陳忠志

（作者系河南省信陽市文聯(lián)退休干部）

一、跨海冊封的人才支撐

早在隋唐時期，琉球即與我國互通往來，而宗藩關(guān)系的確立，則肇自明洪武五年 （1372）。永樂二年后，琉球凡王嗣位，表請襲封。未封稱世子，封后始稱王，遂成制度。明清兩朝共22次遣冊封使至琉球，封其王，察其俗，測其晷景，乃至圖其輿地，播傳中華文化。其中明朝14次，清朝8次。使者有錄，則自明嘉靖十三年（1534）使琉的陳侃、高澄始，但這已是明代的第11次遣使了。漳州龍溪人潘榮出使琉球，時在天順七年 （1463），是明廷派遣的第8次封琉使臣，惜未留下任何記錄。清朝最后一次封琉在同治五年 （1866），而在光緒五年 （1879），日本趁清政府勢衰力頹之際，悍然出兵占領(lǐng)琉球，囚其國王及王族于東京，據(jù)為沖繩縣。清廷雖弱，卻堅不承認(rèn)，從未放棄對琉球的宗主國地位。

由于當(dāng)時科學(xué)技術(shù)與物質(zhì)條件的歷史局限，我國使者的每一次跨海冊封，都是一次與驚濤駭浪、颶風(fēng)惡雨、瀚海汪洋的殊死搏斗。明 《使職要務(wù)》載：洪武、永樂間出使琉球等國的正副使臣，預(yù)先在封舟里藏棺二副，棺前刻 “天朝使臣之樞”，上釘銀牌若干，倘有風(fēng)波之惡，知其不免，則請使臣仰臥其中，以鐵釘固之，舟覆任其漂泊，待有人發(fā)現(xiàn)，取其銀物而棄棺山陬，俟后之使者因便載歸。明萬歷三十四年 （1606），夏子陽膺命為正使，與副使王士禎赍奉中國皇帝的詔敕、封賞，跨海踏洋，往封琉球。他在 《使琉球錄》里寫道：“琉球之役，以海為程，以針 （即指南針）為路，出梅花所東涌山，則窅渺汪洋，茫無涯際。一日二日，或見絕島孤山，亦惟一點空青，半落天外。夫幸而濟(jì)則濟(jì)矣，茍不幸而遇不測風(fēng)濤，則我躬不恤，遑恤我后？而欲以藏棺懸牌，冀萬之一乎歸骨，亦迂矣！”

海洋如此兇險，行船走馬三分命，偏偏有不懼兇險、以舟為田、 輕生射利的弄潮兒，視浮天巨浪如立高阜，視異域風(fēng)景如履戶外，走洋如適市，以下海為生涯，以通番為常事。這就是明代使錄中常以情節(jié)、詞藻稱道贊揚的 “漳人”。北宋以來，福建形成四大造船基地：福州、興化、泉州、漳州。為什么 “漳人”在 “使錄”中聲名獨顯？這應(yīng)該與漳州月港的興起與繁盛緊密相關(guān)。明代厲行海禁，民間寸板不得下海，但沿海人民為著生計，不得不以走私通番為活。月港因其獨特的海洋地理位置，由走私販洋而漸成氣候。至正德、嘉靖間 （1506～1566），儼然福建民間外貿(mào)的主要港口。漳州造雙桅過洋商船絡(luò)繹于東西兩洋，所謂閩人通番，多自漳州月港出洋。隆慶元年 （1567），明廷局部開放，準(zhǔn)許月港開設(shè) “洋市”，并置 “督餉館”以操辦稅務(wù)，形同近代海關(guān)，聚為 “天子南庫”，成為當(dāng)時全國唯一的 “經(jīng)濟(jì)特區(qū)”，外貿(mào)名聲遠(yuǎn)播南洋歐美，市場景氣如日中天。漳人創(chuàng)造了月港，月港又成就了漳人。漳州詔安人吳樸 （約 1500～1570）所著《渡海方程》，漳州龍溪人張燮所著 《東西洋考》，這樣的航海經(jīng)典，不經(jīng)幾代人的知識積累、經(jīng)驗摸索、實踐檢驗，是無法完成的。漳人不但為明清使團(tuán)提供了海道“針經(jīng)”、“針譜”種種航海路線圖，亦輸送了一批批造船、航海不可或缺的營造、設(shè)計、維護(hù)、勘測、駕駛、管理、指揮等方面的人才。這些人往往多才多藝、有膽有識、德能兼?zhèn)?，干練、勇毅、堅韌不拔、臨危不懼，所謂 “滄海橫流，方顯英雄本色”！自明嘉靖十三年 （1534）陳侃、高澄使琉，至萬歷三十四年 （1606）夏子陽、王士禎往封，其間72年，前后四批使者，其所撰 “使錄”對于漳人的述評，爍金輝玉， 彰顯于 “使事記”、“用人”、“造舟”、“敬神”等章節(jié)。

