摘 要：隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，社會主義建設工作的日益加快，我國的鐵路產(chǎn)業(yè)也得到了充分的發(fā)展空間，尤其是在現(xiàn)今的經(jīng)濟體制下，區(qū)域性競爭的加劇、地區(qū)貧富差距的日漸擴大都直接促使了鐵路產(chǎn)業(yè)的崛起：鐵路產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是我國解決貧富差距的一項根本性工作，如何使鐵路產(chǎn)業(yè)更為貼近我國人民的生活，如何利用鐵路帶給國帶給國人更為方便、快捷、安全的出行方式，已經(jīng)成為了我國構建和諧社會、建設社會主義現(xiàn)代化市場的一個重要課題了。本文將從鐵路通信的方面出發(fā)，對其工程的施工技術要點及具體的質(zhì)量控制措施作進一步的探討。

關鍵詞：通信工程 施工技術 質(zhì)量控制

中圖分類號：U285 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2012）11（b）-0122-01

1 鐵路通信工程質(zhì)量控制工作的開展在我國社會主義現(xiàn)代化建設工作中的意義

近幾年來，鐵路事故的頻發(fā)使得我國的鐵路工程的安全性評估成為了全社會所矚目的一項重要工作，而影響鐵路安全性的最主要因素，則是通信工程的是否完備。

鐵路通信工程是有效抑制鐵路事故發(fā)生率的一項重要工程，其主要通過監(jiān)控、信息傳輸?shù)确矫鎸﹁F路的情況進行全方位的控制，以達到控制鐵路安全性能的目的。這就意味著，鐵路通信工程的開展，對鐵路的建設乃至我國和諧社會的構建都有著極為深遠的影響。因此，在鐵路通信工程開工后，必須對鐵路通信工程進行全方位的質(zhì)量控制工作，這不僅僅是鐵路通信工程自身發(fā)展的基本性需求是響應我國和諧社會構建歷程中的一個重要要求。

就我國目前現(xiàn)狀來說，鐵路通訊工程質(zhì)量控制措施往往并不到位，工程管理人員的疏于防范，且在工程中沒有注意到將各個環(huán)節(jié)合理地搭配起來，直接導致了工程的進度緩慢和工程質(zhì)量并不能得到有效控制的現(xiàn)象頻頻發(fā)生，在施工技術方面，從施工技術方案的落成到施工技術的應用過程都沒有進行可行性評估，進一步使得整個質(zhì)量控制工作形同虛設，從根本上讓整個通信工程流于形式，甚至影響到整個鐵路的實際應用。

鐵路通信工程是一項極具系統(tǒng)性的工程，其施工內(nèi)容由各個工種與各個環(huán)節(jié)互相搭配而成，這就使得整個鐵路通信工程對系統(tǒng)性的要求更加高了。尤其是在信息化產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展的今天，信息網(wǎng)絡系統(tǒng)的不斷升級，更直接導致了鐵路通信工程的復雜化、規(guī)?；?。這就要求通信工程管理人員必須對通信工程進行全方位的質(zhì)量控制了，從工程的設計到竣工，都必須有明確的控制方案，并將各工種與各工種、各環(huán)節(jié)與各環(huán)節(jié)合理、有效地搭配起來，充分體現(xiàn)工程的系統(tǒng)性。

2 鐵路通信工程的施工技術要點

施工技術要點的把握是工程管理人員開展相關質(zhì)量控制工作、體現(xiàn)出質(zhì)量控制工作的系統(tǒng)性的前提。而就鐵路通信工程而言，鐵路通信工程的施工要點主要就集中在光纜線路和電纜線路兩類線路之間。光纜線路和電纜線路的施工是貫通著整個鐵路通信工程一項重要工作，也是整個鐵路通信系統(tǒng)的最主要安全保障。如何更好地控制電纜線路和光纜線路的施工，已經(jīng)成為了現(xiàn)今每一個鐵路通信工程工程管理人員都應考慮的一個問題了。

