李廣超, 張 魏, 高洪利, 吳 冬
(沈陽航空航天大學(xué) 動(dòng)力與能源工程學(xué)院 遼寧省數(shù)字化工藝仿真與試驗(yàn)技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,遼寧 沈陽110136)
高性能燃?xì)廨啓C(jī)渦輪入口溫度已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于渦輪材料熔點(diǎn),為了保證渦輪部件的正常工作,必須對渦輪葉片采取有效冷卻措施。一級導(dǎo)向葉片前緣直接受到高溫燃?xì)鉀_擊,工作環(huán)境更為惡劣,冷卻問題尤其突出[1]。對前緣通常采用內(nèi)部沖擊冷卻和外部氣膜冷卻相結(jié)合的冷卻方式[2-3]。在相同冷氣量下,改進(jìn)氣膜孔結(jié)構(gòu)是提高冷卻效率的有效措施。從燃燒室流入渦輪部件的高溫燃?xì)馔牧鞫仍?0%左右。隨著高溫燃?xì)庠跍u輪葉柵中的流動(dòng),湍流度逐漸降低,到第二級導(dǎo)向葉片會(huì)降到10%以下。所以,有必要研究湍流度對渦輪葉片前緣氣膜冷卻效率的影響[4]。前緣區(qū)流動(dòng)特點(diǎn)是速度低,邊界層薄,吹風(fēng)比高,從氣膜孔噴出的冷氣形成類似噴淋流態(tài),在壁面附著特性差,改進(jìn)氣膜冷卻潛力更大。國內(nèi)外針對葉片前緣的冷卻效率和換熱特性都做了大量工作[5-10],文獻(xiàn)中的孔結(jié)構(gòu)都是標(biāo)準(zhǔn)圓柱形孔。為了改善氣膜徑向均勻性和提高冷卻效率,本文提出了雙出口孔結(jié)構(gòu),研究了湍流度和吹風(fēng)比對氣膜冷卻效率影響。
采用分離隱式穩(wěn)態(tài)求解器求解三維N-S雷諾時(shí)均湍流方程,湍流模型采用realizablek-ε湍流模型和增強(qiáng)壁面函數(shù),速度與壓力的耦合采用SIMPLE算法處理,各參數(shù)離散均采用二階精度迎風(fēng)格式,亞松弛求解直至收斂。解收斂的判斷標(biāo)準(zhǔn)是相對殘差小于1×10-5,并且保證不再有明顯的減小趨勢。
本文采用的氣膜孔結(jié)構(gòu)如圖1所示。氣膜孔由一個(gè)主孔和一個(gè)次孔組成,在距離主孔入口1.5倍主孔直徑位置,次孔中軸線和主孔中軸線相交。圖2給出了氣膜孔角度定義。主孔相當(dāng)于標(biāo)準(zhǔn)圓柱孔,與主流方向成90°,與壁面夾角α為25°,次孔軸線和主孔軸線交點(diǎn)到主孔入口距離為2倍主孔直徑,次孔與壁面夾角β為60°,次孔在主孔方向偏角γ為45°,次孔直徑是主孔直徑0.9倍。該孔型不同于雙排孔射流,冷氣在孔內(nèi)分支流動(dòng)會(huì)顯著改變孔內(nèi)流場,進(jìn)而影響到冷氣在出口流動(dòng)特性。
由于計(jì)算模型具有周期性邊界,選取中間一個(gè)氣膜孔示例。具體坐標(biāo)定義如下:選取主流方向?yàn)閤方向,沿通道高度方向?yàn)閥方向,沿通道寬度方向?yàn)閦方向。采用半徑R=50mm的半圓柱表面模擬葉片前緣,并在兩端接有490mm×47mm的兩塊平板模擬葉片兩面。燃?xì)馔ǖ肋M(jìn)口尺寸為360mm×47mm。葉片前緣弧面直徑為100mm。冷氣供氣腔進(jìn)口尺寸為30mm×70mm。兩個(gè)出口尺寸均為130mm×47mm。
圖3為生成的整體三維網(wǎng)格,根據(jù)模型特點(diǎn),將計(jì)算域劃分為燃?xì)馔ǖ?、氣膜孔和冷氣腔三部分。為更好生成網(wǎng)格,將燃?xì)馇辉俅畏譃槿肟诓糠?,前緣部分,上下出口部分。?jì)算網(wǎng)格采用Gambit生成。先生成氣膜孔內(nèi)的網(wǎng)格,由于氣膜孔為圓柱結(jié)構(gòu),且存在分支,結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,因此采用四面體網(wǎng)格生成氣膜孔內(nèi)部和氣膜孔出口網(wǎng)格。前緣扇形區(qū)域需控制逆流方向網(wǎng)格發(fā)散比例,從前緣面沿逆向平鋪即可。為了更細(xì)致和準(zhǔn)確地表現(xiàn)葉型表面的流動(dòng)狀況,對其進(jìn)行邊界層加密處理。主流通道網(wǎng)格沿著y向平鋪,尺寸逐漸變大。被冷卻壁面的第一層網(wǎng)格在y方向的距離為0.1mm,對應(yīng)的y+變化范圍為1~10,整個(gè)計(jì)算域的網(wǎng)格總數(shù)為1.2×106。
