封云，等

摘要：

為研究用模態(tài)綜合法進行發(fā)動機艙前端模型NVH分析時的誤差，用整體計算法和模態(tài)綜合法分別進行截止頻率為100，200，300，1 000，2 000和3 000 Hz的模態(tài)計算，并基于模態(tài)計算結(jié)果進行原點傳遞函數(shù)計算.結(jié)果表明：考慮靜態(tài)補償?shù)哪B(tài)綜合法計算誤差小于不考慮靜態(tài)補償?shù)挠嬎阏`差；子系統(tǒng)模態(tài)計算截止頻率大于2倍原點傳遞函數(shù)頻率時，模態(tài)綜合法計算誤差小于10%；當(dāng)傳遞函數(shù)頻率是截止頻率的1/3時，誤差可以降低到5%.