杭州市工商聯(lián)課題組
杭州民營企業(yè)轉型升級之“七大樣本”
杭州市工商聯(lián)課題組
2010年,曾經(jīng)領潮數(shù)十年的杭州民營企業(yè),站在了新的發(fā)展起點上。擺在他們面前的,也是社會各界始終關注的重要課題——在轉變經(jīng)濟發(fā)展方式,推進產(chǎn)業(yè)轉型升級的大潮中,如何繼續(xù)勇立潮頭。
杭州市是民營經(jīng)濟大市,全市民營企業(yè)超過 16萬家。在用工難、成本上升、市場競爭加劇等種種壓力的“倒逼”下,杭州市民營企業(yè)各出其招,開拓創(chuàng)新,想方設法推進產(chǎn)業(yè)轉型升級,積極探索民營企業(yè)轉型升級的路徑,掀起了轉型升級、快速發(fā)展的新浪潮,呈現(xiàn)出“七大樣本”。
以醫(yī)藥為核心產(chǎn)業(yè),智能電網(wǎng)裝備產(chǎn)業(yè)和新能源產(chǎn)業(yè)為重點投資兩翼,這是華立未來10年的戰(zhàn)略方向。
早在2008年,華立就盯住了新能源行業(yè),開始研究用木薯為原料,生產(chǎn)乙醇汽油,2009年12月,華立集團與中石化簽署了燃料乙醇項目建設合作意向書,將在舟山六橫島建成亞洲單體最大的生物質燃料企業(yè),項目建成后將滿足浙江省乙醇汽油市場封閉運行的需要,有利于浙江的節(jié)能減排和治理大氣污染?!鞍鄙现惺?,不僅讓華立進入新能源產(chǎn)業(yè),也順利打開了上游原材料的市場大門。
萬向汽車從1999年開始,啟動電動汽車的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化工作,歷時十年,按照“電池-電機-電控-電動汽車”的發(fā)展思路,扎實推進電動汽車的產(chǎn)業(yè)化。現(xiàn)在,萬向正積極參與實施國家“十城千輛”電動汽車大規(guī)模示范運行推廣,進一步建立完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。
西子聯(lián)合控股集團穩(wěn)定立足裝備制造業(yè),是國內(nèi)首家進軍大飛機零部件制造的民營企業(yè),隨后又承接美國制造運動型小飛機零部件生產(chǎn)項目。該集團旗下的杭州鍋爐集團有限公司進軍核電設備產(chǎn)業(yè)新領域,2009年加快生產(chǎn)基地建設,并于2010年正式投產(chǎn),未來5年內(nèi)將為中國廣東核電集團陽江核電項目的6個核電項目提供設備。
光伏產(chǎn)業(yè)的興起還帶動了杭州市一批民營企業(yè)。聯(lián)合金屬科技(杭州)有限公司充分利用企業(yè)原有的技術和設備優(yōu)勢,投入到太陽能光伏產(chǎn)業(yè),成為轉型升級的大潮中的“弄潮兒”。杭州福斯特熱熔膠膜有限公司發(fā)展為專業(yè)生產(chǎn)太陽能電池組件粘合劑的企業(yè),目前每月銷售額最高時接近1億元人民幣。
傳化集團旗下的新安化工走循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展之路,在循環(huán)中收獲“黃金”。新安化工與浙江大學合作,將生產(chǎn)農(nóng)藥草甘膦產(chǎn)生的有害氣體回收,轉化為高科技產(chǎn)品有機硅的生產(chǎn)原料,實現(xiàn)了將有害氣體變?yōu)楦呖萍籍a(chǎn)品的華麗轉身。2009年,新安化工生產(chǎn)草甘膦8萬噸,同時利用生產(chǎn)的有害氣體生產(chǎn)有機硅8萬噸,實現(xiàn)銷售收入20億元。新安化工的這一重大創(chuàng)新,不僅降低了兩大產(chǎn)品的生產(chǎn)成本,更重要的是從源頭上解決了產(chǎn)品造成的環(huán)境污染。該成果為國際首創(chuàng),獲得了國家科技進步二等獎。