2.1 光纜線路埋設方式的選擇

光纜線路的埋設工作是整個光纜線路施工的最主要工作，同時，由于光纜線路貫通著整個鐵路通信工程的，所以其埋設的方式的選擇往往也會影響到整個工程的正常開展。因此，施工人員在進行線路埋設的過程中應該盡量避免線路的重疊，充分保證整個工程開展的合理搭配。這就要求施工設計書的設計人員在對光纜線路進行設計的過程中，必須有一個全局的掌控能力和相關的施工經(jīng)驗，并召集施工過程中各環(huán)節(jié)各工種的負責人開展相關的施工座談會，對光纜線路的埋設施工過程中所可能影響到的施工問題進行全方位地解析，并根據(jù)各施工負責人的施工建議進行整合，充分保證整個施工項目的順利開展。

2.2 嚴格控制線路埋設施工

在埋設方式確定、相應設計書出臺后，施工人員則應嚴格按照相應設計書進行施工，在讀通讀懂設計書的前提下對施工各個環(huán)節(jié)的要點進行全方位的控制。從根本上規(guī)范化施工過程，讓施工設計落到實處，避免因為施工的不當而造成預計之外的施工事故發(fā)生。

2.3 實際化線路開挖回填工作

對于光纜線路的開挖和回填，應盡量依照相關的施工設計要求進行開挖回填，但在這過程中，施工人員也應對施工現(xiàn)場的地質(zhì)環(huán)境進行評估，并對設計書所要求的開挖回填工作進行客觀合理的可行性分析，如發(fā)現(xiàn)不可行，則應立即上報，確保整個施工更具實效。

2.4 選擇合適工藝

通信光纜接續(xù)及引入光纜纖芯接續(xù)可采用自動熔接機進行電弧熔接工藝，光纖接頭處用加強熱縮管保護，外護套接續(xù)采用光纜接頭盒接續(xù)，光纜接續(xù)必須認真執(zhí)行操作工藝的要求。

2.5 接續(xù)環(huán)境的控制

光纖接續(xù)的環(huán)境必須整潔，接續(xù)作業(yè)過程中應特別注意防塵、防潮和防震。光纜各連接部位及工具、材料應保持清潔，確保接續(xù)質(zhì)量和密封效果；15）進行光纖接續(xù)時，應進行雙向監(jiān)測，雙向平均接續(xù)衰耗值合格后，才允許按工藝要求收容于接頭盒內(nèi)，接頭盒安裝完畢后，應進行雙向復測，無變化后，才能按要求放置保護。

3 相關質(zhì)量控制措施

相關施工質(zhì)量控制措施主要有以下幾點。

（1）光電纜溝深符合設計和施工規(guī)范標準，光電纜溝與其它建筑物的距離符合施工規(guī)范要求，光電纜溝底平直。當徑路需要更改時，由施工技術負責人會同監(jiān)理工程師確認，得到同意后方可更改，并在徑路臺帳上注明；對特殊情況無法達到溝深要求時，采用鋼管、水泥槽或復合阻燃槽對電纜進行防護。

（2）光電纜裝車時，最好使用吊車裝卸，不得損傷光電纜和光電纜盤，裝載后光電纜固定牢固，嚴禁將光電纜盤平放在車上。

（3）人工抬放光電纜時，人員間隔不宜間隔過大，嚴禁壓、折、摔、拖、扭曲，不得用機械或人工在地上拖拉。

（4）光電纜穿過防護管時，在管口安放防護環(huán)或喇叭口，涂抹潤滑油，避免損傷光電纜外護套，發(fā)現(xiàn)光電纜塑料護套損傷，及時用瀝青熱涂再纏繞熱縮帶處理。

參考文獻

[1]周愛華.淺議鐵路通信工程施工過渡技術[J].科學之友，2010（5）：4-6.

[2]史海平.大秦線GSM—R網(wǎng)絡補強工程光纜割接施工方案[J].企業(yè)技術開發(fā)，2010（21）：21-23.