趙彤航　盧炳武　姜文君　孫強(qiáng)　梁杰

摘要：針對(duì)汽車噪聲品質(zhì)主觀評(píng)價(jià)所需周期長(zhǎng)、可重復(fù)性差且僅能比較出具有較明顯差別的噪聲樣本等問(wèn)題，在研究聲品質(zhì)客觀量化的基礎(chǔ)上，提出了一種以心理聲學(xué)客觀參數(shù)來(lái)描述噪聲主觀評(píng)價(jià)結(jié)果的計(jì)算方法，以6輛同類轎車勻速行駛時(shí)的車內(nèi)噪聲樣本為評(píng)價(jià)對(duì)象，采用成對(duì)比較法進(jìn)行聲品質(zhì)主觀評(píng)價(jià)，計(jì)算各噪聲樣本的主要心理聲學(xué)客觀參數(shù)，通過(guò)多元線性回歸分析，建立了聲品質(zhì)偏好性主觀評(píng)價(jià)客觀量化的數(shù)學(xué)模型，模型結(jié)果表明，相對(duì)于噪聲分析中常用的A計(jì)權(quán)聲壓級(jí)和線性聲壓級(jí)，心理聲學(xué)客觀參數(shù)更適合于描述車內(nèi)的噪聲品質(zhì)，其中響度和尖銳度是勻速行駛工況下車內(nèi)聲品質(zhì)的主要影響因素。

關(guān)鍵詞：轎車；車內(nèi)噪聲；品質(zhì)；偏好性；評(píng)價(jià)方法