夏子陽等人使前曾拜訪時任總督倉儲大司馬的謝杰，請益使事要領(lǐng)。謝杰是福州長樂人，上一次 （萬歷七年）冊封琉球的副使。他在 《琉球錄撮要補(bǔ)遺》中道：“航海以船為命，故舟人急焉。造船所急在船匠，行船所急在船艄。船匠有二：漳匠善制造，凡船之堅致賴之。福匠善守成，凡船之格式賴之。船艄有三：夥長，司針者；舵工，司舵者；阿班，司蓬繚鍪櫓及諸執(zhí)事者。”又說：“看針、把舵、過洋，須用漳人?！保?］漳人幾乎包辦了所有關(guān)鍵環(huán)節(jié)和崗位，就是封舟的形制，夏子陽這次也沒有用善于守成的福匠?！敖翊未?，多依漳匠斟酌損益，而盡制曲防，頗極周密?！保?］所謂“封舟”，即冊封大使乘坐的艦船。為顯示天朝大體、漢官威儀的大國氣度，封舟自有其宏巨的規(guī)格尺度。此次封舟，船身連頭尾虛艄，總長十五丈 (合50米)，船闊三丈一尺六寸，深一丈三尺三寸，艙數(shù)二十八。三桅，大桅高七丈二尺 （合24米），二、三桅高六丈五尺。為采伐合適的桅木，漳匠們踏遍福建政和、安溪、大田、侯官、寧德的崇峰峻嶺、深山老林。因受地方官紳掣肘，封舟造了將近三年?！霸陂}首尾竣事，動經(jīng)三、四年之久。始之以采木，繼之以造船，終之以擇人與伕?！毙姨澦麄兊玫秸娜颂K道亨。此人既是海商，又 “精于造船，熟于航?！保淖雨栐诰┰缬卸?。及至福建半年后，工匠、舟師迄無端緒，這才急忙行檄漳州海防館點名要人。蘇道亨懼而他匿，只得采取強(qiáng)制措施把他弄到福州?！耙娖涿矘愣越澡忚彛炝畛浒芽?，以造舟、擇人委焉。凡指畫工匠、選辨長年、勘驗桅木與一切船務(wù)巨細(xì)，率皆賴之。”為羅致漳人航海精英，夏子陽又專門行檄漳州海防館，令其俟洋船返港之日，從海商查報，籍名送至福州，由蘇道亨面試甄別，汰弱留強(qiáng)，去偽存真，“取用伙長六名，內(nèi)惟李美、柯鎮(zhèn)為最真勤、有膽智，艱險時多賴焉，亦危中最得力者也。舵工十六名，皆稱所職，而潘沂、陳誠、黃安、賴友尤為最。”出發(fā)之前，蘇道亨還被委任為指揮，體統(tǒng)行事。夏子陽一行于當(dāng)年五月二十四日開洋赴琉，六月初二抵達(dá)那霸，去程有驚無險。十月二十一日開洋歸國，途中遭遇颶風(fēng)，風(fēng)暴四次毀索，巨濤三次折舵，大桅撼損，水激后艙，天黑海暗、怒濤山立、顛揚傾蕩、一發(fā)千鈞。兩位使臣自料難免覆舟滅頂、葬身魚腹，相約從容臨難。當(dāng)此之時，“舉舟哭聲騰沸，有剪發(fā)代禳者，有束發(fā)待斃者，有彷徨求死者，有氣息奄奄者，僵仆狼藉，不可為狀。所恃者，蘇道亨及漳人數(shù)輩維持耳?！毕淖雨柨偨Y(jié)此次使琉生還的經(jīng)驗，多次指出:“歸舟舵數(shù)折，風(fēng)濤顛頓五、六晝夜而船不致決裂，則勾連堅固之力也，此皆出于把總蘇道亨云?！薄昂Ｑ筮B值風(fēng)濤，舟竟無恙，雖神靈默相，而舟堅人練，不可謂非其功也?！薄斑x擇之任，不可無漳海之人。”“篙工、舵師舊錄皆用漳人，蓋其涉險多而風(fēng)濤慣。其主事者能嚴(yán)能慎，其趨事者能苦能勞，若臂指相使然?！?/p>

如果說夏子陽表現(xiàn)的是一支干練的漳人團(tuán)隊，那么高澄刻劃的則是一個卓絕的漳人英豪。他的 《操舟記》不愧為一篇出色的人物特寫，為五、六百年前一個 “年三十余，膂力驍勇，識見超絕”，名叫謝敦齊的漳人舟師立了傳，成為后之使者必讀之典。封舟成后，高澄的幾個鄉(xiāng)宦為其餞行，才知道他們招募的所謂 “舟師、船艄”，不過是福州河口地方的一些無賴之徒，貪圖募值卻不懂航海。鄉(xiāng)宦們提議：“宜速差人至漳州，訪知海道者二、三人乃可！”［3］使者內(nèi)外憂急，即刻行檄漳州府，奈何 “時南風(fēng)已便，通番者俱開洋矣?！蔽┦Ｒ淮魅諉⒑?，遂將謝敦齊等三名掌舵者截留。問其到過琉球否，謝坦然應(yīng)對：“仆雖未至其地，然海外之國所到者不下數(shù)十。操舟之法亦頗諳之。海舶在吾掌中，針路在吾目中?！闭埱蟮欠庵垡豢?。謝敦齊稍一掌眼，立即發(fā)現(xiàn)三大致命弊病。其一，海舶底板不貴厚而層必用雙，萬一觸礁，一層敝而一層存；此船板厚釘短，不能勾連，巨浪沖撼之下，釘豁板裂，“弗能救矣”。其二，前次使臣分乘二舟，艙闊人稀，可免疫痢，今數(shù)百人共擠一船，艙少人多，炎蒸抑郁，疫痢必多，“弗能療矣”。其三，海濤威力巨大，舵桿難免損壞，壞須更換，而舵孔窄狹，移易必難，倉促之間，誰能下海開鑿換舵？無舵之舟，“弗能支矣”。聽罷謝敦齊的 “三弗能”，諸公大悚，有人怒罵，有人抱怨，而使期在即，重造新舟顯非所能，只能愁眉苦臉，一籌莫展?！爸x敦齊乃跪曰：‘仆愚民也，今既來此，敢不盡心！愿公息怒，待仆處之?！庇谑侨√?、竹各五千斤，制作巨箍，把封舟從頭到尾七個要害部位約束起來，又針對性地采取多項完善措施。是年五月八日開洋，十三日至琉球姑米山，夜半遭受颶風(fēng)襲擊，板架及箍所不到處盡飄蕩無遺，惟船身、艙底屹然不動。高澄不禁感嘆：“使非謝某，則舶瓦解久矣！”天氣悶熱，逾旬不至，船員多受濕染，疫痢者十之三、四，“使非謝某，則此輩物故必多?！敝坌写笱?，風(fēng)濤激蕩，勁不可敵，舵葉果遭擊毀，設(shè)非擴(kuò)大舵孔，得以順利更換,“未免履厥載矣！”高澄于是大發(fā)感慨：“謝非天授而何哉！”謝敦齊的功勞能耐不止于此。“如觀海物而知風(fēng)暴之來，辨波紋而識島嶼之近，按羅經(jīng)而定趨向之方，持舵柄而無遜避之意，處同役而存愛敬之心，其所可取者亦多矣！”更加難能可貴的，是歸國途中，大桅被颶風(fēng)折斷的那些日子，眾方驚仆，他卻吃喝如常，勸說大家：“無恙也！”使臣們懼甚，他安慰道：“無恙也！”高澄更是感慨不已：“嗚呼！微斯人則微斯四、五百人矣。謝非天授而何哉！”及至封舟至閩泊岸，大家擺脫死亡威脅，謝敦齊反倒痛哭流涕，對高澄等人說：“公之不死者，天幸也；仆之慰公者，勉強(qiáng)也。詎知琉球之行若是其險哉！”既誠懇，又真實。為表彰謝的功勞貢獻(xiàn)，福建察院三司厚賞其黃金十余兩。他卻 “盡出所有，與同役者飲酒。惟求一冠帶，倩閩人以鼓樂送之。”這就既俠義又浪漫了。

