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仿真機(jī)器人教學(xué)中任務(wù)設(shè)計(jì)的有效性

2012-04-29 16:50:02熊國全
中國信息技術(shù)教育 2012年10期
關(guān)鍵詞:小車機(jī)器人汽車

熊國全

由于仿真機(jī)器人教學(xué)便于組織管理,便于有效普及機(jī)器人基本知識,國內(nèi)越來越多的中小學(xué)開展了此類活動(dòng)。但是由于仿真機(jī)器人軟件的“先天不足”和教學(xué)經(jīng)驗(yàn)缺乏等原因,不少教師為完成教學(xué)而拼湊任務(wù),甚至直接將競賽任務(wù)用于課堂教學(xué),忽視了任務(wù)設(shè)計(jì)的有效性,讓仿真機(jī)器人教學(xué)成了“培訓(xùn)式教學(xué)”,影響了教學(xué)的效果,不利于學(xué)生信息素養(yǎng)的培養(yǎng)。

任務(wù)的有效性是指在教師的幫助下,在強(qiáng)烈的問題動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)下,學(xué)生通過對學(xué)習(xí)資源積極主動(dòng)的應(yīng)用,在完成既定任務(wù)的同時(shí)在知識、技能、情感等方面獲得全面發(fā)展的過程。如何設(shè)計(jì)有效的任務(wù),讓仿真機(jī)器人教學(xué)煥發(fā)出強(qiáng)大的生命活力,是一個(gè)值得深思的問題。

連續(xù)情境,突出趣味性

我認(rèn)為,學(xué)生對機(jī)器人充滿著好奇心,對學(xué)習(xí)仿真機(jī)器人抱有很高的熱情,但如果在教學(xué)中沒有符合趣味性的情境任務(wù),對延續(xù)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣反而是極大的傷害。為此,要設(shè)計(jì)有效的任務(wù),就要?jiǎng)?chuàng)設(shè)有效的任務(wù)情境:一方面,任務(wù)情境要以激發(fā)學(xué)生興趣為基點(diǎn),生動(dòng)具體,形象逼真,在開始的教學(xué)環(huán)節(jié)能有效激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,引起探索知識的欲望,在后續(xù)操作探究教學(xué)環(huán)節(jié)中能讓學(xué)生興趣持續(xù)下去,激發(fā)思維的積極性,持續(xù)情緒的活躍性,從而有利于學(xué)生有效完成任務(wù);另一方面,任務(wù)情境要以積淀學(xué)生信息素養(yǎng)為重點(diǎn)目標(biāo),與具體的知識與技能、過程與方法相關(guān)聯(lián),切不可喧賓奪主。

例如,在講授灰度傳感器的作用時(shí),若按以往方法,我會(huì)將任務(wù)設(shè)計(jì)成小車走軌跡,學(xué)生在完成任務(wù)的過程中也能夠掌握部分知識,但任務(wù)情境為教學(xué)需要而有意杜撰,比較單一,缺乏真實(shí)感、趣味性,也沒考慮后續(xù)階段如何維持學(xué)生興趣,學(xué)生就感到?jīng)]有意思。后來,由于杭州蘿卜圈公司的3D仿真軟件突出了基于物理引擎的設(shè)計(jì),能模擬真實(shí)的剛體運(yùn)動(dòng)以及物體的密度、質(zhì)量、速度、加速度等各種現(xiàn)實(shí)物理動(dòng)力學(xué)屬性,在發(fā)生碰撞、受力、摩擦的運(yùn)動(dòng)時(shí),能模擬出因不同屬性而發(fā)生的不同運(yùn)動(dòng)效果,于是我用這款軟件設(shè)計(jì)了生動(dòng)具體的《環(huán)游金字塔》情境(如圖1)。

完成任務(wù)伊始,逼真的隧道、高高聳立的金字塔等場景一下子吸引了學(xué)生的注意力。學(xué)生需要讓機(jī)器人走在規(guī)定的路線上,避免掉下車道,這樣的情境引起了學(xué)生的興趣,而后設(shè)計(jì)了機(jī)器人穿越隧道時(shí)驚險(xiǎn)紛呈的情境,一些程序不夠完善的機(jī)器人就會(huì)被旋轉(zhuǎn)的木頭打下車道……

