張國忠

(牡丹江市公路處)

1 鋼筋接長

鋼筋接長的方式有閃光接觸對焊、電弧焊和綁扎搭接三種。閃光接觸對焊接長鋼筋，其優(yōu)點是鋼筋傳力性能好，省鋼料，能電焊各種鋼筋，避免了鋼筋的擁擠，故一般電焊均以采用閃光焊為宜。綁扎接頭的質量差，費鋼料，只有在沒有焊接條件的情況下，才可采用。

閃光接觸對焊，可分不加預熱的連續(xù)閃光和加預熱的閃光兩種方法。一般常用不加預熱的連續(xù)閃光焊，若對焊機功率不足，不能用連續(xù)閃光焊時，對直徑較粗的鋼筋，可采用加預熱的閃光焊。

采用不加預熱的連續(xù)閃光焊接時，系將夾緊于對焊機鉗口內的鋼筋，在接通電流時，以不大的壓力移近鋼筋兩頭，使輕微接觸。在移近過程中，鋼筋端隙間向四面噴射火花，而鋼筋端頭則逐漸發(fā)生溶化，緩慢地移攏鋼筋端部，以保持連續(xù)閃光。在鋼筋熔融到既定的長度值后，便對鋼筋進行快速的頂鍛，至此焊接操作即告完成。

采用預熱閃光焊接時，系將鋼筋移攏，使兩面輕微接觸，以便立刻激發(fā)瞬時的閃光過程，然后移開鋼筋。這樣繼續(xù)移攏或移開使鋼筋端部逐漸加熱。移近次數視鋼筋直徑、對焊機功率而定，一般在3 ～20 次范圍內變動，最后對鋼筋進行快速頂鍛。

鋼筋對焊完畢，應對接頭進行外觀檢查，并按批切取部分接頭進行機械性能試驗。外觀檢查應滿足下列要求:

(1)接頭應有適當的墩粗和均勻的金屬毛刺。

(2)鋼筋表面無裂縫和明顯的燒傷。

(3)接頭如有彎折，其角度不得大于4°。

(4)兩根鋼筋的軸線在接頭處的偏移不得大于鋼筋直徑的0.1 倍，亦不得大于2 mm。

機械性能試驗，其質量應符合下列要求:

①抗拉試驗時，其抗拉極限強度不能小于該種鋼筋抗拉極限強度。

②繞一定直徑的心棒作90°冷彎試驗時，不得出現裂縫，亦不得沿焊接部位破壞。

采用電弧焊時，系將一根導線接在被焊鋼筋上，另一根導線接在夾有焊條的焊鉗上。合上開關，將接觸焊件接通電流，此時立即將焊條提起2 ～3 mm，產生電弧。電弧溫度高達4 000 ℃，將焊條和鋼盤熔化并匯合成一條焊縫，至此焊接過程結束。

鋼筋焊接完畢，同樣應對接頭進行外觀檢查，并進行機械性能試驗。

①焊縫應沒有缺口、裂縫和較大的金屬焊瘤。

②接頭處鋼筋軸線的曲折，其角度不得大于4°。

③接頭處鋼筋軸線的偏移不得大于鋼筋直徑為0.1 倍，亦不得大于3 mm。

④焊縫寬度和焊縫高度應按尺寸進行測量。

機械性能試驗，其抗拉極限強度不得小于該種鋼筋的抗拉極限強度。

在搭接焊中，采用單面焊縫或雙面焊縫，應視施工情況而定。在預制鋼筋骨架中多采用雙面焊縫;在模板內焊合的鋼筋，多采用單面焊縫。

2 鐵絲綁扎搭接

當沒有條件采用焊接時，接頭可用鐵絲綁扎搭接，但鋼筋直徑不應超過25 ram。

3 鋼筋骨架焊接

鋼筋骨架的焊接應采用電弧焊。先焊成單片平面骨架，然后再將平面骨架焊成立體骨架，使骨架有足夠剛性和不變形性，以便吊運。

鋼筋在焊接過程中由于溫度變化，骨架將會發(fā)生翹曲變形，使骨架的形狀和尺寸不能符合設計要求，同時會在焊縫內產生收縮應力而使焊縫開裂。因此，為了防止施焊過程中骨架的變形，在施工工藝上要采取一定的措施。一般常在電焊工作臺上用先點焊后跳焊(即錯開焊接次序)的方法進行焊接;另外采用雙面焊縫使骨架的變形盡可能均勻對稱。

工作臺的形式很多。臺高一般為30 ～40 cm，鋼筋按照骨架的外框尺寸用角鋼固定在臺面上，每根斜筋的兩側也用角鋼固定。

鋼筋按設計圖布置就緒后，各鋼筋用點焊固定相對位置，使鋼筋骨架各部位不致因施焊時加熱膨脹及冷卻收縮而移動。

無論是點焊或施焊，骨架相鄰部位的鋼筋不能連續(xù)進行，而應該錯開焊接順序(即跳焊)。鋼筋骨架焊接順序，先下排鋼筋跳焊，再焊上排鋼筋。同一部位有多層鋼筋時，各條焊縫也不能一次焊好，而要錯開施焊。當多層鋼筋直徑不同時，可先焊兩直徑相同的，再焊直徑不同的。

在拼裝T 形骨架時，還應考慮焊接變形和梁的預拱度對骨架尺寸的影響而預留拱度，

4 彎制成型

鋼筋應按設計尺寸和形狀用冷彎方法彎制成型。當彎制鋼筋的工作量不大時，可用人工彎筋器在成型臺上彎制。人工彎筋器由板子和底盤組成，底盤固定于成型臺兩端，其上安有粗圓鋼制的板柱，板柱間的凈矩應較彎曲的最大鋼筋直徑大2 mm。當彎曲較細的鋼筋時，應加以厚度適當的鋼套，以防彎制時鋼筋滑動。彎制直徑12 ～16 mm 的鋼筋時，如使用深口橫口板子可一次彎制2 ～3 根鋼筋。

當彎制大量鋼筋時，宜采用電動彎曲機，能彎制直徑6 ～40 mm的鋼筋，并可彎成各種角度。

彎制每種鋼筋的第一根時，應反復修正，使其與設計尺寸和形狀相符，并以此樣件作標準，用以檢查以后彎成的鋼筋。成型后的鋼筋，其偏差不應大于規(guī)定。