張九陸

3G網(wǎng)絡(luò)已成為中國聯(lián)通收入增長的第一驅(qū)動力。

今年3月份，浙江聯(lián)通推出的“隨意打”業(yè)務(wù)引起了一系列連鎖反應(yīng)。浙江通管局及工信部向聯(lián)通集團及時發(fā)出了叫停通知，叫停的理由是，涉嫌違反“網(wǎng)內(nèi)網(wǎng)外差別定價”的原則。

近年，聯(lián)通的2G業(yè)務(wù)收入一直在下滑，這或許解釋了聯(lián)通在浙江等地推出2G隨意打業(yè)務(wù)的動因之一，即拉攏用戶減緩下跌。

擴大用戶出奇招

浙江聯(lián)通推出的“隨意打”疊加包產(chǎn)品的2G用戶只需繳納月費3元，本地?fù)艽蛘憬?lián)通電話全部免費（含移動和固話）。

對于聯(lián)通的隨意打業(yè)務(wù)到底有沒有違規(guī)，業(yè)界爭論諸多，聯(lián)通為何不惜觸犯政策紅線而打此擦邊球？

一位聯(lián)通人士表示，這次與之前的雙向變單向收費，優(yōu)惠套餐等變革不同。之前聯(lián)通主動發(fā)起的價格競爭基本都在移動跟進之后，以失敗而告終。這次的情況很不一樣。事實上，聯(lián)通開通隨意打的省份，都是自己份額相對落后的省份，比如浙江只有不到10%的份額。聯(lián)通最新的季報顯示其GSM用戶的ARPU為人民幣34.9元，“最多損失10%～15%的網(wǎng)內(nèi)收入，收3元月費也差不多了?！碑?dāng)然，這只是最初略的估算并非浙江聯(lián)通的實際數(shù)據(jù)。事實上，只要用戶爭取過來，網(wǎng)間通話、上網(wǎng)等等發(fā)生的費用都可以為聯(lián)通帶來收入。

另一重要原因是，無論該業(yè)務(wù)是否被叫停，聯(lián)通都不算失敗。如果不叫停自然能爭取到不少用戶，“叫停，聯(lián)通則成功得到了關(guān)注，讓人們注意到移動的V網(wǎng)在2G語音方面的強勢地位?！?/p>

其實，聯(lián)通推出隨意打的真正目的是擴大用戶規(guī)模，長期來看，是為了把用戶轉(zhuǎn)為3G。但電信分析師付亮認(rèn)為，聯(lián)通的2G隨意打如果僅僅是為了與對手的話音業(yè)務(wù)競爭則意義不大。因為這部分業(yè)務(wù)收入從長遠(yuǎn)來看是持續(xù)下滑的。在他看來，下一步需要觀察的是聯(lián)通如何把這些隨意打用戶中的一部分再轉(zhuǎn)化為3G用戶。

增長背后的隱憂

中國聯(lián)通剛剛發(fā)布的2012年第一季度財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，聯(lián)通今年開年取得了24.8%的同比增長，高于中國電信的15.7%以及中國移動的7.8%。聯(lián)通的增長主要來自于3G業(yè)務(wù)的推動。

相對2G而言，3G用戶有著更高的ARPU值，但建設(shè)維護成本增加不少。數(shù)據(jù)顯示，2011年中國聯(lián)通新建3G基站5.6萬個，新建GSM基站4.6萬個，使其移動基站總數(shù)達到61.4萬個。新建3G基站數(shù)目漸漸趨近于2G基站數(shù)目，表明聯(lián)通3G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)進入成熟期。

而在固網(wǎng)方面，聯(lián)通全年實現(xiàn)固網(wǎng)服務(wù)收入816.3億元，同比增長2.4%。其中，非語音業(yè)務(wù)收入所占比重達到63.9%。固網(wǎng)寬帶用戶全年累計同比增長17.8%，達到5565.1萬戶；固網(wǎng)寬帶服務(wù)收入同比增長18.1%，規(guī)模首次超過固網(wǎng)語音。

聯(lián)通董事長常小兵表示，2012年公司將加快3G目標(biāo)網(wǎng)建設(shè)，進一步擴大HSPA+覆蓋范圍，同時繼續(xù)大力推進以FTTH/B為主的光纖接入網(wǎng)建設(shè)，以及進一步提升合約用戶滲透率確保3G業(yè)務(wù)發(fā)展實現(xiàn)新的規(guī)模突破。

盡管在移動業(yè)務(wù)領(lǐng)域都取得了飛速增長， 但增長背后亦有隱憂。數(shù)據(jù)顯示，2011年聯(lián)通3G銷售費用+手機補貼仍呈上升趨勢，增至130.91億元。

回顧2010年，聯(lián)通全年銷售通信產(chǎn)品支出106.9億元，比上年增長297.5%，同期銷售通信產(chǎn)品收入為人民幣74.6億元，同比增長234.1%，銷售虧損為32.3億元。其中，3G終端銷售虧損（“3G手機補貼成本”）為31.7億元。2011年，聯(lián)通總銷售費用加3G手機補貼同比增長28.4%，雖然增長幅度有所減小，但仍然占去了大量利潤空間。

事實上，在2010年，聯(lián)通為發(fā)展3G合約計劃用戶，實施了“預(yù)存話費送手機”等終端補貼政策，獲得了大量高端用戶，而高端用戶的獲得是建立在高額補貼基礎(chǔ)上的，這也是當(dāng)年聯(lián)通利潤大幅下滑的關(guān)鍵所在。

