傳聞：金龍汽車入選福建新能源汽車示范工程

記者連線：記者致電金龍汽車證券部，工作人員表示該信息不屬于重大公告范疇，不予回復。

金龍汽車（600686）作為客車行業(yè)的領導品牌之一，從產品分布來看，該公司已經開發(fā)了純電動、插電式混合動力、混合動力多種型式的節(jié)能和新能源客車產品，不僅有公交客車，還包括了旅游客車和輕型客車，產品布局已經比較完善。

近日，國家有關部委發(fā)通知明確，將混合動力公交客車（包括插電式混合動力客車）推廣范圍從目前的25個節(jié)能與新能源汽車示范推廣城市擴大到全國所有城市，擴大推廣將采取集中招標方式，選擇一批節(jié)能減排效果顯著、性能穩(wěn)定的混合動力公交客車產品，由中標企業(yè)在非試點城市內進行推廣，其中對推廣的混合動力公交客車有明確標準界定。

市場傳聞金龍汽車入選福建新能源汽車示范工程，實際上，在節(jié)能與新能源技術研發(fā)方面該公司一直走在行業(yè)前列。公司在過去兩年有兩個項目獲得國家科技部高技術研究發(fā)展計劃（863計劃）立項，根據(jù)最新的節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型統(tǒng)計，公司混合動力有19款，純電動有4款入圍，遙遙領先于國內其他客車廠商，鑒于目前新能源客車仍可能是新能源汽車中最先商業(yè)化的車型，因此公司的領先優(yōu)勢將可能使其成為最大的受益者。

同時值得注意的是從半年報數(shù)據(jù)顯示，該公司上半年受到經濟周期影響，業(yè)績虧損，二級市場上股價也連創(chuàng)新低，但也有券商報告指出，客車行業(yè)4 季度將迎來傳統(tǒng)旺季，客車行業(yè)新增校車市場，短期校車市場受到壓制，但長期來看空間較大。新能源客車推廣方向可能逐漸轉向混合動力，LNG 節(jié)能型等多技術路線客車，傳統(tǒng)客車技術水平也將不斷升級。在這一預期下，作為客車行業(yè)的領導品牌之一，金龍汽車4 季度銷量增長值得期待。