在中琉關(guān)系史上，值得銘記的，還有一大批為發(fā)展兩國政治、外交、經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、科技文化等聯(lián)系，受明朝皇帝遣派而移民琉球的漳人及其后裔。他們背鄉(xiāng)離井，入籍落戶到貧瘠落后的蕞爾島國，屬于“閩人三十六姓”。琉球 （沖繩）“閩人三十六姓”及明末清初華人移民的后裔，現(xiàn)在有2萬多人。這一族群的歷史和現(xiàn)狀，地位與作用，需要一部長長的專著來闡述。我們從使錄中只知道，有人稱，明洪武間遣福州河口十八姓，漳州十八姓，合之凡三十六姓；也有人稱，洪武間遣閩人十八姓，永樂間復(fù)遣十八姓，合之凡三十六姓。不管何種情況，到了清康熙五十八年（1719），徐葆光擔(dān)任副使往封琉球時，閩人三十六姓已存者廖廖，足見當(dāng)時琉球的條件是何等艱苦。其實早在100多年前，明使夏子陽歸國復(fù)命之時，琉球國王就已附奏中國皇帝：“洪永間賜閩人三十六姓，知書者授大夫、長史，以為朝貢之司；習(xí)海者授通事，總為指南之備。今世久人湮，文字語音、海路更針，常至違錯。乞依往例更賜?！保?］可知在明萬歷三十四年時，閩人三十六姓，就因 “世久”而 “人湮”了。夏子陽也稱：“今諸姓凋謝，僅存蔡、鄭、林、程、梁、金六家，而族不甚藩?！保?］事實上 “閩人三十六姓”并非全系福州人與漳州人，泉州人亦不乏其族，蔡姓即是。現(xiàn)任沖繩縣知事仲井真弘多，就是蔡姓后裔。其遷琉始祖蔡崇，籍貫泉州府晉江縣，是宋代端明殿學(xué)士、泉州知府，大書法家、文學(xué)家、茶藝家蔡襄的六世孫。徐葆光在其 《中山傳信錄》“氏族”一章中，通過家乘族譜確證為漳人及其后裔的，有阮、毛二姓，是在琉球王上奏要求 “依往例更賜”后，于萬歷三十五年續(xù)賜者，每姓子孫皆不甚繁衍：“阮氏，原福建漳州府龍溪縣人，五世共十七人”；“毛氏，原福建漳州府龍溪縣人，五世共十八人?！笨计涫雷V爵錄，阮、毛二族族人，多擔(dān)任通事、都通事、正議大夫等職，亦多歷年擔(dān)當(dāng)琉球貢使，為中琉數(shù)百年緊密關(guān)系的延續(xù)，盡一姓一族之力，堪稱 “獻(xiàn)了青春獻(xiàn)子孫”！

二、跨海冊封的信仰依恃

明清使臣跨海冊封琉球，一靠 “船堅人練”，這是物質(zhì)基礎(chǔ)；二靠 “神靈默相”，這是精神支柱。缺一不可。清嘉慶五年（1800）封琉副使李鼎元亦認(rèn)為：“過海仗天后，不盡在船?！保?］封使們所謂的 “神靈”、“海神”，指的就是媽祖，又稱 “天妃”、“天后”。媽祖是民間對圣女林默娘的愛稱、敬稱；天妃、天后則是明清皇帝對媽祖的褒封。使錄中，封使們以 “海神天妃”或“天后海神”稱呼媽祖，符合朝廷命臣的用語習(xí)慣。清乾隆二十一年 （1756）封琉副使周煌撰輯的 《琉球國志略》，引述前使徐葆光 《天妃靈應(yīng)記》稱：“天妃姓林氏，莆田湄洲人。宋都巡檢愿第六女，以建隆元年 （960）庚申三月二十三日生，彌月不啼，名曰 ‘默’。少與群女照井，有神捧銅符出以授妃，群女奔駭。自是屢顯靈異，常乘片席往來海上，或驅(qū)簷前鐵馬渡江，人咸稱為 ‘通賢靈女’或稱 ‘神姑’。……雍熙四年 （987）九月初九昇化，室處二十八歲。時顯靈應(yīng)，或示夢，或示神燈，海舟獲庇無數(shù)，土人相率祀之?！眿屪嫘潘椎漠a(chǎn)生、成長和傳播，是宋元以來我國海洋交通事業(yè) （外交、商貿(mào)、軍事、文化、漁業(yè)等）迅猛發(fā)展的反映，亦是民眾在頻繁的海事活動中最實際、最迫切、最根本的安全、利益需求。這位以 “靈女”、“神姑”成名的民間女子，除了歷朝皇帝的晉封之外，還被傳說為 “東岳大帝之女”或 “觀音菩薩轉(zhuǎn)世”，既反映了信眾對強(qiáng)化媽祖神格、神力的愿望和需要，亦顯露了佛道二家爭取信眾的競爭。媽祖信仰給歷代從事海交活動的人們心理上、精神上的依恃，是難以用簡單的現(xiàn)代科學(xué)知識來解釋的，或許只能說，這就是宗教信仰的力量。