西子奧的斯電梯有限公司,生產(chǎn)的節(jié)能電梯在輕載上行,重載下行的過程中將勢能轉換為清潔能源,再返回系統(tǒng)電網(wǎng),連續(xù)四年市場銷售位居首位,成為目前中國最大的電扶梯制造商及服務商之一。
正大控股集團,近年來堅持走低碳綠色發(fā)展之路,推行清潔生產(chǎn)和資源利用,把污染治理作為企業(yè)的生命工程來抓,實現(xiàn)了經(jīng)濟效益和環(huán)境保護協(xié)同發(fā)展、同步提高。從2006年至今,正大集團對旗下六家子公司進行清潔生產(chǎn)改進,安裝在線監(jiān)測。同時,公司非常重視能源計量工作,在完善三級能源計量配備的基礎上,通過能源計量數(shù)據(jù)的采集和分析,不斷從工藝、設備上進行節(jié)能技改,節(jié)能減排取得了明顯的成效,集團下屬六家子公司均被評定為杭州市能源計量管理示范單位。
巨星科技股份有限公司大力加強研發(fā)和自主創(chuàng)新,每年都有數(shù)百種新產(chǎn)品推出。2008年被評為“中國企業(yè)自主創(chuàng)新100強”,目前,全球范圍有2萬多家大型五金、建材、汽配、百貨等連鎖超市同時銷售該公司的產(chǎn)品,2009年巨星科技的營業(yè)收入達39.1億元。該公司已于2010年6月在中小企業(yè)板成功上市。
杭州長翼紡織機械有限公司,是一家生產(chǎn)紡織機械的傳統(tǒng)企業(yè),企業(yè)致力于自主創(chuàng)新,“拳頭”產(chǎn)品“一步法數(shù)控復合捻線機”屬于國家首臺(套)重大技術裝備項目。2010年1月,長翼紡織起草的國家行業(yè)標準已通過國家標準委審定,填補了國內(nèi)空白。
杭州東南化纖有限公司經(jīng)過3年自主研發(fā),終于成功實現(xiàn)了超高分子量聚乙烯纖維(目前世界上單位面積強度最大的纖維)的規(guī)模化生產(chǎn),打破了被荷蘭公司壟斷該產(chǎn)品技術生產(chǎn)專利的歷史,一年為企業(yè)創(chuàng)造了3000萬元的利潤,利潤率超過100%。
萬事利集團致力于根據(jù)市場需求,開發(fā)高檔絲綢新產(chǎn)品、新花色、新技術,形成科技與生產(chǎn)相互促進、協(xié)調(diào)發(fā)展。公司研究開發(fā)的新產(chǎn)品“絲綢精文印面料(silk-FIP)、真絲數(shù)碼雙面織錦”曾獲中國國際絲綢博覽會全國絲綢新產(chǎn)品金獎。據(jù)了解,如今在國際市場上,萬事利品牌的一條絲巾能夠賣到40美元以上,這對于多年來一直陷于“低價競銷”泥沼的杭州絲綢業(yè)來說,產(chǎn)生了很大的震動,也是一種巨大的鼓舞。
亞太集團積極擴大汽車制動系統(tǒng)產(chǎn)品數(shù)量與種類,由點及線,將原來只生產(chǎn)單一的汽車制動泵,擴展為含有真空助力器、盤式制動器、鼓式制動器、離合器等整套汽車制動系統(tǒng)產(chǎn)品。配套市場也由線及面,公司原只能配套于單一的車型,現(xiàn)在能為國內(nèi)多種車型配套,并成功打入國內(nèi)外中高級橋車配套市場。去年,公司的汽車制動系統(tǒng)產(chǎn)品產(chǎn)值已超10億元。近年來,公司以國家級技術中心和博士后科研工作站為平臺,逐步將傳統(tǒng)的汽車制動系統(tǒng)產(chǎn)品,向環(huán)保節(jié)能型的汽車電子產(chǎn)品發(fā)展。
傳化集團果斷改革已經(jīng)持續(xù)了20多年的營銷體系,創(chuàng)新營銷機制,提出了“大集團戰(zhàn)略,小公司核算”的理念,讓一線直接決策。優(yōu)秀的銷售員被推向了分公司的銷售經(jīng)理座位,普通的銷售員有權自主選擇帶頭人。最為關鍵的是,一線人員有充分的決策權。這個快速反應機制,為傳化產(chǎn)品迅速占有市場打下了堅實的基礎,在紡織印染行業(yè)普遍不景氣的情況下,作為生產(chǎn)紡織印染行業(yè)上游產(chǎn)品——印染助劑等化工產(chǎn)品的傳化股份公司卻逆勢而上。