圖3 整體網(wǎng)格構(gòu)造示意圖Fig.3 Computation domain and grids
主流雷諾數(shù)定義為Re=ud/ν,吹風(fēng)比定義為Br=ρcuc/ρloculoc,冷卻效率定義為η=(Taw-T∞)/(Tc-T∞)。其中,u為主流通道入口的平均速度,d為主孔直徑,ν為運(yùn)動(dòng)粘性系數(shù),ρc和ρloc分別為冷氣在通道入口的密度和主流在氣膜孔出口處密度,uc和uloc分別為冷氣在氣膜孔入口的平均速度和主流在氣膜孔出口處速度。同時(shí)由于孔間距的定義也是以相鄰兩個(gè)孔的入口距離定義的,這意味著雙出口射流和圓柱孔射流具有相同吹風(fēng)比時(shí),必然具有相同的冷氣流量。Taw、T∞、Tc分別為被冷卻壁面絕熱溫度、主流溫度和冷氣溫度。
主流通道入口給平均速度為15m/s,基于該速度和主孔直徑的雷諾數(shù)Re=9100。供氣腔入口根據(jù)吹風(fēng)比給出質(zhì)量流量。主流通道的側(cè)壁按照周期性邊界條件處理。主流通道入口湍流度Tu分別為0.4%、10%和30%。主流入口溫度給300K,二次流入口溫度給330K。壁面絕熱。計(jì)算的吹風(fēng)比分別為0.5、1.5和2.0。
圖4給出了入口湍流度30%,吹風(fēng)比Br分別為1.0和2.0時(shí)圓柱孔射流冷卻效率計(jì)算值和利用熱電偶-薄膜測溫技術(shù)在大尺度低速風(fēng)洞中得到的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)對比。二者吻合較好,只在半圓柱面和平板相交位置(x/d=5.8)附近,實(shí)驗(yàn)值在流動(dòng)方向略有上升,而計(jì)算值沒有得到這個(gè)變化趨勢。無論從計(jì)算值還是實(shí)驗(yàn)值都可以發(fā)現(xiàn),吹風(fēng)比增加使圓柱孔射流冷卻效率略有降低。這和后面雙出口孔射流的冷卻效率隨吹風(fēng)比變化的規(guī)律不同。
圖5的3張圖分別顯示了Tu=0.4%、Tu=10%、Tu=30%時(shí),吹風(fēng)比對冷卻效率的影響。Tu=0.4%時(shí),吹風(fēng)比為0.5的氣膜孔附近的冷卻效率最好。在x/d>7范圍,吹風(fēng)比1.0的冷卻效率高于吹風(fēng)比0.5的冷卻效率。吹風(fēng)比2.0的冷卻效率最小。究其原因,湍流度0.4%時(shí)前緣位置的主流邊界層非常薄,吹風(fēng)比過大,二次流穿透邊界層進(jìn)入主流核心區(qū)的流量增加,使在壁面附近的冷氣量減少。在2<x/d<10范圍,冷卻效率隨下游距離的增加減小地較為迅速,到達(dá)x/d=15處,冷卻效率曲線大致趨于平穩(wěn)。Tu=10%時(shí),吹風(fēng)比1.0的冷卻效率最高。吹風(fēng)比2.0時(shí),遠(yuǎn)離下游處的冷卻效率曲線有上升趨勢。分析其原因,可能是由于吹風(fēng)比的增大,射流的初始動(dòng)量逐漸增大,甚至大于主流的動(dòng)量,導(dǎo)致冷氣射流具備了穿越壁面附面層的能力,這樣射流就不易在冷卻孔附近貼附于壁面,而是呈現(xiàn)一個(gè)比小吹風(fēng)比更加明顯的彎向壁面的過程,導(dǎo)致冷卻效率下降,但是在距氣膜孔下游較遠(yuǎn)處,沒有貼附于前緣壁面的冷氣起到了冷卻作用,因此下游再附著區(qū)域的冷卻效率有微小增加。Tu=30%,隨著吹風(fēng)比的增加,冷卻效率顯著增加。說明在高湍流度下,增加冷氣量可以有效提高氣膜冷卻效率。前面提到的圓柱孔射流時(shí),冷卻效率隨吹風(fēng)比增加是降低的。這說明高湍流度下的雙出口孔射流在冷氣量較大時(shí)更有優(yōu)勢。