此外，聯(lián)通人工成本也大幅增長。數(shù)據(jù)顯示，聯(lián)通2011年雇員薪酬及福利開支266億，同比增長13.9%。聯(lián)通表示，人工成本增加是受通漲壓力加大、社會平均工資及保險水平上漲以及考核激勵等因素的影響。這也成為聯(lián)通未來增長過程中的不確定因素。

高端用戶增長伴隨高額補貼，新增大量低端用戶又會大幅降低用戶價值，中國運營商似乎陷入了一個發(fā)展悖論，用戶數(shù)量的增長與收入規(guī)模的增加并未匹配，若任由這種狀況持續(xù)，利潤將進一步攤薄。

與競爭對手對比

日前，貝葉思咨詢基于對3G終端定制市場的深入研究，推出了《2011年度三大運營商3G終端定制策略及運營效果研究報告》，報告顯示，聯(lián)通3G定制終端策略占優(yōu)。

首先，從定制終端選擇上看，中國聯(lián)通占據(jù)一定的優(yōu)勢。三大運營商雖然在定制終端的選擇上均覆蓋了高中低端所有機型，但中國移動偏重于高端智能機和低端無線座機，中國電信偏重于中低端機型，中國聯(lián)通則偏重于千元智能機。

其次，從定制終端的分銷上看，中國聯(lián)通也占優(yōu)。三大運營商的分銷渠道類型均包含自有渠道、社會渠道和電子渠道三大類。在自有渠道方面，三大運營商均存在自有渠道的主要功能集中在對相關(guān)手機業(yè)務(wù)的辦理上，而不能充分發(fā)揮終端營銷能力的問題；在社會渠道方面，中國聯(lián)通通過聯(lián)通華盛公司的運作，形成了較為完善的社會渠道終端銷售的管理運營模式，中國聯(lián)通的社會渠道銷售能力，在三大運營商中占領(lǐng)先地位；在電子渠道方面，中國聯(lián)通與京東商城合作，在淘寶和騰訊拍拍開設(shè)旗艦店，而中國移動僅在淘寶開設(shè)了旗艦店，中國電信在2011年并未開展與電商的合作。

另外，從補貼力度上看，中國聯(lián)通依然占優(yōu)。中國移動通過購機返話費的形式補貼用戶，補貼比例為50%，協(xié)議期為12個月。中國電信通過購機送話費和存話費送手機的兩種形式補貼用戶，補貼比例為42%，協(xié)議期為24個月。中國聯(lián)通通過預(yù)存話費換手機和購手機入網(wǎng)的兩種形式補貼用戶，補貼比例分別為60%和50%，協(xié)議期為24個月。由于中國移動僅“全球通”品牌提供購機返話費補貼，中國電信和中國聯(lián)通則較為全面。

雖然聯(lián)通3G業(yè)務(wù)發(fā)展勢頭較好，但也有自己的隱憂。移動用戶與寬帶用戶ARPU值（平均用戶收入）持續(xù)下滑，低質(zhì)化依然沒有改觀。

翻開歷史數(shù)據(jù)，自2008年以來，移動用戶ARPU值從63.6元一路下滑至52.4元；同樣的狀況也發(fā)生在有線寬帶，ARPU值從2008年83.7元下滑至72.2元。

ARPU值下降的原因目前看可歸結(jié)為三方面：一是資費下降，二是話音、短信等傳統(tǒng)業(yè)務(wù)被替代，三是用戶本身的低端化。

比照中國移動ARPU值，下滑趨勢一致，說明行業(yè)本身資費下降以及新技術(shù)新業(yè)務(wù)的替代效應(yīng)同樣顯現(xiàn)；但中國移動ARPU值高出電信近20元，表明電信用戶結(jié)構(gòu)仍以中低端用戶為主。

難道運營商的好日子已經(jīng)一去不返了嗎？答案也許是有的，那就是流量經(jīng)營。

但是流量經(jīng)營涉及到從終端、業(yè)務(wù)到運營商管理體制的方方面面，并非僅僅提升流量資費那樣簡單。

由工信部科技司負(fù)責(zé)組織、擬訂和實施《固定寬帶接入速率測試方法》。目前已到整理匯總階段，預(yù)計修改后的標(biāo)準(zhǔn)在年內(nèi)就會出臺。

《標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定了固定寬帶接入速率的定義、測試設(shè)備要求、基準(zhǔn)測試方法、替代測試方法及測試數(shù)據(jù)的處理方法?！稑?biāo)準(zhǔn)》特別注明該標(biāo)準(zhǔn)適用于對寬帶接入服務(wù)提供商提供給家庭固定寬帶用戶的接入速率進行測試。

北京基調(diào)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)有限公司CTO陳靖華做了一個形象的比喻?！熬拖袷情_車一樣，從家門口到小區(qū)門口是專用車道，速度比較快。但開出小區(qū)后，到了公共道路，車一多，速度就會慢?；ヂ?lián)網(wǎng)也一樣，高峰時段上網(wǎng)用戶多，對整個網(wǎng)絡(luò)資源的占用量加大，網(wǎng)速也會變慢?！?/p>

因此，流量也將是聯(lián)通未來增長過程中的不確定因素。