明清使臣遠(yuǎn)涉重洋出使琉球，須先按慣例疏請皇帝賜給諭祭海神祈報文各一道，由內(nèi)閣撰擬，交封使帶往福建致祭。出國之前致祭為 “祈”，即祈神佑，求靈應(yīng)；歸國之后致祭為 “報”，即報神庥，酬靈貺。由內(nèi)閣撰擬、皇帝批準(zhǔn)的祈報諭祭文，雖然都是官樣文章，一體雷同，但其對媽祖寄托之殷，謝忱之誠，卻都一脈相連。這一祈一報，打的是皇帝的旗號，遵的是王朝的祀典，地方三司官員齊集，士農(nóng)工商咸聚，行三跪九叩首的超級大禮，對社會的震動和影響，既深且廣。

從此岸到彼岸，又從彼岸到此岸，使臣們對媽祖畢恭畢敬、誠恐誠惶，而在海洋之中，則更是殷勤備至，不敢稍有怠慢。媽祖行像駐蹕封舟，奉安在艄后最高處的黃屋上層；卻把中國皇帝冊封琉球國王的詔和敕安放在中層。海神固然要接受皇帝的封賞，神權(quán)必須聽命于皇權(quán)，所謂 “朝廷寵靈，百神效職”，但在海洋之中，艦船之上，媽祖卻是凌駕于詔敕的。神前油燈長明，添油、焚香、獻(xiàn)紙，專人負(fù)責(zé)，晨昏不懈。每遇航行疑難或風(fēng)濤災(zāi)患，身在昊天怒洋之間，使臣們唯有以禱告和卜筊，乞靈求助于媽祖的保佑與決斷。海船以季候風(fēng)為動力。“封舟例以夏至后乘西南風(fēng)至琉球，以冬至后乘東北風(fēng)回福州。然北風(fēng)凜烈，不比南風(fēng)和緩，故歸程尤難?！保?］海洋之中，無風(fēng)舟停，風(fēng)小舟不能駛，風(fēng)太大又不好駛，風(fēng)向改變舟必轉(zhuǎn)向，風(fēng)暴來臨則怒濤千疊、雷雨交襲、桅摧舵折、顛蕩飄沉，偌大封舟只如狂風(fēng)暴雨中的一片枯葉。當(dāng)此之時，只能 “滿船各呼天妃求救”！迷失方向，須卜筊確定航向；暗夜臨山，須卜筊決定行泊；至若狂濤折舵，何時易舵，亦須神前請筊。據(jù)李鼎元測算，自福州五虎門開洋，計到琉球那霸港，實洋面六千里有奇。查歷次使琉航期，運氣好的，去時只用6天，歸程只用7天；運氣差的，歷經(jīng)海洋兇險，死里逃生，去時耗了23天，回來亦用去14天。但無論航期快慢、航途夷險，歷次使事，沒有不遭受風(fēng)險的，卻都被媽祖一一化解了。明使夏子陽總結(jié)自身遇難獲救的經(jīng)歷認(rèn)為：“予是以知神之當(dāng)敬，不必待其標(biāo)奇而后敬也?！薄捌鋺?yīng)如響，神果在人心外哉！”“其去來若可呼而應(yīng)者，蓋皆朝廷之寵靈使然也。”［8］歷任封使們抵達(dá)那霸之后，隨即恭請媽祖行像下船，奉安琉球天妃宮。

“天后司海道，歷著靈異，琉球祀之舊矣?！保?］琉球天妃宮有三座，都是歷次封使建議琉球國王興建的。使臣們在琉球等候風(fēng)信的數(shù)月之中，從容籌劃，與隨船的建筑師、天文生、畫師、齋公道士、鐵木匠人以及官佐兵丁參與建設(shè)。最大的一座在那霸，廟額 “靈應(yīng)普濟(jì)神祠”，俗稱下天妃宮。宮前廣闊數(shù)十畝，植大松數(shù)株，有方沼池。宮門左右立石神，甬道寬廣，殿宇宏敞，堂內(nèi)懸掛明清封使題鐫的 “慈航普渡”、“普濟(jì)萬靈”、“普濟(jì)群生”、“中外慈母”等匾額，并有康熙五十八年封琉副使徐葆光書鐫的楹聯(lián)：“那霸唐營并峙，兩宮分上下；夏來冬往安流，二至合華彝?！币蛔诰妹状澹嗉?“唐營”（又稱營中、榮中，明 “閩人三十六姓”后裔聚居地），俗稱上天妃宮，廟額 “順濟(jì)靈慈之宮”，明嘉靖四十年封使郭汝霖所建，也有兩尊石神，甬道左右寬數(shù)畝，周圍繞垣，正中為天妃神堂，右一楹祀關(guān)帝，左為久米幼童誦讀地。亦有歷次封使題鐫的 “順濟(jì)靈慈”、“德配元穹”、“生而神靈”、“朝宗永賴”等匾額，及徐葆光所題楹聯(lián) “統(tǒng)全海之洪波，俯順人情，應(yīng)念東西南北；綜歷朝之寶冊，仰覘圣德，一心忠孝慈仁。”還有一座在姑米山，是周煌等為崇報媽祖靈跡倡建的——“茲役觸礁，神燈示見。且姑米為全琉門戶，封貢海道往來標(biāo)準(zhǔn)?！敝芑皖}鐫匾額、楹聯(lián)，并立碑紀(jì)事。匾額曰 “玉山仙姥”，聯(lián)曰：“鳳柯燦神光，一片婆心扶泰運；龍津標(biāo)圣跡，萬年福曜鎮(zhèn)安嘉?！?/p>