東華集團面對全球自金融危機暴發(fā)以來國外市場訂單日益減少的趨勢,及時調(diào)整產(chǎn)品結構,強勢開發(fā)國內(nèi)市場,在國內(nèi)100多個銷售點和6個直營處的基礎上,又于2009年3月在上海、天津等地設立辦事處,進一步健全國內(nèi)營銷網(wǎng)絡。目前,東華的國內(nèi)市場訂單已趨飽和。
諾貝爾集團立足國內(nèi)市場,在全國省會和大中城市設立了43家分公司,600余家品牌專賣店和120多家合作的建材超市,營銷網(wǎng)絡覆蓋除拉薩以外的所有省會城市和主要大、中城市。在金融危機的大背景下,諾貝爾集團主動出擊搶占市場,進行促銷搶量工作,迅速走出了金融危機的影響。上海世博會場館、南極考察中山站等一批世界級的重點工程紛紛求購諾貝爾磁磚,使產(chǎn)品呈現(xiàn)出供不應求的態(tài)勢。
華海木業(yè)早在2000年,就提出以打造品牌的決心謀求更大的發(fā)展,并注冊了“千年舟”商標,同時,向國家商標局提出了千年舟商標的拓展性保護申請,從原來的第19類、21類擴大到1-45類,基本上覆蓋了所有商品的種類,并圍繞“締造健康家居,享受品質生活”這一理念,不斷對產(chǎn)品進行升級優(yōu)化?,F(xiàn)在“千年舟”已是中國馳名商標,浙江名牌產(chǎn)品,也促使了“千年舟”為商標的系列產(chǎn)品在浙江、江蘇、上海、山東、廣西、云南等地的市場份額越來越大。華海木業(yè)能夠抵御寒流靠的是品牌的提升、技術的革新、營銷模式的轉變和物流的優(yōu)化。
杭州市醫(yī)藥龍頭企業(yè)康恩貝集團加強戰(zhàn)略性研發(fā),注重植物藥領域的技術創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新,開發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權的原創(chuàng)植物藥。目前,康恩貝已經(jīng)形成了九個銷售均超億元的品牌群,這些品牌在細分領域尋找差異化定位,用品質體現(xiàn)價值,用創(chuàng)新營銷開拓市場,前列康是中藥治療前列腺增生的第一品牌,天保寧是中國銀杏葉制劑第一品牌,金奧康在浙江市場是消化系統(tǒng)用藥強勢品牌,元邦則用四年時間打造成為浙江男用保健品第一品牌。2009年度康恩貝實現(xiàn)銷售收入37.9億元,同比增長28.48%,首次入圍“中國500家”。康恩貝集團董事長胡季強被評為“2010新產(chǎn)業(yè)(新模式)浙商20強”。
娃哈哈一直以來始終專注食品、飲料這一主業(yè)發(fā)展,目前在國內(nèi)飲料行業(yè)排名第一,全世界飲料行業(yè)排名前五。在歷年“中國500家”排名中,排名逐年上升,從2006年度的全國第19名上升到2009年度的全國第8名。娃哈哈在做強主業(yè)的同時,致力于延伸產(chǎn)業(yè)鏈,進入食品飲料產(chǎn)業(yè)鏈上端的裝備制造業(yè),成立了精密機械制造公司,從事食品、飲料機械的設計、研發(fā)和生產(chǎn)。2010年年底,娃哈哈又進軍奶粉業(yè),委托荷蘭、瑞士公司為其貼牌加工產(chǎn)品,從替別人加工到讓別人為自己加工,娃哈哈開創(chuàng)了中國企業(yè)“走出去”的全新模式。
紡織化纖業(yè)是杭州市傳統(tǒng)主導產(chǎn)業(yè),為轉變產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式,杭州市的紡織化纖企業(yè)擺脫原來的同質競爭,而采取差異化競爭策略。榮盛、恒逸、富麗等集團由單純的紡織業(yè)向紡織及原輔材料、技術上下游延伸,翔盛等集團不僅向產(chǎn)業(yè)鏈上游的原料市場推進,還大力發(fā)展高附加值的高強度纖維產(chǎn)品,有的企業(yè)還準備進軍用于制造航空航天產(chǎn)品的碳纖維領域。這些企業(yè)在金融危機沖擊、大量紡織企業(yè)虧損甚至倒閉的情況下,產(chǎn)值、利潤仍然取得大幅增長,他們的逆勢擴張,不僅打破了長期以來國外的技術壟斷,還帶動了杭州市化纖產(chǎn)業(yè)的轉型升級。
