謝嘉　趙升噸　梁錦濤　馬海寬

摘要：為了能夠切實有效地對機械壓力機桿系驅(qū)動機構進行優(yōu)化設計，采用響應面分析法并結(jié)合試驗設計方法，提出了求解該桿系多目標優(yōu)化問題的變量循序組合響應面法（VSCRSM），并建立了優(yōu)化數(shù)學模型，對優(yōu)化變量及其變化范圍進行循序取舍組合和設定，同時采用響應面分析法多次擬合進行優(yōu)化求解，最終得到了優(yōu)化結(jié)果，與初始設計及變?nèi)莶钸z傳算法相比較，VSCRSM優(yōu)化目標的最小值分別降低了15.85％和5.8％，并且滑塊行程誤差僅為0.09％，不僅解決了初始設計及變?nèi)莶钸z傳算法所得結(jié)果中滑塊行程超出誤差范圍的問題，而且實現(xiàn)了壓力機桿系的顯著優(yōu)化。

關鍵詞：機械壓力機桿系；響應面法；多目標優(yōu)化