何憲宏，趙麗萍

(1.黑龍江省公路工程造價管理總站;2.黑龍江省信誠工程招標有限公司)

計算后張法預應(yīng)力鋼絞線造價之我見

何憲宏1，趙麗萍2

(1.黑龍江省公路工程造價管理總站;2.黑龍江省信誠工程招標有限公司)

針對公路橋梁工程的后張法預應(yīng)力鋼絞線造價的問題，進行了分析、總結(jié)，澄清了一些容易混淆的概念，詳細說明了計算預應(yīng)力鋼絞線造價的思路和步驟。

橋梁工程;鋼絞線;錨具

在對公路工程造價概預算審核工作過程中，對鋼絞線的造價計算，常常遇到工程造價結(jié)算糾紛、計算上的偏差錯誤。

1 需要進一步解釋的幾個概念

1.1 鋼絞線

鋼絞線是由配制好的鋼絲在機器上按規(guī)定一次多根捻制成絞線稱鋼絞線，也是多根鋼絲絞合構(gòu)成的鋼鐵成品，碳鋼表面可以根據(jù)必要增加鍍鋅層、鋅鋁合金層、包鋁層，鍍銅層、涂環(huán)氧樹脂等。公路工程常用的鋼絞線分為兩種，根據(jù)應(yīng)力松弛性能分為Ⅰ級(普通松弛級)，Ⅱ級(低松弛級)。鋼絞線直徑在9.53～17.8 mm范圍，有少量更粗直徑的鋼絞線。每根預應(yīng)力鋼絞線中的鋼絲一般為7根，也有2根、3根及19根，現(xiàn)在常用的預應(yīng)力鋼絞線采用7Φ5鋼絞線：7Φ5表示7條這種鋼絲組成一根鋼絞線;鋼絞線常見抗拉強度等級為1 860 MPa，直徑為15.2 mm，其余具體參數(shù)見標準GB/T 5224。

1.2 錨具

錨具是指在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中為保持預應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混凝土上所用的永久性錨固裝置;鋼絞線用的錨具一般是夾片群錨(XM、QM、OVM、YM、VSL等)和扁錨(BM15-5等)，例如橋梁圖紙中顯示用錨具YM15-5，它表示該錨具適用于鋼絞線直徑15.24，孔數(shù)5孔的群錨，還有的橋梁圖紙顯示用錨具BM15-5，它是扁錨具，它表示15代表的是15.20的鋼絞線，5是代表5孔的錨具。

1.3 對特殊符號的解釋

在公路橋梁圖紙中常?？吹揭韵碌膬?nèi)容，鋼絞線標注Φs15.2(7Φ5)，它表示的意思是鋼絞線由7根直徑為5mm的鋼絲扭成的鋼絞線，成型鋼絞線直徑為15.2 mm。還有例如，鋼絞線標注15Φs15.2，它表示的是Φs表示鋼絞線，15.2是鋼絞線的規(guī)格，表明采用公稱直徑15.2 mm，15表示15孔的群錨，即一個孔道中同時布設(shè)15根鋼絞線。鋼絞線15.2的重量是1.1 kg/m。

1.4 鋼絞線束的概念

在工作中，常常遇到每噸多少束的問題，而鋼絞線束又是如何界定的呢，鋼絞線束指一條預應(yīng)力管道中的鋼絞線形成的鋼絞線束。每一束配兩個錨具。

1.5 鋼絞線束長的概念

在工作中，使用預算定額時，常常看到如下片段。

公路工程預算定額摘錄如下：

表1 公路工程預算定額摘錄

會發(fā)現(xiàn)預算定額子目分有束長20以內(nèi)、束長40以內(nèi)，束長80以內(nèi)等內(nèi)容，對束長，預算定額是如何界定的呢，預算定額解釋為定額中的束長為一次張拉的長度，既兩端錨具之間鋼束的長度，應(yīng)該要特別注意到，當鋼絞線使用連接器時，應(yīng)將連接器視同錨具，此時的束長應(yīng)為錨具與連接器或連接器與連接器之間鋼束的長度。因為束長的長度是選擇預算定額子目的依據(jù)，所以，首先要判斷束的長度是在20 m以內(nèi)，還是在40 m以內(nèi)……。如何判斷呢，一般是依據(jù)施工圖紙的鋼絞束坐標圖，鋼絞線的束長是如何計算呢，一般施工圖紙會有xx預制箱梁預應(yīng)力材料數(shù)量表，如表1。

