從長遠(yuǎn)看,隨著我國經(jīng)濟(jì)保持平穩(wěn)較快發(fā)展,國家對控制物價過快上漲的一系列措施逐步見效,居民收入持續(xù)穩(wěn)定增長,特別是二三級汽車市場以及農(nóng)村地區(qū)的消費增長,更多的汽車消費得以釋放。“十二五”時期要以轉(zhuǎn)變汽車流通發(fā)展方式為主線,以改善市場環(huán)境、提高用戶滿意度、擴(kuò)大汽車消費、促進(jìn)汽車市場可持續(xù)發(fā)展為根本目的,加快汽車流通體系建設(shè)。
—商務(wù)部市場體系建設(shè)司副司長 孔令羽
關(guān)于2012年車市,基本的基準(zhǔn)線是長期潛在增長速度。比這一速度高還是低取決于兩個因素:第一個是2012年的經(jīng)濟(jì)形勢,第二是2012年針對汽車本身的各種政策。這幾個因素就可以決定2012年車市的發(fā)展,從長期潛在速度的基準(zhǔn)線來看,我們還是處于比較快的發(fā)展區(qū)間。
—國家信息中心信息資源開發(fā)部主任 徐長明
2011年中國汽車市場整體增速預(yù)計在2%~3%,乘用車增幅在8%~10%,增長速度已經(jīng)下降很多,從政策層面可能相對中性的,宏觀層面可能中性偏緊一點。從整個國際形勢或者國內(nèi)宏觀的環(huán)境,包括現(xiàn)在的兩難處境,以及資本市場、房地產(chǎn)市場、土地市場甚至于資本市場來看,整體環(huán)境對2012年汽車市場的影響為中性,這個判斷是不錯的。
—中國進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司董事長 丁宏祥
2012年將是長周期和短周期發(fā)展的交匯點。據(jù)“三駕馬車(股市、匯市和樓市)”的走勢,明年GDP增長可能低于9%。同樣,2012年車市也會經(jīng)歷這樣的過程,預(yù)計整體車市增幅在8%~12%。
—上海通用汽車總經(jīng)理 葉永明