在完成任務(wù)的過程中,學(xué)生必須利用灰度傳感器的作用來編寫程序,結(jié)合使用前幾節(jié)課所學(xué)的傳感器知識,才能讓自己的小車順利通過一道道關(guān)卡。這個(gè)精彩迭起的任務(wù),既能持續(xù)引起學(xué)生的興趣,使學(xué)生更主動(dòng)參與完成任務(wù)的操作,又能從始至終貫穿本節(jié)課的學(xué)習(xí)內(nèi)容。

在有效任務(wù)的驅(qū)動(dòng)下,學(xué)生利用所學(xué)的知識進(jìn)行機(jī)器人知識的綜合運(yùn)用,同時(shí)提升了自身的創(chuàng)作能力,最終有效地提升了信息素養(yǎng)。

回歸現(xiàn)實(shí) 突出科學(xué)性

仿真機(jī)器人教學(xué)可以幫助學(xué)生通過編制程序控制機(jī)器人在虛擬環(huán)境的運(yùn)動(dòng)來學(xué)習(xí)科學(xué)的思維方式,提高邏輯思維能力,培養(yǎng)分析和解決問題的能力。但以往受仿真軟件限制,教師教學(xué)中設(shè)計(jì)的任務(wù)常常脫離現(xiàn)實(shí)生活,導(dǎo)致機(jī)器人運(yùn)動(dòng)過于理想化、虛擬化,如仿真機(jī)器人上坡與下坡速度一樣,運(yùn)動(dòng)時(shí)不用考慮摩擦力和動(dòng)力等。學(xué)生與這種遠(yuǎn)離現(xiàn)實(shí)的仿真機(jī)器人頻繁接觸,容易忽視真實(shí)環(huán)境中的因素,這樣就容易割斷仿真世界與客觀世界的聯(lián)系,導(dǎo)致學(xué)生感受不到來自自然與自我的挑戰(zhàn),容易忽視科學(xué)解決問題的重要性。

機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)本身就是綜合了多門學(xué)科知識的運(yùn)動(dòng),因此,在仿真機(jī)器人教學(xué)中,設(shè)計(jì)教學(xué)任務(wù)時(shí)不能理想化、虛擬化,應(yīng)回歸現(xiàn)實(shí)突出任務(wù)的科學(xué)性,引導(dǎo)學(xué)生把信息技術(shù)作為獲取信息、探索問題、協(xié)作解決問題的認(rèn)知工具,在探索中掌握其他學(xué)科和信息技術(shù)的知識,在潛移默化中培養(yǎng)學(xué)生科學(xué)、綜合地分析和解決問題的能力。

例如,設(shè)計(jì)任務(wù)《駕駛員考駕照》時(shí),我將任務(wù)回歸現(xiàn)實(shí),如設(shè)計(jì)有起伏、彎道、上坡、下坡的道路等。學(xué)生在完成任務(wù)時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn):汽車速度過快,在啟動(dòng)時(shí)會(huì)顛簸,導(dǎo)致行駛方向改變,甚至于沖下道路。于是我引導(dǎo)學(xué)生聯(lián)系實(shí)際生活來思考小車的變速運(yùn)動(dòng),學(xué)生最終提出方案:在啟動(dòng)時(shí),先慢速起步,等速度上去了再加速至高速就不會(huì)顛簸。學(xué)生很快又產(chǎn)生了新問題:在走彎道時(shí),高速行駛的小車很容易沖下道路;由于道路有起伏,高速行駛的小車會(huì)顛簸,也容易沖下道路。于是我引導(dǎo)學(xué)生分析走彎道時(shí)汽車速度不能過快的原因,引導(dǎo)學(xué)生分析某個(gè)瞬間汽車的受力方向,將相關(guān)科學(xué)知識遷移過來,以完善學(xué)生的知識。這樣,通過模擬逼真的現(xiàn)實(shí)物理運(yùn)動(dòng)來促使任務(wù)回歸現(xiàn)實(shí),強(qiáng)化了現(xiàn)實(shí)生活中很多不可忽視的因素,突出了科學(xué)性,大大加強(qiáng)了機(jī)器人教學(xué)與其他學(xué)科的整合,有效促了進(jìn)學(xué)生科學(xué)素養(yǎng)的形成。

