán)境下的作業(yè)人員身心安全的關(guān)注程度的提高，為從業(yè)人員配備勞動(dòng)防護(hù)用品、設(shè)計(jì)出一套既能最大限度的保護(hù)工人作業(yè)安全又能讓工人穿著舒適美觀且耐用的公路作業(yè)防護(hù)服刻不容緩。

1 實(shí)驗(yàn)與結(jié)果分析

1.1 動(dòng)作分析

根據(jù)實(shí)地考察與調(diào)研分析，我們發(fā)現(xiàn)公路作業(yè)人員在作業(yè)中經(jīng)常處于彎腰屈膝狀態(tài)，使背長和下體長、腰臀圍等相應(yīng)增加；且作業(yè)人員在作業(yè)時(shí)易與工具或身體其他部位發(fā)生摩擦，這就要求服裝上相對應(yīng)部分耐磨性要好并能緩解摩擦；在部分動(dòng)作中，作業(yè)人員費(fèi)力較大，這樣長時(shí)間作業(yè)使得肌肉處于緊繃狀態(tài)，易疲勞。

綜上可知在設(shè)計(jì)服裝使需根據(jù)實(shí)際情況從其尺寸大小、寬松量、耐磨功能及透氣功能等幾個(gè)方面來考慮。

1.2 服裝松量設(shè)計(jì)

目前很多行業(yè)所使用的服裝尺寸計(jì)算公式都是很久以前測量研究所得，準(zhǔn)確性有待提高，針對性也不強(qiáng)，穿起來既不合身也浪費(fèi)成本。為了設(shè)計(jì)出舒適合體的作業(yè)服，針對這十個(gè)動(dòng)作進(jìn)行一組實(shí)驗(yàn)來進(jìn)一步確定服裝尺寸。

選取十個(gè)人模擬作業(yè)人員作業(yè)的基本動(dòng)作，測量人體不同部位在實(shí)施不同動(dòng)作時(shí)皮膚的伸長量變化，再將所測數(shù)據(jù)與相關(guān)理論基礎(chǔ)結(jié)合確定服裝松量。

2 服裝結(jié)構(gòu)分析

2.1 背部結(jié)構(gòu)分析

由上一節(jié)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析可知，當(dāng)人體前屈45°時(shí)，背長增加約3～4 cm；當(dāng)人體前屈90°左右時(shí)，背長增加4～5 cm，這時(shí)人體背部由于服裝松量不足會有牽扯感，因此在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)想辦法增加服裝背長的放松量，如背部加褶法，這種方法制作簡單也不會影響造型的美觀合體。

2.2 褲子結(jié)構(gòu)分析

運(yùn)動(dòng)功能性較高的褲子通過臀部和膝部省道來呈現(xiàn)出褲子運(yùn)動(dòng)曲勢，或是除去膝窩處多余部分，能有效地做成膝部彎曲的形狀，設(shè)置后縫接線、在臀部處做成大弧度，并在側(cè)縫處為適應(yīng)足部后伸動(dòng)作取一省道，以省道來獲得有效空間。而更高功能褲在結(jié)構(gòu)上設(shè)計(jì)得更為細(xì)微，把股關(guān)節(jié)、膝關(guān)節(jié)最需要運(yùn)動(dòng)的地方切開、并增量，形成屈曲的形狀，褲形較前面兩款有所改進(jìn)，功能上更進(jìn)一步，合體性也提高。

2.3 袖子結(jié)構(gòu)分析

當(dāng)手臂做前屈、上抬、旋內(nèi)、旋外等運(yùn)動(dòng)時(shí)會引起衣服的牽引，這種牽引主要集中于臂根周圍，尤其是前腋窩部分。對于衣服來說，就要以臂根為中心消除它的牽引，而插肩袖從合體性和功能性上都優(yōu)于裝袖。考慮到公路作業(yè)人員作業(yè)特殊性和生理舒適要求，設(shè)計(jì)中采用可放縮的袖口。

2.4 領(lǐng)口結(jié)構(gòu)分析

由于公路人員的作業(yè)環(huán)境空氣污染嚴(yán)重，而作業(yè)過程中又易產(chǎn)熱難以排出，頸部活動(dòng)較多，經(jīng)常處于屈曲狀態(tài)，因此在設(shè)計(jì)領(lǐng)口時(shí)既要考慮到領(lǐng)子的防護(hù)性又要考慮領(lǐng)子的寬松舒適性，這就需要在日常衣服領(lǐng)的結(jié)構(gòu)上加大省量。

3 公路作業(yè)服款式設(shè)計(jì)

根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，結(jié)合實(shí)際需求與服裝結(jié)構(gòu)分析，設(shè)計(jì)了三款公路作業(yè)服。

3.1 標(biāo)準(zhǔn)型

這款服裝是借鑒運(yùn)動(dòng)服的特點(diǎn)和優(yōu)勢來設(shè)計(jì)，由于做工和材料比較簡單，成本不高，可用于日常的水泥公路作業(yè)。帽口部分為內(nèi)置網(wǎng)布，這樣既可提高服裝舒適透氣性，又能緩解作業(yè)中的摩擦作用。衣下擺、袖口、褲腰、褲腳都是可調(diào)節(jié)松緊的，而后片增加的裥可使作業(yè)人員在進(jìn)行彎腰等動(dòng)作時(shí)不會感到束縛。

3.2 防護(hù)加強(qiáng)型

該款服裝在標(biāo)準(zhǔn)型基礎(chǔ)上加強(qiáng)防護(hù)功能，可應(yīng)用于環(huán)境較惡劣的砂石路和石料場作業(yè)，但由于防塵面具在使用一段時(shí)間后需更換，成本相對增加。

服裝增加了與帽子連在一起的防塵口罩，既可方便調(diào)節(jié)松緊度又能根據(jù)實(shí)際需求更換罩內(nèi)吸塵袋，而且在不使用的時(shí)候，口罩可直接粘在帽口。除此還設(shè)計(jì)了可脫卸的背帶，寬松的背帶褲可以減少腰部熱量的堆積和人體不適感，且腰線的上抬也能更有效的保護(hù)人體腰腹部的敏感部位，防止馬路上四處飛濺的砂石擊打所造成傷害。

3.3 功能加強(qiáng)型

這款服裝最大亮點(diǎn)就是可拆卸袖套和手套，以及上提過的節(jié)高功能褲子，可用于工作負(fù)荷量較大的場所。作業(yè)人員由于經(jīng)常推車和鏟沙需戴手套來減少摩擦并保護(hù)手掌，而袖口也是作業(yè)時(shí)最容易被污染的部位，有了袖套的保護(hù)服裝清 洗時(shí)更加方便，不使時(shí)還可將其扣在衣服側(cè)面的扣子上。

4 結(jié)論

該款服裝在傳統(tǒng)服基礎(chǔ)上有所創(chuàng)新，面料上不再局限于單一的勞工布，而是和透氣吸濕性好的網(wǎng)布結(jié)合，基本滿足作業(yè)人員平常作業(yè)所需。結(jié)合公路作業(yè)人員穿上該款服裝后進(jìn)行作業(yè)的真實(shí)體會，即對于服裝穿著總體感覺良好，款式新穎，透氣性好，即使在運(yùn)動(dòng)幅度過大時(shí)，也不會感覺到明顯的束縛感。可以看出這款公路作業(yè)服的設(shè)計(jì)是具有一定的實(shí)用價(jià)值，但成衣中由于膝部耐磨布的縫制及反光條的束縛使原設(shè)計(jì)效果降低，未能達(dá)到理想的功能。

參考文獻(xiàn)

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