廟宇的建立，是神靈對領(lǐng)地的確立，更是人對神的需求、信賴、依托和承諾的集中體現(xiàn)。那些匾額、楹聯(lián)，彰顯的正是“媽祖精神”博愛、救難的普世價值，也凝聚著人們對媽祖的認(rèn)知、信仰、感恩、頌揚等種種感性與理性元素。媽祖從一普通民間女子羽化成神，歷經(jīng)宋、元、明、清諸朝皇帝的褒獎晉封，而為天妃、天后，這是皇權(quán)為鞏固其統(tǒng)治，推行其事業(yè)，對神權(quán)的成功運用。以現(xiàn)代觀念來評價，“媽祖精神”超逸時空，完全擺脫狹隘的民族意識，而以人類、社會、民生的福祉與救濟(jì)為依皈，反映的卻是在大一統(tǒng)政治力與大中華文化力交互作用下的歷史需要和社會需要。宋亡元立，媽祖為蒙古族政權(quán)保駕護(hù)航；清興明滅，媽祖為滿族政權(quán)護(hù)航保駕。

媽祖成為國家正神，始于宋宣和五年（1123），由一個書畫藝術(shù)大家，宋徽宗趙佶賜廟，廟額 “順濟(jì)”；紹興二十六年，始封 “靈惠夫人”；紹熙三年，晉封 “靈惠妃”。元至元十八年 （1281），那個讓全世界為之震顫的草原梟雄，元世祖忽必烈封其為 “護(hù)國明著天妃”，這是媽祖稱 “天妃”之始。有明一代，和尚出身的朱元璋，于洪武五年封其為 “昭孝純正孚濟(jì)感應(yīng)圣妃”；永樂七年 （1409），雄才大略的明成祖，數(shù)年前就已派遣鄭和下了西洋的朱棣，改封 “護(hù)國庇民妙靈昭應(yīng)弘仁普濟(jì)天妃”，恢復(fù)忽必烈所封神名，并遣官致祭，歲以為常。而明朝末代皇帝崇禎朱由檢，卻改封 “天仙圣母青靈普化碧霞元君”。到了清康熙十九年 （1680），一代明君清圣祖，偉大的政治家愛新覺羅·玄燁，不但復(fù)原了元世祖忽必烈、明成祖朱棣封賜媽祖的 “天妃”神名，而且一字不改地復(fù)原前朝皇帝對其封賜的神號。從元世祖到明成祖、再到清圣祖，三個不同民族的偉大的中國皇帝，都把媽祖的神名提高到 “天”字第一級，這絕不是歷史的巧合。

據(jù)使錄記載，明清歷次封琉使臣為報答媽祖護(hù)航救難之恩，多有疏請皇帝加封、增祭之舉。效果顯著的有五次： “明嘉靖中，冊使陳侃使還，乞賜祭以答神貺，禮部議令布政司設(shè)祭一壇。萬歷三年，冊使蕭崇業(yè)始請秩祀海神，合舉祈報二祭，至今封舟出海因之?！滴酰┪迨四陜允购毜染呤柙僬?，得旨著地方官春秋致祭，編入祀典?！保?0］乾隆二十二年，周煌等歸國述職，上疏請加 “天后”封號，乾隆皇帝予以批準(zhǔn)，別頒諭祭。媽祖于是由“妃”升 “后”，神格晉升到最高級別。而李鼎元等對媽祖的答謝則別出心裁，奏請皇帝加封媽祖父母，祀入天后宮后殿，且加增神號 “垂慈篤祜”四字。明清封琉使臣出于對媽祖的篤信與依恃，在崇奉媽祖的宗教活動和歷史進(jìn)程中，對于媽祖文化的傳播、媽祖精神的弘揚，作出獨特而巨大的貢獻(xiàn)。這些貢獻(xiàn)，是由三方面的信仰活動積累而形成的：一是以國家的名義，高規(guī)格、大規(guī)模地隆重祭祀媽祖，且列入王朝祀典，帶動社會；二是大力宣揚媽祖救難護(hù)航、博施仁愛的靈應(yīng)神跡，感染歷史；三是疏通皇帝與最高統(tǒng)治集團(tuán)，給力媽祖神格的提升，完美海神。

2009年9月30日，“媽祖信俗”被聯(lián)合國科教文組織列入 《人類非物質(zhì)文化遺產(chǎn)代表作名錄》，成為我國第一個世界級信俗類 “非遺”。迄今為止，媽祖信俗在世界26個國家和地區(qū)扎根萌華，擁有2億多信眾。每年農(nóng)歷三月二十三日媽祖誕辰，臺灣大甲媽祖繞境巡游，成為世界三大宗教盛事之一。歷史上，媽祖故里曾隸屬泉州府。始建于宋慶元二年 （1196）的泉州天后宮，是現(xiàn)存媽祖廟宇中建筑規(guī)格最高、規(guī)模最大、年代最久，也是唯一被國務(wù)院公布為 “全國重點文物保護(hù)單位”的媽祖廟宇。1996年泉州天后宮舉行建宮800周年大祭，數(shù)以萬計的媽祖信眾從世界各地匯聚而來，其中，就有日本沖繩青年參拜團(tuán)，以及聯(lián)合國科教文組織考察團(tuán)。