圖4 計(jì)算結(jié)果和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)對比Fig.4 Comparison of numerical results and experimental data
圖6給出了湍流度30%時(shí),不同吹風(fēng)比下的冷氣流線圖。隨著吹風(fēng)比的增加,出口處的流線產(chǎn)生明顯的橫流趨勢,并在下游產(chǎn)生旋流。在吹風(fēng)比Br=2.0時(shí),主孔和次孔射流之間的相互作用變得明顯。吹風(fēng)比的增大使冷氣射出的橫向動(dòng)量增加,冷卻效率沿著葉高方向更加均勻。吹風(fēng)比較大時(shí),二次流出口速度大,由于是橫流流動(dòng),在主流的推動(dòng)下借助自身向上的動(dòng)量,產(chǎn)生逆時(shí)針方向的旋流。同一個(gè)氣膜孔兩個(gè)出口的冷氣摻混到一起,次孔射流將主孔射流壓在壁面,改善了主孔射流的冷氣在壁面的貼附,而在吹風(fēng)比為0.5和1.0時(shí),同一個(gè)氣膜孔兩個(gè)出口冷氣在氣膜孔下游較長范圍沒有相互摻混,出現(xiàn)類似雙排孔錯(cuò)排情況下的氣膜冷卻特性,沒有起到利用雙出口孔射流改善氣膜冷卻流場的作用。
從圖7可以看出,吹風(fēng)比0.5時(shí),隨著湍流度增大,冷卻效率顯著降低。分析其原因,湍流度增加,導(dǎo)致冷氣與主流摻混劇烈,冷氣在來流作用下迅速向壁面偏折,導(dǎo)致冷氣覆蓋面積減少,從而使冷卻效率降低。在x/d=10處,湍流度從0.5%增加到10%,冷卻效率減少了約69%,湍流度從10%增加到20%,冷卻效率減少了72%。吹風(fēng)比1.0時(shí),湍流度對冷卻效率的影響分為兩個(gè)區(qū)域。在x/d<7的近口區(qū)域,湍流度對冷卻效率的影響比較復(fù)雜。在x/d>7的范圍,隨著湍流度的增加,冷卻效率降低。吹風(fēng)比1.0時(shí),Tu=0.4%的工況表明,在1<x/d<7的范圍,冷卻效率隨著x/d的增加有所提高,在x/d=7處達(dá)到最大值,隨后冷卻效率隨著湍流度的增加而降低。究其原因,可能是低湍流度0.4%時(shí)的主流邊界層相對較厚,冷氣從氣膜孔噴出后形成的分離區(qū)較大,在壁面附近的冷氣量減少,冷卻效率降低,而在x/d=7的位置,進(jìn)入核心區(qū)的二次流在主流的作用下再次被壓向壁面,補(bǔ)充了冷氣在壁面的氣流量而提高了冷卻效率。吹風(fēng)比2.0時(shí),隨著湍流度增大,冷卻效率增大。隨著x/d的增加,冷卻效率先降低,然后趨于平緩。湍流度對冷卻效率的影響是其影響冷卻射流在主流中擴(kuò)散的直接結(jié)果,由于小吹風(fēng)比情況下冷卻射流貼附壁面,大吹風(fēng)比情況下冷卻射流與壁面分離,因而湍流度對冷卻效率的影響對于不同吹風(fēng)比而言差別迥異。
圖7 湍流度對氣膜冷卻效率的影響Fig.7 Influence of turbulence intensity on film cooling effectiveness
本文利用數(shù)值模擬的方法研究了雙出口孔射流的氣膜冷卻效率,并且將圓柱孔射流的冷卻效率效率計(jì)算結(jié)果和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了對比。獲得的主要結(jié)論如下:
(1)圓柱孔射流冷卻效率計(jì)算結(jié)果和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)吻合較好,二者都是隨著吹風(fēng)比的增加而降低。
(2)湍流度為0.4%和10%時(shí),最高冷卻效率在吹風(fēng)比1.0時(shí)獲得;湍流度30%時(shí),最高冷卻效率在吹風(fēng)比2.0時(shí)獲得。
(3)吹風(fēng)比0.5和1.0時(shí),冷卻效率隨著湍流度的增加而降低;吹風(fēng)比2.0時(shí),冷卻效率隨著湍流度的增加而增加。
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