以生為本 突出操作性

不少比賽任務(wù)非常新穎,對學(xué)生有很大的吸引力,但這些任務(wù)作為課堂教學(xué)任務(wù)卻沒有可操作性,如比賽任務(wù)《野外生存》非常有趣,可在一個(gè)課時(shí)內(nèi)大多數(shù)學(xué)生因時(shí)間限制和自身能力問題無法完成。因此,設(shè)計(jì)仿真機(jī)器人教學(xué)任務(wù),應(yīng)秉持一切從學(xué)生出發(fā)的原則,充分考慮學(xué)生現(xiàn)有的文化知識結(jié)構(gòu)、認(rèn)知能力、年齡、興趣等特點(diǎn),設(shè)計(jì)出貼近學(xué)生操作能力和思維水平的任務(wù)。

例如,在講授伺服電機(jī)時(shí),我考慮到學(xué)生對比賽項(xiàng)目《野外生存》感興趣,于是從其中分解出適宜學(xué)生學(xué)習(xí)的《飛渡天險(xiǎn)》任務(wù)(如圖2):基本任務(wù)是機(jī)器人沿著彎曲的道路來到鐵索下,伸出手臂抓住鐵索越過峽谷滑至另一端的山頂,最后放開手臂落到山頂平地;提高任務(wù)則是在此基礎(chǔ)上調(diào)整機(jī)器人方向,繼續(xù)沿著山路前進(jìn)至終點(diǎn)。分析該任務(wù),首先,任務(wù)的設(shè)計(jì)考慮到了學(xué)生的特點(diǎn)、知識接受能力的差異,容易被學(xué)生接受;其次,考慮了任務(wù)的大小、知識點(diǎn)的含量、前后的聯(lián)系等多方面的因素;再次,任務(wù)中涉及許多學(xué)生能理解的科學(xué)原理,如慣性、重心等,符合學(xué)生現(xiàn)有的文化知識結(jié)構(gòu),完成任務(wù)的過程中,師生可以適時(shí)地加以總結(jié),概括出其規(guī)律性的知識,實(shí)現(xiàn)從現(xiàn)象到本質(zhì)、由感性到理性的過渡。

關(guān)注問題 突出生活性

與學(xué)生的生活相去甚遠(yuǎn)的課堂任務(wù)是很難吸引學(xué)生的。信息技術(shù)課程標(biāo)準(zhǔn)明確提出要結(jié)合學(xué)生的學(xué)習(xí)和生活實(shí)際設(shè)計(jì)問題,讓學(xué)生在活動(dòng)過程中掌握應(yīng)用信息技術(shù)解決問題的思想和方法。機(jī)器人是人類認(rèn)識自然、改造自然的產(chǎn)物。因此,在仿真機(jī)器人教學(xué)中要關(guān)注生活中的問題,突出任務(wù)的生活性,如我們可以引導(dǎo)學(xué)生發(fā)現(xiàn)生活中的問題,使學(xué)生對新的知識產(chǎn)生強(qiáng)烈的探究愿望、解決問題的熱情與責(zé)任感,促使學(xué)生嘗試在完成任務(wù)的過程中掌握應(yīng)用機(jī)器人基本知識解決問題的思想和方法,從而有效培養(yǎng)學(xué)生的思維能力和探究能力。