三、跨海冊封的國界劃分

釣魚島列島主要由8個無人常住島嶼組成，包括釣魚島、黃尾嶼、赤尾嶼、北小島、南小島、北嶼、南嶼及飛嶼等島嶼島礁，總面積約6.34平方公里。其中釣魚島面積最大，約4.5平方公里，島上九峰，主峰海拔362米。明清使錄中，釣魚島又稱釣魚嶼、釣魚臺；黃尾嶼又稱黃毛嶼；赤尾嶼又稱赤嶼等。清光緒五年 （1879），日本并吞琉球置為沖繩縣五年之后，有個琉球那霸人古賀辰四郎到釣魚島采集羽毛、捕撈海產(chǎn)，這就是日本最早 “發(fā)現(xiàn)”釣魚島的由來。眾所周知，早在古賀辰四郎“發(fā)現(xiàn)”釣魚島之前數(shù)個世紀(jì)，我國的航海記錄已經(jīng)表明釣魚島屬于中國。著書于明永樂年間，成書于明宣德五年 （1430）的海道針經(jīng) 《順風(fēng)相送》，就清楚載明 “釣魚嶼”等中國領(lǐng)土。研究表明，《順風(fēng)相送》是明代舟師校正元代航海指南而來，可見中國發(fā)現(xiàn)并命名釣魚島等島嶼，至遲在元代就已完成。

明代陳侃、高澄開創(chuàng)使臣撰錄的先例，確切記載釣魚島列島情形，已經(jīng)是 《順風(fēng)相送》出版一個世紀(jì)之后了。歷任封使由福州往返琉球，都是根據(jù)歷代傳承的 “針路圖”航行的。針路圖載明具體航向方位、更數(shù)里程、航行標(biāo)準(zhǔn)等等。徐葆光在其《中山傳信錄》 “針路”一節(jié)稱：“琉球在海中，本與浙閩地勢東西相值，但其中平衍無山。船行海中，全以山為準(zhǔn)。福州往琉球，出五虎門必取雞籠、彭家等山。諸山皆偏在南，故夏至乘西南風(fēng)，參用辰巽等針，紆繞南行，以漸折而正東。琉球歸福州，出姑米山必取溫州南杞山。山偏在西北，故冬至乘東北風(fēng)，參用乾戌等針，紆繞北行，以漸折而正西。”去程航線紆南，只要針路不致落北，途中必經(jīng) “針路圖”標(biāo)明的釣魚島、黃尾嶼、赤尾嶼，然后橫沖兇險浩淼的 “黑水溝”（又稱黑溝、黑洋或簡稱溝），至姑米山。歸程航線紆北，過姑米山同樣需要穿越浩瀚神秘、險象環(huán)生的黑水溝，也就是琉球海溝，又稱 “沖繩海槽”。在無法以現(xiàn)行經(jīng)度緯度精確劃分國界的明清時期，茫茫洋海、驚濤駭浪、天風(fēng)海月，何處是此疆彼界？其實，中琉數(shù)百年的宗藩封貢交往，已經(jīng)在世代沿襲的歷史習(xí)慣中，認(rèn)定天然海洋溝塹——黑溝為中國與琉球的海疆國界。明清封琉使臣在其撰輯的使錄、詩歌、地圖等文獻(xiàn)中，通過對島嶼的記述、海域的辨識，早已作了明確記載和反復(fù)印證。還因國界的神圣莊嚴(yán)、海溝的神秘兇險而創(chuàng)立 “過溝祭海”的規(guī)矩慣例。茲僅以手頭資料所及，擇要引述。

以島嶼為界標(biāo)：

1534年陳侃的 《嘉靖甲午使事紀(jì)》載其去程：“（五月）十日南風(fēng)甚迅，舟行如飛?！^平嘉山 （彭家山）、釣魚嶼，過黃尾嶼，過赤嶼，目不暇接，一晝夜兼三日之程?！蝗障σ姽妹咨?，乃屬琉球者。夷人鼓舞，喜達(dá)于家。”

1561年郭汝霖的 《嘉靖辛酉使事紀(jì)》載其去程：“二十九日至梅花所開洋，幸西南風(fēng)大旺，瞬目千里?！c五月初一日過船釣魚嶼，初三日至赤嶼焉。赤嶼者，界琉球地方山也。再一日之風(fēng)，即可望姑米山矣?！?/p>

1719年徐葆光的 《中山傳信錄》“針路”一章，在 “《指南廣義》云”一節(jié)的“姑米山”后，加雙行小字注：“琉球西南方界上鎮(zhèn)山”。

1808年齊鯤的 《續(xù)琉球國志略》載其去程：“十三日天明，見釣魚臺，從山南過，仍辰卯針行船二更，午刻見赤尾嶼，又行船四更五，過溝祭?！迦绽杳饕姽妹咨健饼R鯤詩集 《東瀛百詠》中有 《航海八詠》一組五言詩?！昂胶０嗽仭鳖}后注“錄分界海山”?！夺烎~臺》、《赤尾嶼》后為《黑溝洋》，緊接著為 《姑米山》，“姑米山”題后小字注：“此山入琉球界”。詩云：“忽睹流虬狀，西來第一山。半山峰斷續(xù)，八嶺路回環(huán)。海霧微茫里，船風(fēng)瞬息間。球人欣指點，到此即鄉(xiāng)關(guān)。”“鄉(xiāng)關(guān)”底下小字注：“舟中有接封球官，望山喜躍?！?/p>

以海溝為界標(biāo)：

1579年謝杰的 《琉球錄撮要補(bǔ)遺》載：“適有一父老進(jìn)曰：‘惟封舟自西徂東，自東還西，乃沖橫浪萬余里。去由滄水入黑水，歸由黑水入滄水……’”

1606年夏子陽的 《使琉球錄》載其往返之程。去程：“（五月）二十四日開洋，南風(fēng)迅發(fā)，一望汪洋?！ǘ呷眨┪绾筮^釣魚嶼。次日過黃尾嶼，是夜風(fēng)急浪狂，舵牙連折。連日所過水皆黑色，宛如濁溝積水，或又如靛色。憶前使錄補(bǔ)遺，稱去由滄水入黑水，信哉言矣！二十九日望見姑米山，夷人喜甚，以為漸達(dá)其家?！睔w程：“（十月）二十九日早，隱隱望見一船，眾喜謂：‘有船則去中國不遠(yuǎn)，且水離黑入滄，必是中國之界。’”

