張志勇

日前，一汽大眾年底將為公司員工發(fā)放相當(dāng)于27個月工資的獎金的消息，激起了社會的極大關(guān)注，有嫉妒，有羨慕，還有質(zhì)疑。

從中國整個汽車行業(yè)來說，一汽大眾的高額獎金為行業(yè)開了一個良好的開端，但與世界汽車行業(yè)的發(fā)展水平和薪酬水平相比，這其實是一個極大的諷刺和悲哀。

2009年起，由于美國汽車市場的蕭條，以及中國汽車行業(yè)刺激政策的效應(yīng)，中國汽車市場產(chǎn)銷規(guī)模第一次成為世界第一。當(dāng)許多人士為所謂的世界第一鼓掌歡笑的時候，卻不知，中國汽車工人的工資水平仍然遠(yuǎn)低于世界發(fā)達(dá)國家的水平。看看世界發(fā)達(dá)國家汽車工人的薪酬水平：2010年，德國汽車工人的平均時薪為64.14美元，而美國是33.77美元。

按照即時匯率水平計算，德國汽車工人的時薪為人民幣404元，美國汽車工人為人民幣213元。一個月按照22個工作日計算，德國汽車工人的月工資為7萬多元，美國汽車工人為3.7萬元。

中國的工資水平是多少呢？據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)調(diào)查，中國汽車企業(yè)的工資水平差距較大，月工資少的只有2000元左右，多的8000元左右。

中國汽車產(chǎn)銷規(guī)模達(dá)到了1800萬輛以上，從1978年至今，商用車平均增速與GDP持平，乘用車增速是GDP增速的2倍。但是，汽車產(chǎn)業(yè)工人工資的水平增長了多少呢？有調(diào)查顯示，中國汽車產(chǎn)業(yè)工人的工資水平多年維持不變。

再看看西方發(fā)達(dá)國家汽車產(chǎn)業(yè)的工資增長水平，一份調(diào)查顯示，1997年與1970年相比：美國汽車行業(yè)的工資增長率為5.3%，日本的工資增長率為8.1%，德國的工資增長率為6.5%，法國的工資增長率為8.9%。

許多人一直在質(zhì)疑，中國本土汽車企業(yè)為什么在技術(shù)研發(fā)上無法取得突破，這樣的工資水平如何能夠讓工人安心從事工作？2010年，中國汽車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)諸多企業(yè)工人停工事件，起因就在于這些工人的工資非常低廉，以至于只能勉強(qiáng)維持基本的生活保障。可以說，中國巨大的汽車市場增長有著非同尋常的兩面性：一面是光鮮的繁榮，一面是邊緣化的工人低廉的報酬。

經(jīng)過二三十年的發(fā)展，中國汽車產(chǎn)業(yè)雖然在GDP中的比重越來越大，但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)稱不上壯大，因為汽車產(chǎn)業(yè)的更大比重掌握在外資手中。同時，汽車產(chǎn)業(yè)工人的工資水平也沒有獲得相應(yīng)的提高，自然這些人的福利和生活水平就難以得到改善。

這樣發(fā)展的后果就是：中國汽車產(chǎn)業(yè)一直維持粗放型的增長方式，經(jīng)濟(jì)增長方式轉(zhuǎn)型遲遲不能開花結(jié)果，從而造成本土汽車產(chǎn)業(yè)的市場競爭力難以提高，品牌形象難以改善。

實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵在哪里？工人基本報酬水平的提高。

只有工人的薪酬水平得到根本提高，才能讓工人更加投入精力去完成甚至超額完成本職工作，從而保證勞動生產(chǎn)效率的提高。勞動效率的提高，則是降低成本、提高質(zhì)量的前提。同時，只有工人的薪酬水平得到根本提高，也才能讓企業(yè)將潛在的被壓制的人工成本顯現(xiàn)出來，從而更加促進(jìn)改善生產(chǎn)管理，提高生產(chǎn)效率。

而過去數(shù)十年，中國的汽車產(chǎn)業(yè)由于勞動力報酬一直偏低，造成企業(yè)一直可以依靠過低的勞動成本提高市場利潤率，掩蓋了企業(yè)生產(chǎn)管理落后的現(xiàn)狀。長此以往，麻木了企業(yè)管理層加強(qiáng)管理的積極性，從而讓企業(yè)陷入粗放式生產(chǎn)方式的陷阱。

今天，一汽大眾發(fā)放高額獎金，其實是一種不正常的企業(yè)行為。為什么一汽大眾不能夠?qū)⒁黄蟊姭@得的市場成果，通過正常的提升員工工資的方式返回給自己的員工呢？

也許，一汽大眾還考慮到這種隨意規(guī)定獎金額度的方式，可以根據(jù)市場的具體表現(xiàn)而讓企業(yè)的薪酬成本控制在最低的水平。同時，也可以通過在某個時期發(fā)放高額獎金，來擴(kuò)大企業(yè)的社會形象。

正可謂一舉數(shù)得的“好”計！

年終獎，比比看

一汽大眾：27個月工資

上海大眾：21～25個月工資

上海通用：10～12個月工資

北京奔馳：2～3個月工資

長城汽車：5000～10000元

比亞迪：沒有

招商銀行北京分行：兩萬元左右

中信銀行：10萬元

北京某區(qū)公務(wù)員：近1萬元

湖南某市公務(wù)員：6000元

中央電視臺：3～5個月工資

（據(jù)公開報道整理）