設(shè)計(jì)任務(wù)時(shí),教師既要根據(jù)教學(xué)實(shí)際,又要聯(lián)系學(xué)生實(shí)際,關(guān)注問題,突出任務(wù)的生活性。例如,為了講授測障傳感器和測距傳感器的作用,我提出一個(gè)現(xiàn)實(shí)問題:假如你是汽車設(shè)計(jì)師,你會(huì)如何從技術(shù)上避免汽車追尾事故的發(fā)生?問題提出后,不少學(xué)生建議:在汽車前方加上某種設(shè)施幫助駕駛員預(yù)防追尾事故。從而引出在汽車前方加上測障傳感器作為檢測裝置,當(dāng)檢測到汽車前方有物體將要發(fā)生追尾時(shí),汽車在機(jī)器人控制下自動(dòng)剎車。待學(xué)生完成這一任務(wù),我又提出新的質(zhì)疑:汽車突然剎車,對乘客會(huì)產(chǎn)生很大的安全隱患,那么我們?nèi)绾胃倪M(jìn)設(shè)置以減少安全隱患?引導(dǎo)學(xué)生了解測距傳感器的作用,讓學(xué)生積極主動(dòng)尋找問題,主動(dòng)獲取新的知識。最后,師生利用提問與討論等方式,發(fā)揮課堂的群體作用提出新的方案:在汽車前方加上測距傳感器作為檢測裝置,當(dāng)測距傳感器檢測到汽車與前方有物體的距離小于一定值時(shí),汽車在機(jī)器人控制下自動(dòng)給駕駛員發(fā)出警報(bào)或控制汽車減速,當(dāng)汽車與前方有物體的距離小于危險(xiǎn)臨界值易發(fā)生追尾事故時(shí),汽車在機(jī)器人控制下自動(dòng)剎車,此時(shí)由于汽車速度不快,急剎車產(chǎn)生的安全隱患對乘客影響比較小。這樣設(shè)計(jì)任務(wù),學(xué)生容易在探索生活實(shí)際問題的過程中提出自己的實(shí)踐內(nèi)容或?qū)W習(xí)目標(biāo),形成開放式的教學(xué)模式,達(dá)到預(yù)先教學(xué)的效果,有效地將信息技術(shù)的學(xué)習(xí)與生活應(yīng)用有機(jī)地結(jié)合起來。

倡導(dǎo)成功 突出層次性

因?yàn)樾畔⒓夹g(shù)學(xué)科的特殊性,一個(gè)班級里學(xué)生存在差異。課堂任務(wù)“一視同仁”容易導(dǎo)致水平高的學(xué)生無事可做,水平低的學(xué)生做不出來,為此在任務(wù)設(shè)計(jì)時(shí)要考慮學(xué)生的知識結(jié)構(gòu),考慮學(xué)生能力的差異性。這樣,學(xué)生在完成自己有能力完成的任務(wù)時(shí),往往會(huì)專心致志,樂此不疲,成功的喜悅,能夠激發(fā)他們探索的激情和信心,使學(xué)習(xí)進(jìn)入到另一個(gè)高度。

例如,講授迷宮搜索算法時(shí),我設(shè)計(jì)了《山地賽車》任務(wù):基本任務(wù)是小車從起點(diǎn)出發(fā),沿著彎彎曲曲的盤山公路到達(dá)指定地點(diǎn);提高任務(wù)是小車從指定地點(diǎn)原路返回出發(fā)地;終極任務(wù)則是按《野外生存》比賽任務(wù)的要求,小車快速行駛在盤山公路上。由于基本任務(wù)比較簡單,又有師生示范,絕大多數(shù)學(xué)生容易理解任務(wù),也能夠及時(shí)完成任務(wù)。當(dāng)大部分學(xué)生完成基本任務(wù),教師可引導(dǎo)學(xué)生完成提高任務(wù)。中學(xué)生具有很強(qiáng)的表現(xiàn)欲望,希望自己的行為被他人認(rèn)可,一般會(huì)有一半以上的學(xué)生盡自己的最大努力去完成任務(wù)。當(dāng)有部分學(xué)生完成提高任務(wù),教師可以展示3D仿真軟件的在線比賽模式,引導(dǎo)學(xué)生思考、探究:如何讓自己的小車快速在山道上行駛?經(jīng)過一段時(shí)間,有部分學(xué)生創(chuàng)新地提出在小車上加上導(dǎo)輪,在編程時(shí)讓小車偏向一側(cè)行駛,從而將速度提高許多,小車完成任務(wù)的時(shí)間大大減少。這樣,通過層次性任務(wù)設(shè)計(jì),層次較低的學(xué)生也能面對自己的機(jī)器人體驗(yàn)到成功感,而層次較高的學(xué)生在面對成功時(shí)會(huì)努力嘗試各種新穎的方法,激發(fā)他們進(jìn)一步探索的激情和信心。

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