濮陽黃河河務(wù)局渠村分洪閘管理處 柳 震 夏繼英

閘門卡阻漏水的原因及處理措施
——以渠村分洪閘為例

濮陽黃河河務(wù)局渠村分洪閘管理處 柳 震 夏繼英

在1998年和1999年的聯(lián)合啟閘和單孔啟閉試驗中，渠村分洪閘閘門多次出現(xiàn)卡阻現(xiàn)象，且部分閘門卡阻嚴(yán)重，有關(guān)專家對此進(jìn)行了會診。根據(jù)鑒定意見，對有關(guān)問題及時進(jìn)行了處理，效果明顯。本文，筆者根據(jù)多年工作經(jīng)驗，就閘門卡阻的原因及處理措施作一簡要闡述。

一、閘門卡阻原因及處理措施

1.閘門卡阻的原因。常見的有：閘門構(gòu)件（如閘門門槽、止水壓板、滾輪等）銹蝕、止水橡皮老化以及由此引起的局部變形造成閘門卡阻；水閘的不均勻沉陷致使吊點中心偏移造成閘門卡阻；水閘啟閉時每孔閘門啟閉力不均，致使部分閘門啟閉機上鋼絲繩松緊不均、吊點偏心，引起閘門卡阻；閘門門體上有油污、積水和附著水生物，閘門槽、門樞等部位有樹木、鋼絲、塊石或其他雜物，引起閘門卡阻；閘門行走支承主輪潤滑不良，轉(zhuǎn)動不靈，輪軸與軸套間隙偏大，水中泥沙細(xì)粒沉積硬化，造成閘門卡阻。

2.閘門卡阻處理措施。針對上述閘門卡阻發(fā)生的原因，可采取以下措施進(jìn)行處理。

（1）加強管理。對閘門運行情況進(jìn)行全面檢查，包括閘門槽、滾輪等部件銹蝕的定量分析，及時提出處理意見。定期對閘門構(gòu)件進(jìn)行全面的除銹、上油，按設(shè)計要求更換閘門止水橡皮和閘門槽鋼板。

（2）加強觀測。對閘門的傾斜度、傾斜量進(jìn)行定量觀測，提出吊點中心線調(diào)整校正方案。對閘門進(jìn)行沉陷觀測，對鋼絲繩拉伸、啟閉機與閘門中心線發(fā)生偏移情況進(jìn)行專門檢測和觀測。

（3）閘門槽內(nèi)的淤積物應(yīng)定期進(jìn)行清理，并結(jié)合具體情況，采取防護(hù)措施；有條件的可在門槽上部設(shè)置簡易啟閉機房或防護(hù)蓋。轉(zhuǎn)動閘門門蓋座的上方可設(shè)置混凝土擋坎攔截砂石和雜物。

（4）定時向閘門主輪、閘門吊耳軸銷等部位注油。一般采用油杯或用油槍配油嘴注油，對于沒有注油孔道的轉(zhuǎn)動機構(gòu)，可定期拆下清洗，然后涂油組裝。

二、閘門失控漏水原因及處理措施

1.閘門失控漏水的原因。

（1）閘門卡阻導(dǎo)致的漏水。閘門自身出現(xiàn)不均勻沉陷，造成閘身傾斜，使閘門卡阻，難以開啟或閉合不嚴(yán)，導(dǎo)致閘門漏水；閘門門底有異物卡阻，閘門與軌道摩擦阻力加大，閘門靠自重關(guān)不到底，造成閘門漏水；閘門無側(cè)導(dǎo)向，吊點偏離閘門重心，門體傾斜卡死，導(dǎo)致閘門漏水。