1663年張學(xué)禮的 《使琉球紀(jì)》載其去程：“（五月）初九日，浪急風(fēng)猛，水飛如立。舟中人顛覆嘔逆，呻吟不絕。水色有異，深青如藍(lán)。舟子曰：‘入大洋矣！’頃之有白水一線，橫亙南北。舟子曰：‘過分水洋矣！’此天之所以界中外者。”

1756年周煌的 《琉球國志略》載：“（琉球）環(huán)島皆海也，海面西距黑水溝與閩海界。福建開洋至琉球，必經(jīng)滄水過黑水，古稱滄溟。溟與冥通，幽元之義，又曰東溟。”“又云過溝風(fēng)濤大作，投生豬羊各一，潑五斗米粥，焚紙船，鳴鉦擊鼓，諸軍皆甲，露刃俯船作御敵狀。問溝之義，曰：‘中外之界也?！持畯?fù)兵之，恩威并濟(jì)之義也。”

1800年李鼎元的 《使琉球記》載其歸程：“十月二十五日，酉刻過姑米山。……舟行竟日無一鳥，豈歸路無山，遂無鳥耶？視海面深黑，天水遙接，豈即所謂 ‘黑溝’耶？”同年封琉正使趙文楷有 《渡海放歌行》之作：“黑溝之洋不可以徑跨，雷隱隱兮在下。龍之來兮從如云，天與海若爭紛紛。雨翻盆而直注，浪山立而撲人?？部操鈸艄腻N，大豕兮投肥羖。兵戈林立炮車轟，長鯨戢尾茹不吐。忽云霽而天開，見姑米之一柱?！?/p>

齊鯤 《航海八詠》之 《黑溝洋》云：“大海無中外，渾然劃一溝。合黎通異派，分水匯同流。金鼓昏中震，羔豚暗里投。馮夷原效順，不必耀戈矛?！薄案昝焙箅p行小字注：“舊錄云，過黑水溝投生羊豕以祭，且威以兵。茲但于昏時望祭，無所用兵?！眱苑飧笔官M錫章的詩集 《一品集》亦有《黑溝洋》詩。詩題 “黑溝洋”后注 “中外分界處”：“執(zhí)豕?fàn)垦蚋稘崃鳎鎺熅硝斩\船頭。無端破我游仙夢，鉦鼓喧天過黑溝。”另一首 《題家弟錫輅乘風(fēng)破浪圖》有句：“黑溝行過中華界，鳴金伐鼓投豬羊?！?/p>

針路圖、地圖的佐證：

徐葆光 《中山傳信錄》及周煌 《琉球國志略》均附有 “針路圖”與 《琉球三十六島圖》。周煌的圖繪，由徐葆光的原圖稍加變通，大同小異。徐葆光的針路圖沿航道弧線套刻文字，標(biāo)明福州至那霸往返航線各關(guān)鍵航標(biāo)的針路更數(shù)，并有各航標(biāo)的位置和圖形。如去程自五虎門開洋取雞籠山頭，自雞籠山取釣魚臺，自釣魚臺取黃尾嶼，自黃尾嶼取赤尾嶼，“自赤尾嶼乙卯針六更取姑米山”，自姑米山取馬齒山，最后收入那霸港。這幅300年前的針路圖，應(yīng)是歷代 “針路圖”的傳承，簡單、扼要、明了地展示了釣魚島列島主要島嶼的地理位置、地形地貌、航標(biāo)功能等，仔細(xì)研究，還可以讀出更多歷史信息。

《琉球三十六島圖》則是徐葆光的原創(chuàng)，是他與當(dāng)時的琉球陪臣、學(xué)者程順則、蔡溫等人反復(fù)研討勘驗的結(jié)晶。他說：“三十六島前錄未見，惟張學(xué)禮記云：‘賜三十六姓，教化三十六島’，其島名、物產(chǎn)則未之及也。今從國王所請示地圖，王命紫金大夫程順則為圖，徑丈有奇，東西南北方位略定，然但注三十六島土名而已。其水程之遠(yuǎn)近、土產(chǎn)之磽瘠，有司受事之定制，則俱未詳焉。葆光周咨博采，絲聯(lián)黍合，又與中山人士反復(fù)互定。今雖略見督準(zhǔn)，恐舛漏尚多，加詳審定，請俟后之君子?！保?1］并列舉前人所繪琉球地圖的諸多錯誤舛謬。

《三十六島圖》以琉球本島 （分為中山、山南、山北）為中心，遠(yuǎn)近環(huán)列，于海浪波紋之中，顯現(xiàn)東四島 （姑達(dá)佳、津奇奴、巴麻、伊計），正西三島 （馬齒二山、姑米山），西北五島 （度那奇山、安根呢山、椅山、葉壁山、硫璜山），東北八島（由論、永良、度姑、由呂、烏奇奴、佳奇呂麻、大島、奇界），南七島 （太平山、伊奇麻、伊良保、姑李麻、達(dá)喇麻、面那、烏噶彌）以及西南九島 （八重山、烏巴麻、巴度麻、由那姑呢、姑彌、達(dá)奇度奴、姑呂世麻、阿喇姑斯古、巴梯呂麻），合之為三十六屬島，有些亦屬無人島嶼。并無釣魚臺、黃尾嶼、赤尾嶼等釣魚島列島島嶼的名稱、位置、圖形和文字闡釋。很顯然，釣魚島列島不屬琉球。正如他在闡述 “東北八島”，論及與之毗鄰的日本 “土噶喇七島”時所作雙行小字注：“以非琉球?qū)賺u，故不載?！毙燧峁馍杏?《琉球三十六島圖歌》云：“琉球?qū)賺u三十六，畫海為界如分疆?！浔贝髰u號爺馬，境鄰倭國分東洋。太平諸山作南鎮(zhèn)，臺灣直北遙相望?！贝嗽娛銎淠媳苯缟剑湮鞑拷缟焦妹?，如前所述，另有記載。