天馬控股集團專注于研發(fā)替代進口的中、高端軸承,避開了國內(nèi)軸承行業(yè)“小、散、濫”的“大路貨產(chǎn)品”競爭,迅速建立了獨有的核心技術與核心競爭力,發(fā)展速度令人稱奇,一躍成為當今中國軸承行業(yè)、重型機床行業(yè)的龍頭骨干企業(yè)。該集團旗下的浙江天馬軸承股份公司生產(chǎn)的各類軸承共計4000余個品種,小尺寸跨度居全國之最,綜合競爭力列全國軸承行業(yè)第一。積極實施產(chǎn)業(yè)重組,分別向縱向、橫向產(chǎn)業(yè)拓展,延伸產(chǎn)業(yè)鏈,通過收購重組原成都軸承集團公司、原貴州虹山軸承總廠、北京時代新人軸承有限公司、奇重數(shù)控裝備有限公司,延長了軸承制造的產(chǎn)業(yè)鏈,從而成為我國軸承行業(yè)中“材料、軸承、裝備”三大產(chǎn)業(yè)最完整的企業(yè),形成了一個從材料、軸承到裝備的完整產(chǎn)業(yè)鏈,企業(yè)經(jīng)營規(guī)模不斷擴大,綜合競爭實力大大提高。
從第一部動畫片《天眼》,到《魔幻仙蹤》、《天眼神牛》、《鄭和下西洋》,中南卡通在短短7年時間內(nèi)推出了15個系列共計35部精品動畫片,目前還有5部正在制作中。動畫片業(yè)“燒錢”階段結束后,中南卡通開始越活越好,銷售額強勁增長,以同比40%的增速高歌猛進,去年銷售收入達7500萬元,播出平臺覆蓋了中央電視臺等300多個國內(nèi)電視臺,累計獲得國際、國內(nèi)獎項45項,如首個國產(chǎn)動畫精品一等獎、中國國際動漫節(jié)“美猴獎”、國際著名影視節(jié)最佳影片獎,成為行業(yè)翹楚。
同時,中南卡通堅持走自主知識產(chǎn)權為核心的“動畫產(chǎn)業(yè)鏈”道路,在動漫衍生產(chǎn)品開發(fā)、動漫舞臺劇、4D動畫制作與影院建設和動漫主題樂園等方面亦齊頭并進,遍地開花?!皠赢嬕蔀楫a(chǎn)業(yè),要持續(xù)發(fā)展,必須走向市場,不能停留在制作環(huán)節(jié)上?!眳墙s董事長說。中南卡通的動畫片在制作期間,就開始尋找品牌、形象合作商,開發(fā)衍生產(chǎn)品,等動畫片熱播期間,相應產(chǎn)品已經(jīng)投放市場。自此,中南集團也從房產(chǎn)建筑企業(yè),大膽轉型成為全國動漫產(chǎn)業(yè)的領軍企業(yè)。
在剛剛結束的2010年度全軍倉庫裝備及搬運機械的招標大會上,浙江美科斯叉車有限公司再次在內(nèi)燃1—5噸叉車和蓄電池1—2噸叉車等五個標包中取得近1000萬元的中標裝備合同,在中標車型和臺量上實現(xiàn)了歷史性的突破。早在2003年前后,集團就意識到水泥管樁業(yè)技術含量低、市場準入門檻低、利潤越來越薄的問題,于是向叉車行業(yè)進軍,并逐漸成為行業(yè)內(nèi)的標桿企業(yè)。進入2008年以來,美科斯產(chǎn)品就開始進入軍方的采購名錄。最值得美科斯驕傲的是,通過與中國人民解放軍裝甲兵工程學院的合作,成功研發(fā)出國內(nèi)首臺全方位移動平臺及叉車。
民營企業(yè)發(fā)展到今天,原始積累已經(jīng)完成,民營企業(yè)在賺第一桶金的時候有一個特點,什么掙錢快就干什么,這在剛開始創(chuàng)業(yè)階段無可厚非,但是發(fā)展到一定程度之后,如何保持競爭力,保持可持續(xù)發(fā)展能力,這就需要企業(yè)轉型,不可否認,轉型是一個痛苦的過程,但只有經(jīng)過這個痛苦的過程,企業(yè)才能成長壯大。