表2 XX預制箱梁預應(yīng)力材料數(shù)量表

圖紙上也常用文字標明：鋼絞線每端的工作長度是650 mm或600 mm等數(shù)值，那么，錨具之間鋼絞線的長度即束長=長度(材料表中鋼絞線的長度)-工作長度，上面示例編號為N1的鋼絞線束長=20 902-650-650=19 602;編號為N2的鋼絞線束長=20 936-650-650=19 636;編號為N3的鋼絞線束長=20 701-650-650=19 401。應(yīng)該要特別注意到：預算定額中的束長和圖紙材料數(shù)量表中的鋼絞線長度不是一回事，所以，遇到20 m的預制箱梁，個別人就會依據(jù)材料數(shù)量表中的鋼絞線長度，認為應(yīng)該套用預算定額子目束長40以內(nèi)子目，所以，難以判斷的情況就是20 m、40 m的等臨界數(shù)值的選擇，一般情況下，20 m的箱梁的鋼絞線不會超過20 m，40 m的箱梁的鋼絞線不會超過40 m，而35 m的箱梁的鋼絞線的定額子目選擇，大家選擇定額子目不會出錯。

2 確定鋼絞線的孔數(shù)

如表1，工作中，在確定完束長以后，下一步需確定孔數(shù)，如何確定孔數(shù)呢，在預應(yīng)力鋼絞線材料數(shù)量表中，有一列是標明規(guī)格的，如表2。

在規(guī)格列寫有“4Φs15.2”，它標明設(shè)計采用的鋼絞線錨具型號是4孔的，但是，應(yīng)該要特別注意到，定額中說的“孔”，和它還有一些差別的。

定額中的孔指一個錨固單元，幾孔即一個錨具有幾個錨固單元。

當設(shè)計采用的鋼絞線錨具型號與定額不同時，使用定額時按表3規(guī)定計算。

當設(shè)計采用的錨具型號為5孔時，應(yīng)按定額中錨具型號為7孔的定額子目計算，并有兩種定額調(diào)整方法：第一種方法將定額中的錨具型號抽換為5孔的;第二種方法將定額中的錨具單價按5孔的計算。還有一點需要注意的，鋼絞線若有連接器時，使用公路預算定額的時候，可將連接器作為錨具進行計算，這時錨具的單價應(yīng)進行綜合計算，例如，錨具X個，連接器Y個，其單價分別為A、B，則錨具的綜合單價為(A×X+B×Y)(x+2×Y)。

表3 設(shè)計采用錨具與套用定額的錨具型號

3 計算每噸鋼絞線的束數(shù)

計算每噸鋼絞線的束數(shù)，一般有兩種計算思路，一種是根據(jù)設(shè)計詳圖數(shù)據(jù)計算;一種是根據(jù)全橋工程數(shù)量表計算。

在這里，簡單介紹一下如何根據(jù)設(shè)計詳圖數(shù)據(jù)計算。下面是一片預制箱梁的材料數(shù)量表，如表2。

在計算過程中，可以列一個類似如下內(nèi)容的表格形式，以方便鋼絞線工程量計算和理清鋼絞線計算思路。

通過類似這樣的表格，就把每噸XX束計算出來了。可以簡單這樣理解，每噸XX束=束數(shù)/對應(yīng)鋼絞線重量(t)。

4 計算招標清單的鋼絞線工程量

應(yīng)該要特別注意到，招標清單的鋼絞線工程量與預算定額的鋼絞線工程量是有區(qū)別的?！豆饭こ淌┕ふ袠藰藴饰募?2009年版)中規(guī)定：鋼絞線的計量工程量以千克(kg)計量，按兩端錨具間的理論長度計算;而預算定額中的鋼絞線工程量計算規(guī)則為錨固長度與工作長度的質(zhì)量之和，如表4。

表4 工作長度的質(zhì)量之和

以該示例為例，來計算招標清單中的鋼絞線工程量。該示例的招標清單中的鋼絞線工程量計算過程如下：

招標清單中的鋼絞線工程量應(yīng)為430.6 kg。

5 招標清單的鋼絞線報價與計量

還是以上述示例進行說明，在做該清單預算時，應(yīng)是如下情形。

清單報價顯示為16.05元/kg。

如果招標清單的鋼絞線工程量為459.2kg，也按上述辦法進行處理，情形如表5。

表5 清單預算

清單報價顯示為15.05元/kg，如果施工單位按15.05元/kg報價，業(yè)主按430.6kg計量，施工單位將損失430.6*(16.05-15.05)=430.6元。施工單位相當于每噸鋼絞線將虧損937.72元(430.6/0.4592=937.72元)。一個橋梁標段若有鋼絞線400 t的話，將會有375 088元的造價差。

6 結(jié)語

是否能正確計算橋梁工程預應(yīng)力鋼絞線的造價，已影響到投資控制、施工成本控制、工程結(jié)算等一系列問題。

［1］公路工程預算定額(JTG/T B06-02-2007)［S］.

［2］趙晞偉.公路工程定額應(yīng)用釋義.交通部公路工程定額站

U415.1

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1008-3383(2012)11-0007-02

2012-06-09