（2）止水設(shè)計或施工遺留問題導(dǎo)致閘門漏水。

（3）閘門事故導(dǎo)致閘門漏水。一是啟閉機螺桿折斷導(dǎo)致閘門漏水，二是閘門不能關(guān)閉導(dǎo)致閘門漏水。

（4）閘門橡皮止水安裝不當(dāng)，或年久失修，老化開裂變形，起不到止水的作用，導(dǎo)致閘門漏水。

2.閘門失控漏水的搶護(hù)措施。閘門失控漏水的搶護(hù)措施主要有以下幾種。

（1）吊放檢修閘門或疊梁屯堵。如仍漏水，可在工作門與檢修門或疊梁門之間拋填涂料，也可在檢修門前，鋪放防水布簾。閘門有開關(guān)條件的，可先將門反復(fù)開關(guān)幾次，看漏水量是否減小，以排除啟閉不到位導(dǎo)致的閘門漏水。鋼、木疊梁如設(shè)有事故檢修閘門門槽而無檢修閘門時，可將臨時調(diào)用的鋼、木疊梁逐條放入門槽，如不能堵漏而又情況嚴(yán)重時，可再將土(砂)袋沉放在閘門前后，堵塞孔口。

（2）對無檢修門槽的涵閘，可根據(jù)工作門槽或閘孔跨度焊制鋼框架，框架網(wǎng)絡(luò)0.3 m×0.3 m左右，將鋼框架吊放在閘墩前，然后拋填土袋，直至高出水面。漏水縫較寬，漏水量大，可用直徑大于縫寬、長度小于縫長的直管（棒）外均勻包棉絮，在高水位側(cè)沿門下滑或側(cè)靠以達(dá)到減小漏水的目的。堵口鋼筋網(wǎng)用直徑10～14 mm鋼筋編織，間距不大于20 cm。另選幾根較粗的鋼筋作為骨架，以增加剛度。鋼筋網(wǎng)一般為長方形或正方形，其長度和寬度均應(yīng)大于進(jìn)水口的2倍。沉堵前，先架浮橋作通道。在進(jìn)水口前扎滔排并加以固定，然后在排上將鋼筋網(wǎng)沉下。等蓋住進(jìn)口后，隨即將預(yù)先準(zhǔn)備的麻袋、草袋拋下，堵塞網(wǎng)格。若漏水量顯著減少，即為沉堵成功。根據(jù)情況，如需止水閉氣，可在土袋堆體上加拋散土。

（3）對閘門漏水險情，在關(guān)閉閘門的情況下，應(yīng)從閘門下游側(cè)用清麻絲、棉紗團(tuán)、棉絮等填塞縫隙，并用木楔擠緊，有的還可以用布袋裝黃豆、海帶絲、粗紗、棉絮混合物堵塞閘門及門槽上下左右縫隙止水。先堵漏，然后再潛水封堵。如閘門漏水嚴(yán)重，無法在門體上封堵處理時，可在上游或下游筑月堤封閉。用鋼筋混凝土管封堵時，若閘門不能完全關(guān)閉，采用直徑大于閘門開度20～30 cm、長度略小于孔凈寬的鋼筋混凝土管。管的外圍包扎一層棉絮或棉毯，用鉛絲捆緊，混凝土管內(nèi)穿一根鋼管，鋼管兩頭各系一條繩索，沿閘門上游側(cè)將鋼筋混凝土管緩緩放下，在水平水壓力作用下將孔封堵，然后用土袋和散土閉氣斷流。

（4）對大型涵閘，如渠村分洪閘應(yīng)在汛情做好啟閉試驗，及時處理閉門卡阻問題，清理閘底閘物，檢查止水裝置，發(fā)現(xiàn)密封不嚴(yán)，要及時維修和更換止水橡皮，把問題解決在漏水之前。另外，還可以根據(jù)涵閘上下游場地情況，采用圍堰封堵，以確保防洪安全。潛水員堵漏時，可用棉絮將漏水段堵死，堵漏效果較好。潛水之前，要將涵閘水下情況詳細(xì)向潛水員介紹，特別是漏水量大時，縫隙附近吸力很大，要有保安措施，確保安全。

綜上，引起閘門卡阻和漏水的原因很多，在運行操作時應(yīng)對閘門加強觀察，隨時進(jìn)行檢修，以確保閘門安全正常地運行。