綜上所述，不難判定：中琉分界，在赤尾嶼與姑米山之間，落在了黑水溝，也就是琉球海溝的中間線。明清封琉使臣過赤尾嶼后，還須 “一日之風(fēng)”才可以望見姑米山，可見這一段琉球海溝是何等寬泛浩渺。不但歷史文獻(xiàn)早已證實，大自然的地質(zhì)構(gòu)造和其他地理因素也同樣證明：姑米山 （久米島）以西，被琉球海溝所區(qū)隔的釣魚島列島，是中國固有的無可爭辯的神圣領(lǐng)土。國際 《大陸架公約》及 《海洋法公約》，都是這一結(jié)論的強(qiáng)有力根據(jù)。

釣魚島列島位于我國東海大陸架的東部邊緣，在地質(zhì)構(gòu)造上，系附屬臺灣島的大陸性島嶼。這些島嶼島礁，與花瓶嶼、棉花嶼、彭家?guī)Z一樣，都是臺灣北部近海的觀音山、大屯山等海岸山脈延伸入海后的突出部分，與臺灣島一起，坐落在水深不超過200米的中國大陸架之上。釣魚島列島距臺灣基隆港僅190公里，但它向琉球方向3公里，即被深達(dá)2000米的琉球海溝隔斷。正是這條 “天之所以界中外”的琉球海溝，橫斷在琉球群島與釣魚島列島之間，其東北端與日本海溝相接，其西南端與馬里亞納海溝相連，從地質(zhì)結(jié)構(gòu)上截然分開了中國大陸架與琉球群島，即是說，琉球群島與釣魚島列島互不相干。釣魚島列島陸地面積雖然不大，但其周圍海域面積近17萬平方公里，相當(dāng)于5個臺灣本島的面積，具有極為重要的戰(zhàn)略價值，擁有極為豐富的漁業(yè)資源與油汽資源。據(jù)統(tǒng)計，該海域海底蘊藏的石油，至少有800億桶，超過100億噸。這些蘊藏物的形成，與我國東南河流千萬年來沖刷而下的大陸有機(jī)物質(zhì)沉淀密切相關(guān)。

1895年中國在甲午戰(zhàn)爭中敗北，腐敗的滿清王朝屈服于日本淫威，簽訂喪權(quán)辱國、割地賠款的 《馬關(guān)條約》。日本在取得臺灣的同時一并取得釣魚島列島。1945年日本在第二次世界大戰(zhàn)中落敗，根據(jù) 《開羅宣言》和 《波茨坦公告》，臺灣及其所有附屬島嶼回歸中國。而美國此時正對沖繩實行軍事占領(lǐng)，順便將無人居住的釣魚島占為靶場，用于軍事訓(xùn)練。隨后由于國共內(nèi)戰(zhàn)爆發(fā)，海峽兩岸對立，釣魚島問題遂被一再延宕。1972年，美國結(jié)束對沖繩的軍事占領(lǐng)，出于冷戰(zhàn)戰(zhàn)略的需要，圖謀利用日本牽制、遏制中國發(fā)展和民族復(fù)興，遂將沖繩主權(quán)與釣魚島列島的 “行政管轄權(quán)”一并移交日本。消息傳來，海內(nèi)外華人的 “保釣運動”更是風(fēng)起云涌。原本隸屬臺灣宜蘭縣的釣魚島列島，目前被日本實際控制，劃歸石垣市管轄。最近，日本軍方和其他部門在釣魚島列島動作頻頻 。繼將釣魚島列島更名為 “尖閣群島”之后，日本又策劃給列島的黃尾嶼、赤尾嶼、南小島、北小島等島嶼島礁改名換姓。真是此地?zé)o銀三百兩，充分暴露侵占者做賊心虛，欲蓋彌彰。

早在1992年2月25日，全國人大常委會就通過了 《中華人民共和國領(lǐng)海及毗連區(qū)法》，第一次以立法形式確認(rèn)中國對釣魚島等島嶼的領(lǐng)土主權(quán)。2012年3月2日，日本政府公然宣布為釣魚島列島的島嶼重新命名，我國外交部立即提出抗議，聲明其非法、無效。根據(jù) 《中華人民共和國海島保護(hù)法》并經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，3月3日，我國國家海洋局、民政部針鋒相對，將釣魚島及其他70個釣魚島附屬島嶼的標(biāo)準(zhǔn)名稱、漢語拼音和位置描述公諸于世，向全世界宣示中國政府和人民的嚴(yán)正立場。

注釋：

［1］(明)夏子陽《使琉球錄》，商務(wù)印書館 1937 年版，1996年齊魯書社重印。

［2］有關(guān)蘇道亨等人的引文，出自《使琉球錄》卷上，《用人》。

［3］有關(guān)謝敦齊的引文，出自《使琉球錄》卷下，《舊使錄·高澄〈操舟記〉》。

［4］(清)周煌《琉球國志略》，商務(wù)印書館 1936 年版，1996年齊魯書社重印。

［5］（清）徐葆光《中山傳信錄》，商務(wù)印書館 1936年版，1996年齊魯書社重印。有關(guān)“閩人三十六姓”的引文，出自該書卷五《氏族》。

［6］（清）李鼎元《使琉球記》卷二，陜西師大出版社，1992年版。

［7］（清）周煌《琉球國志略》卷五《潮候》。

［8］（明）夏子陽《使琉球錄》卷上《敬神》。

［9］（清）周煌《琉球國志略》卷十五《藝文》。

［10］（清）周煌《琉球國志略》卷七《天后封號》。

［11］（清）徐葆光《中山傳信錄》卷四《琉球三十六島》。