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汽車(chē)車(chē)燈的前世今生

2012-04-29 03:11:01賈紅譜
汽車(chē)縱橫 2012年1期
關(guān)鍵詞:轉(zhuǎn)向燈煤油燈電燈

賈紅譜

今天,你能想象一輛沒(méi)有車(chē)燈的汽車(chē)嗎?

誕生之初,解決了動(dòng)力問(wèn)題,能夠自動(dòng)行走的汽車(chē) ,已經(jīng)令人驚艷了。那時(shí)候的汽車(chē),遠(yuǎn)沒(méi)有現(xiàn)在精致完美,至于行駛速度、油耗、駕駛樂(lè)趣和安全系數(shù)這些今天人們津津樂(lè)道的指標(biāo),當(dāng)時(shí)根本無(wú)暇苛求,一些最基本的配置都沒(méi)有。

事實(shí)上,最早的汽車(chē)連車(chē)燈都沒(méi)有。

1887年的一天,法國(guó)人威廉決定駕著汽車(chē)到遠(yuǎn)方的親戚家赴宴。威廉到達(dá)時(shí),在眾親友面前出盡了風(fēng)頭。歡聚的時(shí)間總是過(guò)得飛快,不知不覺(jué)已經(jīng)日影西沉。威廉趕忙驅(qū)車(chē)踏上了返程的路,一路疾馳。眼看著天色越來(lái)越晚,離家還有相當(dāng)?shù)木嚯x,因?yàn)闆](méi)有車(chē)燈,夜間行車(chē)無(wú)法照明,威廉心中不免著急。終于,行進(jìn)到一片曠野中時(shí),天色完全黑了下來(lái)。

正在這時(shí),威廉看到前方不遠(yuǎn)處有燈光閃爍。于是他不顧一切地向著燈光駛?cè)?。眼前是一個(gè)簡(jiǎn)陋的農(nóng)舍。威廉叫開(kāi)門(mén),一位老農(nóng)迎出來(lái),威廉說(shuō)明情況后,懇求農(nóng)民幫忙。老農(nóng)從房子里拿出一個(gè)手提燈,并給他指示了方向。就這樣,威廉在這盞手提燈的指引下,走出了曠野,最終回到了家中。從那以后,人們開(kāi)始嘗試著在汽車(chē)上放置手提燈照明。

這個(gè)傳說(shuō)現(xiàn)在已經(jīng)無(wú)從考證,但手提燈卻的的確確被認(rèn)為是最早的汽車(chē)車(chē)燈。

十九世紀(jì)末期,人們?cè)谄?chē)前方,左右兩側(cè)各放置一盞煤油燈,這就是當(dāng)時(shí)的汽車(chē)照明方式。這樣的做法顯然比手提燈照明有了進(jìn)步,但依然帶著手提燈的痕跡。路面稍有顛簸或者被風(fēng)一吹,煤油燈燈光閃爍,非常不穩(wěn)定,還要不時(shí)想著添加煤油,實(shí)在是不方便。

當(dāng)時(shí),電燈已經(jīng)發(fā)明出來(lái)。于是有人就嘗試著將這一新成果應(yīng)用在汽車(chē)上,但是沒(méi)有成功。之后有一段時(shí)間,采用乙炔燈作為汽車(chē)前大燈和尾燈。

1898年,在波士頓舉辦的美國(guó)首屆汽車(chē)展覽會(huì)上,美國(guó)的哥倫比亞號(hào)汽車(chē)在展車(chē)中引起眾人矚目。這款車(chē)成功地將電燈安裝在汽車(chē)的前燈和尾燈上,電燈首次成功地與汽車(chē)親密接觸,這讓行駛中的汽車(chē)不再懼怕道路顛簸和風(fēng)吹草動(dòng),也給汽車(chē)駕駛員帶來(lái)了明亮清晰的視野。這就是有記載的最早的汽車(chē)大燈,在汽車(chē)車(chē)燈發(fā)展史上成為一個(gè)革命性的里程碑。

最初的汽車(chē)前大燈是不能調(diào)光的,這樣直愣愣的光線(xiàn)讓對(duì)面的駕駛員感覺(jué)非?;窝?。為了克服這個(gè)缺點(diǎn),有人在車(chē)燈上安裝了附加光度調(diào)節(jié)器,可以在垂直方向移動(dòng)大燈。但是今天看來(lái)讓人感覺(jué)有點(diǎn)好笑的是,每當(dāng)駕駛員想調(diào)節(jié)燈的方向,就需要走出汽車(chē)駕駛室,到車(chē)前去搬動(dòng)夾具裝置。1925年,導(dǎo)航公司推廣了雙絲燈炮,通過(guò)裝在轉(zhuǎn)向柱上的開(kāi)關(guān)來(lái)調(diào)節(jié)控制遠(yuǎn)光和近光,比附加光度調(diào)節(jié)器進(jìn)步了許多。

隨著汽車(chē)一天天增多,汽車(chē)駕駛員還要同時(shí)考慮迎面開(kāi)來(lái)的車(chē)和身后隨行的車(chē)輛。尤其是在需要轉(zhuǎn)彎時(shí),怎樣給其他車(chē)輛一個(gè)指示?

今天,汽車(chē)駕駛員可以通過(guò)轉(zhuǎn)向燈輕松解決這個(gè)問(wèn)題。

最早的汽車(chē)需要轉(zhuǎn)向時(shí),要靠打手勢(shì)指示方向,這與今天騎自行車(chē)的人很有相像之處。在白天,倒不是問(wèn)題。那么,在晚上需要轉(zhuǎn)向時(shí),怎樣讓其他駕駛員看到手勢(shì)呢?

1916年,美國(guó)一個(gè)名叫C·H·托馬斯的人想出了一個(gè)辦法。他想,只要手上能發(fā)出光亮,那么手勢(shì)就能被其他人看到。于是,他就把一個(gè)帶電池的燈泡裝在手套上,需要轉(zhuǎn)向時(shí),按動(dòng)開(kāi)關(guān)手套就發(fā)光。最早的轉(zhuǎn)向燈就這樣誕生了。

汽車(chē)車(chē)燈,經(jīng)歷了煤油燈、乙炔燈,白熾燈,發(fā)展到現(xiàn)在常見(jiàn)的鹵素?zé)?、氙氣燈和LED燈等,不僅車(chē)輛照明日益完善,伴隨著交通的發(fā)展,車(chē)燈在汽車(chē)行駛中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。車(chē)燈為駕駛員帶來(lái)了安全、方便,也為汽車(chē)整體形象和城市的夜景增添了光彩。

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